Saab 9-3 Turbo X 2008 አጠቃላይ እይታ
የሙከራ ድራይቭ

Saab 9-3 Turbo X 2008 አጠቃላይ እይታ

የአዲሱ ሳአብ ቱርቦ ኤክስ ባለቤቶች ማቀጣጠያው ሲበራ የግል አቀባበል ይደረግላቸዋል።

በዋናው የመሳሪያ ማሳያ ላይ በባለቤቱ ስም እና በተሽከርካሪው የምርት ቁጥር ላይ ብልጭታዎችን ለማንሳት ዝግጁ።

ክፉ የሚመስለው ቱርቦ ኤክስ የ1980ዎቹ የ900 የጥቁር ቱርቦ ሳዓብን መንፈስ በማንሳት በሁሉም ጎማዎች በሚቀጥለው ወር ይለቀቃል።

በአውስትራሊያ እና በኒው ዚላንድ ውስጥ የ 30 Turbo X ተሽከርካሪዎች ብቻ ይመረታሉ, በ 25 የስፖርት ማጫወቻዎች በ $ 88,800 (በእጅ ማስተላለፊያ) እና $ 91,300 (መኪና) ​​እና አምስት SportCombi ሞዴሎች በ $ 91,300 (በእጅ ማስተላለፊያ) እና USD 92,800 XNUMX (መኪና) ከሴፕቴምበር በፊት ይደርሳል.

የጂኤም ፕሪሚየም ብራንድስ ኮሙኒኬሽን ሥራ አስኪያጅ ኤሚሊ ፔሪ ለቱርቦ ኤክስ ሶስት የተረጋገጡ ትዕዛዞች እንዳላቸው ተናግረዋል ።

ፔሪ የቱርቦ ኤክስ AWD ቴክኖሎጂ በዓመቱ ውስጥ በሁሉም ዊል-ድራይቭ ኤሮ ስሪት ውስጥ እንደሚገኝ ተናግሯል።

"ስለዚህ ገና በገና አሁን ካለው 188kW FWD Aero ወይም 206kW XWD Aero መካከል መምረጥ ትችላለህ" ስትል ተናግራለች።

ሆኖም፣ ቱርቦ ኤክስ በመደበኛው XWD Aero ውስጥ የማይገኙ ልዩ ባህሪያትን ለምሳሌ እንደ ኤሌክትሮኒክስ ውሱን የመንሸራተት ልዩነትን ያካትታል ነገርግን አማራጭ ይሆናል።

ቱርቦ ኤክስ በ2.8 ሊት ቱርቦቻርጅድ V6 ሞተር የተጎላበተ ሲሆን የSaab's Cross-Wheel-Drive ቴክኖሎጂን ያሳያል፣ይህም ጉልበት በኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር ባለው የተገደበ የሸርተቴ ልዩነት ወደ የኋላ አክሰል በሁለቱም በኩል እንዲሰራጭ ያስችለዋል። የመረጋጋት ቁጥጥር እና የመሳብ ቁጥጥር ስርዓቶች.

በሚነሳበት ጊዜ መጎተትን ለማመቻቸት፣Saab XWD የኋላ ዊል ቅድመ-ተሳትፎን ያካትታል፣ ይህም የኋላ ተሽከርካሪን ከመሳተፋችሁ በፊት የፊት ተሽከርካሪ መንሸራተትን አስፈላጊነት ያስወግዳል።

በተጨማሪም ንቁ የሆነ ውስን-ተንሸራታች የኋላ ልዩነት አለው; ይህም እስከ 50 በመቶ የሚደርሰውን ከፍተኛውን የኋላ ሽክርክሪት በኋለኛው ዊልስ መካከል የበለጠ መያዝ የሚችል።

ቱርቦ ኤክስ በተጨማሪ የታደሰ እገዳ፣ የኤሌክትሮኒክስ ቻስሲስ፣ ልዩ ስሮትል እና ማስተላለፊያ ቅንጅቶችን እና የተለየ የቅጥ አሰራርን ያሳያል።

ሁሉም መኪኖች ጥቁር ይሆናሉ, የፊት ግሪል እና ሁሉም ውጫዊ ዝርዝሮች ቲታኒየም የሚያስታውስ ግራጫማ ግራጫ ይሆናሉ.

ከፊት ለፊት፣ የበለጠ ጠለቅ ያለ አጥፊ እና የተቀናጀ የአየር ቅበላ አለ፣ በኋለኛው ደግሞ የተስተካከለ መከላከያ እና ማስገቢያ ፓነል በከፍተኛ ፍጥነት መጎተትን ለመቀነስ እና የተሽከርካሪ መረጋጋትን ለማሻሻል የአየር ፍሰት መከፋፈያ ነጥብን ይቀንሳል።

የስፖርት ሴዳን የግንዱ መስመርን የሚያሰፋ የኋላ ተበላሽቷል ፣ በኋለኛው ዘንግ ላይ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ማንሳትን ይቀንሳል ፣ SportCombi ደግሞ የኋላውን የጣሪያ መስመርን የሚያሰፋ ተመሳሳይ ብልሽት አለው።

ባለ 18 ኢንች ባለሶስት-ስፖክ ቲታኒየም በሚመስሉ ውህዶች ላይ ተቀምጠዋል (19 ኢንች ለፋብሪካ አማራጭ በ2250 ዶላር ይገኛል) እና የአልማዝ ቅርጽ ያለው መንትያ ጅራት ቱቦዎች አሏቸው።

ጥቁር ጭብጡ በካቢኑ ውስጥ በጥቁር የቆዳ መሸፈኛዎች (ፕሪሚየም የጨርቅ እቃዎች ተጨማሪ $ 4000 ያስከፍላል), እንዲሁም የካርቦን ፋይበር ፓኔል, የበር ማስገቢያዎች, የእጅ ጓንት እና የ shift ኮንሶል ይቀጥላል.

የቱርቦ ኤክስ ማበልጸጊያ መለኪያ የመጀመሪያው የ900 ቱርቦ ማሳያ ቅጂ ነው።

ቅጽበተ ፎቶ

ኦዲ A5 3.2 FSI

ወጭ: $91,900

ሞተር አሉሚኒየም, 3197 ኪዩቢ. ሲሲ፣ 24 ቫልቮች፣ ቀጥታ መርፌ፣ DOHC V6

ኃይል 195 kW በ 6500 ክ / ር

ቶርኩ 330 ናም በ 3000-5000 ክ / ራም

መተላለፍ: ባለ 8-ፍጥነት መልቲትሮኒክ ያለማቋረጥ ተለዋዋጭ ስርጭት ከDRP ስፖርት ፕሮግራም ጋር፣የፊት ጎማ ድራይቭ ከኤሌክትሮኒክስ ማረጋጊያ ጋር

እገዳ 5-አገናኝ (የፊት)፣ ገለልተኛ፣ ትራፔዞይድ (የኋላ)

ብሬክስ ባለሁለት ሰርክ ብሬኪንግ ሲስተም፣ ኤቢኤስ፣ ኢቢዲ፣ ኢኤስፒ፣ የብሬክ መጨመሪያ፣ የታንዳም ብሬክ መጨመሪያ

መንኮራኩሮች፡ ቅይጥ ቅይጥ 7.5J x 17

ማፋጠን በ 0 ሰከንድ ውስጥ 100-6.6 ኪ.ሜ

ነዳጅ: AI 95, ታንክ 65 ሊ.

ኢኮኖሚ 8.7 ሊ / 100 ኪ.ሜ

የካርቦን ልቀቶች; 207 ግ / ኪ.ሜ

አማራጮች፡- ሜታልካል ቀለም 1600 ዶላር፣ ባለ 18-ኢንች ጎማዎች $1350፣ የስፖርት መቀመጫዎች $800፣ የማስታወሻ ወንበሮች 1300 ዶላር፣ እና የ B&O ድምጽ ሲስተም 1550 ዶላር።

አስተያየት ያክሉ