የአገልግሎት ፈሳሽ ATP Dextron

ኤቲኤፍ ዴክስሮን ሰርቪስ ፈሳሽ (ዴክስሮን) በተለያዩ ሀገራት ገበያዎች ውስጥ በስፋት የሚሰራጭ ምርት ሲሆን በተለያዩ አምራቾች እና የመኪና ሞዴሎች ባለቤቶች በንቃት ጥቅም ላይ ይውላል። የተገለጸው ፈሳሽ ፣ እሱም ብዙውን ጊዜ Dextron ወይም Dextron ተብሎ የሚጠራው (እና በዕለት ተዕለት ሕይወት ውስጥ እነዚህ ትክክለኛ ያልሆኑ ስሞች በጣም በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላሉ) ፣ በአውቶማቲክ ስርጭቶች ፣ በኃይል መሪ እና በሌሎች ዘዴዎች እና ስብሰባዎች ውስጥ የሚሰራ ፈሳሽ ነው።

በዚህ ጽሑፍ ውስጥ Dexron ATF ምን እንደሆነ, የት እና መቼ ይህ ፈሳሽ እንደተፈጠረ እንመለከታለን. እንዲሁም ለየትኞቹ የዚህ ፈሳሽ ዓይነቶች እንደሚኖሩ እና የተለያዩ ዓይነቶች እንዴት እንደሚለያዩ ልዩ ትኩረት ይደረጋል, የትኛው Dextron አውቶማቲክ ማሰራጫዎችን እና ሌሎች ክፍሎችን ለመሙላት, ወዘተ.

የፈሳሽ ዓይነቶች እና ዓይነቶች Dexron

ለጀማሪዎች ዛሬ ከ Dexron 2, Dexron IID ወይም Dexron 3 እስከ Dexron 6 ፈሳሾችን ማግኘት ይችላሉ. እንደ እውነቱ ከሆነ, እያንዳንዱ አይነት የተለየ የመተላለፊያ ፈሳሽ ነው, በተለምዶ Dexron በመባል ይታወቃል. እድገቱ የጄኔራል ሞተርስ (ጂኤም) ነው, እሱም በ 1968 Dexron አውቶማቲክ ስርጭቶችን ለማሰራጨት የራሱን ማስተላለፊያ ፈሳሽ ፈጠረ.

በእነዚያ ዓመታት ውስጥ የአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ በንቃት እድገት ደረጃ ላይ እንደነበረ አስታውሱ ፣ ትላልቅ አውቶሞቢሎች በየቦታው ለዘይት እና ማስተላለፊያ ፈሳሾች መቻቻልን እና ደረጃዎችን አዳብረዋል። ለወደፊቱ, እነዚህ መቻቻል እና ዝርዝሮች አውቶሞቲቭ ፈሳሾችን ለሚያመርቱ የሶስተኛ ወገን ኩባንያዎች የግዴታ መስፈርት ሆነዋል.

• ወደ ዴክስትሮን እንመለስ። የእንደዚህ አይነት ፈሳሾች የመጀመሪያ ትውልድ ከተለቀቀ በኋላ, ከ 4 አመት በኋላ, GM ሁለተኛውን የ Dextron ትውልድ ለማዳበር ተገደደ.

ምክንያቱ በመጀመሪያው ትውልድ የዓሣ ነባሪ ዘይት በንቃት ጥቅም ላይ የዋለው እንደ ፍሪክሽን ማሻሻያ ነው, እና የማርሽ ዘይቱ በራሱ በአውቶማቲክ ስርጭት ውስጥ ባለው ከፍተኛ ማሞቂያ ምክንያት በፍጥነት ጥቅም ላይ ሊውል አይችልም. የዴክስሮን አይ.አይ.ሲ መሰረት የሆነው አዲስ ቀመር ችግሮችን መፍታት ነበረበት።

እንደ እውነቱ ከሆነ የዓሣ ነባሪ ዘይት በጆጆባ ዘይት ተተክቷል እንደ ፍሪክሽን ማሻሻያ, እና የምርቱ ሙቀት መቋቋምም ተሻሽሏል. ሆኖም ፣ ከሁሉም ጥቅሞች ጋር ፣ አጻጻፉ ከባድ ችግር ነበረው - አውቶማቲክ የማስተላለፊያ አካላት ከባድ ዝገት።

በዚህ ምክንያት, የዝገት መከላከያዎች ንቁ ዝገትን ለመከላከል ወደ ማስተላለፊያ ፈሳሽ ተጨምረዋል. እነዚህ ማሻሻያዎች በ1975 የዴክስሮን አይአይዲ ምርት እንዲገቡ ምክንያት ሆነዋል። እንዲሁም በሚሠራበት ጊዜ, የማስተላለፊያው ፈሳሽ በፀረ-ሙስና ፓኬጅ መጨመር ምክንያት, እርጥበትን (hygroscopicity) እንዲከማች ያደርገዋል, ይህም ወደ ንብረቶች ፈጣን ኪሳራ ያስከትላል.

በዚህ ምክንያት, Dexron IID እርጥበትን እና ዝገትን የሚከላከሉ ንቁ ተጨማሪዎች የተሞላውን Dexron IIE በማስተዋወቅ በፍጥነት እንዲቋረጥ ተደርጓል. ይህ የፈሳሽ ትውልድ ከፊል-ሠራሽ ሆኗል.

እንዲሁም በውጤታማነቱ ተማምኖ ከጥቂት ጊዜ በኋላ ኩባንያው በገበያ ላይ የተሻሻሉ ባህሪያት ያለው በመሠረቱ አዲስ ፈሳሽ ጀምሯል. በመጀመሪያ ደረጃ, የቀደሙት ትውልዶች ማዕድን ወይም ከፊል-ሰው ሠራሽ መሠረት ካላቸው, አዲሱ Dexron 3 ATF ፈሳሽ በተቀነባበረ መሠረት የተሰራ ነው.

ይህ መፍትሄ ከፍተኛ ሙቀትን የሚቋቋም, እጅግ በጣም ጥሩ የሆነ ቅባት እና መከላከያ ባህሪያት ያለው እና በዝቅተኛ የሙቀት መጠን (እስከ -30 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ) ውስጥ ፈሳሽነት ያለው መሆኑን ተረጋግጧል. በእውነቱ ዓለም አቀፋዊ የሆነው እና በአውቶማቲክ ስርጭቶች ፣ በኃይል መሪነት ፣ ወዘተ ላይ በስፋት ጥቅም ላይ የዋለው ሦስተኛው ትውልድ ነው።

• እስከዛሬ ድረስ, የቅርብ ጊዜ ትውልድ Dexron VI (Dextron 6) ተደርጎ ይቆጠራል, ለሃይድራ-ማቲክ 6L80 ባለ ስድስት-ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት. ምርቱ የተሻሻሉ የቅባት ባህሪያትን, የ kinematic viscosity ቀንሷል, የአረፋ እና የዝገት መቋቋም.

አምራቹ እንዲሁ እንዲህ ዓይነቱን ፈሳሽ ምትክ የማይፈልግ ስብጥር አድርጎ ያስቀምጣል. በሌላ አነጋገር, እንዲህ ዓይነቱ ዘይት ለክፍሉ ሙሉ ህይወት ወደ አውቶማቲክ ስርጭት ውስጥ ይፈስሳል.

በእርግጥ በእውነታው, የማርሽ ሳጥኑ ዘይት በየ 50-60 ሺህ ኪሎሜትር መለወጥ ያስፈልገዋል, ነገር ግን የ Dextron 6 ባህሪያት በከፍተኛ ሁኔታ መሻሻላቸውን ግልጽ ነው. እንደ ልምምድ እንደሚያሳየው Dextron VI በጊዜ ሂደት ንብረቶቹን ያጣል, ነገር ግን ጊዜው ካለፈው Dextron III ባነሰ ​​ጊዜ መለወጥ ያስፈልገዋል.

• እባኮትን ያስተውሉ ራስ-ሰር ማስተላለፊያ ፈሳሾች ለረጅም ጊዜ በተለያዩ አምራቾች ሲመረቱ ምርቶች Dexron በሚለው የምርት ስም ይመረታሉ. ስለ ጂ ኤም, ስጋቱ ከ 2006 ጀምሮ ይህን አይነት ፈሳሽ ብቻ እያመረተ ነው, ሌሎች ዘይት አምራቾች ደግሞ Dextron IID, IIE, III, ወዘተ.

ስለ ጂኤም, ኮርፖሬሽኑ በዴክስሮን መስፈርት መሰረት መመረታቸውን ቢቀጥሉም ለቀድሞዎቹ ትውልዶች ጥራት እና ባህሪያት ተጠያቂ አይደለም. እንዲሁም ዛሬ Dexron ፈሳሾች በከባድ ሁኔታዎች ውስጥ ለሚሰሩ አውቶማቲክ ስርጭቶች መደበኛ ወይም HP (ከፍተኛ አፈፃፀም) ሊሆኑ እንደሚችሉ ልብ ሊባል ይችላል።

በተጨማሪም Dexron Gear Oil ለልዩነቶች እና ክላችቶች፣ Dexron Manual Transmission Fluid በእጅ የሚሰራጭ፣ Dexron Dual Clutch Transmission Fluid ለባለሁለት ክላች ሮቦት ማርሽ ሳጥኖች፣ ዴክስሮን ለኃይል መሪ እና ሌሎች አካላት እና ስልቶች። ጄኔራል ሞተርስ ለሲቪቲዎች የማርሽ ዘይት ጥቅም ላይ የሚውል የቅርብ ትውልድ ፈሳሽ እየሞከረ እንደሆነ መረጃ አለ።

የትኛው Dexron መሙላት እና Dexron መቀላቀል ይቻላል

በመጀመሪያ, ምን አይነት ዘይት በሳጥኑ ውስጥ መፍሰስ እንዳለበት መወሰን አስፈላጊ ነው. መረጃ በመመሪያው ውስጥ መፈለግ አለበት, እንዲሁም በአውቶማቲክ ማስተላለፊያ ዘይት ዲፕስቲክ ላይ የተመለከተውን ማየት ይችላሉ.

ግንዱ Dexron III ምልክት ከተደረገበት, ይህን አይነት ብቻ ማፍሰስ የተሻለ ነው, ይህም የሳጥኑ መደበኛ አሠራር ዋስትና ነው. ከተመከረው ፈሳሽ ወደ ሌላ ሽግግር ሙከራ ካደረጉ ውጤቱን ለመተንበይ አስቸጋሪ ነው.

ወደዚያ እንሂድ። አንድ ወይም ሌላ ዓይነት Dexron ATF ከመጠቀምዎ በፊት መኪናው አውቶማቲክ ማሰራጫ የሚሆንበትን የአየር ሁኔታ ሁኔታ በተናጠል ማጤን ያስፈልግዎታል. GM የሙቀት መጠኑ ከ -15 ዲግሪ በማይወርድበት፣ Dextron IIE እስከ -30 ዲግሪ፣ Dexron III እና Dexron VI እስከ -40 ዲግሪ ሴልሺየስ በሚወርድባቸው ክልሎች Dextron IID እንዲጠቀሙ ይመክራል።

አሁን ስለ መቀላቀል እንነጋገር. ጄኔራል ሞተርስ ራሱ የመቀላቀል እና የመለዋወጥ ምክሮችን በተናጠል ያቀርባል። በመጀመሪያ ደረጃ, ሌላ ዘይት ቴክኒካዊ ዝርዝሮች ወደ ዋናው የስርጭት ፈሳሽ መጠን መጨመር የሚቻለው በማስተላለፊያ አምራቹ በተናጥል በተወሰነው ገደብ ውስጥ ብቻ ነው.

በተጨማሪም, በሚቀላቀሉበት ጊዜ, በመሠረት ላይ (synthetics, semi-synthetics, mineral oil) ላይ ማተኮር አለብዎት. በአጭሩ, በአንዳንድ ሁኔታዎች አሁንም የማዕድን ውሃ እና ከፊል-ሲንቴቲክስ መቀላቀል ይቻላል, ሆኖም ግን, ሰው ሠራሽ እና የማዕድን ዘይት ሲቀላቀሉ, የማይፈለጉ ምላሾች ሊከሰቱ ይችላሉ.

ለምሳሌ፣ ማዕድን Dextron IIDን ከተሰራው Dextron IIE ጋር ካዋሃዱ ኬሚካላዊ ምላሽ ሊከሰት ይችላል፣ ንጥረ ነገሮች በራስ ሰር የመተላለፍ ውድቀት እና የፈሳሽ ባህሪያትን ሊያጡ ይችላሉ።

እንዲሁም የማርሽ ዘይቶች መቀላቀል ይቻል እንደሆነ ጽሑፉን እንዲያነቡ እንመክራለን። በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የማርሽ ዘይቶችን ስለመቀላቀል ባህሪያት እንዲሁም በመኪና ማርሽ ሳጥን ውስጥ ዘይት ሲቀላቀሉ ምን ግምት ውስጥ ማስገባት እንዳለቦት ይማራሉ.

በተመሳሳይ ጊዜ Dextron IID ኦሬን ከ Dextron III ጋር መቀላቀል ይቻላል. በዚህ ጉዳይ ላይ, አደጋዎችም አሉ, ነገር ግን እነሱ በተወሰነ መልኩ ይቀንሳሉ, ምክንያቱም ብዙ ጊዜ የእነዚህ ፈሳሾች ዋና ተጨማሪዎች ተመሳሳይ ናቸው.

የዴክስሮን የመለዋወጥ ችሎታን ከግምት ውስጥ በማስገባት Dexron IID በማንኛውም አውቶማቲክ ስርጭት በ Dexron IIE ሊተካ ይችላል ፣ ግን Dexron IIE ወደ Dexron IID መለወጥ የለበትም።

በምላሹ, Dexron III Dexron II ፈሳሽ በተጠቀመበት ሳጥን ውስጥ ሊፈስ ይችላል. ነገር ግን በተቃራኒው መተካት (ከDextron 3 ወደ Dextron 2 መመለስ) የተከለከለ ነው። በተጨማሪም, መጫኑ የግጭት ንፅፅርን የመቀነስ እድልን በማይሰጥበት ጊዜ, Dexron II በ Dextron III መተካት አይፈቀድም.

ከላይ ያለው መረጃ ለመመሪያ ብቻ እንደሆነ ግልጽ ነው. እንደ ልምምድ እንደሚያሳየው አምራቹ በሚያቀርበው አማራጭ ብቻ ሳጥኑ ውስጥ መሙላት ጥሩ ነው.

በግለሰብ ባህሪያት እና አመላካቾች በተወሰነ ደረጃ የተሻሻለ, አናሎጎችን መጠቀምም ተቀባይነት አለው. ለምሳሌ, ከተሰራው Dexron IIE ወደ ሰው ሠራሽ Dexron III መቀየር (የቤዝ ዘይት መሠረት እና ዋናው ተጨማሪ እሽግ ሳይለወጥ መቆየቱ አስፈላጊ ነው).

ስህተት ከሰሩ እና አውቶማቲክ ስርጭቱን በማይመከር የማስተላለፊያ ፈሳሽ ከሞሉ, ችግሮች ሊፈጠሩ ይችላሉ (የግጭት ዲስክ መንሸራተት, የ viscosity unevenness, የግፊት ማጣት, ወዘተ). በአንዳንድ ሁኔታዎች, ክላቹ በፍጥነት ሊያልቅ ይችላል, ራስ-ሰር ማስተላለፊያ ጥገና ያስፈልገዋል.

ውጤቱን በአጠቃላይ እናጠቃልል

ከላይ ያለውን መረጃ ግምት ውስጥ በማስገባት Dexron ATF 3 እና Dexron VI ማስተላለፊያ ዘይቶች ዛሬ በጣም ሁለገብ እና ለብዙ አውቶማቲክ ማስተላለፊያዎች, የኃይል መቆጣጠሪያ, እንዲሁም ሌሎች በርካታ የጂኤም ተሽከርካሪዎች አካላት እና ዘዴዎች ተስማሚ ናቸው ብለን መደምደም እንችላለን.

በተጨማሪም የሉኮይል በእጅ ማስተላለፊያ ዘይት ምን እንደሆነ አንድ ጽሑፍ እንዲያነቡ እንመክራለን. በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ስለ ሉኮይል ማርሽ ዘይት በእጅ ለማሰራጨት ስላለው ጥቅም እና ጉዳት እንዲሁም ይህንን ምርት በሚመርጡበት ጊዜ ምን ግምት ውስጥ ማስገባት እንዳለብዎ ይማራሉ ። ነገር ግን በአሮጌ ሣጥኖች ውስጥ ከDexron 2 ወደ Dexron 3 መቀየር በጣም ጠቃሚ ላይሆን ስለሚችል በእያንዳንዱ ጉዳይ ላይ መቻቻል እና ምክሮች በተናጠል ማጥናት አለባቸው. እንዲሁም ወደ ከፍተኛ ደረጃ ማሻሻል ብዙ ጊዜ ጥሩ መሆኑን ማስታወስ ጠቃሚ ነው (ለምሳሌ ከDexron IIE እስከ Dexron3) ነገር ግን ብዙ ጊዜ ከዘመናዊ መፍትሄ ወደ ውርስ ምርቶች መመለስ አይመከርም።

በመጨረሻም በመጀመሪያ በአምራቹ የተገለጸውን ተገቢውን የመተላለፊያ ፈሳሽ ብቻ መጠቀም፣ እንዲሁም ዘይቱን በአውቶማቲክ ስርጭቶች፣ በሃይል ማሽከርከር እና የመሳሰሉትን በወቅቱ መቀየር የተሻለ እንደሆነ እናስተውላለን ይህ አካሄድ ከችግሮች እና ችግሮች ጋር ተያይዘው የሚመጡ ችግሮችን ያስወግዳል። ቅልቅል, እንዲሁም ከአንድ ዓይነት ATF ወደ ሌላ ሲቀይሩ .