Renault Logan 1 ፊውዝ እና ቅብብል

Renault Logan 1 ኛ ትውልድ በ 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 እና 2013 በ 1,4 እና 1,6 የነዳጅ ሞተሮች እና 1,5 ሊትር ናፍታ. በተጨማሪም ዳሲያ ሎጋን በመባልም ይታወቃል 1. በዚህ ልጥፍ ውስጥ ለ Renault Logan 1 ፊውዝ እና ሪሌይ መግለጫዎችን ከብሎክ ዲያግራሞች እና አካባቢዎቻቸው ጋር ያገኛሉ ። ለሲጋራ ቀላል ፊውዝ ትኩረት ይስጡ.

በብሎኮች ውስጥ ያሉት ፊውዝ እና ማስተላለፊያዎች ብዛት እንዲሁም ዓላማቸው ከሚታየው ሊለያይ ይችላል እና በተመረተበት አመት እና በእርስዎ ሬኖ ሎጋን 1 የመሳሪያ ደረጃ ላይ የተመሠረተ ነው።

በቤቱ ውስጥ አግድ

ዋናው ክፍል በፕላስቲክ ሽፋን ስር በመሳሪያው ፓነል በግራ በኩል ይገኛል.

በተገላቢጦሽ ላይ ለእርስዎ Renault Logan 1 ፊውዝ ትክክለኛ ስያሜ ይኖራል።

ለምሳሌ:

መርሃግብሩ

ዝርዝር መግለጫ

F01 20A - ዋይፐር፣ ሞቃታማ የኋላ መስኮት ማስተላለፊያ ጥቅል

መጥረጊያዎቹ መስራታቸውን ካቆሙ የመሪው አምድ መቀየሪያ አገልግሎት፣ ትራኮች፣ አድራሻዎች እና ማገናኛ እንዲሁም የኤሌክትሪክ ሞተር፣ ብሩሾቹ እና የመጥረጊያው ዘዴ ትራፔዚየም አገልግሎትን ያረጋግጡ። ማብሪያው ሲበራ አንድ ጠቅታ ከተሰማ ችግሩ ብዙውን ጊዜ እርጥበት እና ውሃ ወደ ማርሽ ሞተር ውስጥ መግባቱ ነው።

F02 5A - የመሳሪያ ፓነል ፣ የ K5 የነዳጅ ፓምፕ ማስተላለፊያ ጠመዝማዛዎች እና የማቀጣጠያ ሽቦዎች ፣ የሞተር መቆጣጠሪያ ስርዓት ከማስነሻ ማብሪያ / ማጥፊያ (ECU)

F0Z 20A - የብሬክ መብራቶች, የተገላቢጦሽ ብርሃን, የንፋስ መከላከያ ማጠቢያ

አንድ ነጠላ የብሬክ መብራት ካልበራ በመጀመሪያ የፍሬን ማብሪያ / ማጥፊያውን ያረጋግጡ ፣ ይህም በፔዳል መገጣጠሚያው ላይ የሚገኝ እና የፍሬን ፔዳልን ለመጫን ምላሽ የሚሰጥ ፣ እንዲሁም ማገናኛውን ያረጋግጡ። የሁሉንም መብራቶች ሁኔታ ይፈትሹ, ሁሉም ነገር በተራው ሊቃጠል ይችላል, እንዲሁም በካርቶሪዎቹ ውስጥ ያሉ እውቂያዎች.

F04 10A - የአየር ከረጢት መቆጣጠሪያ ክፍል ፣ የማዞሪያ ምልክቶች ፣ የምርመራ አያያዥ ፣ የማይንቀሳቀስ

የአቅጣጫው ጠቋሚዎች የማይሰሩ ከሆነ, የመብራት አገልግሎት እና የአጭር ዑደት በአገናኞቻቸው ውስጥ አለመኖር, መሪውን አምድ ማብሪያና እውቂያዎችን ያረጋግጡ. እንዲሁም በሌሎች የብርሃን መሳሪያዎች ውስጥ አጭር ዑደት ካለ የማዞሪያ ምልክቶቹ በትክክል ላይሰሩ ይችላሉ.

F05 - F08 - ነጻ

F09 10A - ዝቅተኛ ጨረር ግራ የፊት መብራት, በፓነሉ ላይ ዝቅተኛ ጨረር, የፊት መብራት ማጠቢያ ፓምፕ

F10 10A - በትክክለኛው የፊት መብራት ውስጥ የተጠመቀ ጨረር

F11 10A - የግራ የፊት መብራት, ከፍተኛ ጨረር, በመሳሪያው ፓነል ላይ ከፍተኛ የጨረር መቀየሪያ

F12 10A - የቀኝ የፊት መብራት ፣ ከፍተኛ ጨረር

የፊት መብራቶቹ በተለመደው ሁነታ በከፍተኛ ሁኔታ ማብራት ካቆሙ, የፊት መብራቶቹን ይፈትሹ, በማገናኛ እና በገመድ ይለፉ.

F13 30A - የኋላ ኃይል መስኮቶች.

F14 30A - የፊት ኃይል መስኮቶች.

F15 10A-ABS

F16 15A - ሞቃት የፊት መቀመጫዎች

ማሞቂያው ሲበራ የፊት መቀመጫዎቹ መሞቅ ካቆሙ, ከሽቦው እና ከኃይል አዝራሩ ጋር ሊዛመድ ይችላል. በተጨማሪም በመቀመጫው ውስጥ ወንበሮቹ እንዳይሞቁ እና ወረዳውን ከተወሰነ የሙቀት መጠን በላይ የሚሰብር የሙቀት መቀየሪያ አለ.

F17 15A - ቀንድ

F18 10A - የግራ እገዳ የፊት መብራት የጎን መብራቶች; የኋለኛው የግራ የፊት መብራት የጎን መብራቶች; የታርጋ መብራት; በዳሽቦርድ, በኮንሶል እና በንጣፍ መሿለኪያ ሽፋን ላይ የመሳሪያውን ክላስተር እና መቆጣጠሪያዎች ማብራት; መጋጠሚያ ሳጥን buzzer

F19 7.5A - የቀኝ እገዳ የፊት መብራት የጎን መብራቶች; የቀኝ የኋላ ጎን ጠቋሚ ብርሃን; የእጅ ጓንት መብራቶች

F20 7.5A - የኋላ ጭጋግ መብራትን ለማብራት መብራቶች እና ምልክት ማድረጊያ መሳሪያ

F21 5A - የሚሞቁ የጎን መስተዋቶች

F22 - የተያዘ

F23 - መጠባበቂያ, ማንቂያ

F24 - የተያዘ

F25 - የተያዘ

F26 - የተያዘ

F27 - የተያዘ

F28 15A - የውስጥ እና ግንድ መብራት; ዋናው የድምጽ መልሶ ማጫወቻ ክፍል ቋሚ የኃይል አቅርቦት

ሁለቱም የፊት በር ሲከፈት መብራቱ ካልበራ የገደቡን ማብሪያና ሽቦን እና የመብራት ማብሪያ ቦታን (ራስ-ሰር) ያረጋግጡ። ሌላው ነገር የሾፌሩ ቀበቶ በሚሄድበት በሰውነት በግራ መካከለኛ ምሰሶ ውስጥ በሚገኘው ማገናኛ ውስጥ ሊሆን ይችላል. ወደ እሱ ለመድረስ, ሽፋኑን ማስወገድ ያስፈልግዎታል. የኋላ በሮች ሲከፈቱ መብራቱ ካልበራ, ሽቦውን ከኋላ መቀመጫው ስር ባለው ገደብ መቀየሪያዎች ላይ ያረጋግጡ.

F29 15A - አጠቃላይ ኃይል (የማንቂያ ማብሪያ / ማጥፊያ ፣ የማዞሪያ ምልክት ማብሪያ / ማጥፊያ ፣ የሚቆራረጥ መጥረጊያ ፣ ማዕከላዊ የመቆለፊያ መቆጣጠሪያ ፣ የሞተር አስተዳደር የምርመራ አያያዥ)

F30 20A - የበር እና የግንድ መቆለፊያ, ማዕከላዊ ደወል

F31 15A - K8 የጭጋግ መብራት ማስተላለፊያ ጥቅል ዑደት

F32 30A - የሚሞቅ የኋላ መስኮት

ማሞቂያው የማይሰራ ከሆነ በመጀመሪያ እውቂያዎችን እና ቮልቴጅን በመስታወቱ ጠርዝ ላይ ባሉ ተርሚናሎች ላይ ያረጋግጡ. የማሞቂያ ኤለመንቶች ኃይል ካላቸው, በንጥረ ነገሮች ላይ ስንጥቅ ካለ የኋላ መስኮቱን ያረጋግጡ. ቮልቴጁ ካልደረሰ, በፊት ፓነል ላይ ካለው ማብሪያ ወደ ኋላ መስኮቱ ያለው ሽቦ ተሰብሮ ሊሆን ይችላል, ይንኩት. በግራ በኩል ባለው ዳሽቦርድ ስር የሚገኘው ማስተላለፊያው ሊሳካ ይችላል; እሱን ለማግኘት, መያዣውን ማስወገድ ያስፈልግዎታል. እንዲሁም በፓነሉ ላይ ያለውን የማሞቂያ ቁልፍን ያረጋግጡ

F33 - የተያዘ

F34 - የተያዘ

F35 - የተያዘ

F36 30A - የአየር ማቀዝቀዣ, ማሞቂያ

የአየር ኮንዲሽነርዎ የማይሰራ ከሆነ፣ እንዲሁም ፊውዝ F07ን ያረጋግጡ እና ከኮፈኑ ስር K4 ያስተላልፉ። በችግሮች ጊዜ, ምናልባትም, freon በሲስተሙ ውስጥ አልቆበታል እና ነዳጅ መሙላት ወይም ማፍሰሱን ማስተካከል አስፈላጊ ነው. F39 fuse ደግሞ ለማሞቅ ሃላፊነት አለበት.

F37 5A - የኤሌክትሪክ መስተዋቶች

F38 10A - የሲጋራ ማቅለጫ; ከኃይል ማብሪያ / ማጥፊያ ዋናው የድምጽ መልሶ ማጫወቻ ክፍል የኃይል አቅርቦት

F39 30A - Relay K1 ማሞቂያ የተጠጋ ዑደት; የአየር ንብረት ቁጥጥር ፓነል

ፊውዝ ቁጥር 38 በ 10A ለሲጋራ ማቃጠሉ ተጠያቂ ነው።

እንዲሁም አንዳንድ እቃዎች ከዚህ እገዳ ውጭ ሊጫኑ እንደሚችሉ ያስታውሱ!

በመከለያ ስር አግድ

በ Renault Logan 1 ኛ ትውልድ ሞተር ክፍል ውስጥ ፣ ለኤለመንቶች ዝግጅት ሁለት የተለያዩ አማራጮች ሊኖሩ ይችላሉ። በሁለቱም ውስጥ ዋናዎቹ ክፍሎች በግራ በኩል ከባትሪው አጠገብ ይገኛሉ.

አማራጭ 1

ፎቶ - መርሃግብር

ስያሜ

597A-F1	60A የዝርፊያ ማንቂያ፣ የውጪ መብራት መቀየሪያ፣ የቀን ሩጫ የብርሃን ማስተላለፊያ (1034 አግድ)
597A-F2	60A የውጪ መብራት መቀየሪያ፣ የተሳፋሪ ክፍል ፊውዝ ሳጥን
597B-F1	የማስተላለፊያ ቦርድ የኃይል አቅርቦት 30A
597B-F2	25A ማስገቢያ ቅብብል አቅርቦት የወረዳ
597B-F3	5A ማስገቢያ ቅብብል አቅርቦት የወረዳ, መርፌ ኮምፒውተር
597C-F1	ኤቢኤስ 50 ኤ
597C-F2	ኤቢኤስ 25 ኤ
597ዲ-ኤፍ1	40A ደጋፊ ባለከፍተኛ ፍጥነት ቅብብሎሽ (ሪሌይ 236)፣ የመተላለፊያ ሰሌዳ
299 - 231	20A ጭጋግ መብራቶች
299-753	የፊት መብራት ማጠቢያ ፓምፕ 20A
784 - 474	የአየር ማቀዝቀዣ መጭመቂያውን ለማብራት 20A Relay
784 - 700	20A የኤሌክትሪክ አድናቂ ዝቅተኛ ፍጥነት ቅብብል
1034-288	የቀን ቅብብሎሽ 20A
1034-289	የቀን ቅብብሎሽ 20A
1034-290	የቀን ቅብብሎሽ 20A
1047-236	የነዳጅ ፓምፕ ማስተላለፊያ 20A
1047-238	የመርፌ መቆለፊያ ቅብብል 20A
233	40A የሙቀት ማራገቢያ ቅብብል
236	40A የኤሌክትሪክ ማራገቢያ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ቅብብል

አማራጭ 2

መርሃግብሩ

ተገለበጠ

F01	60A ወረዳዎች-የማብራት ማብሪያ / ማጥፊያ የኃይል አቅርቦት እና በመቆለፊያ የተጎለበተ ሁሉም ሸማቾች; የውጭ መብራት መቀየሪያ
F02	30A የማቀዝቀዝ ማራገቢያ ቅብብል አቅርቦት ወረዳ K3 (አየር ማቀዝቀዣ በሌለበት መኪና ውስጥ)
F03	የኃይል ዑደቶች 25A: የነዳጅ ፓምፕ እና ማቀጣጠያ ኮይል ማስተላለፊያ K5; የሞተር አስተዳደር ስርዓት ዋና ቅብብል K6
F04	ወረዳ 5A: ለኤንጂን መቆጣጠሪያ ECU የማያቋርጥ የኃይል አቅርቦት; የሞተር አስተዳደር ስርዓት ዋና ቅብብል K6 windings
F05	መጠባበቂያ 15A
F06	60A የተሳፋሪ ክፍል ፊውዝ ሳጥን ኃይል የወረዳ
F07	የኃይል ዑደቶች 40A: A / C relay K4; ቅብብል K3 ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው ማቀዝቀዣ (አየር ማቀዝቀዣ ባለው መኪና ውስጥ); Relay K2 ባለከፍተኛ ፍጥነት ማቀዝቀዣ (አየር ማቀዝቀዣ ባለው መኪና ውስጥ)
F08 F09	ኤቢኤስ ሰንሰለት 25/50A

• K1 - የምድጃ ማራገቢያ ቅብብል, ማሞቂያ ማራገቢያ ሞተር. ስለ F36 መረጃን ይመልከቱ።
• K2: የማቀዝቀዝ ማራገቢያ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ማስተላለፊያ (አየር ማቀዝቀዣ ላላቸው ተሽከርካሪዎች), የራዲያተሩ ማቀዝቀዣ ማራገቢያ ሞተር.
• አጭር ዙር: የማቀዝቀዣ ዝቅተኛ ፍጥነት ቅብብል (አየር ማቀዝቀዣ ጋር መኪናዎች ለ) ወይም የራዲያተር ማቀዝቀዣ ማራገቢያ ቅብብል (አየር ማቀዝቀዣ ያለ መኪናዎች ለ), የማቀዝቀዣ ሞተር (አየር ማቀዝቀዣ ጋር መኪናዎች - resistor በኩል).
• K4 - የአየር ኮንዲሽነር ማስተላለፊያ, ኮምፕረር ኤሌክትሮማግኔቲክ ክላች. ስለ F36 መረጃን ይመልከቱ።
• K5 - የነዳጅ ፓምፕ ማስተላለፊያ እና ማቀጣጠል.
• K6 - የሞተር አስተዳደር ስርዓት ዋና ቅብብሎሽ ፣ የኦክስጂን ማጎሪያ ዳሳሽ ፣ የፍጥነት ዳሳሽ ፣ የነዳጅ መርፌዎች ፣ የቆርቆሮ ማጽጃ ሶላኖይድ ቫልቭ ፣ የዝውውር ጠመዝማዛ K2 ፣ KZ ፣ K4።
• K7 - የፊት መብራት ማጠቢያ ፓምፕ ማስተላለፊያ።
• K8 - የጭጋግ መብራት ማስተላለፊያ. ስለ F31 መረጃን ይመልከቱ።

በዚህ ጽሑፍ ላይ በመመርኮዝ በቻናላችን ላይ የቪዲዮ ቁሳቁስ እያዘጋጀን ነው። ይመልከቱ እና ለደንበኝነት ይመዝገቡ!