መቀመጫ ሊዮን ካፕራ 290 2.0 TSI ጀምር / አቁም

አመሻሹ ነበር ፣ ስለዚህ እኛ ስንገናኝ ምናልባት ከፍተኛ አፈፃፀሙን 19 ኢንች ፒሬሊ 235/35 ጎማዎችን ፣ ሁለት የጅራት ጫፎች ፣ የኋላ 290 ምልክት እና ከኩራራ ፊደል ጋር ቀይ የፍሬን ዲስኮች ችላ ብሏል። እኔ አሁንም ይህንን እረዳለሁ ፣ ግን እሱ በጥሩ ሁኔታ በተቀመጡ መቀመጫዎች ላይ እንደተቀመጠ እና የ LED መብራቱን (ከፊትም እንዲሁ አውቶማቲክ ከፍተኛ ጨረር መቀየሪያ ፣ የኋላ እና እንዲያውም ከፈቃዱ በላይ) እንደተመለከተ መገመት አልችልም። ሳህን) ፣ የእኔን በማመን እኛ በንፁህ ተራ ሊዮን እንደምንጓዝ ያብራራል።

በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው, ድንጋጤው ጥፋተኛ ነበር, ምክንያቱም ፈገግታዬን ሳሳየው, እሱ ምናልባት አመሻሹ ላይ ሃሳቡን እየጠጣ ነበር. እሱ በፍፁም የመኪኖች ፍላጎት አልነበረውም አልኩት፣ አይደል? በመጨረሻ ቀልዴ ዳቦ እንደማይሆን ከተገነዘብኩ በኋላ አሁንም መኪናውን ይወደው ይሆን ብዬ አስብ ነበር። "በጣም በሚያምር ሁኔታ ይጋልባል፣ በአብዛኛው በጣም ምቹ ነው። በዕለት ተዕለት ሕይወት ውስጥ የበለጠ ጠቃሚ ስለሆነ አምስት በሮች ቢኖሩት እመኛለሁ ፣ ”ሲል አጉረመረመ እና በዓለም ላይ በጣም ፈጣን የሆነው መቀመጫ በእኔ ላይ እንደዚህ ያለ ስሜት እንዳላሳየኝ የበለጠ ተስፋ ቆርጬ ነበር። ምክንያቱም የእነዚህን ሁሉ ትኩስ ከፊል-ሯጮች ቴክኒካል መረጃ በልቤ አውቃለሁ። በእርግጥ ትምህርት ነበር. በ4.000 ደቂቃ ላይ ያለው ሞተሩ ከስራ ፈት እብድ ሲወጣ የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ፔዳል በሁለተኛ ማርሽ ለመግፋት ብዙ ጊዜ አልወሰደም።

ለባልደረባዬ ትልቅ ድንጋጤ ነበር ብዬ አስባለሁ ፣ እሱ ወዲያውኑ ለእሱ የቤት ማቀነባበሪያ (ማስተካከል) እና ቢያንስ 500 “ፈረሶች” ስላደረገው ። "እሱ ብዙ የለውም, በእውነቱ እሱ 300 ተጨማሪ የለውም" በመጨረሻ በእሱ ትኩረት ተደስቻለሁ. ቀዝቃዛ ጭማቂ በእጃችን ይዘን በብሉይ ሉብልጃና ከተቀመጥን በኋላ (ቢራ እንደሌለ ታስባላችሁ አይደል?)፣ ተፎካካሪዎቹን አሰናድተናል፡ ከጡረተኛው Honda Civic Type-R እና Renault Megane RS እስከ ከፍተኛው VW Golf GTi፣ ከፎርድ ትኩረት ST ወደ Peugeot 308 GTi እና Opel Astra OPC። በእውነቱ፣ በእነዚህ ትኩስ ዳቦዎች መካከል በጣም ተጨናንቋል። መቀመጫው ሊዮን ኩፓራ ከሁሉም ሰው ጋር በጥሩ ሁኔታ ይወዳደራል፣ በዋናነት በኃይለኛው ሞተር (ቴክኖሎጅ ከሚጋራው ጎልፍ ጂቲአይ ጋር ሲወዳደር) ጥሩ የእጅ ማሰራጫ (DSG የተሻለ ነው?) እና ለተሻለ ጉተታ ከፊል ልዩነት መቆለፊያ።

ጓደኛዬ ፍጥነትን አይፈራም ፣ ግን አሁንም የጋዝ ፔዳልን ሙሉ በሙሉ ስጫን ዓይኖቹን አጨፈጨፈ። የፍጥነት መለኪያው ላይ ያለው መደወያ 300 መድረሱን ፣ መሪው ተሽከርካሪ ስፖርተኛ መሆኑን እና ከሥሩ እንደተቆረጠ ፣ አንዳንድ የአሉሚኒየም መለዋወጫዎችን (የፊት መጋጠሚያዎችን እና ፔዳሎችን) እንደያዘ እና በመጀመሪያ በ Comfort ፕሮግራም ውስጥ እንደነዳን እና ከዚያ በኋላ ብቻ ያየነው እሱ ነው። በ Cupra ፕሮግራም ውስጥ። (በስሎቬንያኛ “uaauuuu” ተብሎም ይጠራል)። ቀልድ ቀልድ ፣ ከእነዚህ ሁለት የማሽከርከር ፕሮግራሞች በተጨማሪ ፣ እርስዎ ፍላጎቶችዎን እና ፍላጎቶችዎን የሚስማማውን የተሽከርካሪ ቅንብሮችን የሚያበጁበትን ስፖርት እና ግለሰባዊን መምረጥ ይችላሉ ፣ እና ሁሉም ሥራቸውን በጥሩ ሁኔታ ያከናውናሉ።

የ infotainment በይነገጽ እንደገና በጣም ጥሩ ነው ፣ በዝቅተኛ እና በከፍተኛ ጨረሮች መካከል ያለው ራስ-መቀየሪያ ከፍተኛ ደረጃ ነው (ለመደበኛ የ LED የፊት መብራቶችም ምስጋና ይግባው) ፣ ዘመናዊው የመርከብ መቆጣጠሪያ ገንዘብ ዋጋ አለው (€ 516 ተጨማሪ) እና የኢሶፊክስ መጫኛዎች በእርግጥ ጠቃሚ ናቸው ፣ እንደ አንዳንድ ተወዳዳሪዎች ቅmareት አይደለም። ምናልባት መቀመጫውን ሊዮን ካፕራ ኢፍትሐዊ አደርጋለሁ ፣ ምክንያቱም ከእሽቅድምድም ከሚያስገባው በላይ የበለጠ ምቾት እንደሚሰጥ እጽፋለሁ (እንደዚህ ዓይነት ኃይለኛ መኪና ከስፖርት ሻሲ ጋር ፣ ግልፅ ለመሆን)። ለሩጫ ውድድር ፣ ሜጋን ፣ ሲቪክ ወይም ፎከስ በተሻለ ሁኔታ ተስማሚ ናቸው። ግን እሱ ተራ በግ ወይም አልፎ አልፎ ተኩላ መሆን መቻሉ የእሱ ታላቅ በጎነት ነው። እና ቆንጆ ነው ፣ አይደል? መለዋወጫዎች ያሉት ዋጋ ብቻ ቀድሞውኑ በአደገኛ ሁኔታ ወደ ፎርድ ፎከስ አርኤስ ቅርብ ነው።

አልዮሻ ምራክ ፎቶ - ሳሻ ካፔታኖቪች

መቀመጫ ሊዮን ካፕራ 290 2.0 TSI ጀምር / አቁም

መሠረታዊ መረጃዎች

የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	30.778 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	35.029 €
ኃይል	213 ኪ.ወ (290 ኪሜ)

ወጪዎች (በዓመት)

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር, 4-stroke, in-line, turbocharged, መፈናቀል 1.984 ሴሜ 3, ከፍተኛ ኃይል 213 kW (290 hp) በ 5.900-6.400 ራም / ደቂቃ - ከፍተኛው 350 Nm በ 1.700-5.800 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	የፊት-ጎማ ተሽከርካሪ ሞተር - ባለ 6-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 235/35 R 19 Y (Pirelli P-Zero).
አቅም ፦	250 ኪ.ሜ በሰዓት ከፍተኛ ፍጥነት - 0-100 ኪ.ሜ በሰዓት ፍጥነት በ 5,9 ሴኮንድ - የተጣመረ አማካይ የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 6.7 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 156 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.395 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1.890 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመት 4.271 ሚሜ - ስፋት 1.816 ሚሜ - ቁመት 1.435 ሚሜ - ዊልስ 2.631 ሚሜ - ግንድ 380 ሊ - የነዳጅ ማጠራቀሚያ 50 ሊ.

የእኛ መለኪያዎች

የመለኪያ ሁኔታዎች; ቲ = 16 ° ሴ / ገጽ = 1.028 ሜባ / ሬል። ቁ. = 55% / የኦዶሜትር ሁኔታ 2.433 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	6,9s
ከከተማው 402 ሜ	14,8 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 169 ኪሜ / ሰ)
የሙከራ ፍጆታ;	8,9 ሊ / 100 ኪ.ሜ
በመደበኛ ዕቅድ መሠረት የነዳጅ ፍጆታ;	6,8 l / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	36,4m
AM ጠረጴዛ:	40m
በ 90 ኛ ማርሽ በ 6 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	62dB

ግምገማ

• ልጅዎን ወደ ኪንደርጋርተን ይውሰዱት? ምናልባትም በሚያስገርም ሁኔታ ምቾት እንኳን። ሚስትዎን ከቢዝነስ እራት ጋር ይካፈሉ? ቀላል ፣ ምክንያቱም የሚያምር ሰማያዊ አለባበስ እንደ ፕላስተር ተጣጣፊ ስለሚስማማ። ጠባብ ተራ ከተጣመረ በኋላ በአሽከርካሪው ደም ውስጥ አድሬናሊን ከፍ ያድርጉት? አአአ !!!

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ሞተር ፣ ማስተላለፍ ፣ ልዩነት መቆለፊያ

የዕለት ተዕለት አጠቃቀም

የመታጠቢያ ገንዳዎች

ኢሶፊክስ ተራሮች

በ Cupra ፕሮግራም ውስጥ በቂ ያልሆነ ኃይለኛ ሞተር

በቂ ያልሆነ ውስጣዊ ሁኔታ

ዋጋ