Renault Twingo R1 EVO ለመወዳደር ዝግጁ - የስፖርት መኪናዎች

ወደ ስሮትል ከመመለሴ በፊት ከመታጠፊያው ለመውጣት እጠብቃለሁ እና በሰዓት አንድ ኪሎሜትር እንኳን እንዳላጣ በተቻለ ፍጥነት መሪውን ለማስተካከል እሞክራለሁ። ለማያውቁት Renault Twingo R1 EVO ይህ የሰልፍ መኪና ነው እና ይህ አሁን የምነዳው መኪና ነው። በእርግጥ የእሽቅድምድም መኪና ነው ፣ ግን ከማምረቻ መኪና ጋር በጣም ቅርብ ነው። 0,9 ሊት ባለ ሶስት ሲሊንደር ቱርቦርጅድ ሞተር ኃይል አለው 128 CV እና 5.500 ክብደት እና አንድ ባልና ሚስት ከ 215 Nm እስከ 3.150 ግብዓቶች... እውነት ነው ፣ መጠነኛ ኃይል ፣ ግን የመጀመሪያው መኪና 90 hp እንዳለው ከግምት በማስገባት። እና 135 Nm torque ፣ እና በ R1 ላይ የጭስ ማውጫው እና የቁጥጥር አሃዱ ብቻ ተስተካክለዋል ፣ ይህ ጥሩ ውጤት ነው። ግፊቱ ወደኋላ (እንደ ሞተሩ) ሆኖ ይቆያል ፣ እና የኋለኛው አጭር የማርሽ መሣሪያ ቢኖረውም መሪ እና የማርሽ ሳጥኑ የመጀመሪያ ናቸው።

ይህ ሁሉ መኪናውን ለመቆጣጠር ቀላል ያደርገዋል ፣ ግን “መንሸራተት” ያስቸግራል ፣ ምክንያቱም በማዕዘኖች ላይ እርግጠኛ ባልሆኑ ቁጥር በሚቀጥለው ቀጥታ ላይ ውድ ፍጥነቱን ያጣሉ። ብሬኪንግ በጣም ኃይለኛ ነው - የፊት ዲስኮች እና መከለያዎች ተዘርግተዋል እና ተወግዷል ABS እና ብሬክ ማጠናከሪያ. ለተሻለ የፔዳል ስሜት. ሆኖም ፣ የኋለኛው በአንጻራዊ ሁኔታ ለስላሳ ሆኖ ይቆያል እና ለሁለት ብሬኪንግ ፣ ወደ እገዳው ትንሽ ወደ ገደቡ እደርሳለሁ። በሌላ በኩል, የኋላ ብሬክስ ከበሮ ብሬክስ ናቸው, ምክንያቱም ደንቡ መኪናውን በከፍተኛ ሁኔታ እንዲቀይሩ አይፈቅድም. ነገር ግን በእጅ ብሬክ ኃይል ማከፋፈያ እና የሃይድሮሊክ ፓርኪንግ ብሬክ ተጨምሯል። የለውጦቹ ዝርዝር በ FIA በተፈቀደ ባለ 60 ሊትር ታንክ፣ ሙሉ ጥቅልል ​​ቤት፣ መቀመጫዎች እና የእሽቅድምድም መሪ በዲጂታል መሳሪያ ክላስተር፣ በተቀነባበረ የመዳብ ክላች እና ብጁ ባለ 16 ኢንች ጎማዎች ባለ 6,5 ኢንች ዊልስ ይቀጥላል።

የኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ ፣ ግን አይወድም

ግን ወደ እኔ እና ወደ የመንገዱ ክፍል ተመለስኩ። በእሽቅድምድም መኪና ላይ በእጅ ማስተላለፍ ሁል ጊዜ ታላቅ እርካታ ነው። እንዲሁም ያነሰ ትክክለኛ ይሆናል ፣ ግን በእርግጥ የበለጠ አስደሳች ይሆናል። እዚያ ትዊንጎ አር 1, ምንም እንኳን የኋላ ተሽከርካሪ ተሽከርካሪ ቢኖርም, ከጀርባው ጋር ተጣብቋል. ከመጠን በላይ መሽከርከሪያ የለም ፣ ምንም መስቀለኛ መንገድ የለም ፣ ጥሩ መያዣ ብቻ። ይህ ከመጀመሪያዎቹ ሜትሮች ጀምሮ ጠንከር ብለው መግፋት እንደሚችሉ በራስ መተማመን ይሰጥዎታል። በጣም የሚገርም ስሜት ነው፡ ሁሉም ነገር የፊት ዊል ድራይቭ ንኡስ ኮምፓክት እየነዱ ነው የሚለው ነገር ግን በጋለ ስሜት ጥግ ሲመታ እና ጋዙን አጥብቀው ሲጠይቁ የፊት ጫፉ አይወድቅም። የሶስት ሲሊንደር ሞተር ጫጫታ በትክክል አስደሳች አይደለም ፣ ግን ሲያንጎራጉር እና ሲያንፀባርቅ መስማት ጥሩ ነው ። በዚህ ሁኔታ መሪው ፣ መደበኛ ፣ በመጀመሪያዎቹ ዲግሪዎች ውስጥ ትክክለኛ ነው ፣ ግን ከመጀመሪያው ሩብ ጊዜ በላይ ፈጣን ይሆናል። ነገር ግን አንዴ ከተለማመዱ በኋላ, Twingo ቀላል መኪና እና በዚህ ስፖርት ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ እጃቸውን ለመሞከር ለሚወስኑ ሰዎች በጣም ተስማሚ መኪና ነው.

ለወጣቶች የተሰጠ

በ 2016 የውድድር ዘመን Renault Twingo R1 እሱ በ CIR ውስጥ ኪሎሜትር በመኪና በ 5 ውድድሮች የተሳተፈ ሲሆን 21 ተጨማሪ ሰልፎችንም አድርጓል። 2.400 ኪ.ሜ ልዩ ደረጃዎች ፣ በ R6 ክፍል 1 አሸንፈዋል ፣ በታርጋ ፍሎሪዮ ውስጥ መሳተፍ - እሱ ረጅም መንገድ ተጉ .ል።

Renault ከ EVO ጋር የዚህን ቀመር ስኬት በዝቅተኛ ዋጋ ለመድገም ፣ ቀመሩን በዋናነት ለወጣቶች የተዘጋጀ ነው።

በእውነቱ ፣ Renault Twingo R1 EVO በአንፃራዊነት ርካሽ እና በጣም ዝቅተኛ የጥገና ወጪዎች አሉት (ቴክኒሻኖች አራት ጎማዎች ከጠቅላላው የጣሊያን ሻምፒዮና ውድድር በሕይወት እንደሚተርፉ ዋስትና ይሰጣሉ)። እዚያ Renault Twingo TCe 90 HP መደበኛ ዋጋው 9.793 1.370 ዩሮ + ተ.እ.ታ ፣ ግን በ 1 ዩሮ ቅናሽ ፣ የ R29.500A ኪት 2.000 € + ተእታ ሲከፍል ፣ ግን እንደ ማስተዋወቂያው አካል የ € XNUMX ቅናሽ አለ። በተግባር ፣ ባነሰ 36.000 ዩሮ የ Twingo R1 EVO ቤቱን ዝግጁ እና ዝግጁ አድርገው ይወስዳሉ።