ሳዓብ 9-3 2008 አጠቃላይ እይታ

"እውነተኛውን" ማግኘት አብዛኛውን ጊዜ የቤተሰብ ጣቢያ ፉርጎን መሸጥ እና ቀይ የሚለወጥ መግዛትን ያካትታል።

ነገር ግን፣ ዊግዎ ከራስዎ ላይ ከወጣ በኋላ፣ በትምህርት ቤት ልጃገረዶች እያፌዙ እና እየተጠቆሙዎት፣ እና ጣሪያው ወደ ላይ ወደነበረው ቦታው ለመመለስ ፈቃደኛ ባለመሆኑ በዝናብ ተውጠዎት፣ የሚለወጠውን ለመሸጥ ዝግጁ ይሆናሉ። ሌላ ነገር ይሞክሩ.

በዚህ ደረጃ, ብዙ ገንዘብ እንዳባከኑ እና የቤተሰብዎን እና የጓደኞችዎን ትዕግስት መፈተሽ ይገባዎታል.

ሆኖም፣ አንዳንዶቻችን ለመማር ጊዜ እንወስዳለን፣ እና ይህ ሂደት ከአንዱ የመሃል ህይወት ቀውስ ግዢ ወደ ሌላ ሲዘልሉ ትንሽ ጊዜ ሊወስድ ይችላል። ለመሞከር አሁንም coupes፣ V8s፣ utes እና SUVs አሉ።

ይህንን ሂደት በአደባባይ መቀበል ያሳፍረኝን ባለ ሙሉ መኪኖች አልፌያለሁ።

ባለቤቴ በስድስት ወር የሞተር ሳይክል ትራንስፎርሜሽን የአጋማሽ ህይወት ቀውሴ እንዳለ ትናገራለች፣ ግን ያ ሌላ ታሪክ ነው። በተጨማሪም, ከመኪናዎች ትንሽ ርካሽ ናቸው.

ያኔ አሁን የማውቀውን ባውቅ ኖሮ ትንሽ ገንዘብ አጠራቅሜ ነበር። ትምህርቱ ነው; የመካከለኛ ህይወት ቀውስ ካለብዎ ሳዓብ 9-3 የሚለወጠውን ይግዙ እና ከስርዓትዎ ውስጥ ያስወግዱት።

ሳአብ እዚያ ከሚገኙት ጥቂት ባለአራት መቀመጫዎች ውስጥ አንዱ ነው, ይህ ማለት እርስዎ እንደ የቤተሰብ መኪና አይነት በትክክል ማረጋገጥ ይችላሉ (የሻንጣ ቦታ እጥረትን አንጠቅስም).

የSaab 9-3 ተቀያሪዎች እንዲሁ ጥሩ የሽያጭ ዋጋ አላቸው፣ ይህም ገንዘብ ለመጣል ካልሆነ በስተቀር ፍፁም ግዴታ ነው።

እና ያስታውሱ፣ ለሴዳን ከሚከፍሉት በላይ ወደ 20,000 ዶላር የሚጠጋ ገንዘብ ከፍያለው።

አሁን ሳአብ የናፍታ ስሪት አለው፣ ይህ ማለት ለመሮጥ ርካሽ ብቻ ሳይሆን፣ ሲሸጡት ደግሞ የተሻለ ቀሪ ዋጋ ሊኖረው ይገባል - እና እርስዎ ካለህ በኋላ ትንሽ ጊዜ የሚመስል ነገር ትሸጣለህ።

ለዚህ ብዙ ምክንያቶች አሉ.

በመጀመሪያ፣ የጨርቅ ጫፍ ነው፣ ስለዚህ ደህንነቱ የተጠበቀ መሆኑን በጭራሽ እርግጠኛ መሆን አይችሉም። የሚያስፈልገው አንድ ነሐስ ሌባ ሣጥን ቆራጭ ይዞ ለመግባት ብቻ ነው።

እንደ ራግ ጫፍ፣ ከላይ ወደላይ እንኳን ጮሆ ነው፣ ምንም እንኳን ሳዓብ ባለ ሶስት መስመር ያለው የጨርቅ ጫፍ ስላለው ከብዙዎቹ ፀጥ ይላል።

የአያያዝ ጉዳይም አለ። ተለዋዋጮች በተራው የሻሲ ማዞር ጭንቀትን የሚቋቋም ጣሪያ ስለሌላቸው በሞርተን ቤይ ውስጥ ባለ 50-ቋጠሮ ንፋስ ላይ እንደ ተንሳፈፈ ጀልባ መስራት ይቀናቸዋል።

ባለአራት መቀመጫ መሆኑ በነፋስ የሚታጠፍ እና የሚወዛወዝ የሻሲው ሰፋ ያለ ያልተጫነ ክፍል አለው ማለት ነው።

ሳአብ አያያዝን በጣም አሻሽሏል፣ ነገር ግን አሁንም የትራክ ቀን ልዩ አይደለም።

የ 1.9-ሊትር ቱርቦዲሴል ሞዴል የሚሸጥበት ዋናው ምክንያት ይህ ልዩ ሞተር ይሆናል.

አዎ፣ ይህ የጋራ ባቡር ቀጥታ መርፌ እና ባለብዙ ነዳጅ መርፌ፣ ከፍተኛ ከፍተኛ የማሳደጊያ ግፊት፣ የታችኛው የመጨመቂያ ሬሾ እና ቅይጥ ሲሊንደር ጭንቅላት ያለው በጣም የላቀ ባለ XNUMX-ደረጃ ቱርቦቻርድ ናፍታ ሞተር ነው።

በእርግጥ ፣ በ 6.3 ኪ.ሜ ወደ 100 ሊትር ገደማ የነዳጅ ኢኮኖሚ ያገኛሉ (ይህም ከሴዳን 5.8 ሊት / 100 ኪ.ሜ የበለጠ የከፋ ነው ፣ ምክንያቱም ተለዋዋጭው የበለጠ ከባድ ነው)።

ሆኖም ይህ ባለ ሁለት ደረጃ ተርባይን በቀላሉ አይሰራም። በንድፈ ሀሳብ, የቱርቦ መዘግየት መኖር የለበትም. ግን እዚህ ያለው መዘግየት የሚለካው በቀን መቁጠሪያ ነው።

በትራፊክ አደጋ ውስጥ የመግባት ፈተናን ይቋቋሙ ወይም ጭማሪው ወደ 2000rpm በላይ ከመውረድዎ በፊት እራስዎን በችግር ውስጥ ያገኙታል።

በዚህ ጊዜ, ወዲያውኑ የ 320 Nm ከፍተኛ የማሽከርከር ፍጥነት ያገኛሉ, ይህም መሪውን ከእጆቹ ላይ አውጥቶ የፊት አሽከርካሪውን በአንድ አቅጣጫ ወይም በሌላ አቅጣጫ ይገፋፋቸዋል.

ይህ በቂ ካልሆነ፣ ከላይ ወደ ታች እና ወደ ላይ ያለው የተለመደው የናፍታ ሞተር ማንኳኳት የበለጠ ይስተዋላል።

ከውጪው, አዲሱ ሞዴል ጥቂት የአሉሚኒየም መቁረጫዎችን ከማበላሸት ይልቅ የእርጅና ዘይቤን የሚያጎሉ በጣም ብልጥ ይመስላል. ከውስጥ ውስጥ ፍጹም የተለየ ታሪክ አለ.

ሳዓብ ለባሕላዊው የአውሮፕላን ኮክፒት ገጽታዋ ያለው ቁርጠኝነት ከረጅም ጊዜ በፊት አልፏል፣ እና ሁሉም ማብሪያና ማጥፊያዎች በጣም ቀላል እና ደካማ እንደሆኑ ይሰማቸዋል።

እንደ እውነቱ ከሆነ, የመደበኛ ባህሪያት ዝርዝር በጣም አስደናቂ ነው; የቆዳ መሸፈኛዎች፣ የሚሞቁ መቀመጫዎች፣ አውቶማቲክ የአየር ንብረት ቁጥጥር እና የክሩዝ ቁጥጥር እና የMP3 ተኳኋኝነት።

የእኛ የሙከራ መኪና ሳዓብ ለአውስትራሊያ ገበያ እየሞከረ ያለውን ሙሉ በሙሉ የተቀናጀ ግን የተሻሻለውን የኬንዉድ ሳት ናቭ እና የመዝናኛ ማእከልን አካቷል።

የጂኤም ፕሪሚየም ብራንዶች (ሳአብ፣ ሀመር፣ ካዲላክ) የህዝብ ግንኙነት ስራ አስኪያጅ ኤሚሊ ፔሪ የቅድመ-ግምገማ ክፍል ነበር ብለዋል። "በአሁኑ ጊዜ ክምችት አልቆበታል ነገርግን ለ9-3 ለገበያ ለማቅረብ ተቃርበናል" ስትል ተናግራለች።

"ይህን የኬንዉድ መሳሪያ በዓመቱ መጨረሻ ለደንበኞች እንደ ተጨማሪ ዕቃ እንደሚገኝ ተስፋ እናደርጋለን። በዚህ ደረጃ, በ 9-3 ላይ ብቻ እና በ 9-5 አይደለም, ነገር ግን በ 9-5 ላይም ሊገኝ የሚችልበት እድል አለ. እስካሁን ድረስ ስለ ዋጋ አወጣጥ ወይም ስለ ማስጀመሪያ ጊዜ ዝርዝር መረጃ መስጠት አልችልም" ስትል ተናግራለች፣ ምንም እንኳን ከ4000 ዶላር በታች እንደሚሆን ገምታለች።

ፔሪ በተለያዩ ምክንያቶች እንዳትጨነቅ መከርኩት።

የአሰሳ ባህሪው ለመስራት በጣም ከባድ ስለነበር ትቼ በምትኩ UBD ተጠቀምኩ። የሬዲዮ ጣቢያዎችን ስለመቀየር, ስለሱ ይረሱ.

ስክሪኑ በብርሃን ነጸብራቅ የተነሳ በሁሉም የቀን ሁኔታዎች የማይነበብ ነበር ማለት ይቻላል። ለአጠቃቀም ቀላል የንክኪ ስክሪንን እመርጣለሁ፣ የጣት አሻራዎቼ እና አንፀባራቂው ማየትን የበለጠ ከባድ አድርገውታል።

በተጨማሪም ከኋላ መስኮቱ ላይ ያለውን ብልጭታ አንጸባርቋል፣ ይህም ለማየት የማይቻል አድርጎታል ምክንያቱም በሙከራው ሞዴል ጀርባ ላይ ያለው ሰማያዊ ሰማያዊ ቀለም በቀጥታ የፀሐይ ብርሃንን ስለላከ።

እኔ የማገኘው በሳት-ናቭ ክፍል ውስጥ ምንም ሰዓት አልነበረም፣ ይህም አሽከርካሪው በካቢኑ ውስጥ ያለውን ጊዜ እንዳይያውቅ አድርጎታል። ይህ ምንድን ነው ሃርሊ?

ለፋብሪካ ድምጽ ሲስተም እሰፍናለሁ እና ተንቀሳቃሽ ሳት ናቭ እገዛ ነበር።

ቅጽበተ ፎቶ

ሳዓብ 9-3 1.9ቲዲ ካብሮሌት

ወጭ: $68,000 (መስመራዊ)፣ $72,100 (ቬክተር)

ሞተር በወረቀት ላይ ጥሩ ክፍል መሆን አለበት, ነገር ግን ቱርቦ ላግ የነዳጅ ኢኮኖሚን ​​ያስወግዳል. ለስላሳ አናት ደግሞ በጣም ይጮኻል።

አያያዝ፡ የፊዚክስ ህጎች ከመጀመሪያው ይቃወማሉ።

ኢኮኖሚ ናፍጣው ቆጣቢ ነው, ነገር ግን በከባድ ተለዋዋጭ አካል እንቅፋት ነው.

ወጭ: ውድ ነገር ግን ጥሩ እንክብካቤ ካደረግክ ጥሩ የሽያጭ ዋጋ ማግኘት አለብህ።

አካል: ባለ 2-በር ፣ ባለ 4-መቀመጫ የሚቀየር

ሞተር DOHC፣ 1910 ሲሲ፣ 4-ሲሊንደር፣ የጋራ ባቡር ተርቦዳይዝል

ኃይል 110 kW በ 5500 ክ / ር

ቶርኩ 320 ናም በ 2000-2750 ክ / ራም

መተላለፍ: ባለ 6-ፍጥነት መመሪያ፣ ሴንትሮኒክ ባለ 6-ፍጥነት ተከታታይ አውቶማቲክ ($2500)፣ የፊት-ጎማ ተሽከርካሪ

ነዳጅ: 6.3 ሊ / 10 ኪ.ሜ (የይገባኛል ጥያቄ), ታንክ 58 ሊትር

የ CO2 ልቀቶች፡- 166 ግ / ኪሜ (187 ተሽከርካሪዎች)

የክብደት ክብደት እንደ ዝርዝር ሁኔታ 1687-1718 ኪ.ግ

ጎማዎች 16 x 6.5 የብርሃን ቅይጥ - 215/55 R16 93V; የብርሃን ቅይጥ 17 X 7.0 - 225/45 R17 94 ዋ; የብርሃን ቅይጥ 17 X 7.5 - 235/45 R17 94 ዋ; ቅይጥ ጎማዎች 18 X 7.5 - 225/45 R18 95 ዋ፣ የታመቀ መለዋወጫ

ለ፡ የመካከለኛ ህይወት ቀውስ የግድ ነው.

መቃወም፡ ለመዘርዘር በጣም ብዙ።

ፍርድ፡ በተለዋዋጭ ውስጥ ያለው የናፍታ ሙከራ አይሰራም።