SEAT Tarraco - እራሱን እንደ ቡድን መሪ ያሳያል?

ስኬታማ የቡድን ስራ የተወሰነ ስርዓተ ክወና ያስፈልገዋል. በእርግጠኝነት ቡድኑን የሚመራ እና ግቦችን ፣ አቅጣጫዎችን እና ተግባራትን ብቻ ሳይሆን ለቡድኑ አዎንታዊ ጉልበት የሚያመጣ እና ለስራ አስፈላጊውን ግለት የሚያመጣ ሰው ያስፈልግዎታል ። ነገር ግን, ይህ ብዙ ሃላፊነት የሚሸከም ተግባር ነው, ስለዚህ ሁሉም ሰው ለዚህ ቦታ ተስማሚ አይደለም. የስፔን ብራንድ አጠቃላይ አሰላለፍ ዋና ሞዴል በአምራቾቹ የተሰየመው መቀመጫ ታራኮ የቡድን መሪን ተግባር መወጣት ይችል ይሆን? ወይም ደግሞ በትልቅነቱ ምክንያት ይህንን ቦታ ወሰደ? ከመቀመጫ ጋር በጣም በተገናኘ ቦታ ላይ ሞከርነው። ፀሐያማ በሆነ ስፔን ውስጥ። 

ታራኮ በመቀመጫ አቅርቦት ውስጥ ትልቁ SUV ብቻ አይደለም።

ከገበያው ጋር በመተዋወቅ, ታራኮ ለምርቱ አዲስ የአጻጻፍ ቋንቋን ያመላክታል, በሚቀጥለው ዓመት በሚቀጥለው ትውልድ ሊዮን ይቀጥላል. በመጀመሪያ ፣ የፊት ለፊት ክፍል ተለውጧል - ከፊት ለፊት አንድ ትልቅ ትራፔዞይድ ግሪል ፣ አዲስ የ LED የቀን ሩጫ መብራቶች እና አጽንዖት ያለው ኃይለኛ መከላከያ እናያለን።

በፎቶግራፎች ውስጥ, ይህ ሁሉ በጣም ጥሩ ስሜት ይፈጥራል, ነገር ግን ታራኮ ቀጥታ ስመለከት, በመጠኑ ላይ ትንሽ ችግር አጋጥሞኝ ነበር. የፊት መብራቶቹ ከመኪናው መጠን ጋር ሲነፃፀሩ ትንሽ ትንሽ ናቸው, እና የጎን መስተዋቶች እንኳን እንደዚህ አይነት ስሜት አይፈጥሩም - በእርግጠኝነት በጣም ትንሽ ናቸው. እና ከውበት አንፃር ብቻ ሳይሆን ተግባራዊነትም ጭምር.

ከኋላ, የመኪናው በጣም ባህሪይ በቅርብ ጊዜ ፋሽን የሆነው ሰፊ የ LED ስትሪፕ, የኋላ መብራቶችን በማገናኘት, መኪናውን በእይታ ማስፋፋት አለበት. በመከላከያው ግርጌ ላይ የጭስ ማውጫው ስርዓት ሁለት ጠፍጣፋ ጫፎችን እናያለን ፣ እነሱም በቅርብ ፣ በደንብ ያልተስተካከሉ አስመሳይ ናቸው። ያሳዝናል። ብዙ ነገር. የኋለኛው መስመር ታራኮ ትንሽ የምታውቀውን ስሜት ትሰጣለች። ልክ እንደ ተለወጠ. መቀመጫ ከሌሎች ሁለት VAG SUVs ጋር ተያይዟል፡ Skoda Kodiaq እና Volkswagen Tiguan Allspace። መቀመጫ ብዙ ክፍሎችን ከወንድሞቹ እና እህቶቹ ጋር ይጋራል፣ ነገር ግን በጣም አስፈላጊው እንደ Octavia ባሉ ትናንሽ ሞዴሎች ውስጥ የሚገኘውን ተመሳሳይ MQB-A መድረክ መጠቀም ነው።

ወደ ውስጥ እንይ...

በተሽከርካሪው ውስጥ, ንድፍ አውጪዎች የተሽከርካሪውን ስፋት ብቻ ሳይሆን በውስጡ ያለውን ትልቅ ቦታ ለማጉላት ብዙ አግድም መስመሮችን ተጠቅመዋል. አሰራሩ የተሳካ እንደነበር እና ብዙ ቦታ እንዳለ መቀበል አለብኝ። ሹፌሩም ሆኑ የሁለተኛው ረድፍ ተሳፋሪዎች ስለ እግር ክፍል እና ከመጠን በላይ ስለማያጉረመርሙ አፅንዖት መስጠት ተገቢ ነው ።

በመልቲሚዲያም ብዙ ለውጦች ተደርገዋል። የዳሽቦርዱ መሃከል በ8 ኢንች ንክኪ ተይዟል ስልካችሁን አፕል መኪና ፕለይ ወይም አንድሮይድ አውቶን በመጠቀም ማገናኘት ይችላል ምንም እንኳን ይህ ቀስ በቀስ በአውቶሞቲቭ አለም ደረጃው እየሆነ ነው። በተጨማሪም ፣ ልክ እንደ መጀመሪያው ሞዴል ፣ ነጂው ስለ መንዳት ሁሉንም አስፈላጊ መረጃዎችን ፣ እንዲሁም የአሰሳ ወይም የሬዲዮ ጣቢያዎችን የሚያሳይበት ምናባዊ ሰዓት ሊኖረው ይችላል።

እንደ Skoda እና Volkswagen ደንበኞች፣ የታራኮ ገዢዎች ባለ 5 መቀመጫ እና ባለ 7 መቀመጫ ስሪቶች መካከል መምረጥ ይችላሉ። ትልቁን አማራጭ የሚመርጡ ሰዎች ሶስተኛው ረድፍ መቀመጫዎች የበለጠ ድንገተኛ አደጋ መሆኑን ግምት ውስጥ ማስገባት አለባቸው, ምክንያቱም በሚያሳዝን ሁኔታ, ትንሽ የእግር ክፍል አለ. ይሁን እንጂ ጥቅሙ የሻንጣው ክፍል መጠን ይሆናል, ይህም 760 ሊትር በሶስተኛው ረድፍ መቀመጫዎች ታጥፎ እና በ 7-መቀመጫ ስሪት ውስጥ 60 ሊትር ብቻ ይቀንሳል.

እንዴት እንደሚጋልብ አረጋገጥን!

የዝግጅቱ አዘጋጆች ያቀዱልን መንገድ በአውራ ጎዳናው እና በተንዛዛው የተራራ እባቦች ይሮጣል፣ ይህም ትልቅ SUV በተለያዩ ሁኔታዎች ለመፈተሽ አስችሎታል። ለሙከራ ከ DSG አውቶማቲክ ስርጭት ጋር በማጣመር ኃይለኛ ባለ 190-ፈረስ ኃይል ያለው የናፍታ ሞተር አገኘሁ። እንደ አለመታደል ሆኖ ፣ ከመጀመሪያዎቹ ኪሎሜትሮች በኋላ ፣ ታራኮ ከባልንጀሮቹ ጋር በተያያዘ ምንም ልዩ ነገር እንደሌለ አስተዋልሁ። ብቸኛው ጥያቄ ቀድሞውኑ ጥሩ የሆነውን ማስተካከል አለብን?

አያያዝ በዓለም ላይ በጣም ትክክለኛ አይደለም፣ ነገር ግን በዚህ መኪና ውስጥ በጣም አስፈላጊው ነገር ይህ አይደለም። ሁሉም ስለ ምቾት ነው፣ እና እዚህ በብዛት አለን። የካቢኔው ጥሩ የድምፅ መከላከያ በትራኩ ከፍተኛ ፍጥነት እንኳን ሳይቋረጥ እንዲግባቡ ያስችልዎታል። የሚገኙ ስድስት የመንዳት ሁነታዎች በተለያዩ ሁኔታዎች ውስጥ ምቾት ይሰጣሉ, እና ምክንያታዊ ናፍጣ የባለቤቱን ቦርሳ በጣቢያዎች ውስጥ ባዶ አያደርግም.

የ Tarraco ሞተር ክልል የአራት ክፍሎች ምርጫን ያቀርባል - ሁለት ነዳጅ እና ሁለት የናፍጣ አማራጮች። የመጀመሪያው ባለ አራት ሲሊንደር 1,5-ሊትር TSI ሞተር 150 hp, በስድስት-ፍጥነት ማኑዋል ትራንስሚሽን እና የፊት-ጎማ አንፃፊ. ሁለተኛው 2.0 hp ኃይል ያለው 190 ሞተር ነው. ባለ ሰባት-ፍጥነት DSG ስርጭት ከ4Drive ጋር ተገናኝቷል። ቅናሹ 2.0 ወይም 150 hp ያላቸው ሁለት 190 TDI ሞተሮችን ያካትታል። 150 hp ስሪት ከፊት ዊል ድራይቭ፣ ባለ ስድስት ፍጥነት ማንዋል ወይም 4Drive እና ሰባት-ፍጥነት DSG ይገኛል። ከፍተኛው የሃይል ስሪት በ4Drive እና በሰባት-ፍጥነት DSG ልዩነቶች ብቻ ነው የሚቀርበው። ድብልቅ ስሪት ወደፊት ይጠበቃል።

ግን በጣም አስፈላጊው ነገር ዋጋው ነው ...

የስፔን ብራንድ አዲስ SUV ዋጋ ከ 121 ሺህ ሩብልስ ይጀምራል። zł እና እንዲያውም 174 ሺህ ሊደርስ ይችላል. PLN በናፍጣ ሞተር እና ሁሉም-ጎማ ድራይቭ ሁኔታ። ፈጣን ስሌት ከተደረገ በኋላ የመቀመጫው ታራኮ 6 ያህል ዋጋ አለው. PLN ከተመሳሳዩ የታጠቁ Skoda Kodiaq የበለጠ ውድ እና ተመሳሳይ መጠን ከቮልስዋገን ቲጉን ኦልስፔስ ርካሽ ነው። “ ጉዳይ? አይመስለኝም." 🙂

ሆኖም፣ ይህ መቀመጫ ወደ ትልቅ የ SUV ገበያ ለመግባት ትንሽ ዘግይቷል የሚለውን እውነታ አይለውጠውም። ለአመታት ልምድ ፍጹም ልዩ የሆነ ውድድር ለማሸነፍ ከባድ ይሆናል። ለታራኮ ጣቶቼን አቆማለሁ, ግን በሚያሳዝን ሁኔታ ደንበኞችን ወደ ጣቢያው ለማምጣት ጠንክሮ መሥራት አለበት.

በመቀመጫ ቤተሰብ ውስጥ ስላለው ቦታስ?

የአቴካ እና የአሮን ታላቅ ወንድም በትክክል አናት ላይ ደርሷል? ታራኮ ከላይ የተጠቀሰው የቡድን መሪ የመሆን ጥሩ እድል ያለው ይመስለኛል። ለምን? የ Tarraco መምጣት በ SUV መስመር ላይ ያለውን ክፍተት ከመሙላት በተጨማሪ ወደፊት ለሌሎች ሞዴሎች የምናያቸው ብዙ ለውጦችን አስተዋውቋል። እና ይህ ማለት የቡድን መሪው ለቀሪው ቡድን አርአያ መሆን አለበት ማለት አይደለም?