የዲፒኤፍ ማጣሪያዎችን እና ማነቃቂያዎችን እንደገና ማደስ
የማሽኖች አሠራር

የዲፒኤፍ ማጣሪያዎችን እና ማነቃቂያዎችን እንደገና ማደስ

በመኪናው ውስጥ ተመሳሳይ ሚና የሚጫወተው በዲፒኤፍ ማጣሪያ እና በካታሊቲክ መለወጫ ነው - የጭስ ማውጫ ጋዞችን ከጎጂ ንጥረ ነገሮች ያጸዳሉ. እንዴት እንደሚለያዩ እና የዲፒኤፍ ማጣሪያዎች እና ማነቃቂያዎች ምን እንደሚመስሉ ይወቁ።

ተጨማሪ መረጃ እዚህ፡- https://turbokrymar.pl/artykuly/

DPF ማጣሪያ - ምንድን ነው?

የናፍታ ቅንጣቢ ማጣሪያ ወይም DPF ማጣሪያ በተሽከርካሪው የጭስ ማውጫ ውስጥ የሚገኝ መሳሪያ ነው። ከሴራሚክ ማስገቢያ እና ከፍተኛ ሙቀት መቋቋም የሚችል አካል የተሰራ ነው. ካርቶሪው የተነደፈው ከመኪናው ውስጥ የሚወጣውን የጭስ ማውጫ ጋዞች ለማጣራት ነው, እና መኖሪያው ማጣሪያውን ከሜካኒካዊ ጉዳት ይከላከላል.

ማበረታቻ ምንድነው?

አውቶሞቲቭ ካታላይስት ተብሎ የሚጠራው ካታሊቲክ መለወጫ በጭስ ማውጫ ውስጥ ያሉትን ጎጂ ውህዶች መጠን የሚቀንስ የጭስ ማውጫ ስርዓት አካል ነው። እያንዳንዱ መኪና ማሟላት ያለባቸው የልቀት ደረጃዎች አሉ። በዚህ ምክንያት, ካታሊቲክ መለወጫዎች አሁን በእያንዳንዱ መኪና ውስጥ ተጭነዋል.

የዲፒኤፍ ማጣሪያ እና ካታሊቲክ መቀየሪያ - ንጽጽር

እነዚህ ሁለቱም ክፍሎች ተመሳሳይ ተግባር ያከናውናሉ - የጭስ ማውጫ ጋዝ ማጽዳት. ተመሳሳይ መዋቅር ሊኖራቸው ይችላል, ነገር ግን የተለያዩ ተግባራትን የሚያከናውኑ ሙሉ ለሙሉ የተለያዩ መሳሪያዎች ናቸው እና አንዱ ሌላውን አይተካውም. እርግጥ ነው, እነሱ በፍጥነት የሚያልፉ መሆናቸው እና ማነቃቂያዎችን እንደገና ማደስ እና የዲፒኤፍ ማጣሪያዎች ወደ ተመሳሳይነት ሊጨመሩ ይችላሉ. እነዚህ ንጥረ ነገሮች ሙሉ ለሙሉ በተለያዩ መርሆዎች ላይ ይሰራሉ.

የዲፒኤፍ ማጣሪያ እንዴት ነው የሚሰራው?

የዲፒኤፍ ማጣሪያ የጭስ ማውጫ ጋዞችን ከጥላ እና አመድ ቅንጣቶች ያጸዳል። ከመካከለኛው ሙፍል ጋር ተመሳሳይ የሆነ ቀላል ንድፍ አለው. አንዳንድ ጊዜ እራስን ማጽዳት የሚከሰተው በካውቴሽን ነው. እርስ በርስ በትይዩ የተደረደሩ ባለ ቀዳዳ ግድግዳዎች ያሉት ቻናሎች አሉት። አንዳንዶቹ በመግቢያው ላይ, ሌሎች በመውጣት ላይ ድምጸ-ከል ይደረጋሉ. የቱቦዎች ተለዋጭ አቀማመጥ አንድ ዓይነት ፍርግርግ ይፈጥራል. የነዳጅ ድብልቅ በሚቃጠልበት ጊዜ የሴራሚክ ማስገቢያው እስከ ከፍተኛ ሙቀት ድረስ ይሞቃል, ወደ ብዙ መቶ ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ይደርሳል, ይህም የሶት ቅንጣቶችን ያቃጥላል. በሰርጦቹ ግድግዳዎች ላይ ያሉት ቀዳዳዎች በኤሌክትሮኒካዊ መቆጣጠሪያ ክፍል በተጀመረው ሂደት ውስጥ ይቃጠላሉ ። ይህ ሂደት በትክክል ካልተሰራ, ማጣሪያው ተዘግቷል እና በትክክል መስራት ያቆማል. የማጣሪያ ጉዳት በሌሎች ምክንያቶች እንደ ደካማ ጥራት ያለው ነዳጅ፣ ደካማ የሞተር ሁኔታ ወይም ደካማ ተርባይን ሁኔታ ሊፋጠን ይችላል። በየቀኑ ረጅም ርቀት ካልሸፈንክ እና ብዙ የከተማ ማሽከርከር ካልቻልክ ከጊዜ ወደ ጊዜ ረዘም ያለ ጉዞዎችን ማድረግ ተገቢ ነው - በተለይም ከፍተኛ ፍጥነት ላይ መድረስ በምትችልበት መንገድ ላይ። ለዚህም ምስጋና ይግባውና የዲፒኤፍ ማጣሪያ በትክክል እንዲሰራ ማድረግ ይችላሉ.

አሰራጩ እንዴት ይሠራል?

ካታላይቶች ቀለል ያለ ሲሊንደራዊ መዋቅር አላቸው እና እንደ ሙፍለር ሊመስሉ ይችላሉ። ከሴራሚክ ወይም ከብረት ማስገቢያ እና ከማይዝግ ብረት አካል የተሰሩ ናቸው. ካርቶጅ የአስገቢው ልብ ነው. የዲዛይኑ ንድፍ ከማር ወለላ ጋር ይመሳሰላል, እና እያንዳንዱ ሕዋስ በጋዞች ውስጥ ጎጂ የሆኑ ንጥረ ነገሮችን ለማስወገድ በተሰራ የከበረ ብረቶች የተሸፈነ ነው. ለዚህም ምስጋና ይግባውና የማይጎዱት ውህዶች ብቻ ወደ አካባቢው ይገባሉ. ለትክክለኛው የካታላይት አሠራር ከ 400 እስከ 800 ዲግሪ ሴንቲግሬድ ባለው የሙቀት መጠን ወደሚፈለገው የሙቀት መጠን ማምጣት አስፈላጊ ነው.

የዲፒኤፍ ማጣሪያዎችን እንደገና ማደስ

የዲፒኤፍ ማጣሪያዎችን እና ማነቃቂያዎችን እንደገና ማደስ

የዲፒኤፍ ማጣሪያ እንደገና መወለድ ማጣሪያን በአዲስ መተካት ውድ ዋጋ ያለው የመተካት ሂደት ነው። በርካታ የመልሶ ማቋቋም ዘዴዎች አሉ, ከመካከላቸው አንዱ የአልትራሳውንድ ማጽዳት ነው. ነገር ግን, ይህ የሴራሚክ መጨመሪያ ወደ መፍረስ ሊያመራ ስለሚችል ይህ የተወሰነ አደጋን ያመጣል.

አስተማማኝ መፍትሄ የሃይድሮዳይናሚክ ማጽጃ ስርዓት ነው. አጣሩ የተበታተነ ነው, ሁኔታው ​​​​ይጣራል, ከዚያም በሙቅ ውሃ ውስጥ ለስላሳ ማቀፊያ በመጨመር ይታጠባል. የመጨረሻው ደረጃ ማጣሪያውን በከፍተኛ ግፊት ውሃ በመጠቀም አመድ ከሰርጡ ውስጥ በሚያንኳኳ ማሽን ውስጥ ማስቀመጥ ነው. ሥራው ከተጠናቀቀ በኋላ ማጣሪያው ይደርቃል, ቀለም የተቀቡ እና በመኪናው ውስጥ ይጫናሉ.

የሚመከር ኩባንያ: www.turbokrymar.pl

የመቀስቀሻዎች እድሳት

የማነቃቂያ እድሳት ሂደት በጣም ቀላል ነው, ነገር ግን ሜካኒካዊ ጉዳት ከደረሰ አገልግሎቱ አይሰራም. ዳግም መወለድ ማነቃቂያውን በመክፈት, ካርቶሪውን በመተካት እና እንደገና በመዝጋት ያካትታል. ገላውን ለመበየድ እድሉ አለ.

የ TurboKrymar አቅርቦትን ይመልከቱ፡ https://turbokrymar.pl/regeneracja-filtrow-i-katalizatorow/

አስተያየት ያክሉ