የተገላቢጦሽ እንቅስቃሴ - ምንድን ነው?
የተገላቢጦሽ ትራፊክ አሁንም ለሩሲያ አዲስ ነገር ነው, ምንም እንኳን እንደዚህ አይነት መስመሮች በሞስኮ እና በሌሎች ትላልቅ ከተሞች ውስጥ ለረጅም ጊዜ ብቅ አሉ. ለተገላቢጦሽ እንቅስቃሴ ምስጋና ይግባውና በጣም የተጨናነቀውን አውራ ጎዳናዎች ማራገፍ ይቻላል. እንደምታውቁት, ጠዋት ላይ ዋናው የትራንስፖርት ፍሰት ወደ መሃል ከተማ, እና ምሽት - ወደ መኝታ ቦታዎች አቅጣጫ ይንቀሳቀሳል. የትራፊክ መጨናነቅ የሚከሰቱት በእነዚህ ሰዓታት ውስጥ ነው, በአጎራባች መስመሮች ውስጥ ያለ ችግር በተቃራኒ አቅጣጫ መሄድ ይችላሉ.
በተገላቢጦሽ መስመር ላይ ያለው የእንቅስቃሴ አቅጣጫ በተወሰኑ ሰዓቶች ውስጥ ወደ ተቃራኒው ሊለወጥ ይችላል. እንደነዚህ ያሉት መስመሮች በአውሮፓ እና በአሜሪካ ውስጥ ባሉ ብዙ ከተሞች ውስጥ ለረጅም ጊዜ ሲኖሩ የቆዩ ሲሆን አሁን በሩሲያ ውስጥ በሁሉም ቦታ የተገላቢጦሽ ትራፊክ እየተስፋፋ ነው።
ምልክት አድርግበት
ይህ ባንድ የተገላቢጦሽ መሆኑን እንዴት መወሰን ይቻላል? በጣም ቀላል - በመንገድ ምልክቶች እርዳታ. ባለ ሁለት መስመር መስመር ጥቅም ላይ ይውላል - 1,9. እሱን ማስታወሱ በጣም አስፈላጊ ነው ፣ ምክንያቱም በተገላቢጦሽ ትራፊክ መንገድ ላይ እየተጓዙ መሆኑን በሌላ መንገድ መረዳት አይችሉም ፣ መጀመሪያ እና መጨረሻ ላይ ተገቢ የመንገድ ምልክቶች እና የትራፊክ መብራቶች ተጭነዋል።
ምልክት ማድረጊያው እንደዚህ ያሉትን መስመሮች ከተራ መስመሮች ይለያቸዋል፣ በዚህም ተሽከርካሪዎች ሁለቱንም እንደ እርስዎ እና ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ ይንቀሳቀሳሉ። ምልክቶች በበረዶ ሲሸፈኑ በክረምት ውስጥ ችግሮች ሊፈጠሩ ይችላሉ. በዚህ አጋጣሚ በምልክቶች እና በትራፊክ መብራቶች ብቻ ማሰስ ያስፈልግዎታል.
ምልክቶች
በተገላቢጦሽ ትራፊክ ወደ መንገዱ መግቢያ ላይ ምልክቶች ተጭነዋል-
- 5.8 - በጭረት መጀመሪያ ላይ;
- 5.9 - መጨረሻ ላይ;
- 5.10 - ከአጎራባች መንገዶች ወደ እንደዚህ ዓይነት መንገድ ሲገቡ.
በመንገዶቹ ላይ ያለው የእንቅስቃሴ አቅጣጫም ምልክቱን 5.15.7 - "በመንገዶቹ ላይ የመንቀሳቀስ አቅጣጫ" - እና ገላጭ ሰሌዳዎች 8.5.1-8.5.7 በመጠቀም ሊጠቁሙ ይችላሉ, ይህም የምልክት ጊዜን ያመለክታል.
ተለዋዋጭ የትራፊክ መብራቶች
አሽከርካሪዎች በተገላቢጦሽ መስመር ላይ ወደሚፈልጉት አቅጣጫ መቼ መሄድ እንደሚችሉ በቀላሉ ማወቅ እንዲችሉ እና በማይችሉበት ጊዜ በእንደዚህ ዓይነት መስመሮች መጀመሪያ ላይ ልዩ የትራፊክ መብራቶች ይጫናሉ.
እነዚህ የትራፊክ መብራቶች ሁለት ወይም ሶስት መስኮችን ሊያካትቱ ይችላሉ. አብዛኛውን ጊዜ አላቸው:
- አረንጓዴ ቀስት - እንቅስቃሴ ይፈቀዳል;
- ቀይ መስቀል - መግባት የተከለከለ ነው;
- ወደ ታችኛው ጥግ የሚያመለክት ቢጫ ቀስት - ወደ ተጠቀሰው መስመር ይሂዱ, ከጥቂት ጊዜ በኋላ መተላለፊያው በተቃራኒ አቅጣጫ ለሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎች ክፍት ይሆናል.
ማለትም፣ የተገላቢጦሽ ትራፊክ መስመሮች በምልክቶች፣ በተገቢ ምልክቶች እና በተለዩ የትራፊክ መብራቶች ምልክት ተደርጎባቸዋል፣ ይህም አብዛኛውን ጊዜ ከሌይኑ በላይ የሚንጠለጠል መሆኑን እናያለን። በመስቀለኛ መንገድ፣ አሽከርካሪው በተገላቢጦሽ ትራፊክ መጓዙን እንደቀጠለ እንዲመለከት ምልክቶቹ ይባዛሉ።
በተገላቢጦሽ መስመሮች ላይ ለመንዳት ደንቦች
በመርህ ደረጃ, እዚህ ምንም የተወሳሰበ ነገር የለም. ወደ ፊት ቀጥ ብለው እየነዱ ከሆነ እና ከላይ ያሉት ምልክቶች ፣ የትራፊክ መብራቶች እና ምልክቶች ከፊትዎ ከታዩ ፣ የትራፊክ መብራቱን በጥንቃቄ ማየት ብቻ ያስፈልግዎታል ፣ እና ትራፊክ በሌይኑ ላይ ከተፈቀደ ፣ ከዚያ ያስገቡት እና መንገድዎን ይቀጥሉ። .
ከአጎራባች መንገዶች ሲገቡ ችግሮች ሊፈጠሩ ይችላሉ። የመንገዱን ህግጋት ወደ ግራ እና ቀኝ በሚታጠፍበት ጊዜ አሽከርካሪው የቀኝ መስመርን መያዝ አለበት ፣ እና በተገላቢጦሽ ትራፊክ ውስጥ ያለው እንቅስቃሴ መፈቀዱን ካረጋገጠ በኋላ መስመሮቹን ወደ እሱ ይለውጡ። ማለትም፣ ወደ ግራ በሚታጠፍበት ጊዜም ሆነ ወደ ቀኝ በሚታጠፍበት ጊዜ ወደ ማዕከላዊው መስመር ብቻ መንዳት አይችሉም።
ወደ ተገላቢጦሽ መንገድ ካልቀየርክ ግን ቀጥታ ወደ ፊት ለመቀጠል ከፈለግክ ልክ እንደሌሎች መጋጠሚያዎች በተመሳሳይ መንገድ በመገናኛው በኩል ሂድ።
የተገላቢጦሽ እንቅስቃሴ ቅጣት
የአስተዳደራዊ ጥፋቶች ኮድ የተገላቢጦሽ ትራፊክ ላለባቸው መስመሮች የተለየ መጣጥፎችን አልያዘም ፣ ልክ እንደዚህ ያለ ጽንሰ-ሀሳብ እራሱ እንደሌለ።
በመገናኛው ላይ በተሳሳተ መንገድ ለመግባት ቅጣቶች ይቀጣሉ - 500 ሬብሎች, ምልክቶችን ለማቋረጥ እና ወደ መጪው አንድ - 5 ሺህ ወይም የመብት መከልከል ለስድስት ወራት ያህል, እንቅፋቱን በማለፍ ወደ መጪው አንድ መውጫ - 1000-1500 ሩብልስ.
እንደሚመለከቱት, እንደ ተገላቢጦሽ እንቅስቃሴ ለእኛ እንዲህ ያለውን አዲስ ጽንሰ-ሐሳብ ለመቋቋም በጣም አስቸጋሪ አይደለም. ግን በሌላ በኩል ለእሱ ምስጋና ይግባው የትራፊክ መጨናነቅ ቁጥር በጣም ቀንሷል።
ስለ ተለዋዋጭ እንቅስቃሴ ቪዲዮ። እንዴት እንደሚጠቀሙበት, በእሱ ላይ ምን ማድረግ እንደሌለበት, እንዲሁም ሌሎች ልዩነቶች.
በመጫን ላይ…
