የሰው ልጅ በጠፈር ውስጥ ሁለት እርምጃዎችን ወደፊት ይወስዳል እና መቼ?

ሰዎችን ወደ ጠፈር መላክ ከባድ፣ ውድ፣ አደገኛ ነው፣ እና ከራስ-ሰር ተልእኮዎች የበለጠ ሳይንሳዊ ትርጉም አይሰጥም። ሆኖም፣ ማንም ሰው ከዚህ በፊት ወደማይገኝበት ቦታ እንደመጓዝ ምናብን የሚያጓጓ ምንም ነገር የለም።

አንድን ሰው ወደ ሌላ ምድር የላከው የጠፈር ሃይሎች ክለብ (የዚህች ሀገር ዜጋ በባዕድ ባንዲራ ስር ሲሮጥ እንዳትመታ) አሁንም የሚያጠቃልለው አሜሪካ፣ ሩሲያ እና ቻይና ብቻ ነው። ህንድ በቅርቡ ይህንን ቡድን ትቀላቀላለች።

ጠቅላይ ሚኒስትር ናሬንድራ ሞዲ ሀገራቸው እ.ኤ.አ. በ 2022 ምናልባትም በታቀደችው የጠፈር መንኮራኩር ሰው የሰው ምህዋር በረራ ለማድረግ ማቀዷን በክብር አስታውቀዋል። Gaganyaan (አንድ). በቅርቡ የመገናኛ ብዙሃን በአዲሱ የሩሲያ መርከብ ላይ ስለ መጀመሪያው ሥራ ዘግበዋል. ፌዴሬሽንከሶዩዝ የበለጠ ይበራል። ምንም እንኳን በአውሮፕላኑ ውስጥ ምንም ሰው ባይኖርም የሙከራ በረራው በ2021 ከመያዙ ውጭ ስለ ቻይና አዲስ ሰው ሰራሽ ካፕሱል ብዙ የሚታወቅ ነገር የለም።

የሰው ተልእኮዎች የረዥም ጊዜ ግብን በተመለከተ፣ በትክክል ለዚህ ነው። ማርች. ኤጀንሲው ያቅዳል መግቢያ ጣቢያ (በር ተብሎ የሚጠራው) ውስብስብ ይፍጠሩ በጥልቅ ቦታ ውስጥ ማጓጓዝ (የበጋ ጊዜ)። የኦሪዮን ፎቆች፣ የመኖሪያ ቦታዎች እና ገለልተኛ የፕሮፐልሽን ሞጁሎችን ያቀፈው፣ በመጨረሻ ወደ (2) እንዲዛወር ይደረጋል፣ ምንም እንኳን ያ ገና ወደፊት በጣም ሩቅ ነው።

2. በሎክሄድ ማርቲን የተፈጠረውን ጥልቅ የጠፈር ትራንስፖርት ወደ ማርስ አካባቢ የሚደርሰውን እይታ ማየት።

አዲስ ትውልድ የጠፈር መንኮራኩር

ለረጅም ርቀት የጠፈር ጉዞ፣ ጥብቅ ጥቅም ላይ ከዋሉት የማጓጓዣ ካፕሱሎች በLEO (ዝቅተኛ የምድር ምህዋር) ከትንሽ የላቁ ተሽከርካሪዎች ሊኖሩት ያስፈልጋል። የአሜሪካ ሥራ በደንብ የላቀ ነው። ከኦሪዮን (3)፣ በሎክሂድ ማርቲን ተልእኮ የተሰጠ። የኦሪዮን ካፕሱል፣ እንደ EM-1 ሰው አልባ ተልዕኮ በ2020፣ በአውሮፓ ኤጀንሲ የቀረበው የኢኤስኤ ስርዓት ሊታጠቅ ነው።

በዋናነት በጨረቃ ዙሪያ ወደሚገኘው የጌትዌይ ጣቢያ ሰራተኞችን ለመገንባት እና ለማጓጓዝ ጥቅም ላይ ይውላል ፣ እንደ ማስታወቂያው ፣ እንደ ማስታወቂያው ፣ ዓለም አቀፍ ፕሮጀክት ይሆናል - በአሜሪካ ውስጥ ብቻ ሳይሆን በአውሮፓ ፣ ጃፓን ፣ ካናዳ እና ምናልባትም ሩሲያ እንዲሁ . .

በአዲሱ የጠፈር መንኮራኩሮች ላይ ሥራ በሁለት አቅጣጫዎች እየተካሄደ ነው.

አንዱ እየገነባ ነው። እንክብሎች የምሕዋር ጣቢያዎችን ለመጠገንእንደ ዓለም አቀፍ የጠፈር ጣቢያ አይኤስኤስ ወይም የወደፊቱ የቻይና አቻው. በUS ውስጥ ያሉ የግል አካላት ማድረግ ያለባቸው ይህንን ነው። ዘንዶ 2 ከ SpaceX እና CST-100 ስታርላይነር ቦይንግ፣ በቻይናውያን ጉዳይ Shenzhouእና ሩሲያውያን ማህበር.

ሁለተኛው ዓይነት ፍላጎት ነው. ከምድር ምህዋር በላይ በረራዎችማለትም ወደ ማርስ እና በመጨረሻም ወደ ማርስ. ወደ BEO ለሚደረጉ በረራዎች ብቻ የታሰቡት (ማለትም ከዝቅተኛው የምድር ምህዋር ወሰን በላይ) ይጠቀሳሉ። በተመሳሳይም የሩስያ ፌዴሬሽን በቅርቡ በሮስኮስሞስ እንደዘገበው.

ቀደም ሲል ጥቅም ላይ ከዋሉት እንክብሎች በተለየ መልኩ ሊጣሉ የሚችሉ አምራቾች እና አንድ ሰው ወደፊት መርከቦች እንደገና ጥቅም ላይ እንደሚውሉ እየገለጹ ነው. እያንዳንዳቸው የማሽከርከሪያ ሞጁል የተገጠመላቸው ሲሆን ይህም ኃይልን, መትከያ ሞተሮች, ነዳጅ, ወዘተ. በእነሱ ላይ የበለጠ ውጤታማ መከላከያ ስለሚያስፈልጋቸው በራሳቸው በጣም ግዙፍ ናቸው. ለ BEO ተልዕኮ የታቀዱ መርከቦች ተጨማሪ ነዳጅ, የበለጠ ኃይለኛ ሞተሮች እና ከፍተኛ የስርዓተ-መለዋወጫ ችሎታ ስለሚያስፈልጋቸው ትላልቅ የፕሮፐልሽን ስርዓቶች የታጠቁ መሆን አለባቸው.

2033 ወደ ማርስ? ላይሰራ ይችላል።

ባለፈው ሴፕቴምበር ናሳ ዝርዝር ሁኔታን አስታውቋል ብሔራዊ የጠፈር ፍለጋ ዕቅድ () በዲሴምበር 2017 የስፔስ ፖሊሲ መመሪያ ላይ የተገለጸውን የዩኤስ ፕሬዝዳንት ዶናልድ ትራምፕን ከፍ ያሉ ግቦችን ማሳካት፣ የአሜሪካ ጠፈርተኞችን ወደ ማርስ ለማድረስ እና በአጠቃላይ ከመሬት ውጭ ባለው ጠፈር የአሜሪካን ቀዳሚነት ለማጠናከር ያለመ ነው።

ተንታኞች በ 21 ገጽ ዘገባ ውስጥ የወደፊቱን ጊዜ ገልፀው ለእያንዳንዱ ግቦች የጊዜ ገደቦችን ሰጥተዋል። ይሁን እንጂ ከእነዚህ ውስጥ አንዱን ለመተንበይ ተለዋዋጭነት አለ, እና እቅዱ ወደ መሰናክሎች ከገባ ወይም አዲስ መረጃ ከሰጠ ሊለወጥ ይችላል. NASA አቅዷል፣ ለምሳሌ፣ የተልእኮው ውጤት እስኪጠናቀቅ ድረስ ለአንድ ሰው ለማርሺያን ተልዕኮ በታቀደው በጀት የተልእኮው ውጤት እስኪጠናቀቅ ድረስ ለመጠበቅ አቅዷል። ማርች 2020በዚህ ጊዜ የሚቀጥለው ሮቨር በላዩ ላይ ናሙናዎችን ይሰበስባል እና ይመረምራል። ሰው የተደረገው ጉዞ እራሱ በ 30 ዎቹ ውስጥ ይካሄዳል ፣ እና በተለይም - እስከ 2033 ዓ.ም.

በሚያዝያ 2019 የታተመው በናሳ በሳይንስ እና ቴክኖሎጂ ፖሊሲ ኢንስቲትዩት (STPI) የተዘጋጀ ገለልተኛ ዘገባ እንደሚያሳየው የጠፈር ተመራማሪዎችን ወደ ማርስ እና ከውጪ ለመውሰድ ጥልቅ የጠፈር ማመላለሻ ጣቢያ የመገንባት የቴክኖሎጂ ተግዳሮቶች እንዲሁም ሌሎች ብዙ የማርስ ጉዞ አካላት። እቅድ፣ በከባድ ጥያቄ ስር የተቀመጠው እ.ኤ.አ. በ2033 መጀመሪያ ላይ ግቡን ማሳካት የሚቻልበት ሁኔታ ነው።

የዩናይትድ ስቴትስ ምክትል ፕሬዝዳንት ናሳን በ26 ሰዎችን ወደ ጨረቃ እንዲልክ ትእዛዝ ከቀረበበት ከማይክ ፔንስ መጋቢት 2024 ከፍተኛ ንግግር ቀደም ብሎ የተጠናቀቀው ዘገባው ወደ ጨረቃ ለመመለስ ምን ያህል ወጪ እንደሚያስወጣ እና ምን ማለት እንደሆነ ያሳያል። ረጅም ጉዞ. - አስቸኳይ አውድ መርከበኞቹን ለመላክ አቅዷል።

STPI በአሁኑ ጊዜ በእድገት ላይ ያሉ ፕሮግራሞችን ፣ የጨረቃ እና ከዚያ በኋላ በማርስ ላንደርስ ፣ ኦሪዮን እና በ 20 ዎቹ ውስጥ ሊገነባ የታቀደው ጌትዌይን ለመጠቀም እያሰበ ነበር ሪፖርቱ እንደሚያሳየው ይህ ሁሉ ሥራ በጊዜ ውስጥ ለመጨረስ በጣም ረጅም ጊዜ ይወስዳል ። በተጨማሪም ፣ በ 2035 ሌላ የማስጀመሪያ መስኮት እንዲሁ ከእውነታው የራቀ ነው ተብሎ ይታሰባል።

“ያለ የበጀት ገደቦች እንኳን ምህዋር ተልእኮ ሆኖ አግኝተነዋል። ማርች 2033 በናሳ ወቅታዊ እና ግምታዊ ዕቅዶች መሠረት መከናወን አይቻልም” ይላል የSTPI ሰነድ። "የእኛ ትንታኔ እንደሚያሳየው ከ 2037 በፊት ሊተገበር የሚችለው ያልተቋረጠ የቴክኖሎጂ እድገት, ሳይዘገይ, የዋጋ ንረት እና የበጀት እጥረት አደጋ ላይ ነው."

እንደ STPI ዘገባ፣ በ2033 ወደ ማርስ ለመብረር ከፈለግክ በ2022 ወሳኝ በረራዎችን ማድረግ አለብህ፣ ይህ የማይመስል ነገር ነው። የጥልቅ ህዋ ትራንስፖርት ፕሮጀክት "ደረጃ ሀ" ላይ ጥናት መጀመር ያለበት እ.ኤ.አ. በ 2020 መጀመሪያ ላይ ነው ፣ ይህ ደግሞ የማይቻል ነው ፣ ምክንያቱም የጠቅላላው ፕሮጀክት ወጪ ትንተና ገና አልተጀመረም። ከመደበኛው የናሳ አሰራር በማፈንገጥ የጊዜ ሰሌዳውን ለማፋጠን መሞከር ግቦቹ ላይ ከመድረስ አንፃር ትልቅ ስጋት እንደሚፈጥርም ሪፖርቱ አስጠንቅቋል።

STPI በተጨማሪም ወደ ማርስ ለሚደረገው ተልዕኮ በጀት በ2037 “ተጨባጭ” የጊዜ ገደብ ገምቷል። ሁሉንም አስፈላጊ ክፍሎች የመገንባት አጠቃላይ ወጪ - ከባድ የማስጀመሪያ ተሽከርካሪን ጨምሮ። የጠፈር ማስጀመሪያ ስርዓት (SLS)፣ ኦሪዮን መርከብ ፣ ጌትዌይ ፣ DST እና ሌሎች አካላት እና አገልግሎቶች ተጠቁመዋል 120,6 ቢሊዮን ዶላርእስከ 2037 ድረስ ይሰላል። ከዚህ ገንዘብ ውስጥ 33,7 ቢሊዮን ቀድሞውንም ለኤስኤልኤስ እና ኦሪዮን ሲስተም ልማት እና ተያያዥነት ያላቸው የመሬት ስርአቶች ወጪ ተደርጓል። የማርስ ተልዕኮ የአጠቃላይ የጠፈር በረራ መርሃ ግብር አካል መሆኑን መጨመር ተገቢ ነው, አጠቃላይ ወጪው እስከ 2037 ድረስ ይገመታል. 217,4 ቢሊዮን ዶላር. ይህም ሰዎችን ወደ ቀይ ፕላኔት መላክን እንዲሁም ዝቅተኛ ደረጃ ስራዎችን እና ለወደፊት ተልእኮዎች የሚያስፈልጉትን የማርስ መሬት ስርዓቶችን ማሳደግን ይጨምራል።

የናሳ ኃላፊ ጂም Bridenstine ሆኖም፣ ኤፕሪል 9 በኮሎራዶ ስፕሪንግስ 35ኛው የጠፈር ሲምፖዚየም ላይ ባደረገው ንግግር፣ አዲሱ ዘገባ እሱን የሚያደናቅፍ አይመስልም። ለፔንስ የተፋጠነ የጨረቃ መርሃ ግብር ያለውን ጉጉት ገልጿል። በእሱ አስተያየት, በቀጥታ ወደ ማርስ ይመራል.

- - አለ.

ቻይና: በጎቢ በረሃ ውስጥ የማርስ መሰረት

ቻይናውያን የራሳቸው የማርስ ፕላኖች አሏቸው ፣ ምንም እንኳን በባህላዊ ስለእነሱ ምንም በእርግጠኝነት የሚታወቅ ነገር የለም ፣ እና የሰው በረራ መርሃ ግብር በእርግጠኝነት አይታወቅም። ያም ሆነ ይህ, የቻይናውያን ጀብዱ ከማርስ ጋር በሚቀጥለው ዓመት ይጀምራል.

ከዚያም አካባቢውን ለማሰስ በ2021 ተልዕኮ ይላካል። የቻይና የመጀመሪያው ሮቨር HX-1. ተነሥተህ ወደዚህ ጉዞ ሂድ ሮኬት "ቻንግዠንግ-5". እንደደረሱ ሮቨሩ ዙሪያውን መመልከት እና ናሙናዎችን ለመሰብሰብ ተስማሚ ቦታዎችን መምረጥ አለበት. ይህ በሚሆንበት ጊዜ በጣም ከባድ ነው ረጅም ማርች 9 ማስጀመሪያ ተሽከርካሪ (በልማት ውስጥ) ሌላ ላንደር ከሌላ ሮቨር ጋር ወደዚያ ይልካል ፣ ሮቦት ናሙናዎችን ይወስዳል ፣ ወደ ሮኬት ያደርሳቸዋል ፣ ይህም ወደ ምህዋር ያስቀምጣቸዋል እና ሁሉም መሳሪያዎች ወደ ምድር ይመለሳሉ ። ይህ ሁሉ በ2030 መከሰት አለበት። እስካሁን ድረስ እንዲህ ያለውን ተልዕኮ ማጠናቀቅ የቻለ አንድም አገር የለም። ሆኖም፣ እርስዎ እንደሚገምቱት፣ ከማርስ ፈተናዎች መመለስ ሰዎችን ወደዚያ የመላክ ፕሮግራም መግቢያ ነው።

ቻይናውያን ለመጀመሪያ ጊዜ በሰው የተያዙ ከመሬት ላይ ተልእኮአቸውን እስከ 2003 ድረስ አላከናወኑም። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ የራሳቸው እምብርት ገንብተዋል እና ብዙ መርከቦችን ወደ ጠፈር ልከዋል, እና በዚህ አመት መጀመሪያ ላይ, ለመጀመሪያ ጊዜ በጠፈር ተመራማሪዎች ታሪክ ውስጥ, ለስላሳ. ከጨረቃ ራቅ ወዳለው ቦታ አረፉ.

አሁን እነሱ በእኛ የተፈጥሮ ሳተላይት, ወይም ማርስ ላይ እንኳ አያቆሙም ይላሉ. ወደ እነዚህ ተቋማት በሚደረጉ በረራዎች ወቅትም ይኖራሉ ተልእኮዎች ወደ አስትሮይድ እና ጁፒተር, ትልቁ ፕላኔት. የቻይና ብሔራዊ የጠፈር አስተዳደር (ሲኤንኤ) በ2029 እዚያ ለመሆን አቅዷል። ይበልጥ ቀልጣፋ የሮኬት እና የመርከብ ሞተሮች ላይ መስራት አሁንም ቀጥሏል። መሆን አለበት የኑክሌር ሞተር አዲስ ትውልድ.

የቻይና ምኞቶች በዚህ አመት በሚያዝያ ወር የተከፈቱ እንደ አንጸባራቂ እና የወደፊት መገልገያዎችን በማረጋገጥ ይገለፃሉ። ማርስ ቤዝ 1 (፬) በጎቢ በረሃ መካከል ያለው። ዓላማው ለጎብኚዎች ሕይወት ለሰዎች ምን ሊሆን እንደሚችል ለማሳየት ነው. መዋቅሩ የብር ጉልላት እና ዘጠኝ ሞጁሎች ያሉት ሲሆን እነዚህም የመኖሪያ ክፍሎች፣ የመቆጣጠሪያ ክፍል፣ የግሪን ሃውስ እና መግቢያ በርን ጨምሮ። የትምህርት ቤት ጉዞዎች ወደዚህ ሲመጡ።

4. የቻይና ማርስ ቤዝ 1 በጎቢ በረሃ

መንካት መንታ ፈተና

ከቅርብ ዓመታት ወዲህ፣ በህዋ ላይ ለሚኖሩ ባዮሎጂያዊ ፍጥረታት በሚያወጡት ወጭ እና ስጋት የተነሳ ተጨማሪ ሰው ሰራሽ ተልእኮዎች በፕሬስ ጥሩ ተቀባይነት አያገኙም። የፕላኔቶችን እና ጥልቅ የጠፈር ምርምርን ለሮቦቶች አሳልፈን መስጠት አለብን የሚለው ብስጭት ነበር። አዳዲስ ሳይንሳዊ መረጃዎች ግን ሰዎችን እያበረታቱ ነው።

የናሳ ጉዞዎች ውጤት በሰው ሰራሽ ጉዞ ረገድ አበረታች ተደርገው ይወሰዱ ነበር። ከ"መንትያ ወንድም በጠፈር" ጋር ሙከራ. የጠፈር ተመራማሪዎች ስኮት እና ማርክ ኬሊ (5) በፈተናው ውስጥ ተካፍሏል, ዓላማውም የጠፈር በሰው አካል ላይ ያለውን የረጅም ጊዜ ተጽእኖ ለመለየት ነበር. ለአንድ ዓመት ያህል መንትዮቹ አንድ ዓይነት የሕክምና ምርመራ አደረጉ ፣ አንዱ ተሳፍረዋል ፣ ሌላኛው በምድር ላይ። በቅርብ ጊዜ የተገኙ ውጤቶች እንደሚያሳዩት በህዋ ውስጥ አንድ አመት በሰው አካል ላይ ጉልህ የሆነ ነገር ግን ለሕይወት አስጊ አይደለም, ለወደፊቱ ወደ ማርስ የሚስዮን ተስፋን ይፈጥራል.

5. መንትዮች ስኮት እና ማርክ ኬሊ

በአንድ አመት ውስጥ, ስኮት ስለራሱ ሁሉንም አይነት የህክምና መዝገቦችን ሰብስቧል. ደም እና ሽንት ወስዶ የእውቀት (ኮግኒቲቭ) ምርመራዎችን አድርጓል። በምድር ላይ, ወንድሙም እንዲሁ አደረገ. እ.ኤ.አ. በ 2016 ስኮት ለቀጣዮቹ ዘጠኝ ወራት ያጠኑበት ወደ ምድር ተመለሰ ። አሁን, ሙከራው ከጀመረ ከአራት አመታት በኋላ, ሙሉ ውጤቱን አሳትመዋል.

በመጀመሪያ, በስኮት ክሮሞሶም ውስጥ ባህሪያት እንዳሉ ያሳያሉ የጨረር ጉዳት. ይህ እንደ ካንሰር ያሉ በሽታዎችን ሊያስከትል ይችላል.

ይሁን እንጂ በጠፈር ውስጥ አንድ አመት በሺዎች የሚቆጠሩ ጂኖች ከመከላከያ ስርዓት ጋር የተቆራኙትን ያንቀሳቅሳል, ይህም በምድር ላይ በከባድ ሁኔታዎች ውስጥ ብቻ ሊከሰት ይችላል. አስጨናቂ ሁኔታዎች ውስጥ ራሳችንን ስናገኝ፣ በጠና ስንጎዳ ወይም ስንታመም የበሽታ መከላከል ምላሽ መስራት ይጀምራል።

መንትያ ሕዋስ አወቃቀሮች ተጠርተዋል ቴሎሜርስ. በክሮሞሶምቹ ጫፍ ላይ ባርኔጣዎች አሉ. የእኛን ዲኤንኤ ለመጠበቅ ይረዳናል ከጉዳት እና ከውጥረት ጋር ወይም ያለ ውጥረት ይቀንሱ. ተመራማሪዎቹን ያስገረመው፣ የስኮት ቴሎሜሮች በጠፈር ውስጥ ያጠሩ ሳይሆን ረዘም ያሉ ናቸው። በ 48 ሰአታት ውስጥ ወደ ምድር ከተመለሱ በኋላ እንደገና አጭር ሆኑ እና ከስድስት ወራት በኋላ ከ 90% በላይ የሚሆኑት የነቃ የመከላከያ ጂኖቻቸው ጠፍቷል. ከዘጠኝ ወራት በኋላ, ክሮሞሶሞች ብዙም ጉዳት አልደረሰባቸውም, ይህም ማለት ተመራማሪዎቹ ቀደም ብለው ካዩዋቸው ለውጦች መካከል የትኛውም ለሕይወት አስጊ አልነበሩም.

ስኮት በቃለ መጠይቁ ላይ ተናግሯል.

-

በኮሎራዶ ስቴት ዩኒቨርሲቲ ተመራማሪ የሆኑት ሱዛን ቤይሊ የስኮት አካል ለጨረር ሁኔታ ምላሽ እንደሰጠ ያምናሉ። ግንድ ሕዋስ ማንቀሳቀስ. ግኝቱ ሳይንቲስቶች በጠፈር ጉዞ ላይ የሚደርሰውን ጉዳት ለመከላከል የህክምና መከላከያ ዘዴዎችን እንዲያዘጋጁ ሊረዳቸው ይችላል። ተመራማሪው አንድ ቀን ዘዴዎችን እንኳን እንደምታገኝ እንኳ አይገለልም በምድር ላይ የህይወት ማራዘሚያ.

ስለዚህ የረጅም ጊዜ የጠፈር ጉዞ ህይወታችንን ማራዘም አለበት? ይህ የጠፈር ፍለጋ ፕሮግራም ያልተጠበቀ ውጤት ነው።