የጄነሬተር እድሳት ወይስ አዲስ መግዛት? የጄነሬተር ጥገና ምን ያህል ያስከፍላል?

የጄነሬተር አሠራር እና እድሳት

ለብዙ ምክንያቶች የጄነሬተር እድሳት ሊያስፈልግ ይችላል. ነገር ግን፣ ተለዋጭ እንዴት እንደሚታደስ ከማሳየታችን በፊት፣ እንዴት እንደሚሰራ ለማስረዳት እና የዚህን ክፍል ግንባታ ለማስተዋወቅ ትንሽ ጊዜ እንወስዳለን። የጄነሬተር rotor በካሜራ ምሰሶዎች ውስጥ የተዘጉ ጠመዝማዛ ያለው ዘንግ, መያዣዎች እና ሁለት የተንሸራታች ቀለበቶች ከጠመዝማዛው ጋር የተገናኙ ናቸው. ዥረት ወደ ጠመዝማዛ ሲተገበር ኤሌክትሮማግኔቲክ መስክ መፍጠር የሚጀምረው የጄነሬተር rotor ነው. ከባትሪው ውስጥ ያለው ቮልቴጅ በ rotor ጠመዝማዛ ላይ በሁለት የካርቦን ብሩሾች በኩል ቀለበቶቹ ላይ ይንሸራተቱ. የአሁን ጊዜ በትክክል በ stator ውስጥ የመነጨ ነው, aka the armature, ይህም ferromagnetic ቁሳዊ ቀጭን ወረቀቶች እና በአግባቡ ቁስሉ አመራር windings ነው.

መለዋወጫው ባለ ሶስት ፎቅ ተለዋጭ ጅረት ያመነጫል, እና በመኪናው ውስጥ ያሉት ሁሉም ተከላዎች ቀጥተኛ ጅረት ያመነጫሉ, ስለዚህ በሬክተር ዳዮዶችን በመጠቀም በትክክል መቀየር አለበት. AC ወደ ዲሲ ይቀይራሉ።

መለዋወጫው የቮልቴጅ ተቆጣጣሪ የሚባል ኤለመንት አለው ይህም ቮልቴጅን የሚገድብ እና የሞተር ፍጥነት ምንም ይሁን ምን በ14,4 ቮልት አካባቢ እንዲቆይ ያደርገዋል። እንደሚመለከቱት, ጀነሬተር በሚሠራበት ጊዜ የሚሞቁ ብዙ ክፍሎችን ያካትታል. ይህ ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ ለብልሽቶች መከሰት እና በዚህም ምክንያት የጄነሬተሩን መተካት ወይም እንደገና ማመንጨት አስተዋፅኦ ያደርጋል.

የጄነሬተር እድሳት - መቼ ሊያስፈልግ ይችላል?

እባክዎን ጀነሬተር የተለያዩ ተግባራት ያሏቸው ብዙ ክፍሎችን ያቀፈ መሆኑን ልብ ይበሉ። ሥራቸው የኤሌክትሮማግኔቲክ ኢንዳክሽን ይፈቅዳል, በውስጡም ከውስጥ ከሚቃጠለው ሞተር ውስጥ ያለው የሜካኒካል ሃይል ክፍል ወደ ተለዋጭው ይተላለፋል, እና ቮልቴጅ በ rotor ጠመዝማዛ ላይ ይተገበራል. ይህ ደግሞ ከ rotor ጋር የሚሽከረከር ኤሌክትሮማግኔቲክ መስክ ይፈጥራል.

ብልሽት እና የጄነሬተሩን መተካት, መጠገን ወይም እንደገና መገንባት አስፈላጊነትን የሚያመለክቱ ምልክቶች

የተሳሳተ ጄኔሬተር በጣም ባህሪ እና ግልጽ ምልክቶችን ይሰጣል. ከሚከተሉት ውስጥ አንዱን ካስተዋሉ፣ ምናልባት የእርስዎን ተለዋጭ ለመተካት ወይም እንደገና ለመገንባት ያስቡበት።:

• መኪናውን ለመጀመር ችግሮች;
• እኩል ያልሆነ የብርሃን የመኪና መብራት;
• በመኪናው ዳሽቦርድ ላይ የባትሪ አመልካች ገጽታ.

አንዳንድ ጊዜ ምክንያቱ የተሰበረ ወይም በቂ ያልሆነ የተሽከርካሪ ቀበቶ፣ እና አንዳንድ ጊዜ የጄነሬተሩ እና የነጠላ ፍጆታዎቹ ጥፋት፣ በጊዜ ሂደት የሚያልቅ ይሆናል። በዚህ የመኪናው ክፍል ውስጥ ያሉት ተሸካሚዎች እና የካርቦን ብሩሾች በጣም በፍጥነት ያልፋሉ። የኤሌክትሪክ ስርዓቱ ሊጎዳ ይችላል. መለዋወጫው ካልተሳካ ወይም ችግሩ እንደሆነ ከጠረጠሩ ለመተካት ወይም ለመጠገን መወገድ አለበት. በብዙ አጋጣሚዎች የጄነሬተር ማመንጫውን እንደገና ለማደስ ሊወስኑ ይችላሉ.

የጄነሬተር እድሳት ምንድን ነው እና እንዴት ነው የሚሰራው?

የሚለው ቃል ምን ማለት ነው የጄነሬተር እድሳት? መልካም, የጄነሬተሩን እንደገና በማደስ መጠገን የሚጀምረው ይህንን ንጥረ ነገር ከመኪናው ውስጥ በማስወገድ እና ወደ ክፍሎቹ በመከፋፈል ነው. ከዚያ በኋላ አስፈላጊዎቹ መለኪያዎች ይከናወናሉ እና የውድቀቱን መንስኤ ለማወቅ ሙከራዎች ይደረጋሉ.

የጄነሬተሩን ራስን ማደስ - ይቻላል?

የጄነሬተር እድሳት የተበላሹ ወይም የተበላሹ ንጥረ ነገሮችን በመተካት ያካትታል። እርስዎ እራስዎ ማድረግ ይችላሉ? አዎ እና አይደለም, ይህ የመኪናው ክፍል እንዴት እንደሚሰራ ትክክለኛዎቹ መሳሪያዎች እና እውቀት እንዳለዎት ይወሰናል.

የጄነሬተር ጥገና ደረጃ በደረጃ እራስዎ ያድርጉት

ተለዋጭ እንዴት እንደሚታደስ መረጃ እየፈለጉ ከሆነ እና እርስዎ እራስዎ ማድረግ ይችሉ እንደሆነ እያሰቡ ከሆነ ለዚህ ተግባር አንዳንድ ቴክኒካል ዕውቀት እና ክህሎቶች እንደሚፈልጉ ማወቅ ያስፈልግዎታል። ጄነሬተሩን ከመኪናው ውስጥ ካስወገዱ በኋላ የመሳሪያውን አካል ማረጋገጥ አለብዎት - ከተሰነጠቀ. በኋላ ላይ ፈትሽ፦

• የብሩሽ እና የተንሸራታች ቀለበቶች የመልበስ ደረጃ;
• የመሸከም ሁኔታ;
• የማስተካከያ ስርዓቱ እና የቮልቴጅ ተቆጣጣሪው ውጤታማነት;
• ጠመዝማዛ ሁኔታ;
• ፑሊ እና ከመጠን በላይ ክላች.

ለጄነሬተር እድሳት ምን አይነት መሳሪያዎች ጠቃሚ ናቸው?

ለምሳሌ በጄነሬተር ውስጥ ያሉትን ተሸካሚዎች ለማስወገድ ልዩ መጎተቻ ወይም ፕሬስ ያስፈልግዎታል ፣ እና የተንሸራታች ቀለበቶችን ለመጠገን ፣ መፍጫ። የጄነሬተሩን አስፈላጊ ነገሮች በሙሉ ከተተካ በኋላ, ሰውነቱ በአሸዋ የተሸፈነ እና ቀለም የተቀቡ መሆን አለበት, እና ጄነሬተሩ እራሱ በሙከራ አግዳሚ ወንበር ላይ መሞከር አለበት. ለማስወገድ የሚያስፈልጉዎት ሁሉም መሳሪያዎች ከሌሉዎት እና ሌላ መተካት ወይም እንደገና መገንባት, መካኒክን ይመኑ. ስለዚህ፣ የሆነ ችግር ሊፈጠር ከሚችለው አደጋ እና…ተጨማሪ ነርቮች ያስወግዳሉ።

አዲስ የመኪና ጀነሬተር ለመግዛት ምን ያህል ያስወጣል?

ምን እንደሚገዛ እያሰቡ ይሆናል፡ አዲስ ወይስ የተሻሻለ ጀነሬተር? የጥገና ወጪዎች ብዙውን ጊዜ የተሰበረውን ክፍል በአዲስ ከመተካት ያነሰ ነው። የተሰበረ ጄነሬተር መተካት ከጥቂት መቶ እስከ ብዙ ሺህ PLN ያስከፍላል, በጄነሬተር እና በአምሳያው አምራች ላይ የተመሰረተ ነው. አዲስ ጀነሬተር ከ250 እስከ 300 ዩሮ እና እርስዎ እራስዎ ካላደረጉት ምትክ ወጪዎችን ያስከፍላል።

የጄነሬተር ጥገና ምን ያህል ያስከፍላል?

የ Alternator እድሳት ርካሽ ነው, ምንም እንኳን የመጨረሻው ዋጋ በመኪናው ውስጥ የዚህ ክፍል ቦታ, ዲዛይን ወይም የተከናወነው የአገልግሎት መጠን እና የሚተኩ ክፍሎች ብዛት ይወሰናል. ከ 150-50 ዩሮ በላይ መክፈል የለብዎትም ስለዚህ የጄነሬተርን እንደገና የማምረት ዋጋ አዲስ አካል ከመግዛት እና ከመተካት ያነሰ ነው.