Renault Grand Scenic - ቤተሰቡ ይወዱታል

እንደ Renault Grand Scenic ያለ መኪና ብዙ ሁኔታዎችን መቋቋም አለበት - በመንገድ ላይ ለእረፍት ስንሄድ ነገር ግን በከተማ ውስጥ ልጆችን ወደ ትምህርት ቤት ስንወስድ። አንድ ታዋቂ አባባል "ለሁሉም ነገር ጥሩ ከሆነ ምንም አይጠቅምም." በዚህ ጉዳይ ላይ እነዚህ ቃላቶች በተግባር ላይ ይገለጣሉ? ለመዝናኛ ባቡር እና ለዕለታዊ ጉዞዎች ትንሽ የከተማ መኪና ወይም የሁለቱም ተሽከርካሪዎች ምርጥ ባህሪያትን ለማጣመር የሚሞክር የፈረንሳይ ሚኒቫን መምረጥ ምን ይሻላል?

ውድድር ፣ ተማር!

ለተወሰነ ጊዜ አምራቾች ሚኒቫኖቻቸውን አቋርጠው ወደ SUVs ወይም crossovers እየቀየሩ ነው። ለተነሳው እገዳ ምስጋና ይግባውና እነዚህ ማሽኖች በመስክ ላይ ጥሩ ስራ ይሰራሉ ​​የሚል ስሜት አግኝተናል። ይሄ ሁልጊዜ አይደለም, ነገር ግን ቢያንስ ስሜታዊ እና አስደሳች ናቸው, ይህም የቤተሰብ ቫኖች ብዙ ጊዜ ያልነበራቸው. ብዙውን ጊዜ ከቀጥታ መስመር ጋር እናያይዛቸዋለን, ምንም ኪንክስ እና በጣም ተግባራዊ ከሆነው ቅርጽ ጋር. እንደ እድል ሆኖ, በርካታ ሞዴሎች ይህንን ህግ ይጥሳሉ, የተሞከረውን ግራንድ ስኒክን ጨምሮ. ይህንን መኪና ከውጭ ስንመለከት በእርግጠኝነት አሰልቺ ነው አንልም። እያንዳንዱ ጎን የባህሪ አነጋገር አለው.

ከፊት ለፊት ፣ በኮፈኑ ላይ የጎድን አጥንቶች እና በ chrome-plated radiator grille ፣ ያለምንም ችግር ወደ የፊት መብራቶች ይቀየራሉ። በእኛ "የሙከራ ቱቦ" ውስጥ ሌንሶች ያላቸው ተራ አምፖሎች አሉ, ግን እንደ አማራጭ, የፊት መብራቶቹ ሙሉ በሙሉ LED ሊሆኑ ይችላሉ.

ከጎን በኩል, ዓይንዎን የሚይዘው የመጀመሪያው ነገር ግዙፍ ቅይጥ ጎማዎች ነው. እንደ መደበኛ 20 ኢንች ሪም እናገኛለን! በጣም ጥሩ ይመስላሉ፣ ነገር ግን በድንገተኛ ጊዜ 195/55 R20 ጎማ ማግኘት አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል። አጠቃላይ የጎን መስመር ለቤተሰብ መኪና በጣም አስደናቂ ነው. እዚህ ብዙ አንካሳዎችን, ክንፎችን እና ኩርባዎችን እናገኛለን. በዚህ አይነት መኪኖች ውስጥ አጠቃላይ እይታ መስታወት ወደ A-ምሰሶ ውስጥ ማስገባት ነው, ይህም ወደ A-pillar እና A-pillar ይከፍላል. ይህ ታይነትን ያሻሽላል፣ ስለዚህም መኪናም ሊጠፋ አይችልም።

መላው አካል በጣም የተሳለጠ ነው - ንድፍ አውጪዎች በነዳጅ ፍጆታ እና በካቢኔ የድምፅ መከላከያ ላይ በጎ ተጽዕኖ ያሳደረውን ኤሮዳይናሚክ ኮፊሸንት Cx ለመቀነስ እንደሞከሩ ግልጽ ነው።

የጀርባው ጎን ከሁሉም ነገር ያነሰ ትኩረት የሚስብ አይደለም. ከመኪናው ጋር በጥሩ ሁኔታ ይሄዳል ፣ ምንም እንኳን ዐይን ቢያዩ ፣ ሌላ የ Renault ሞዴል ሊያስታውስዎት ይችላል - ቦታ. ተመሳሳይነቶችን በተለይም በመብራት ውስጥ ማየት እንችላለን.

ታላቁ ትዕይንት ከመጀመሪያው ጥሩ ይመስላል፣ ስለዚህ የቅርቡ ትውልድ የተለየ ሊሆን አይችልም። ጉዳዩ ዘመናዊ እና ቀላል ክብደት ያለው ነው, ለዚህም ብዙ ገዢዎች ይወዳሉ.

ገነት ለቤተሰብ

የፈረንሳይ ሚኒቫን ውስጣዊ ክፍል በተለምዶ ቤተሰብን ለመሸከም የተነደፈ ነው። በውስጡም, ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ, ከፍተኛ መጠን ያለው የማከማቻ ቦታ እናገኛለን. ከመደበኛው በሮች በተጨማሪ ተጨማሪ የኪስ በሮች አሉ, ለምሳሌ, ከመሬት በታች ወይም በሚቀለበስ ማዕከላዊ ኮንሶል ውስጥ. የመጨረሻው አካል "ቀላል ህይወት" መፍትሄዎች አካል ነው, እሱም ስሙ እንደሚያመለክተው, ህይወታችንን ቀላል ለማድረግ የተነደፉ ናቸው. በወረቀት ላይ እንደዚህ ያለ ተንቀሳቃሽ ኮንሶል በጣም ጥሩ መፍትሄ ነው, በተግባር ግን ሁሉም ነገር ትንሽ የተለየ ነው. 187 ሴ.ሜ የሆነ ሰው መቀመጫው በትክክለኛው ቦታ ላይ ሲገኝ ክርኑን በእጁ መታጠፊያ ላይ ለማሳረፍ ወይም ሁለት ኩባያ መያዣዎችን እና የ 12 ቮን መውጫ ማግኘት ይፈልጉ እንደሆነ መወሰን አለበት.

ሌላው የ"Easy Life" አካል ከፊት ተሳፋሪ ፊት ለፊት ያለው መሳቢያ እና ለኋላ ተሳፋሪዎች ጠረጴዛዎች ናቸው። የኋለኛው ደግሞ ከፊት ወንበሮች በስተጀርባ ኪሶች አሏቸው ፣ በመሃል ላይ በጣም ሰፊ የሆነ የማከማቻ ክፍል እና ሁለት የዩኤስቢ ኃይል መሙያ ወደቦች (ለጠቅላላው መኪና አራቱ አሉ)። በሞቃት ቀናት, በጎን በኩል ያሉት የመስኮቶች መጋረጃዎች እና የአየር ማስገቢያ ቀዳዳዎች በጣም ምቹ ናቸው.

በሁሉም አቅጣጫዎች ብዙ የፊት መቀመጫዎች አሉ። በትልቅ የመስታወት ቦታ ምክንያት, ታይነትም ከፍተኛ ነው. ከተፈጥሮ ውጪ ወደ ትከሻችን ቅርብ የሆኑትን የጎን መስተዋቶች ብቻ ነው መልመድ ያለብን።

Во втором ряду тоже много места – при длине автомобиля 4634 1866 мм, ширине 2804 мм и колесной базе мм иначе и быть не могло. Ровный пол без туннеля заслуживает похвалы.

የሙከራው ሞዴል በሦስተኛ ረድፍ መቀመጫዎች የተገጠመለት ሲሆን ይህም በዋነኝነት ለህጻናት የታሰበ ነው. አንድ ትልቅ ሰው እዚያ ለረጅም ጊዜ አይቆይም.

እንደ አለመታደል ሆኖ ምንም ነገር ፍጹም አይደለም። ግራንድ ትዕይንት በተጨማሪም መቀነስ አለ (እና ይሄ በባትሪው ላይ ያለው አይደለም). መቀመጫዎቹ ምቹ ናቸው, ነገር ግን በቤተሰብ መኪና ውስጥ ሶስት ነጠላ የኋላ መቀመጫዎች እጠብቃለሁ, እያንዳንዳቸው ISOFIX. ለዚህ ሞዴል, Renault 1/3 እና 2/3 የተከፈለ መቀመጫ ብቻ ያቀርባል (እያንዳንዱ ክፍል ለብቻው ወደፊት ሊገፋ እና የጀርባው አንግል ሊለወጥ ይችላል), እና ISOFIX በውጫዊ የኋላ እና የፊት ተሳፋሪዎች መቀመጫዎች ላይ ይገኛል.

ግንዱ አያስደንቅም ፣ ግን አያሳዝንም - በአምስት ተሳፋሪዎች 596 ሊት ቀርተናል ፣ እና ከሰባት ሰዎች ጋር - 233 ሊትር። አንድ አስደሳች መፍትሔ የአንድ ንክኪ ስርዓት ነው። አንድ አዝራርን ብቻ ስንጫን (ከግንዱ በግራ በኩል ይገኛል), የሁለተኛው እና የሶስተኛው ረድፍ መቀመጫዎች በራሳቸው ይታጠፉ. በአስፈላጊ ሁኔታ, የጭንቅላት መቆንጠጫዎች ወደ ላይ ባለው ቦታ ላይ መተው እንችላለን. በተቃራኒው አቅጣጫ የማይሰራ መሆኑ በጣም ያሳዝናል, ስለዚህ ወንበሮችን ለመዘርጋት, እራስዎን ማስጨነቅ አለብዎት. በመጨረሻም፣ በ "የእግር ምልክት" በኤሌክትሪክ የተከፈተ ፍላፕ ባለመኖሩ አሁንም በጥቂቱ ማማረር እንችላለን።

"ለዳንስ እና ለሮዝ የአትክልት ስፍራ"

በአያያዝ ረገድ የፈረንሣይ መሐንዲሶች በጣም ጥሩ ሥራ ሠርተዋል። ከሚኒ ቫን በኋላ የስፖርት ስሜቶችን አይጠብቁ ፣ ግን ምቾት እና ደህንነቱ የተጠበቀ ጉዞ - ግራንድ ስሴኒክ የሚሰጠን ያ ነው። የኛን ልዩ ትኩረት አይጠይቅም እና ካጣን ከጭቆና ሊያድኑን የሚችሉ ብዙ የደህንነት ስርዓቶች አሉን።

መኪናው እንደ ሁለንተናዊ "አውቶቡስ" ተዋቅሯል - ከሀይዌይ ጋር ብቻ ሳይሆን በከተማ ውስጥም በቀላሉ ይቋቋማል. በከፍተኛ ፍጥነት, የሞተር ድምጽ እንዳይረብሽ የሚከላከል ስድስተኛ ማርሽ መኖሩን እናደንቃለን. እገዳው በእኛ ስሪት ሽፋን ስር ይሰራል 1.5 DCI ከ 110 hp ጋር እና 260 ኤም. እነዚህ ከመጠን በላይ እሴቶች አይደሉም፣ ስለዚህ አስቀድመን አንዳንድ እንቅስቃሴዎችን ማቀድ አለብን። ከተሟላ ተሳፋሪዎች ጋር በተደጋጋሚ የምንጓዝ ከሆነ የበለጠ ዘላቂ አማራጭ መምረጥ የተሻለ ነው። በዚህ ጉዳይ ላይ ዝቅተኛ ኃይል እንዲሁ ዝቅተኛ የነዳጅ ፍጆታ ማለት ነው - በፀጥታ ትራክ ላይ በ 4 ኪሎ ሜትር 100 ሊትር ፍጆታ በቀላሉ ማግኘት እንችላለን. በከተማ ጫካ ውስጥ መኪናው በ 5,5 ኪ.ሜ ውስጥ 100 ሊትር ይሟላል. በነዚህ ሁኔታዎች, በተራው, ጥርት ያለ የማርሽ ሳጥን እና ለስላሳ እገዳ እንወዳለን - የፍጥነት መጨናነቅ ምንም ችግር የለበትም. የመብራት መሪው ስርዓት በጠባብ ጎዳናዎች ላይ መንቀሳቀስን ያረጋግጣል።

ብዙውን ጊዜ ናፍጣ እና ጀምር እና ማቆም ጥሩ ጥምረት አይደሉም። በዚህ ሁኔታ, በትክክል ይሰራል - ሞተሩ ያለ ንዝረት ሙሉ በሙሉ ይጀምራል.

"ድብልቅ እርዳታ" ወይም በትክክል ምን?

“መለስተኛ ድብልቅ” ከመደበኛው እንዴት ይለያል? በመጀመሪያ ደረጃ, የኤሌክትሪክ ሞተር ኃይል እና በዚህ አንፃፊ የመንቀሳቀስ ችሎታ. እንደየእኛ የፈተና መኪና ሁኔታ ትንሽ የኤሌክትሪክ ሞተር (5,4 hp) ካለን "afterburner" የቃጠሎ ክፍል ከሆነ እና መኪናው በኤሌክትሮኖች ብቻ መንቀሳቀስ የማይችል ከሆነ "ከሶፍት ዲቃላ" ጋር እየተገናኘን ነው. አት Renault ይህ "ድብልቅ እርዳታ" ይባላል። ሱዙኪ በባሌኖ ሞዴል ውስጥ ተመሳሳይ መፍትሄ ይጠቀማል. በተግባር እንዲህ ዓይነቱ አፕሊኬሽን በስራው ውስጥ የማይገባ ነው - ብሬክ ስናደርግ ሃይል በ 48V ባትሪ ግንዱ ውስጥ በተደበቀ ባትሪ ውስጥ ይከማቻል እና በጠንካራ ፍጥነት ስንፋጠን ከኮፈኑ ስር በሚገኘው በናፍታ ሞተር ይደገፋል። በውጤቱም, Renault በ 0,4 ኪ.ሜ ውስጥ በ 100 ሊትር የነዳጅ ፍጆታን ለመቀነስ ቃል ገብቷል.

ዋጋ አለው ወይስ አይደለም?

የ Renault Grand Scenic ባለቤትነት ደስታ ምን ያህል ነው? ቢያንስ PLN 85 ለመሠረት ክፍል Tce 900. ነገር ግን ናፍጣ እንዲኖረን ከፈለግን ዋጋው ወደ PLN 115 ይጨምራል. ከዚያ በ 95 hp የ 900 DCI ሞተር ባለቤቶች እንሆናለን. ለዚህ አማራጭ 1.5 ሺህ መክፈል እንችላለን. PLN, ለዚህም ምስጋና ይግባውና የኤሌክትሪክ ድጋፍ "ድብልቅ እርዳታ".

የGrand Scenica መሰረታዊ እትም ቀድሞውኑ በበለፀገ የታጠቀ ነው ፣ ይህም ከተወዳዳሪዎቹ ጋር ሲነፃፀር ከፍተኛውን ዋጋ ያረጋግጣል። ሁልጊዜ በመርከቡ ላይ እናገኛለን፣ ለምሳሌ ባለሁለት ዞን አውቶማቲክ አየር ማቀዝቀዣ፣ የክሩዝ መቆጣጠሪያ እና ቁልፍ አልባ መግቢያ።

በዚህ ክፍል ውስጥ በጣም ርካሹ Citroen Grand C4 Picasso ለ PLN 79 ነው። በ Opel Zafira (PLN 990) እና Volkswagen Touran (PLN 82) ላይ ትንሽ ተጨማሪ እናወጣለን። በእኛ ዝርዝር ውስጥ በጣም ውድ የሆነው ፎርድ ኤስ-ማክስ ነው, ለመግዛት ቢያንስ PLN 500 በ ማሳያ ክፍል ውስጥ መተው ያስፈልግዎታል.

ማን ያስባል ፣ ግን Renault ስለ ቫኖች አመራረት ጠንቅቆ ያውቃል - ከሁሉም በላይ ፣ ይህንን ክፍል በአውሮፓ በአምሳያው ጀመሩ ። ቦታ. ዛሬ፣ ኢስፔስ መሻገሪያ ነው፣ ነገር ግን በጥያቄ ውስጥ ያለው ታላቁ ትርኢት አሁንም ሚኒቫን ነው። እንዲሁም ከላይ ከተጠቀሰው ባቡር ጋር ጥቂት ተመሳሳይነቶችን ይጋራል፡ ብዙ ሰዎችን በርካሽ እና ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ማጓጓዝ ይችላል፣ እና በውስጡ ብዙ ቦታን ያረጋግጣል። ከከተማ መኪና ጋር አሳቢ የውስጥ እና የዕለት ተዕለት ምቾትን ይጋራል። በVAN ምድብ ውስጥ "Auto Leader 2017" ሽልማት ያገኘው ግራንድ Scenic ስለሆነ ገዢዎቹ ይህንን ድብልቅ በግልፅ ወደውታል። ስለዚህ ትልቁ Scenic ጥሩ መኪና ለሚፈልጉ ቤተሰቦች ግን ከመልክ ይልቅ ለተግባራዊነት ቅድሚያ ይሰጣል።