Renault ግራንድ ትዕይንት

ለለውጥ ፣ ልጁን ከስድስተኛው እና ከሰባተኛው መቀመጫዎች ጋር አያይ Iዋለሁ ፣ እና በሁለተኛው ረድፍ ውስጥ ያሉትን መቀመጫዎች ወደ ትልቅ ምቹ ጠረጴዛ ቀይሬዋለሁ። በእርግጥ የትንንሾቹ ደስታ በግንዱ ውስጥ ማሽከርከር መቻላቸው ሊገለጽ የማይችል ነበር ፣ ይህም ራሱ የሰባት መቀመጫ መኪና መግዛት ዋጋ ያለው ይሆናል።

ደህና ፣ በግንዱ ታችኛው ክፍል ላይ ወደሚገኘው የድንገተኛ ወንበር ለመዝለል ስሞክር ሳቅ አለፈኝ። ከአስቸኳይ ጊዜ ይልቅ ፣ ፈሳሽ አማት በረዥም ጉዞ ላይ መቀመጥ የሚችልበትን ትንሽ ፣ ልከኛ ፣ ወይም የማይመች መቀመጫዎችን መጠቀም ጥሩ ይሆናል። ቀልድ ፣ ቀልድ። ...

ሆኖም ፣ ከዚህ ግዙፍ ሬኔል ጫፎች ሲመለከቱ ዓለም እንዴት እየቀየረ እንደሆነ ትኩረት የሚስብ ነው። ልጆቹ “ከጀርባዎ” እንዲሰሙዎት በድንገት ድምጽዎን ከፍ ማድረግ ያስፈልግዎታል ፣ በድንገት ከጀርባዎ ያለው ጩኸት በጣም ጠንካራ አይደለም እና በድንገት ይረብሻል። ... አዎ ፣ በዚህ መኪና ውስጥ ምን ያህል ትንሽ እንደሆኑ ያስተውሉ።

ታላቁ ትዕይንት ከጥንታዊው ሴኒካ (22 ሴንቲሜትር!) ፣ እና ከሁሉም በላይ ደግሞ ከታላቁ ትዕይንት II የበለጠ ረጅም ነው። ተሽከርካሪ ወንበር (ከቀዳሚው 2.770 ሚ.ሜ ወይም 34 ሚሜ ይበልጣል) እና ትልቅ ግንድ (10 በመቶ በ 702 ሊትር)።

የኋላ መቀመጫዎች በአንድ እንቅስቃሴ ከግንዱ የታችኛው ክፍል ውስጥ ይደብቃሉ ፣ እና በሁለተኛው ረድፍ ውስጥ ለሚገኙት ሰፊ የማጠፊያ መቀመጫዎች ምስጋና ይግባውና ወደ ሦስተኛው ረድፍ መድረስ ቀላል ይሆናል። ከመኪናው በስተጀርባ ያለው ብቸኛው ውድቀት ልክ እንደ “ኩፋቲ” ፣ “ሙካቲ” ወይም እኛ የምንጠራውን ሁሉ መስማት የሚጀምረው ውብ የማስነሻ ክዳን ነው።

ግራንድ ትዕይንት ለተለዋዋጭነት በመዝገብ ባለቤቶቹ መካከል ደረጃን ይይዛል። ውስጣዊ ክፍተት. በተጨማሪም, መቀመጫዎቹ (በሁለተኛው ረድፍ ውስጥ ያሉት ደግሞ ቁመታዊ ናቸው!), መሪው እና ቀደም ሲል የተጠቀሰው ቡት / መቀመጫዎች የሚስተካከሉ ብቻ አይደሉም, ነገር ግን ቁመታዊ ተንቀሳቃሽ ማእከልን ማበጠሪያ እና - አዎ, የመሳሪያውን ፓነል እንኳን ከ ጋር ማስተካከል ይችላሉ. አንድ ምት.

ከቴክኖሎጂ ጋር TFT (ቀጭን ፊልም ትራንዚስተር) እንደ ፍላጎቶችዎ እና ፍላጎቶችዎ የማያ ገጹን ቀለም መለወጥ ይችላሉ። ጨለማ ብርሃንን ይመርጣሉ? ችግር የሌም. የአናሎግ ሜትርን ይመርጣሉ? እርስዎም ሊገዙት ይችላሉ ፣ ግን በሚያሳዝን ሁኔታ ፣ የፍጥነት መለኪያው ሁል ጊዜ በዲጂታል ቁጥሮች ስለሚፃፍ ፣ በሞተር ራም / ደቂቃ ብቻ።

ቴክኒኩ ሁሉንም ሰው በተለይም የኮምፒዩተር አላዋቂዎችን አይማርክም ፣ ግን በፍጥነት አዲስ ነገርን ተላመድን - እና ተላመድን። ሰኞ, ጀርባው የበለጠ ጥቁር ነው, ከዚያም ወደ ቅዳሜና እሁድ ሁሉም ነገር የበለጠ አስደሳች ነው. . መጥፎ አይደለም, ትክክል? Renault በመኪናው ውስጥ የተደበቁ ብዙ መሳቢያዎች እና የማከማቻ ቦታዎችም ይኮራል።

እነሱ እንደዚህ ያሉ ማዕዘኖች እስከ 92 ሊትር ያህል አሉ ፣ ግን በእውነቱ ፣ በዳሽቦርዱ ላይ ትንሽ ተጨማሪ የማከማቻ ቦታን ማየት እንመርጣለን ፣ እና በመሬት ውስጥ የማይጠቅሙ ማዕዘኖች ወዲያውኑ ሊጣሉ ይችላሉ።

ስምንተኛው የቤተሰብ አባል (አዎ ፣ እንደዚህ ያሉ ቤተሰቦችም አሉ) አስደናቂ ነው ዘመናዊ ካርድልጅዎን ለመውሰድ በመኪናው ዙሪያ ሲዞሩ እና በካርሚናት ቶምቶም አሰሳ ላይ ብቻ ያለጊዜው ማገድን ያሰብነው። በጣም ጥሩ ይመስላል ፣ ግን ግራፊክስ (ከታላቁ እስክኒካ ሐውልት ጋር!) መመዘኛ ሊሆን ይችላል።

ሆኖም ፣ በጣም የሚያስደስት የ 1 ሊትር ነዳጅ ተርባይተር ነበር። ሞተር... ይህ ግዙፍ ባለ 1 ሊትር ሞተር ብቻ እንዳለው ለአጋጣሚ ተሳፋሪ ማስረዳት ከጀመሩ እሱ በእርግጠኝነት አላመነም። ተርባይቦርጅ መሙያው ሀላፊነት እንደነበረው ካከሉ በኋላ እንኳን ተጠራጣሪ ነበር። ...

በኪስዎ ውስጥ በለስ እንደሌለዎት ለማረጋገጥ እጆችዎን የተመለከተበት ምክንያት በእርግጥ የዚህ ሞተር ቅልጥፍና እና ሉዓላዊነት ነበር። አንድ ተኩል ቶን የሚመዝን መኪና መንቀሳቀስ አለበት ብለን ካሰብን ሕፃኑ በሚያምር ሁኔታ ከኮፈኑ በታች ነው።

ጫጫታው እሱ በጭራሽ የለም ፣ የቱርቦ ጉድጓዶች የሚባሉት የሉም ፣ ለእሱ የድመት ሳል እንኳን ያዘነብላል ወይም ተለዋዋጭ መድረስ እንኳን። እሱ በጣም ፈጣኑ ወይም መፍረስ አይደለም ፣ ግን ከስድስቱ ማርሽ አንዳቸውም እንዳያጠፉት በቂ ኃይል አለው። የዚህ “ልስላሴ” አሉታዊ ጎን የነዳጅ ፍጆታ ነው ፣ ምንም እንኳን ጸጥ ያለ ጉዞ ቢደረግም ፣ ከ 11 ሊትር በታች መውረዱ አይቀርም።

የእኛ መለኪያዎች እንደሚያሳዩት በአማካይ እኛ በተረጋጋ ከተማ ውስጥ እየነዳ ነን። አሳልፈዋል 11 ሊትር ፣ እና በቦርዱ ላይ ያለው ኮምፒዩተር በመጀመሪያ 6 ሊትር በመንገድ ላይ ፣ ከዚያ ደግሞ 11 ሊትር ትተናል ብለዋል። ግን አስቀድመን እንደምናውቀው በቦርድ ላይ ያሉ ኮምፒተሮች ሙሉ በሙሉ ሊታመኑ አይችሉም።

"የተቀነሱ" የሚባሉት ሞተሮች ፋሽን ብቻ አይደሉም, የበለጠ የአካባቢ ተቀባይነት ፍላጎት ናቸው. ስለዚህ ሞተሮች በኪሎ ሜትር ያነሰ ካርቦሃይድሬት (CO2) ያመነጫሉ፣ በመርህ ደረጃ ትንሽ ይበላሉ (ክብደታቸው ያነሰ ነው!) እና እንዲሁም በአዳዲስ ተርቦ ቻርጀሮች ምክንያት ደንበኞቻቸው በከፍተኛ ሁኔታ እንዳያስወግዷቸው ይንቀጠቀጣሉ።

መጠነኛ መጠን ያለው ሞተር ጥሩ ጎን ፣ በእርግጥ ፣ እንዲሁ ያነሰ ክብደት, በመንገድ እና በአያያዝ ላይ ያለውን አቀማመጥ በእጅጉ ይነካል። የሬኖል ግራንድ ትዕይንት (ኮርነርስ) የፊት ተሽከርካሪዎቹ በከባድ ሞተር የማይጫኑ (ከመጠን በላይ የማይጫኑ) ስለሆኑ የመኪናው አፍንጫ በሚቋረጥበት ጊዜ ከማዕዘኑ ውስጥ ዘልሎ ስለማያስገባ ሲያስደስት ታዛዥ ነው።

እንደ አለመታደል ሆኖ ሬኖል በኤሌክትሪክ ቁጥጥር በሚደረግ የኃይል መቆጣጠሪያ ላይ አጥብቆ ይከራከራል ፣ ይህም BMW ወይም መቀመጫ ቢሆን ኖሮ ፍጹም ተቀባይነት ይኖረዋል። ...

ስለዚህም በጣም ለስላሳ ነው, እና የስርዓታቸው ትልቁ እንቅፋት ስርዓቱ ከመነሻው ሲጀምር ስሜታዊ የሆኑ አሽከርካሪዎች የሚያበሳጭ ስሜት ነው. መጀመሪያ ላይ ትንሽ ይቃወማል, ከዚያም የኃይል መቆጣጠሪያውን በከፍተኛ ሁኔታ ይጀምራል. ሚስጥራዊነትን የሚያሳስብ ትንሽ ነገር እና አብዛኛዎቹ አሽከርካሪዎች እንኳን አያስተውሉም።

በእርግጥ እነሱም ምቹ ናቸው chassisሰውነትን ከጉድጓዶች በላይ በጥቂቱ የሚያናውጥ (እና በዚህም ሳቅ ወደ ልጆቹ አፍ ውስጥ ይስቃል) ፣ ከስድስት ፍጥነት ማኑዋል የማርሽ ሳጥን እና ከመወዳደር ይልቅ እንደ ወንበር የሚይዙ መቀመጫዎች።

በአጭሩ ፣ ይህንን መኪና የመንዳት የበላይነት አይሰማዎትም ፣ ግን በምቾት እና በማጣራት ይደነቃሉ። ለዚያ የቤተሰብ መኪናዎችን ይወስዳል ፣ አይደል?

የቤተሰብ መሣሪያዎች እንዲሁ ከ ‹isofix› ተራሮች (በጣም ተደብቄአለሁ በጭራሽ ላገኛቸው አልቻልኩም!) ፣ በፊተኛው መቀመጫ ወንበር ላይ ላሉት ጠረጴዛዎች እና አማራጭ የውስጥ መስታወት ፣ በሁለተኛው ረድፍ ላይ ለፀሐይ መጋጠሚያዎች። ጋራrage ብቻ በቂ መሆን አለበት እና በእጅ ያለው የማግና ካርድ ደስተኛ አባት ያደርግልዎታል። በተለይ የተበላሹ ሕፃናት እና የሚጮሁ ሚስት እንቅልፍ ሲወስዱ። ...

Aljoьa Mrak ፣ ፎቶ:? አሌ ፓቭሌቲ።

Renault Grand Scenic TCe130 Dynamique (7 ቀን)

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	Renault Nissan Slovenia Ltd.
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	20.190 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	21.850 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ኃይል	96 ኪ.ወ (131 ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	11,5 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 190 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	7,3 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-ስትሮክ - መስመር ውስጥ - ተርቦቻርድ ቤንዚን - መፈናቀል 1.397 ሴ.ሜ? - ከፍተኛው ኃይል 96 kW (131 hp) በ 5.500 ሩብ - ከፍተኛው ጉልበት 190 Nm በ 2.250 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	የፊት ተሽከርካሪ ሞተር - ባለ 6-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 205/55 R 17 ዋ (ማይክል ፓይሎት አልፒን).
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 190 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 11,5 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 9,7 / 6,0 / 7,3 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 173 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.467 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 2.087 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመት 4.560 ሚሜ - ስፋት 1.845 ሚሜ - ቁመት 1.645 ሚሜ - የነዳጅ ማጠራቀሚያ 60 ሊ.
ሣጥን	546-2.963 ሊ

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 10 ° ሴ / ገጽ = 1.005 ሜባ / ሬል። ቁ. = 42% / የኦዶሜትር ሁኔታ 15.071 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	11,3s
ከከተማው 402 ሜ	18,0 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 126 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	9,4/11,4 ሴ
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	11,8/13,9 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	190 ኪ.ሜ / ሰ (እኛ።)
የሙከራ ፍጆታ;	11,6 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	43,8m
AM ጠረጴዛ:	42m

ግምገማ

• ትንሽ ከፍ ያለ የነዳጅ ፍጆታ ካላሰቡ, 1,4-ሊትር ተርቦ የተሞላ ሞተር ለዚህ ማሽን ይሠራል. ምንም እንኳን ወደ አንድ ቶን ተኩል መንቀሳቀስ ቢገባውም በማጣራት እና በሚያስደንቅ ሁኔታ - የመንቀሳቀስ ችሎታን ያበላሻል። ነገር ግን፣ ሙሉ በሙሉ የተጫነ መኪናን ብዙ ጊዜ ካነዱ ወይም ተጎታችውን ብዙ ጊዜ ከነካችሁት፣ በማሽከርከር ምክንያት ቱርቦዳይዝል መምረጥ አለቦት።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ውስጣዊ ተጣጣፊነት እና ተጠቃሚነት

ስድስተኛ እና ሰባተኛ ቦታዎች

የሞተሩ ቅልጥፍና

ብልጥ ቁልፍ

ግልጽነት

የመንዳት ቀላልነት

ትልቅ ግንድ

በቋሚነት የሚንቀሳቀስ ሁለተኛ ረድፍ መቀመጫዎች

ተጣጣፊ ዳሽቦርድ

የነዳጅ ፍጆታ

ተጨማሪ መቀመጫዎች ውስን አጠቃቀም

የአሠራር ችሎታ

በግንዱ ውስጥ የሽፋኑ ዘላቂነት

የኤሌክትሪክ ኃይል መሪ