የሙከራ ድራይቭ Renault Talisman dCi 160 EDC፡ ትልቅ መኪና

የታሊስማን በጣም ኃይለኛ የናፍጣ sedan የመጀመሪያ እይታዎች

ለውጡ ሥር ነቀል ነው። የአውሮፓ የመካከለኛው ክፍል ባህላዊ ገጸ -ባህሪን እና የደንበኞቹን የበለጠ ወግ አጥባቂ እይታዎችን ለማፍረስ ከአስርተ ዓመታት የተለያዩ ሙከራዎች እና የማያቋርጥ ሙከራዎች በኋላ በሬኔል እነሱ ስለታም ተራ ለመዞር ወሰኑ እና ትልቅ የ hatchback ሀሳብን ተሰናበቱ እና ምቹ ፣ ግን ለሕዝብ መፈጨት ከባድ ነው ፣ ትልቅ የኋላ መሰኪያ።

በዋና ዲዛይነር ሎረንት ቫን ደን አከር እና ባልደረቦቹ ሥራ ውጤቶች ላይ በመመርኮዝ ወደ ባህላዊው የሶስት-ጥራዝ እቅድ ሽግግር መጥፎ ሀሳብ አይደለም ። ጥሩ መጠን ያለው እና ትላልቅ ጎማዎች ያለው ተለዋዋጭ ምስል፣ አንዳንድ የአሜሪካ ሞዴሎችን የሚቀሰቅስ ኦሪጅናል የኋላ ጫፍ ድምጽ፣ እና የፈረንሳይ ብራንድ አባል የሆነበት ኃይለኛ መግለጫ ከግርግር ፍርግርግ ጋር ይበልጥ አስደናቂ አርማ። በመጨረሻ ግን ቢያንስ ፣ በባህሪው የቀን ሩጫ መብራቶች ፣ በ Renault Talisman ውስጥ ከፊት ለፊት ብቻ ሳይሆን ከኋላም በሚሠራው ብሩህ አነጋገር ፣ ለውጡን በተሻለ ሁኔታ ያጠናቅቁ።

በጣም ጥሩ የሻሲ

ስኬታማ ውጫዊ ቅርጾች ጥሩ ጅምር ናቸው, ነገር ግን በዚህ ትርፋማ እና በተጨቃጨቀ የገበያ ክፍል ውስጥ የረጅም ጊዜ ስኬትን ለማግኘት ከበቂ ዘዴዎች የራቁ ናቸው. Renault እነዚህን እውነታዎች በሚገባ የተገነዘበው በዘመናዊ ኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎች አሽከርካሪውን ለመደገፍ በሚያስደንቅ ሁኔታ እና የመልቲሚዲያ ጥራት በጠንካራ የተተገበረ እና በበለጸገ የውስጥ ክፍል ውስጥ በደንብ ይገለጻል. የኤርጎኖሚክ ተግባር ቁጥጥር በትልቅ ቀጥ ያለ ተኮር ታብሌቶች እና ምቹ በሆነ የመሃል ኮንሶል የመንዳት ምቾት እና ደህንነትን በመጠበቅ የበርካታ አዝራሮችን አስፈላጊነት ያስወግዳል። የዲጂታል መሳርያ ክላስተር እና ራስ አፕ በዚህ አቅጣጫ ትልቅ አስተዋፅዖ ያደርጋሉ፣ Renault TalismandCi 160 ን እጅግ በጣም ፉክክር ወዳለበት ቦታ አስቀምጠዋል።

ነገር ግን፣ በ Renault ክልል ውስጥ ያለው የአዲሱ ባንዲራ በጣም ጠንካራው ንብረት በእርግጠኝነት በዳሽቦርዱ ላይ ካለው “4control” ባጅ በስተጀርባ የተደበቀው ስርዓት ነው። ከአማራጭ አስማሚ ዳምፐርስ ጋር ተዳምሮ ታዋቂው Laguna Coupe እና በኋለኛው ዘንግ ላይ ያለው የላቀ ንቁ መሪ አሁን ከትራፊክ አስተዳደር ስርዓቱ ጋር ተቀናጅተው በመሃል ላይ አንድ ቁልፍ ሲነኩ አሽከርካሪው የመኪናውን ባህሪ ሙሉ በሙሉ እንዲቀይር ያስችለዋል። ኮንሶል. በስፖርት ሞድ ውስጥ ሴዳን ለመሪ እና የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳል ምላሽ አስደናቂ ጉጉት ያገኛል ፣ እገዳው በሚያስደንቅ ሁኔታ እየጠነከረ እና የኋላ ተሽከርካሪዎችን አንግል መለወጥ (ከፊተኛው በተቃራኒ አቅጣጫ እስከ 70 ኪ.ሜ.) h እና በተመሳሳይ የፍጥነት ፍጥነት). ) በፈጣን ማዕዘኖች ውስጥ ለየት ያለ በራስ የመተማመን እና የገለልተኝነት ባህሪን ያበረክታል ፣ ከምርጥ ቅልጥፍና ጋር ተዳምሮ - በተረጋጋ የከተማ ትራፊክ ውስጥ ያለው የመዞሪያ ክበብ ከ 11 ሜትር በታች ነው። በምቾት ሁነታ፣ በምርጥ የፈረንሳይ ወጎች ውስጥ የታገዘ እና ከፍተኛ ምቾት እና ረጅም ርቀት ለሚጓዙ ሰዎች የተነደፈ፣ በመዝናኛ የሰውነት መወዛወዝ ስር-ነቀል የሆነ የተለየ ሁኔታ ይከፈታል። ይህ የሸማቾች ክበብ በ 600 ሊትር መጠን ያለው የ capacious ግንድ ስፋት ያለምንም ጥርጥር ያደንቃል።

አዲስ የተሻሻለው ባለ 1,6 ሊትር ቢ-ቱርቦ ናፍጣ ሞተር ፣ ከ dCi 160 ከፍተኛ የኃይል ስያሜ አንፃር አንደበተ ርቱዕ ሆኖ በመስመሩ መካከል የተቀመጠ ሲሆን በገበያው ውስጥ በጣም ታዋቂ ከሆኑት አንዱ ሊሆን ይችላል ፡፡ ባለ ሁለት ፍጥነት ከኤ.ዲ.ሲ ባለ ስድስት ፍጥነት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ጋር ተዳምሮ የ 380 Nm ግፊቱ አላስፈላጊ ጭንቀት ፣ ጫጫታ እና ንዝረት የሌለበት የ 4,8 ሜትር ንጣፍ ጥሩ እንቅስቃሴዎችን ለማቅረብ በቂ ነው ፡፡

Renault በመቀነስ ላይ ከባድ ውርርድ እያደረገ መሆኑ ትኩረት የሚስብ ነው - የኃይል ማመንጫው መስመር ሙሉ በሙሉ ባለ አራት ሲሊንደር ሞተሮችን 1,5 እና 1,6 ሊትር ያቀፈ ሲሆን ሶስት የናፍጣ ሞተሮች (ዲሲ 110 ፣ 130 ፣ 160) በ Renault Talisman ገበያ ፕሪሚየር ላይ ይቀርባል። በሚቀጥለው ዓመት መጀመሪያ ላይ) እና ሁለት የነዳጅ ስሪቶች (TCe 150, 200), ስማቸው ተጓዳኝ የፈረስ ጉልበትን የሚያንፀባርቅ ነው.

ማጠቃለያ

ትልቅ የውስጥ እና የሻንጣ ክፍል ፣ ለአሽከርካሪ ድጋፍ ፣ ኢኮኖሚያዊ ሞተሮች እና በመንገድ ላይ አስገራሚ ተለዋዋጭ ነገሮች ዘመናዊ መልቲሚዲያ እና ኤሌክትሮኒክስ ያላቸው ሀብታም መሣሪያዎች ፡፡ በአሁኑ ጊዜ የሬኖል ታሊስማን አሰላለፍ በዋና ዋና ተፎካካሪዎቻቸው የሚሰጡትን በጣም ኃይለኛ ስሪቶችን ብቻ ይጎድለዋል ፡፡

ጽሑፍ-ሚሮስላቭ ኒኮሎቭ