የመለዋወጫ ገመድ -የህይወት ዘመን ፣ ተግባራት እና ዋጋ

መለዋወጫ ማሰሪያ ለሁሉም የመኪናዎ መለዋወጫዎች ኃይልን ለማቅረብ ያገለግላል -አየር ማቀዝቀዣ ፣ ​​የኃይል መሪ ፣ ተለዋጭ። ለእዚህ ፣ በክርን እና በእርጥበት መጎተቻ ይነዳል። በየ 100-150 ኪሎሜትር መተካት ያለበት የመልበስ አካል ነው።

🚗 የመለዋወጫ ማሰሪያው ሚና ምንድን ነው?

የተሽከርካሪዎን የተለያዩ ንጥረ ነገሮች ለማቅረብ ፣ የእርስዎ የማጠራቀሚያ በቂ አይደለም. እንዲያውም ኃይል መሙላት ያስፈልገዋል። ስለዚህ ይህ የእርስዎ ነው ለመሳሪያዎች ማሰሪያ ይህንን ጉልበት ማን ይሰጣል።

ዋናው ተግባሩ መመገብ ነው alternatorባትሪዎን የሚሞላ። ለዚህም ነው ብዙውን ጊዜ የጄነሬተር ቀበቶ ተብሎ የሚጠራው። ግን እንደ ሌሎች ያሉ እቃዎችን እንዲመገቡም ይፈቅድልዎታል-

• Le የማቀዝቀዣ ዘዴ የእርስዎ ሞተር;
• የእርስዎ ወረዳ አየር ማቀዝቀዣ የማቀዝቀዣ ጋዝ መጭመቂያ በመጠቀም;
• La የኃይል መቆጣጠሪያ ለፓም energy ኃይል መስጠት።

የመለዋወጫ ማሰሪያ እንደ ማርሽ ይሠራል። የሚሽከረከረው በማሽከርከር ነው crankshaftእሱ ራሱ የሞተር መወጣጫውን ያሽከረክራል ፣ ይባላል እርጥበታማ ፑሊበእሱ በኩል መለዋወጫ ማሰሪያ ይሠራል። ከዚያም የመለዋወጫውን መዘዋወሪያዎች አንድ በአንድ በማዞር ኃይል ይሰጣቸዋል።

ቀበቶው እንዲሠራ ፣ ፍጹም ተጣጣፊ መሆን አለበት። ይህ ሥራ ነው ውጥረት rollers እሱን የሚሸኙት።

️ መለዋወጫ ቀበቶውን መቼ መለወጥ?

መለዋወጫ ቀበቶው ይደክማል። እንድትቀይሩ እንመክርዎታለን በየ 100 - 000 150 ኪ.ሜ... ነገር ግን ይህ ተጣጣፊ ክፍል በጣም ብዙ የቮልቴጅ ልዩነቶች ተገዢ ነው. በድንገት እጅ መስጠት የምትችለው ለዚህ ነው።

ስለዚህ ፣ በእሱ ላይ ምንም ስንጥቆች ወይም ስንጥቆች ካሉ ለማየት እና ለአለባበስ ምልክቶች በጣም በቅርብ እንዲመለከቱ እንመክራለን-

• La ቀበቶ ይጮኻል : መለዋወጫ ቀበቶው ያረጀ ወይም ያልተለመደ ውጥረት ነው። ሮለሮቹ ሊያረጁ ይችላሉ።
• Le የባትሪ አመልካች በርቷል እና አስቸጋሪ የመነሻ እና / ወይም ዝቅተኛ የፊት መብራቶችን ያስተውላሉ -ይህ ባትሪዎ ዝቅተኛ መሆኑን የሚያሳይ ምልክት ነው። ጀነሬተር ደካማ ኃይል አለው እና ባትሪውን ለመሙላት ከአሁን በኋላ ኤሌክትሪክ አያቀርብም።
• ባለ ራእዩ ቀዝቃዛየሞተሩ የሙቀት መጠን ማስጠንቀቂያ መብራት እንዲሁ በርቷል -እዚህ ፣ የውሃ ፓምፕዎ በቂ ኃይል እያገኘ አይደለም።
• አንድ በአየር ማቀዝቀዣዎ ውስጥ ቅዝቃዜ አለመኖር : ቀበቶው በቂ ኃይል ስለማይሰጥ መጭመቂያው አይጀምርም።
• መሪው እየከበደ እና እየከበደ ነው : በተመሳሳይ ፣ የኃይል መሪ ፓምፕ ከእንግዲህ አይበራም።

ከእነዚህ ምልክቶች ውስጥ አንዳቸውም ካገኙ ፣ ከዚያ የመለዋወጫ ማሰሪያውን መለወጥ ያስፈልግዎታል።. ይህ በጣም ከባድ ሥራ ነው። እርስዎ ብቻዎን ማድረግ የማይፈልጉ ከሆነ ፣ ከታመኑ ጋራጆቻችን በአንዱ ቀጠሮ ለመያዝ ነፃነት ይሰማዎ!

🔧 የእኔን መለዋወጫ ማሰሪያ እንዴት ማቆየት እችላለሁ?

መለዋወጫ ቀበቶው ሊለብስ የሚችል እና እንደ አለመታደል ሆኖ አገልግሎት ሰጭ አይደለም። ለተጨማሪ መለዋወጫ ቀበቶዎ ዘላቂነት ዋናው ግቤት የተሽከርካሪዎ አጠቃቀም ዓይነት ነው።

እኛ እንመክራለን ቮልቴጅ ይፈትሹ ጫጫታ በላዩ ላይ እንደታየ። ይህ እንደገና መጫኛ ምልክት ነው ፣ ብዙውን ጊዜ በብዙ የጎድን ቀበቶዎች ላይ ይገኛል። ይህ በሚሆንበት ጊዜ መልበስ በጣም ፈጣን ነው።

እንዲሁም የአየር ማቀዝቀዣውን አዘውትረው ካበሩ ቀበቶዎ በጣም በፍጥነት እንደሚደክም ያስታውሱ።

ማወቅ ጥሩ ነው። : በከተማው ውስጥ የናፍጣ ሞተር ከነዳጅ ሞተሩ የበለጠ ይርገበገባል ፣ ይህም የረዳት ቀበቶውን ሕይወት ያሳጥረዋል።

???? ተጨማሪ ማሰሪያውን ለመለወጥ ምን ያህል ያስወጣል?

እንደ የጊዜ ቀበቶ ሳይሆን ረዳት ቀበቶ በሚተካበት ጊዜ መላውን ኪት መተካት አስፈላጊ አይደለም።

ምንም እንኳን አንዳንድ ተሽከርካሪዎች የጎማ ማንሻ እና የጎማ ማስወገጃ ቢያስፈልጉም ጣልቃ ገብነት ያን ያህል አስቸጋሪ አይደለም። አስብ ከ 40 እስከ 300 ዩሮ ረዳት ቀበቶውን ለመለወጥ እና 60 እና 350 ዩሮ የመለዋወጫ ቀበቶውን ስብስብ ለመለወጥ።

አሁን መለዋወጫ ቀበቶ ምን እንደ ሆነ እና የአለባበስ ምልክቶች ምን እንደሆኑ ያውቃሉ። ግን እነዚህ ምልክቶች ሌሎች ምክንያቶችም ሊኖራቸው ይችላል። የአንድ ብልሽት መንስኤን ለመለየት ፣ ከተረጋገጡ መካኒካችን ውስጥ አንዱን ለመመርመር አያመንቱ!