የእጅ ብሬክ ገመድ በ VAZ 2114-2115 ላይ ማስተካከል

የኋለኛው ከበሮዎች እና ፓድዎች እየደከመ ስለሚሄድ ፣ ከጊዜ በኋላ ፣ የእጅ ፍሬኑ ውጤታማነት እየቀነሰ እና የበለጠ እየጠበበ መሄድ አለብዎት። በመጨረሻ ፣ በሊቨር ከፍተኛው ውጥረት ውስጥ እንኳን ፣ የኋላ ተሽከርካሪዎቹ እስከ አስፈላጊው ጊዜ ድረስ አይቆለፉም ፣ እና ስልቱን ለማስተካከል መሄድ ያስፈልግዎታል።

ይህንን ሥራ በ VAZ 2114-2115 ለመስራት ለ 13 ሁለት ቁልፎች ብቻ ያስፈልግዎታል ፣ አንዱ መደበኛ ሊሆን ይችላል ፣ ሁለተኛው ደግሞ ለውዝ ለመዞር ትንሽ ቦታ ስላለው ራትቼን ለመጠቀም ምቹ ነው።

ስለዚህ ፣ ይህ ሥራ በጣም ምቹ በሆነ ጉድጓድ ውስጥ ይከናወናል ፣ ወይም የመኪናው የኋላ በጃክ በጣም ሲነሳ። የመጀመሪያው እርምጃ የማስተካከያ ዘዴን ራሱ ማግኘት ነው. ከመኪናው ግርጌ ስር ከኋላው አጠገብ ይገኛል፡-

አሁን አንድ ፍሬን በመቁጠሪያ በመያዝ ፣ የእጅ ብሬክ ውጤታማነት መደበኛ እስኪሆን ድረስ ሁለተኛው መጠበቅ አለበት። ከዚያ የመቆለፊያውን ፍሬ እስከሚችለው ድረስ ያጥብቁት። በእርግጥ ቀዶ ጥገናውን ብዙ ጊዜ መድገም ይኖርብዎታል ፣ ግን በዚህ ውስጥ ምንም የተወሳሰበ ነገር የለም።

በ 4 ጠቅታዎች የኋላ መንኮራኩሮች ታግደው መኪናውን በበቂ ከፍተኛ ዝንባሌ ላይ እንዲጠብቁ እንደዚህ ዓይነቱን ውጤት ማግኘት ያስፈልጋል። አንዳንድ ባለንብረቶች ደረጃውን ከፍ በማድረግ እና መንኮራኩሮቹ ሙሉ በሙሉ መቆለፋቸውን በማረጋገጥ በበረራ ላይ በድርጊት ይፈትሹታል።

እባክዎን ኬብሉን ከመጠን በላይ ማጠንጠን የለብዎትም ፣ ምክንያቱም መከለያዎቹ ከበሮዎቹ በጣም ሊጠጉ ስለሚችሉ ፣ ይህም ለከበሮቻቸውም ሆነ ለፓድስ ከመጠን በላይ አለባበስ ፣ እንዲሁም የፍሬን ማሞቂያ ፣ የነዳጅ ፍጆታ መጨመር እና ሌሎች አሉታዊ ውጤቶች።

በ VAZ 2114-2115 ላይ የማቆሚያ ብሬክ ገመድን ለማስተካከል የቪዲዮ መመሪያዎች

ከታች ያለው ቪዲዮ የስራውን አጠቃላይ ሂደት በግልፅ ያሳያል እና ለዚህ ጽሁፍ የተቀረፀ እና ከዩቲዩብ ቻናል ውስጥ የተካተተ ነው።

 

በ VAZ 2110 ፣ 2112 ፣ ካሊና ፣ ግራንት ፣ ፕሪየር እና 2114 እና 2115 ላይ የእጅ ብሬክን እንዴት ማጠንከር ወይም መፍታት እንደሚቻል

ማናቸውም ጥያቄዎች ካሉዎት በሰርጡ ላይ ጥያቄዎችን መጠየቅ ይችላሉ እና በአስተያየቶቹ ውስጥ እነሱን ለመመለስ እሞክራለሁ። መልካም እድሳት።