2013 አኩራ ILX ድብልቅ የገዢ መመሪያ

አኩራ ለከፍተኛ የቅንጦት ገበያ ከተወሰኑ ዓመታት በኋላ ተመልሶ መጥቷል፣ እና ይህንንም የራሱን ክፍል በተግባር በሚያድስ መኪና በቅጡ እያደረጉት ነው። ILX ዲቃላ የአዲሱ ILX ተከታታይ ከፊል ኤሌክትሪክ አካል ነው -…

አኩራ ለከፍተኛ የቅንጦት ገበያ ከተወሰኑ ዓመታት በኋላ ተመልሶ መጥቷል፣ እና ይህንንም የራሱን ክፍል በተግባር በሚያድስ መኪና በቅጡ እያደረጉት ነው። የ ILX ዲቃላ የሁሉም አዲስ ILX ተከታታይ ከፊል ኤሌክትሪክ አካል ነው - ቆንጆ ባለ አራት በር መኪና ከቴክኒካል አካላት ጋር ተጣምሮ ትክክለኛውን የሰውነት ክብካቤ ይይዛል። ምንም እንኳን ከፍተኛ ወጪ እና ውስብስብ መልክ ቢኖረውም, የዋጋ መለያው የአንድ ሚሊየነር የባንክ ሂሳብ አያስፈልግም.

ዋና ዋና ጥቅሞች

የ ILX Hybrid እንደ የፀሐይ ጣሪያ ፣ የብሉቱዝ ግንኙነት ፣ የታጠፈ እና የተዘረጋ የቆዳ መሪ ፣ የመጠባበቂያ ካሜራ እና የዩኤስቢ/አይፖድ በይነገጽ ከፓንዶራ ውህደት ጋር የታጠቁ ናቸው። የአማራጭ ቴክኖሎጂ ፓኬጅ የተሻለ የድምፅ ስርዓት እና ሃርድ ድራይቭ ላይ የተመሰረተ አሰሳ ይሰጥዎታል።

ለ 2013 ለውጦች

ይህ ለ Acura ILX Hybrid የመጀመሪያው ሞዴል ዓመት ነው።

የምንወደውን

ይህ ጉንጭ ትንሽ ሴዳን በአደጋ እና በደህንነት ሙከራዎች ውስጥ ጥሩ ውጤት አሳይቷል ፣ ውስጣዊው ክፍል የሚስብ እና በጥሩ ሁኔታ የተደራጀ ነው ፣ እና በመሠረታዊ ሞዴል ውስጥ ያሉት መግለጫዎች ይህንን መኪና አስደሳች ምርጫ ያደርጉታል። መልክው በጣም ተራማጅ የመሆንን ድንበሮች አይገፋም ፣ ቆንጆ እና በቂ ስፖርታዊ ያደርገዋል። እና በእርግጥ ፣ የጋዝ ርቀት ለአንድ ድብልቅ መኪና በጣም ጨዋ ነው።

የሚያስጨንቀን

በባትሪ ጥቅል ምክንያት፣ የግንዱ ቦታ በ10 ኪዩቢክ ጫማ ብቻ የተገደበ ነው። በምርጫ ዝርዝሩ ላይ የቆዳ መቀመጫዎች አያገኙም ፣ ይህ ማለት በተመጣጣኝ ዋጋ ባለው ሴዳን ውስጥ እውነተኛ የቅንጦት ስሜት እንዲሰማዎት ከፈለጉ ፣ እንደ BMW's 1 Series ያለ የላቀ ሞዴልን ማየት ይፈልጉ ይሆናል። እርስዎ እንደሚጠብቁት፣ የዲቃላ ሞተሩ እንደ ፕሪሚየም 2.4-ሊትር ልዩነት ቀላል አይደለም፣ ስለዚህ 10 ማይል ለመምታት 0 ሰከንድ አካባቢ ያስፈልግዎታል።

የሚገኙ ሞዴሎች

የ ILX Hybrid 1.5-ሊትር ውስጠ-4 ሞተር ከ 127 ፓውንድ-ጫማ ጉልበት ጋር አብሮ ይመጣል። torque, 111 hp እና 39/38 ሚ.ፒ.

ዋና ግምገማዎች

ለዚህ ሞዴል ሁለት ትዝታዎች ነበሩ፣ እ.ኤ.አ. በነሐሴ 2012 እና በጁላይ 2014 የመጀመሪያው ከበር መቆለፊያ ገመድ ጋር ከተገናኘ ችግር ጋር የተያያዘ ነው - መያዣውን በሚጠቀሙበት ጊዜ የበሩን መቆለፊያዎች ማንቃት ገመዱ እንዲፈታ ወይም ቦታውን እንዲቀይር ሊያደርግ ይችላል, ይህም አደጋን ይጨምራል. በትራፊክ ወይም በአደጋ ጊዜ በሩን መክፈት. ሁለተኛው የማስታወስ ችሎታ የፊት መብራት አካባቢ ከመጠን በላይ ማሞቅ ጋር የተያያዘ ሲሆን ይህም ማቅለጥ, ማጨስ ወይም የእሳት አደጋን ያመጣል. Honda ሁለቱንም ጉዳዮች ለባለቤቶቹ አሳወቀ እና ጉዳዮቹን በነፃ እንዲያስተካክሉ አቀረበ።

አጠቃላይ ጥያቄዎች

እንደ ዝቅተኛ ማይል ባትሪ ለውጦች እና የጎማው ግፊት ማስጠንቀቂያ መብራት ከበራ በኋላ ከተከሰቱት ጠፍጣፋ ጎማዎች አልፎ አልፎ ከሚከሰቱት ጥቂት አጋጣሚዎች በተጨማሪ በዚህ ሞዴል ላይ ብዙ ተደጋጋሚ ቅሬታዎች የሉም።