የጣሊያን ሚኒቫን አሰራር - Fiat 500L Trekking

የመኪና አድናቂዎች ስለ Fiat ብራንድ ትንሽ ያሳስባቸዋል። የአሜሪካን መኪናዎች በጣሊያን ባንዲራ ስር ለአውሮፓ ገዥዎች ለመሸጥ መሞከር የፊያት እንግዳ ሀሳብ አይደለም። የፑንቶ ወይም የብራቮ ተተኪ ጊዜያዊ አለመኖሩን ዓይኖቻችንን መዝጋት እንችላለን, ነገር ግን በመሰየም ላይ የፈጠራ ችሎታ ማጣት አይደለም.

የ Fiat አቅርቦት በ 500 የተሞላ ነው እና በቅርብ ጊዜ ውስጥ እንደሚለወጥ ምንም ፍንጭ የለም. አጥቂዎች በቅርቡ እንደ ጂፕ 500 Wrangler ወይም 500 ቼሮኪ ያሉ እንቁዎችን በዋጋ ዝርዝር ውስጥ እናያለን ይላሉ። የ Fiat ክልል ትንሹ ስኬት ሌሎች ሞዴሎች ሊጠቀሙበት እንደሚችሉ ለጣሊያን ውሳኔ ሰጪዎች በውሸት ሊጠቁም እንደሚችል ተረድቻለሁ ፣ ግን ለእግዚአብሔር ፣ 500 ከ 500L ጋር ምን አገናኘው? ይልቁንም ከገበያ ኤንቨሎፕ የዘለለ ምንም ነገር የለም። አሁንም፣ XNUMXL Multipla III መደወል የበለጠ ፈጠራ ይሆናል። ለምን?

ከሁሉም በላይ, እነዚህ መኪኖች ብዙ የሚያመሳስላቸው - ክፍል, ግብ, እና, ሆኖም ግን, አሻሚ መልክ. በዚህ መንገድ ማጉረመረም የቀጠልኩበት ምክንያት በውስጡ ድብቅ ዓላማ ስላለኝ ነው። ስህተት የማልችለውን መኪና ብዙም አልነዳም። እርግጥ ነው, መልክውን እተወዋለሁ, ምክንያቱም አንጻራዊ ነው, አንድ ሰው ቢወደውም ባይወደውም. እናም መጀመሪያ ምስኪኗን ፊያትን በጥቂቱ ለማሰቃየት ወሰንኩ። ግን በጀግናችን ላይ እናተኩር።

Fiat 500L Trekking የ K-ክፍል ተወካይ ነው, ማለትም. የከተማ ሚኒቫኖች. ትንሽ ግራ የሚያጋባ ሊሆን ይችላል, ምክንያቱም የ 4270/1800/1679 (ርዝመት / ስፋት / ቁመት ሚሜ) እና የ 2612 ሚሊ ሜትር የዊልቤዝ ስፋት እንደ ሁለተኛው ትውልድ Renault Scenic ወይም Seat Altea ባሉ መኪኖች ላይ እኩል ያደርገዋል. 500L በእውነቱ በፎቶዎቹ ውስጥ ከእውነተኛው በጣም ያነሰ ይመስላል። ነገር ግን፣ ወደ መኪና ማቆሚያ ቦታ ስንቀርብ፣ ይህ ትልቅ እና እውነተኛ የቤተሰብ መኪና መሆኑ ታወቀ። የእኛ የሙከራ ስብስብ ቅርፅ ወዲያውኑ ተግባራዊነት እና ለተጓዦች ቦታ ለዲዛይነሮች ቅድሚያ እንደነበራቸው ያሳያል።

ስቲሊስቶቹም መኪናው ጎዳናዎችን እንዳያስፈራ ለማድረግ ቢሞክሩም፣ የሥራቸው ውጤት እንደ አማካይ መቆጠር አለበት። ነገር ግን፣ ጥቅም ላይ የሚውሉትን የተለያዩ ቁሳቁሶች እና የእራስዎን መሣተፍ የሚችሉባቸውን አስደሳች ቀለሞች እንደማላደንቅ ብጽፍ እዋሻለሁ። ለ 500 l የእግር ጉዞ. Chrome, ባምፐር ሽፋኖች ወይም የተለያዩ ሸካራዎች እና ቀለሞች ፕላስቲኮች ጥሩ ስሜት ይፈጥራሉ, እና በአጠቃላይ ርካሽ የቻይናውያንን ስሜት አይሰጡም. ወጣቶችን ወደ ገፀ ባህሪው መጨመር ትሬኪንግን በሁለት ቀለም የመሳል እድሉ ነው - የሙከራ ናሙናው በሚያምር አረንጓዴ (ቶስካና) ቫርኒሽ ከነጭ ጣሪያ እና መስተዋቶች ጋር በማጣመር ያብረቀርቃል።

ወደ መኪናው መግባት አስቸጋሪ አይደለም. በጣም ትልቅ በር ከፍተን ከገባን በኋላ ወደ ውስጥ መቆም እንችላለን። ወደ ሳሎን ውስጥ ፈጣን እይታ ፣ እና የሁለት ሜትር አርታኢ ባልደረባዬ እዚህ ኮፍያ ውስጥ መቀመጥ እንደሚችል እና አሁንም የርዕስ ማውጫው ላይ እንደማይደርስ ቀድሞውኑ አውቃለሁ። ቁመታዊው የንፋስ መከላከያ መስታወት ከሾፌሩ እና ከተሳፋሪው ፊት ለፊት ብዙ ቦታ ይፈጥራል። ይህ በእርግጠኝነት ረጅም እጆች ላላቸው ሰዎች መኪና ነው ፣ ምክንያቱም በንፋስ መስታወት ወይም በጽዋ መያዣው ላይ ተጣብቆ ስልኩን ለማግኘት እንኳን ፣ እኔ (175 ሴ.ሜ ቁመት) ወደ ፊት ዘንበል ማለት ነበረብኝ። በውስጡ ያለው የቦታ መጠን በአዎንታዊ መልኩ አስገራሚ ነው፣ስለዚህ Fiat በተቻለ መጠን የፊት መቀመጫ ትራስን ለማሳጠር ለምን እንደሞከረ አይገባኝም። እና አሁን በእኔ አስተያየት ወደ ትልቁ መቀነስ ደርሰናል። Fiata 500L Trekking - የፊት መቀመጫዎች. አጭር ወንበሮች፣ ደካማ የጎን ድጋፍ እና የነጂውን የእጅ መታጠፊያ መተካት ትልቁ ኃጢአታቸው ነው። ምንም እንኳን ስለእነሱ "የማይመች" ለማለት በጣም ብዙ ነው, ምክንያቱም የቁጥጥር መጠን በጣም በቂ ነው. ነገር ግን ከዋርሶ እስከ ክራኮው ድረስ፣ የተሻሻለው የመቀመጫ ንድፍ ስለዚህ መኪና ያለኝን ግንዛቤ እንዴት እንደሚለውጠው አስቤ ነበር። በሚያስደንቅ ሁኔታ, የኋላ መቀመጫው በጣም ከፍ ያለ እና የበለጠ ምቹ ነው, ምክንያቱም ወገባችን በተሻለ ሁኔታ የተደገፈ ነው.

ለቤት ውስጥ ማስጌጥ ዕቃዎች ምርጫ Fiata 500L Trekking ድብልቅ ስሜቶችን ያስከትላል. በአንድ በኩል፣ እንደ ዳሽቦርዱ ሁኔታ፣ በጥሬው ጥንካሬአቸው ያስፈራራሉ፣ ወይም ደግሞ እንግዳ ናቸው - ላልተወሰነ ቅርጽ ባለው መሪ መሪ ላይ ያለውን እንግዳ ስፌት ይመልከቱ። ነገር ግን በሌላ በኩል, ሁሉም ነገር ጥሩ ይመስላል እና ንጥረ ነገሮች በደንብ ተመርጠዋል, ስለዚህም ምንም የሚረብሹ ድምፆች በሚያሽከረክሩበት ጊዜ አያበሳጩንም.

ስለ ድምጾች ስንናገር፣ የሞከርነው Fiat በዘመናዊ አርማ የተፈረመ የድምጽ ስርዓት ተጠቅሟል። ድምጽን ይመታዋል።. ከአምስት መቶ ዋት በላይ ኃይል ያለው 6 ድምጽ ማጉያዎች፣ ንዑስ ድምጽ ማጉያ እና ማጉያ ይዟል። ሁሉም እንዴት ነው የሚሰማው? Fiat 500L ብዙ ጊዜ ያነሱ የተራቀቁ ዜማዎችን የሚያዳምጡ ወጣት ታዳሚዎችን ያለመ ነው። በአጭሩ ድምጹ ከመዝናኛ ሙዚቃ ጋር በጥሩ ሁኔታ ይሄዳል። ድምጽ ማጉያዎቹ ከመደበኛ የመኪና ኦዲዮ ስርዓት የተሻለ የሚመስል፣ ነገር ግን በእርግጠኝነት ከፍተኛ ጥራት ያለው ሳይሆን የሚያምር ጭማቂ ያሰማሉ። ይህ ሁሉ ደስታ ተጨማሪ PLN 3000 ዋጋ አለው? እኔ እንደማስበው ይህ መጠን በተለያየ መንገድ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል.

አጠቃቀምን የሚጨምሩ መፍትሄዎችን በተመለከተ ለ 500 l የእግር ጉዞብዙ የምማረርበት ነገር የለኝም። ሶስት ጥሩ ኩባያ መያዣዎች ፣ ከተሳፋሪው ፊት ለፊት ያሉት ሶስት ክፍሎች ፣ የፊት መቀመጫዎች ጀርባ ላይ መረቦች እና ተጣጣፊ ጠረጴዛዎች ፣ እንዲሁም በበሩ ውስጥ ያሉ ኪሶች በጉዞው ወቅት ካቢኔን ለማስታጠቅ ምቹ ያደርጉታል። 400 ሊትር አቅም ያለው ግንዱ በርካታ መገልገያዎችን ያካተተ ነው። የንግድ መንጠቆዎች ወይም መረቦች. በጣም የወደድኩት ግን ባለ ሁለት ፎቅ ሲሆን ጓዛችንን ለማሸግ የሚረዳው ነገር ስንፈልግ የሻንጣውን ሙሉ ይዘት አስፋልት ላይ እንዳንጥል ነው። እና ሁሉም የሻንጣው ክፍል ደረጃዎችን የሚለየው ከመደርደሪያው መስመር በታች ለሚገኘው የመጫኛ አሞሌ ምስጋና ይግባው. ቀላል እና በጣም ተግባራዊ መፍትሄ.

በፈተናው ሽፋን ስር Fiata 500L Trekking የናፍታ ሞተር ታየ MultiJet II በ 1598 ሴ.ሜ 3 መጠን, 105 hp በማደግ ላይ. (3750 rpm) እና 320 Nm (1750 rpm) የማሽከርከር ችሎታ ያለው። ፊያት ሞተሮች ለነዳጅ መጠነኛ የምግብ ፍላጎት ያላቸው ዘመናዊ እና ዘላቂ አሃዶች በመሆናቸው በአሽከርካሪዎች ዘንድ ከፍተኛ ተቀባይነት አላቸው። ለሙከራ ቱቦችንም ተመሳሳይ ነው። የመንዳት ልምድ በጣም አስገራሚ ነው, ምክንያቱም በበቂ ትልቅ መኪና, እና ይህ 500 ሊትር (ክብደት 1400 ኪ.ግ) ነው, 105 hp ያህል ይመስላል. - ይህ በቂ አይደለም, ግን እዚህ አንድ አስገራሚ ነገር አለ. የመንዳት ግላዊ ስሜት ሞተሩ ቢያንስ ሃያ hp ሆኗል. ተጨማሪ. ይህ ሁሉ ሊሆን የሚችለው በእጅ ማስተላለፊያው በተገቢው ማርሽ እና እንዲሁም በከፍተኛ ጉልበት ምክንያት ነው. እንደ አለመታደል ሆኖ የቴክኒካዊ መረጃው የእኔን ጉጉት በተወሰነ ደረጃ ያቀዘቅዘዋል - ከ12 ሰከንድ እስከ "መቶዎች" አማካይ ውጤት ነው። ሞተርን በተመለከተ በመኪና ማቆሚያ ቦታ ላይ በጣም ጮክ ብሎ መጨመር ጠቃሚ ነው, እና የእኛ ልኬቶች ይህንን ያረጋግጣሉ. በከፍተኛ ፍጥነት ሞተሩ የማይሰማ መሆኑን የሚያረጋግጥ ነው, ነገር ግን በክፍሉ ውስጥ ጸጥ ይላል.

በአምራቹ የተገለጹት የሚቃጠሉ ዋጋዎች በፈተና ወቅት ከመዘገብኩት ትንሽ የተለየ ነው። ለስላሳ ከመንገድ ውጪ ማሽከርከር ለእያንዳንዱ 5 ኪሎ ሜትር ናፍጣ ከ100 ሊትር ያነሰ ይበላል (4,1 ይገባኛል)። የተዘጋ ከተማ ከ 6 ሊትር በላይ ይወስዳል. ስለዚህ, በመጀመሪያ, ወደ አከፋፋዩ መጎብኘት ኪሳችንን አያበላሽም, በሁለተኛ ደረጃ ደግሞ ብዙ ጊዜ አይበዙም, ምክንያቱም 50 ሊትር ማጠራቀሚያ 1000 ኪ.ሜ በደህና እንድንሄድ ያስችለናል.

ያሽከርክሩ Fiat 500L Trekking ብዙ ደስታን ይሰጣል ። የእሱ እገዳ ቀላል ነው (McPherson ፊት ለፊት, ከኋላ ያለው torsion beam), ነገር ግን በጸጥታ እና በብቃት ጎድጎድ ለማንሳት ችሎታ በማዋሃድ, ጥግ ጊዜ እምነት ይሰጣል ይህም የማደንቀው ቅልጥፍና ነው. ከፍተኛው የመቀመጫ ቦታ፣ ብዙ መሬት እና የተጠጋጋ ራዲየስ ማለት 500L በከተማው ውስጥ ጥሩ ይሰራል ማለት ነው። የDualdrive ሃይል መሪን በጣም ወድጄዋለሁ፣ ይህም በዝቅተኛ ፍጥነት በጠባብ መስመሮች ውስጥ ለመንቀሳቀስ ቀላል ያደርገዋል። የትሬኪንግ ዝርያ ንብረት የሆነው ከፍተኛ እገዳ እስካሁን አስፋልት በሌለበት ቦታ የምንኖር ከሆነ ጠቃሚ ይሆናል። ሆኖም፣ ምስጢራዊው የትራክሽን+ ስርዓት ምን አይነት ተግባር እንደሚሰራ አላውቅም። ጽንሰ-ሐሳቡ ይህ "በአነስተኛ መጎተቻ ንጣፎች ላይ የአሽከርካሪው አክሰል መጎተትን ያሻሽላል" የሚል ነው። እንደ አለመታደል ሆኖ በረዶው ቀድሞውኑ ቀልጦ ነበር እና ወደ ጭቃው ቦታ ለመሄድ (እና ምናልባትም ለመቅበር) ድፍረቱ አልነበረኝም። በዕለት ተዕለት አጠቃቀም፣ Fiat 500L Trekking የፊት ዊል ድራይቭ ብቻ ቢሆንም ትራክሽን+ በማብራት እና በማጥፋት ጥሩ ስራ ይሰራል።

ፊያት ባለፈው አመት 500L ትሬኪንግ በመሸጥ ላይ ነው። ይህ ለደንበኞች ምን ማለት ነው? ለሙከራ ቱቦው መሰረታዊ እትም ከቅናሹ በፊት PLN 85 መክፈል አለብን ፣ ግን ፣ በጣም ትልቅ ነው። ከቅናሹ በኋላ ዋጋው ወደ PLN 990 ወርዷል, ስለዚህ በምላሹ የምናገኛቸውን የበለጸጉ መሳሪያዎች ግምት ውስጥ በማስገባት ይህ ተመጣጣኝ ዋጋ ነው. Fiat 72L Trekkingን ከወደዱ ነገር ግን በእሱ ላይ ትንሽ ማውጣት ከፈለጉ ርካሹ ስሪት 990 500V 1,4KM የነዳጅ ሞተር ዋጋ ፒኤልኤን 16 ነው።

ሞዴል 500L Trekking በፊያት ትንሽ ተሠቃይቷል. ስሙን ያሰናክላል, ስለዚህ ገዢዎች ትንሽ እና ውድ መኪና አድርገው ይመለከቱታል. ከታናሽ ወንድሙ ጋር ባለው የስታይል መመሳሰል ተበሳጨ። ሆኖም፣ ከዚህ መኪና ጋር ያለኝ ልምድ እንደሚያሳየው ከ500L Trekking ጋር መተዋወቅ የበለጠ የጠበቀ ነው። ስለዚህ ለከተማው መኪና እየፈለጉ ከሆነ ፣ ለረጅም ጉዞ ተስማሚ ነው ፣ አሁንም መላውን ቤተሰብ በሻንጣዎች እያስተናገዱ ፣ ከዚያ Fiat 500L ን ይሞክሩ - አይቆጩም ብዬ አስባለሁ።