ቆጣሪው ተወግዷል። የመኪናውን ትክክለኛ ርቀት እንዴት ማወቅ ይቻላል?

ያገለገሉ የመኪና ማይል ርቀት አብዛኛውን ጊዜ ገዥ ሊሆን የሚችል ከዋጋ እና ከአመት በኋላ ማወቅ የሚፈልገው ሶስተኛው መረጃ ነው። ትክክለኛው የቆጣሪ ንባብ ምን እንደሆነ እንዴት ማወቅ ይቻላል?

የቆጣሪ መውጣት ተብሎ የሚጠራው ከ90ዎቹ መጀመሪያ ጀምሮ ማለትም ከምዕራብ ወደ ፖላንድ ብዙ ያገለገሉ መኪኖች እየጎረፉ በመምጣታቸው የሚታወቅ ተግባር ነው። በዚያን ጊዜ አናሎግ ቆጣሪን ከአጭበርባሪዎች መያዙ፣ ከስንት ልዩ ሁኔታዎች በስተቀር ቀላል ተግባር ነበር። በተራው፣ ሊገዙ ለሚችሉ ሰዎች ይህንን እውነታ ለማወቅ ፈጽሞ የማይቻል ነበር።

ስለሆነም ባለሞያዎች የመኪናውን ኪሎሜትር ርቀት እንደ መሪው, ፔዳል, መቀመጫዎች, የቤት እቃዎች, የመስኮቶች እጀታዎች በሚለብሱበት ደረጃ እንዲወስኑ ይመክራሉ. ኦዶሜትሩ መኪናው በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ የኪሎሜትር ርቀት እንዳለው ካሳየ እና ከላይ ያሉት እቃዎች በጣም የተበላሹ ከሆነ, መኪናው የኦዶሜትር ማስተካከያ እንዲኖረው ጥሩ እድል አለ. በአሁኑ ጊዜ ደንቡ ለመንኮራኩሩ, መቀመጫዎች እና የጨርቅ እቃዎች ሁኔታ ትኩረት ለመስጠት አሁንም ይሠራል. ነገር ግን፣ የመኪናውን ትክክለኛ ርቀት ለመፈተሽ ሌሎች ዘዴዎች አሉ።

በጣም ቀላሉ መንገድ ቪኤን ከገቡ በኋላ የመኪናው ታሪክ ከሚታይባቸው ጣቢያዎች ውስጥ አንዱን መጠቀም ነው. እንዲህ ዓይነቱ ድህረ ገጽ በማዕከላዊ የተሽከርካሪዎች መዝገብ ቤት (https://historiapojazd.gov.pl) የሚንቀሳቀሰው የተሽከርካሪ ታሪክ ሊወርድበት ከሚችልበት ቦታ ነው። የዚህ ዘገባ መረጃ ከምርመራ ጣቢያዎች የመጣ ሲሆን በመኪናው የግዴታ ቴክኒካዊ ቁጥጥር ውስጥ ገብቷል. በተጨማሪም የመኪናውን ርቀት ያመለክታሉ, ነገር ግን የምርመራ ባለሙያው በ odometer ላይ ባየው ላይ ብቻ ነው.

ስለዚህ፣ የመኪናው ትክክለኛ የጉዞ ርቀት በብረት የተሸፈነ ማረጋገጫ አይደለም። በተጨማሪም, ሪፖርቱ በፖላንድ ውስጥ ብቻ የተመዘገቡ መኪናዎችን ያካትታል. ተሽከርካሪው ገና ከውጭ የመጣ ከሆነ, በዚህ ገጽ ላይ ስለ እሱ ምንም ነገር አናገኝም. ይሁን እንጂ በአገር ውስጥ የተመዘገቡ ያገለገሉ መኪኖችን ሊገዙ ለሚችሉ አንዳንድ ምክንያቶች ያቀርባል. በመለኪያው ላይ ያለው መረጃ በሲኢፒ ገጽ ላይ ከተጻፈው ጋር የማይመሳሰል ከሆነ ቆጣሪው እንደገና እንዲጠራጠር እድሉ ሰፊ ነው.

አዘጋጆቹ ይመክራሉ-

ሳህኖች. አብዮት እየጠበቁ ያሉ አሽከርካሪዎች?

የክረምት መንዳት በቤት ውስጥ የተሰሩ መንገዶች

አስተማማኝ ህፃን በትንሽ ገንዘብ

ኤሌክትሮኒክ ሰነዶች

 በኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር ስር ያሉ አካላት በተሽከርካሪዎች ውስጥ ስለተጫኑ፣ የተሽከርካሪውን ትክክለኛ የርቀት ርቀት የመመዝገብ ችሎታ ጨምሯል። ይሁን እንጂ ይህ ልዩ መሣሪያ ያስፈልገዋል. ቆጣሪውን እንደገና ለማስጀመር ኤሌክትሮኒክስ ያስፈልጋል, ነገር ግን በአብዛኛዎቹ ሞዴሎች ውስጥ ሂደቱ በራሱ በአንፃራዊነት ቀላል ነው. የሚያስፈልግህ ትክክለኛ ሶፍትዌር ያለው ላፕቶፕ ብቻ ነው እና ቆጣሪውን በጥቂት ደቂቃዎች ውስጥ እንደገና ማስጀመር ትችላለህ።

ይሁን እንጂ በመኪናው ውስጥ ያለው ከፍተኛ መጠን ያለው ኤሌክትሮኒክስ ከሌሎች አካላት መረጃን ለማንበብ ያስችላል, ስለዚህም የመኪናው ታሪክ በከፍተኛ ሁኔታ ሊታወቅ ይችላል. ለምሳሌ, ከኤንጂን መቆጣጠሪያ ክፍል ውስጥ መረጃን ማንበብ ይችላሉ. እንደ ዘይት መቀየር ወይም የመመርመሪያ መሳሪያዎችን እንደ ማገናኘት ያሉ መረጃዎችን ይይዛሉ እና በአንዳንድ ሞዴሎች አሽከርካሪዎች የተሽከርካሪውን ማይል ርቀት ቅጂ ያካትታሉ። የማስተላለፊያ ተቆጣጣሪዎች ተመሳሳይ ውሂብ ሊኖራቸው ይችላል.

የተሽከርካሪው ታሪክ ከአንዳንድ የድምጽ መሳሪያዎች ሊነበብ ይችላል። የማህደረ ትውስታቸው የስህተት መረጃዎችንም ያከማቻል (ለምሳሌ ሲዲ ጃም፣ የበለጠ ከባድ ጉዳት)፣ እሱም ከማይሌጅ መረጃ ጋር ይደባለቃል። ማይል ፣ ምንም እንኳን አማካይ ፣ ከዋናው ሲሊንደር መቆጣጠሪያም ሊታወቅ ይችላል። እንደ ባለሙያዎች ገለጻ በአማካይ በአንድ ኪሎ ሜትር ሁለት ብሬክስ አለ. ስለዚህ መረጃው እንደሚያሳየው ከእነዚህ እገዳዎች ውስጥ 500 ነበሩ, ከዚያም ለሁለት ከተከፈለ በኋላ, 250 XNUMX ይወጣል. ኪ.ሜ. እርግጥ ነው, ይህ አስተማማኝ ዘዴ አይደለም, ነገር ግን ውጤቱ በቁጥር ውስጥ ከሚታየው የሞገድ ቅርጽ ጋር በእጅጉ የሚለያይ ከሆነ, ይህ ለሃሳብ የተወሰነ ምግብ መስጠት አለበት.