ከመርሴዲስ ሎ 2000 ጋር, ናፍጣው መደበኛ ሆኗል.
የጭነት መኪናዎች ግንባታ እና ጥገና

ከመርሴዲስ ሎ 2000 ጋር, ናፍጣው መደበኛ ሆኗል.

N እንቅስቃሴ በ 1932 ነበር, በጊዜው ለጀርመን ትልቅ ችግር,  ዳይምለር ቤንዝ የስራ ተሽከርካሪውን ከመቼውም ጊዜ በበለጠ ለማስፋፋት አንድ ጠቃሚ እርምጃ ወደፊት ለመውሰድ ደክሟል። ለመጀመርያ ግዜ, እንደ መደበኛ አቅርቧል አሁን በቀላል መኪናዎች ሊገለጽ በሚችል "ፈጣን" የማስታወቂያ መስመር ውስጥ ያለ የናፍታ ሞተር።

ሞዴሉ ሎ 2000 የሚል ስም ተሰጥቶታል እና ከእሱ ጋር ይዛመዳል 3.8 ሊትር Prechamber ናፍጣ OM59... ለዚህ ዓይነቱ ሞተር መስፋፋት እና ተቀባይነት ትልቅ አስተዋጽኦ ስላደረገ እውነተኛ የንግድ ግኝት ነበር ። ትልቅ የገበያ ድርሻ.

በሁለት ጦርነቶች መካከል

የዚህ ማስጀመሪያ ስክሪፕት ምርጥ አልነበረም; መላው ዓለም ከአንዱ እየወጣ ነበር። ከባድ የኢኮኖሚ ቀውስበእውነቱ እርግጠኛ ባልሆነ የፖለቲካ ሁኔታ። ለምሳሌ እ.ኤ.አ. በ 1928 በዴምለር ቤንዝ የተመረቱት የጭነት መኪናዎች አጠቃላይ ብዛት 4.692 ክፍሎች ከሆነ ፣ ከዚያ እ.ኤ.አ. 1932 - 1.595 መኪኖች ብቻ የጋጋን ፋብሪካዎችን ለቀው ወጡ.

ዳይምለር ቤንዝ አዲሱን ሎ 2000ን ሲያስተዋውቅ የጄኔቫ ሞተር ማሳያ የዚህ አዲስ የጭነት መኪና ምርት በድምሩ ይደርሳል ብሎ ከ"አባቶቹ" አንዳቸውም አላሰቡም። 13 ሺህ pcs..

ከመርሴዲስ ሎ 2000 ጋር, ናፍጣው መደበኛ ሆኗል.

የናፍጣ መለወጫ ነጥብ

በሎ 2000 ስኬት ውስጥ ወሳኝ ሚና የተጫወተው በእርግጠኝነት ነው። ናፍጣ እራሱን እንደ ቀላል, ኢኮኖሚያዊ እና አስተማማኝ የጭነት መኪና ያቋቋመ. በተለይም በመልክአ ምድር አቀማመጥ በማስቀመጥ ላይ ለኩባንያዎች ሕልውና መሠረት ሆነ።

የዚህ ዓይነቱ የኃይል ማመንጫ በእርግጠኝነት አዲስ አልነበረም ነገር ግን በተለይ ከከባድ መኪናዎች ጋር በተያያዘ በጣም ቀላል በሆኑ የጭነት መኪናዎች ላይ እንኳን በበቂ ሁኔታ እንዲሰራጭ ሰፊ ፕሮፓጋንዳ ያስፈልጋል።

ከመርሴዲስ ሎ 2000 ጋር, ናፍጣው መደበኛ ሆኗል.

የሚስብ ሞተር

ከዚህ አንጻር የ OM59 ሞተር አንዳንድ አስደሳች ባህሪያት ነበረው: ስለ ነበር ግማሽ ኦኤም 5 ግን ተመሳሳይ ኃይል ነበረው: 3.8 ሊትር በ የ 55 CV በሎ 2000 ላይ የተጫነው, ወደ እሱ ገፋው ፍጥነት 65 ኪ.ሜ / ሰ “ፈጣን የጭነት መኪናዎች” ለሚለው ስም የበለጠ ፍትህን በመስራት ላይ።

የናፍታ ሞተር ሌላ ምክንያት በደስታ ተቀበለው። በዚህ አይነት ተሽከርካሪ ላይ. እና በስቴላ ስር አንድ ትልቅ ራዲያተር እንዲሁ አሁን ጎልቶ ታይቷል። ትልቅ የናፍጣ ፊደል.

ከመርሴዲስ ሎ 2000 ጋር, ናፍጣው መደበኛ ሆኗል.

ሁለንተናዊ ፍሬም

እጅግ በጣም ጥሩ የመንቀሳቀስ ችሎታ፣ ፍጥነት እና ኢኮኖሚ፣ ሎ 2000 ነበር። በገበያው ጥሩ ተቀባይነት አግኝቷል. ዲዛይኑ ለታላቅ ሁለገብ አጠቃቀም የተፈቀደለት፡ ገልባጭ መኪና፣ ቫን አካል፣ ታንከር እና ማቀዝቀዣ ሳይቀር በአካባቢው ፖሊስ እንዲፈለግ የተፈለገበት ምክንያት ነው። የእሳት አደጋ ሠራተኞች።... በተጨማሪም, ወዲያውኑ እንደ አምቡላንስ ጥቅም ላይ ይውላል.

አዲሱ "ፈጣን መኪና" በሁሉም መልኩ ሁለገብ ዓላማ ነበረው። ዳይምለር ቤንዝ በእውነቱ የሻሲውን ንድፍ በ"ከፍተኛ" እና "ዝቅተኛ" መካከል በግማሽ እንዲይዝ አድርጎታል ፣ ይህ የግንባታ ዓይነት "ከፊል-ዝቅተኛ" ተብሎ መጠራቱ በአጋጣሚ አይደለም ፣ በትንሹ ጎልተው የሚወጡ የጎን አባላት ፣ ለዚህም ነው ለጭነት መኪና እና ለአውቶቡስ ተስማሚ የሆነው.

ከመርሴዲስ ሎ 2000 ጋር, ናፍጣው መደበኛ ሆኗል.

የመጀመሪያው ትራክተር

የፈቀደው የዚህ አይነት ፍሬም ነው። 1934, የመጀመሪያው መወለድ ትራክተር ሴሚትሪየር፣ l'LZ. የኤንጂኑ ልኬቶች ከቤንዚን ልዩነት ጋር ተመሳሳይ ነበሩ, በተለይም ወደ ውጭ ለመላክ መመረቱን ቀጥሏል.

ሁለቱ ስሪቶች በንፅፅር ተመሳሳይ ባህሪያት ነበራቸው  አፈጻጸም እና ፍጥነት, ግንssima, ከማስተላለፊያው እራሱ እና ከድልድዮች በስተቀር. ነገር ግን፣ በተግባራዊ መልኩ፣ የተከፋፈለው የጭንቅላት ፕሮፖዛል የተለያዩ ንድፎች፣ prechambers እና ተንቀሳቃሽ አፍንጫዎች በ 2000 አስተዋውቀዋል አዲስ ምዕራፍ ንድፍ, እሱም ብዙም ሳይቆይ በከፍተኛ የክብደት ምድቦች ላይ ተተግብሯል.

ከመርሴዲስ ሎ 2000 ጋር, ናፍጣው መደበኛ ሆኗል.

ትልቅ ቤተሰብ

ቀስ በቀስ ግን በእርግጠኝነት ቤተሰብ አበለጸጉት። አዲስ የጭነት መኪናዎች ጋር ከፍተኛ ክልሎች እና የበለጠ ኃይለኛ ሞተሮች... 4-ሊትር 3,8-ሲሊንደር ሞተር ወደ 4,9 አድጓል እና በመጨረሻ ተቀላቅሏል 6 ሲሊንደሮች በ 7,4 ሊትር መጠን እና 95 hp አቅም.... የናፍጣ ሞተር ማስተዋወቅ “ቀላል” የጭነት መኪናዎች መስፋፋት መጀመሩን አመልክቷል።  ብዙም አይቆምም።

እንደ አለመታደል ሆኖ የጀርመን መንግሥት ብዙም ሳይቆይ ተቋቋመ የምርት ኮታዎች መስፈርቶቹን ለማሟላት አራት ሞዴሎችን ብቻ እና ዳይምለር ቀላል ተሽከርካሪዎችን በቤንዚን ሞተሮች ብቻ እንዲያዘጋጅ አስፈልጓል። ወታደራዊ ፍላጎቶች... በጦር መሳሪያ እሽቅድምድም የጭነት መኪኖች ለሲቪል ህዝብ እምብዛም የማይታዩ ሸቀጦች ሆነዋል፣ ይህ ፖሊሲ በትራንስፖርት ድርጅቶች የተቀጠሩ ተሽከርካሪዎችን እስከ ምዝገባ ድረስ አስከትሏል።

አስተያየት ያክሉ