Renault Wind - የመንገድ ፈተና

በሩን ሲያንኳኳ የጸደይ ወቅት ብቻ ለመንገድ አዋቂ መግዛቱ ተገቢ ነው። ምክንያቱም የወቅቱ አጋማሽ በፀጉርዎ ውስጥ በንፋስ ለመደሰት ትክክለኛው ጊዜ ነው: በጣም ሞቃት እና ቀዝቃዛ አይደለም, እና ከረዥም የክረምት ወራት በኋላ በቆዳዎ ላይ የፀሐይ ሙቀት መሰማቱ ድንቅ ስሜት ነው. ሆኖም ግን, እንደዚህ ባለው ጊዜ ውስጥ ያሉ ብዙ አባቶች ለልጆቻቸው, "የታመሙ" ንፋስ እና ሞተሮች የሚያቀርቡትን ተቃውሞ አስቀድመን አውቀናል: ሸረሪቶች ብዙ ዋጋ ያስከፍላሉ (እና ይበላሉ), ለሻንጣዎች ምንም ቦታ የላቸውም, የሸራው የላይኛው ክፍል ቆንጆ ነው. ግን ተሰባሪ ... ከጥቂት አመታት በፊት በፔጁ 206 ሲሲ የፈለሰፈው የክፍሉን መስፈርቶች በመከተል ሬኖ ንፋስን በመጠቀም ወላጆቻቸውን ሳያስከፋ በወጣቶች ልብ ውስጥ ለመግባት እየሞከረ ነው። ይህንን ሁሉ ለማግኘት አንድ ሰው በጠንካራ እና ኢኮኖሚያዊ "መሰረታዊ" ብቻ ሊጀምር ይችላል: መድረኩ ከ Clio II ተበድሯል, እና ሞተሮቹ ከ Twingo ክልል ናቸው. ከዚያም እርግጥ ነው, በ 12 ሰከንድ ውስጥ ግንዱ ውስጥ መደበቅ የሚችል hardtop, የመጀመሪያው "swivel" ዘዴ ጋር. ስለዚህ, ሲዘጋ, ነፋሱ ተግባራዊ ኩፖ ይሆናል.

ውስጡ አያስገርምም

ስለዚህ ፣ እውነተኛው ንፋስ ይሁን - በመጀመሪያ ከሁሉም (በ 12 ሰከንዶች ውስጥ) የሰማይን ጥግ እናገኛለን። ዳሽ መስመሩን የመታው የፀሐይ ጨረሮች የቲዊንጎ የውስጥ ንድፍን ለማባዛት በስታይሊስቶች የተወሰነ ፍላጎት ያሳያል። ውጤቱም እንዲሁ ለመንካት (ጠንካራ ፕላስቲክ) በጣም አስደሳች አይሆንም ፣ ግን እንደ እድል ሆኖ ፣ ከንጹህ እይታ አንፃር ፣ ክሩ የበለጠ ብሩህ ይሆናል። በርግጥ ፣ ጥቂት ቡድኖች እዚህ እና እዚያ ተበታትነዋል ፣ እና ረጅሞቹን የሚረብሽውን ዝቅተኛ የፊት መስተዋት ማስተዋል አይችሉም ፣ ግን በአጠቃላይ እውነተኛ የቅጥ ውድቀቶችን መለየት ከባድ ነው። ጥራት ያላቸው የቆዳ መቀመጫዎች ልዩ መጠቀስ ይገባቸዋል (850 XNUMX)።

ባህላዊ ልብ

ጥቂት ማዕዘኖች አሉ እና ለሁሉም የ Renault ስፖርት መኪናዎች የሚንከባከበው የ RS ክፍል ቅዱስ እጅ ስሜት አለ - ፈጣን እና ትክክለኛ ማስገቢያዎች ፣ በትላልቅ ጎማዎች እና ውስን ጥቅል አመቻችተው ፣ ለብልህነት ለመዝናናት የተስተካከለውን የማቆሚያ ክፍል ያቆዩ። በ 1.6 (በቅርብ ጊዜ ዩሮ 5) በሪቪዎች ላይ ለማቆየት ወደኋላ የማይለው ማን ነው-በተፈጥሮ የታለመ እና ከጊዜ ወደ ጊዜ ጥብቅ በሆነ የብክለት ቁጥጥር ህጎች ፣ በእውነቱ ፣ ይህ ባለ 4 ሲሊንደር ሞተር በጥሩ ሁኔታ ለማከናወን ወደ ቀይ ዞን ቅርብ መሮጥ አለበት። በእጅዎ ጫፎች ላይ የሚደርሰው መረጃ በኤሌክትሪክ ኃይል ማጉያ ተጣርቶ ይስተካከላል ፣ ሆኖም ፣ መሪው በጣም ዝግጁ እና ትክክለኛ ነው - የማርሽ ጥምርታ ከ ክሊዮ አርኤስ ጋር ይዛመዳል። በጣም በፍጥነት የሚቀርበው ስቱድ ፍሬኑን በጥብቅ እንዲመታ ይመክራል -ነፋሱ ፍጥነት ይቀንሳል እና ፔዳል በእውነቱ ጠበኛ እና እንዲሁም በደንብ የተስተካከለ ነው ፣ እንደ ማርሽ ሳጥኑ ፣ በፍጥነት በሚሳተፍበት ጊዜ እንኳን ትንሽ አመፀኛ ቢሆን። እስካሁን ድረስ የተጫዋች ገጽታ። ግን የዕለት ተዕለት ሕይወት እንዲሁ በትራፊክ መጨናነቅ ፣ በከተሞች ፣ በቤት ውስጥ ጉዞዎች ፣ በማዕከሉ ውስጥ aperitif ን ያጠቃልላል ... ፊቱን ለማጨለም ጥቂት የ pavé ግርዶሾችን ማሟላት በቂ ነው - ዝቅተኛ ጎማዎች (/ 40) እና እብነ በረድ። እገዳዎች እያንዳንዱን የተጠራቀመ ሻካራነት በአከርካሪ አጥንቶች ላይ በጥፊ ይመታቸዋል። በማእዘኖች ዙሪያ ለመንከስ የሚከፍለው ዋጋ ... መጨረሻው አይደለም - በአንድ ሜትር ከፍታ ላይ የሚገኘው የኋላ መስኮት ፣ በመኪና ማቆሚያ ቦታ ውስጥ ስለ ታይነት ብዙ ይናገራል። እያንዳንዱን የተገላቢጦሽ መሣሪያ ወደ አውደ ጥናት ፍሳሽ ማዞር የማይፈልጉ ከሆነ ፣ ዳሳሾች (€ 218,30) አስፈላጊ ናቸው። እንዲሁም ረጅም ጉዞ በሚሄዱበት ጊዜ ለስላሳ ቦርሳዎችን ይጠቀሙ ፣ ምክንያቱም የሻንጣው ክፍል አቅም ጥሩ ነው ፣ ግን ቅርፁን በጣም ለመጠቀም በጣም የተወሳሰበ ነው።

ብሬክስን ይመዝግቡ

በሴዳን ውስጥ መፅናናትን በእርግጠኝነት ማግኘት ካልቻለ፣ ይህ ትንሽ Renault ከደህንነት ጋር በተያያዘ ጠንካራ መያዣ አለው። በመሳሪያው ውስጥ ብዙም አይደለም - ለምሳሌ የአሽከርካሪው ጉልበት ኤርባግ የጠፋበት - ግን በብሬኪንግ ርቀት ላይ። ለጓደኞችዎ መንገር ይችላሉ: የንፋስ ብሬክስ (ማለት ይቻላል) እንደ ፖርሼ። ይህንን ለማረጋገጥ ከ40 ጋር ሲነጻጸር በሰአት 130 ኪሎ ሜትር ለማቆም 911 ሴ.ሜ ተጨማሪ ያስፈልጋል። እና ይህ በቂ ካልሆነ ይቅርታ... አንድ ካርድ እናት እና አባትን ለማሳመን መጫወት የምትችሉት ነገር ነው። ምክንያቱም ዋጋው ከአንዳንድ ተፎካካሪዎች በመጠኑ የተሻለ ነው (በዋነኛነት ከፔጁ 207 ሲ.ሲ.ሲ) በተለይ በእንደዚህ ዓይነት “ዘንበል” ጊዜያት ጠቃሚ ሆኖ ይቆያል። እንደ እድል ሆኖ, በጸጥታ የሚነዱ ከሆነ, ፍጆታው ተቀባይነት ባለው ደረጃ (በ 11 ኪ.ሜ / ሊ) ይረጋጋል. በቂ ደህንነት፣ አጠያያቂ እሴት ማቆየት።