የጀማሪ እድሳት ደረጃ በደረጃ - እንዴት ማድረግ እንደሚቻል?

ሥራ ለመጀመር የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ወደ መጀመሪያው ስትሮክ መምጣት አለበት። ስለዚህ, ከኤሌክትሪክ ሞተር ጋር አብሮ ይመጣል. እንደ አለመታደል ሆኖ የእሱ ንጥረ ነገሮች በጊዜ ሂደት ያልቃሉ። ይሁን እንጂ የጀማሪ ዳግም መወለድ ይቻላል እና አጥጋቢ ውጤቶችን ይሰጣል. እንዴት ነው የሚደረገው? ጀማሪን ለመተካት ምን ያህል ያስወጣል እና ጀማሪን ለማደስ ምን ያህል ወጪ ያስወጣል? የተሻለ የሚሰራውን ይመልከቱ። እኛ እንመክራለን እና ጥርጣሬዎችን ያስወግዳል!

ጀማሪ - ይህን ኤለመንት እንደገና ማመንጨት ጠቃሚ ነው?

በእርግጥ አዎ, ግን በብዙ ሁኔታዎች ላይ የተመሰረተ ነው. በመጀመሪያ ደረጃ, በአውደ ጥናቱ ውስጥ የተከናወነው ስራ ጥራት ነው. ብሩሾችን ብቻ የሚቀይሩ እና ጀማሪውን የሚያጸዱ "ባለሙያዎች" አሉ. አብዛኛውን ጊዜ ውጤቱ በሚቀጥሉት ጥቂት ቀናት አጥጋቢ ነው. ብዙም ሳይቆይ ጀማሪውን በተለይም ሌሎች ክፍሎች በጣም በሚለብሱበት ጊዜ እንደገና መጠገን ያስፈልጋል. ስለዚህ, ጥሩ አውደ ጥናት መምረጥ በጣም አስፈላጊ ነው. ሁለተኛው ምክንያት የተመረጠው የጥገና ንጥረ ነገሮች ጥራት ነው. የጥንካሬያቸው ደረጃ የታደሰው አካል ለምን ያህል ጊዜ እንደሚቆይ ይወስናል።

የጀማሪ እድሳት - መበታተን እና ማጽዳት?

ጀማሪ ዳግም መወለድ ምን ይመስላል? ገና መጀመሪያ ላይ ሜካኒኩ ኤለመንቱን ያፈርሳል። ያስታውሱ የጀማሪ ሞተሩን በቀላሉ ማስወገድ በጣም አድካሚ ሊሆን ይችላል ምክንያቱም ከክራንክ ዘንግ ፍላይው አጠገብ ስለሚገኝ። ይህንን ክፍል ካስወገዱ በኋላ በጠረጴዛው ላይ ካስቀመጡት በኋላ ኤሌክትሪክ ባለሙያው ሥራውን ይጀምራል. በመጀመሪያ, ኤለመንቱ ያለምንም ችግር እንዲሰራ ይጸዳል. እርግጥ ነው፣ ወደ ክፍሎቹ ከመፍረሱ በፊት፣ ይህ ጽዳት የመጀመሪያ ደረጃ ነው። በመቀጠልም ስፔሻሊስቱ ወደ አሸዋ መፍለቅ እና ምናልባትም ገላውን መቀባት ይቀጥላል.

የጀማሪ እድሳት - የመጀመሪያ ደረጃ ምርመራዎች

ብዙውን ጊዜ የቮልቴጅ መጀመሪያ ላይ ሲተገበር የማሽኑን አሠራር በማርሽ እና በማንሸራተት መመልከት ተገቢ ነው። ይህ ቀላል አሰራር ስለ ሁኔታው ​​የመጀመሪያ ደረጃ ግምገማ ያስችላል. በማሽኑ ላይ ያሉት ጥርሶች ከተበላሹ ይህ በራሪ ተሽከርካሪው ላይ ያለውን የሜካኒካዊ ችግርም ሊያመለክት ይችላል. በሚቀጥሉት ደረጃዎች የጀማሪውን እንደገና ማደስ ሁሉንም ንጥረ ነገሮች ሙሉ በሙሉ መበታተን ያካትታል ፣ ይህም የሚከተሉትን ያጠቃልላል ።

• ራስ-ሰር;
• የካርቦን ብሩሽዎች;
• ሮተር;
• ቆመ;
• ቤንዲክስ (ማጣመሪያ ክፍል);
• ኤሌክትሮማግኔቲክ መቀየሪያ.

የጀማሪ እድሳት - አስፈላጊ የሚሆነው መቼ ነው?

የማቃጠያ ክፍልን የሚጀምር ኤሌክትሪክ ሞተር ከራሱ በጣም ከባድ ነው, በእርግጥ, ሊሰራ ይችላል. ይሁን እንጂ የካርቦን ብሩሽዎች ብዙውን ጊዜ ይጎዳሉ. ጀማሪው ሲያልቅ መጠናቸው ይቀንሳል እና በቀላሉ መተካት ያስፈልጋቸዋል. የሚቀጥለው አካል የ rotor bearings ነው. በቋሚ ሽክርክሪት ሊበላሹ ይችላሉ. የሚበላሹ የካርቦን ብሩሾች ሽፋን ይፈጥራሉ ፣ ይህም በመያዣዎቹ ውስጥ ካለው ቅባት ጋር ተዳምሮ በፍጥነት እንዲለብሱ ያደርጋቸዋል።

Bendix እና እውቂያዎች, ማለትም. ሌሎች ክፍሎች ጉዳት ይደርስባቸዋል

የጀማሪ ዳግም መወለድን የሚያካትት ሌላው አካል ቤንዲክስ ነው። ይህ ዘዴ የማሽከርከሪያውን መንኮራኩር ከበረራ ዊል ጋር ለማገናኘት በክር የተገጠመ ነው። በቤንዲክስ ላይ ያለው ክር ከተበላሸ ፣ የፒንዮን ማርሽ በራሪ ጎማው ጥርሶች ላይ በጥሩ ሁኔታ ሊገጣጠም አይችልም። ችግሩ የኤሌክትሪክ ፍሰትን ወደ rotor ብሩሾች በማይተላለፉ እውቂያዎች ውስጥም ሊኖር ይችላል.

የጀማሪ ሶሌኖይድ ጥገና - ይቻላል?

በአሮጌ አካላት (እንደ Fiat 126p) ኤሌክትሮማግኔቱ ሊወገድ ይችላል። ጉዳት በሚደርስበት ጊዜ ገመዶቹን መፍታት እና የመገናኛ ክፍሎችን ለማጽዳት ወደ ውስጥ መውጣት በቂ ነበር. በአሁኑ ጊዜ በተመረቱ መኪኖች ውስጥ ኤሌክትሮማግኔቱ የማይነጣጠል እና በአዲስ ብቻ ሊተካ ይችላል.

የጀማሪ እድሳት - ወርክሾፕ ዋጋ

ጀማሪ መልሶ መገንባት ምን ያህል ያስከፍላል? ይህ ወጪ አብዛኛውን ጊዜ ከ100-40 ዩሮ ይደርሳል። የጀማሪን መልሶ የመገንባት ዋጋ እንደ ክፍሉ ሞዴል እና መደረግ ያለበት የሥራ መጠን ይወሰናል. መተካት የሚያስፈልጋቸው ክፍሎች ብዛት ዋጋውን በእጅጉ ይነካል. ከላይ ያለው መጠን ከፍ ያለ ሊመስል ይችላል, ነገር ግን ከሚያስከፍለው ጋር ሲነጻጸር ማስጀመሪያ፣ ትንሽ። ብዙ ጊዜ ጥሩ ጥራት ላለው አዲስ ቅጂ ቢያንስ 50 ዩሮ መክፈል አለቦት።እርግጥ ነው እየተነጋገርን ያለነው ስለ ታዋቂ የኃይል አሃዶች ለምሳሌ የማይበላሽ 1.9 TDI ከ VAG።

ጀማሪን እንደገና የማምረት እና የታደሰውን የመግዛት ዋጋ

የጀማሪ ጥገና አገልግሎት ምን ያህል እንደሚያስወጣ አስቀድመው ያውቃሉ፣ ግን ለምን ርካሽ ምትክ አይገዙም? በበይነመረቡ ላይ እንደገና የተገነቡ አካላትን እንዲሁም ጥቅም ላይ የዋሉ እና በጠረጴዛ ላይ ብቻ የተሞከሩ ክፍሎችን ለመግዛት ቅናሾችን ያገኛሉ. በመሠረቱ የትኛውን መፍትሄ እንደሚመርጡ የእርስዎ ምርጫ ነው. አንዳንድ ጊዜ መልሶ መገንባት በጥሩ ሁኔታ ላይ ካለው ጥቅም ላይ ከዋለ ጀማሪ የበለጠ ዋጋ ያስከፍላል። ሆኖም፣ ለምን ያህል ጊዜ እንደሚቆይ እርግጠኛ አይደሉም፣ እና የጀማሪ ዳግም ግንባታዎች አብዛኛውን ጊዜ ከአንድ አመት ዋስትና ጋር ይመጣሉ።

የጀማሪ እድሳት ደረጃ በደረጃ - እኔ ራሴ ማድረግ እችላለሁ?

የመለዋወጫውን አካል እንዴት እንደሚሰራ መሰረታዊ ግንዛቤ ካሎት በቤት ጋራዥ ውስጥ መተካት ይችላሉ. በተጨማሪም የመሳሪያ ኪት እና የኤሌክትሪክ ቆጣሪ ያስፈልግዎታል. ኤለመንቱን ከኤንጅኑ ወሽመጥ ላይ ማስወገድ በተሽከርካሪው ላይ በመመስረት ቀላል ወይም ትንሽ አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል. ይሁን እንጂ የካርቦን ብሩሾችን በብሩሽ መያዣው ላይ መተካት, እንዲሁም የንጥረ ነገሮች የጥራት ቁጥጥር (ለምሳሌ ሰብሳቢ) ወይም የውስጥ ክፍልን በደንብ ማጽዳት በአብዛኛዎቹ መርፌ ሥራ ወዳዶች ኃይል ውስጥ ናቸው.

የጀማሪውን እንደገና ማደስ ከወጪዎች ጋር የተያያዘ ነው, ነገር ግን አንዳንድ ጊዜ ማድረግ ጠቃሚ ነው. የጥገና ችሎታ ሲኖርዎት, እራስዎ ለማድረግ መሞከር ይችላሉ. ሆኖም ማስጀመሪያውን መገንጠል እና ወደ ኤሌክትሮ መካኒካል አውደ ጥናት መውሰድ ጥሩ እንዳልሆነ ያስታውሱ። መካኒኮች ብዙውን ጊዜ ከዚህ በፊት ያበላሹባቸውን ነገሮች ማስተካከል አይወዱም። ስለዚህ, በችሎታዎ ላይ እርግጠኛ ካልሆኑ, ጀማሪው በልዩ ተቋም ውስጥ መታደስ አለበት.