የኃይል መቆጣጠሪያ ቱቦ -ተግባራት ፣ ጥገና ፣ ዋጋ
ይዘቶች
መኪናዎ የኃይል መቆጣጠሪያ ፈሳሽ የሚያቀርቡ ሁለት ቱቦዎች አሉት። እነዚህ የጎማ ቱቦዎች የኃይል መሪውን ትክክለኛ ተግባር ያረጋግጣሉ። ግን እነሱ ሊጎዱ ወይም ፍሳሾችን ሊያስከትሉ ይችላሉ። ከዚያ የኃይል መቆጣጠሪያ ቱቦውን መተካት ያስፈልግዎታል።
Power የኃይል መቆጣጠሪያ ቱቦ ምንድነው?
ቱቦው ነው። የማገናኘት ቧንቧ, ብዙውን ጊዜ በልዩ ጎማ የተሰራ። የሞተርዎ ቱቦዎች የሞተርዎን የተለያዩ ክፍሎች ያገናኛሉ። ዱሪት በመጀመሪያ የተመዘገበ የንግድ ምልክት ነበር። ከዚያ ቀስ በቀስ ስሙ ተቀየረ ቱቦ.
ቱቦዎች በሞተርዎ ውስጥ የተለያዩ ፈሳሾችን ይይዛሉ -ዘይት ፣ ማቀዝቀዣ ፣ የፍሬን ፈሳሽ ፣ ወዘተ። ስለዚህ ፣ በመኪናዎ ውስጥ ብዙ አሉ። ከነሱ መካከል የኃይል መቆጣጠሪያ ቱቦው ፣ የእሱ ሚና ነው ተሸከም የኃይል መሪ ፈሳሽ.
አብዛኛዎቹ የኃይል መቆጣጠሪያ ስርዓቶች ሁለት ቱቦዎች አሏቸው
- La ከፍተኛ ግፊት ያለው ቱቦ እንደ ስሙ እንደሚያመለክተው የኃይል መቆጣጠሪያ ፓምፕ ከኃይል መቆጣጠሪያ ፓምፕ ወደ መሪ መሪነት ግፊት ይሰጣል።
- La ዝቅተኛ ግፊት ቱቦ ከዚያ በኋላ መሪውን ፈሳሽ ወደ ፓም returns ይመልሳል።
በመኪናዎ ውስጥ ፣ መሪ መሪነት እና መንዳት በሚነዱበት ጊዜ የአሽከርካሪውን ጥረት ለመቀነስ የኃይል መቆጣጠሪያ ጥቅም ላይ ይውላል። ስርዓቱ ፈሳሹን ወደ ፓም returns ከመመለሱ በፊት ፓም to ወደ መሪ መሪው የሚመራውን የፈሳሽ ማጠራቀሚያ ይይዛል። ወረዳው በታዋቂ ቱቦዎቻችን የተሠራ ነው።
የኃይል መቆጣጠሪያ ቱቦዎች እንደ ሌሎቹ ናቸው ተጣጣፊ ክፍሎች ይህም አንዳንድ ጊዜ መተካት አለበት። እነሱ በእውነቱ በሞተርዎ ውስጥ ሊፈስ ከሚችሉ ምክንያቶች አንዱ ናቸው። ቱቦዎች እንዲሁ ለመስበር ፣ ለማቀዝቀዝ ፣ ለመቁረጥ ፣ ወዘተ የተጋለጡ ናቸው።
በተጨማሪም የኃይል መቆጣጠሪያ ቱቦዎች ለተለያዩ የሙቀት እና የግፊት ገደቦች ተገዥ ናቸው። ንዝረትን ይይዛሉ እና እንደ ዘይት ፣ ቅባት ወይም ፀሐይ ባሉ ምክንያቶች ሊጎዱ ይችላሉ።
ስለዚህ የኃይል መቆጣጠሪያ ቱቦዎችን መፈተሽ እና አስፈላጊ ከሆነ መተካት አስፈላጊ ነው። ቧንቧዎችን በሚፈትሹበት ጊዜ ለሚከተሉት ምልክቶች ትኩረት ይስጡ-
- መፍሰስ የለም ;
- በቧንቧው ውስጥ ምንም ስንጥቆች ወይም ቀዳዳዎች የሉም ;
- ቱቦው ለስላሳ እና ተለዋዋጭ ነው.
H የኤችኤስ ኃይል መሪ መሪ ቱቦ ምልክቶች ምንድናቸው?
ከሌላ ምንጭ ዘይት ወይም ፈሳሽ መፍሰስን ጨምሮ የኃይልዎ መሪ መሪ ቱቦ በአየር ሁኔታ ፣ በአየር ሁኔታ ሁኔታዎች ወይም ምክንያቶች ሊጎዳ ይችላል። የኃይል መቆጣጠሪያ ፈሳሹ እንዲሁ እያንዳንዱን መለወጥ አለበት 100 ኪ.ሜ. ስለ ወይም ሁሉም 1 ዓመታት, ወይም በተሽከርካሪዎ ከፍተኛ ጥገና ወቅት።
ደካማ ጥራት ያለው ፈሳሽ ፣ መፍሰስ ፣ አልፎ ተርፎም መልበስ እና መቀደድ የኃይል መቆጣጠሪያ ቱቦዎችን ሊጎዳ ይችላል። የተበላሸ ቱቦ ምልክቶች እዚህ አሉ
- ከ መኪናዎን ለመንዳት አስቸጋሪ እና ጠንካራ አመራር። መሪው መሽከርከር አስቸጋሪ በሚሆንበት ጊዜ በሲስተሙ ውስጥ በቂ ግፊት እንደሌለ ምልክት ነው። ለመንቀሳቀስ አስቸጋሪ ይሆንብዎታል።
- Un የሚታይ ፍሰት ከተሽከርካሪው በታች ፣ ከአንዱ ቱቦ ውስጥ የሚፈስ የኃይል መቆጣጠሪያ ፈሳሽ ምልክት።
- አንድ ያልተለመደ ፈሳሽ ጠብታ የኃይል መቆጣጠሪያ.
The የኃይል መቆጣጠሪያ ቱቦውን እንዴት እንደሚጠግኑ?
በኃይል መሪው ቱቦ ውስጥ ፍሳሽ ካስተዋሉ ወይም ከተበላሸ መጠገን አለበት። ይህንን ለማድረግ የጎማውን ቱቦ መተካት ያስፈልግዎታል። በሌላ በኩል ደግሞ በአሉሚኒየም ቧንቧዎች ይቀራሉ።
Латериал:
- የማሽከርከሪያ ማሽን
- የኃይል መቆጣጠሪያ ቱቦ
- መሳሪያዎች
ደረጃ 1. የአሉሚኒየም ቧንቧዎችን ከተለዋዋጭ ክፍል ይለያዩ።
የቧንቧው ተጣጣፊ የጎማ ቱቦ መተካት ያስፈልገዋል. ማንኛውም ጊዜያዊ ጥገና፣ ለምሳሌ በሚፈስበት ጊዜ ቱቦ መቁረጥ፣ ተሽከርካሪዎን ሊጎዳ ስለሚችል በጣም መጥፎ ሀሳብ ነው።
ቱቦውን በቪዛ ውስጥ ያስቀምጡ እና በመጋዝ ይቁረጡ ቱቦውን ያላቅቁ የብረት ቱቦዎች. የመሸጫ መጨረሻ እያንዳንዳቸው ሁለት ቧንቧዎች። የኃይል መቆጣጠሪያ ቱቦውን ፍሳሽ ለማስቀረት በትክክል መበታተንዎን ያረጋግጡ።
ደረጃ 2. አዲስ ምክሮችን ያስገቡ
የቱቦቹን ዲያሜትር ይለኩ እና አዲስ ጠቃሚ ምክር ያስገቡ ትክክለኛ መጠን። መጀመሪያ ፈረሱን እና መከለያውን ማስገባት እና ከዚያ የመጨረሻውን ካፕ ራሱ ወደ ቱቦው ማጠፍ ያስፈልግዎታል። በመፍቻ በተቻለ መጠን በጣም ጥብቅ ያድርጉ። ለሁለተኛው የአሉሚኒየም ቱቦ ይድገሙት።
ደረጃ 3. አዲሱን ቱቦ ይቁረጡ
የድሮውን ቱቦዎን ርዝመት ይለኩ። አዲስ ይቁረጡ ብጁ ቱቦን ለመፍጠር በኃይል መሪው ቱቦ ውስጥ ተመሳሳይ መጠን። ለማስተካከል የሚያስፈልገውን የማዕከላዊ ቀለበት ያስገቡ። ከዚያ ያስፈልግዎታል ጫፎቹን ይከርክሙ በኃይል መቆጣጠሪያ ቱቦ ውስጥ። በማዕከላዊ ቀለበት እንዲሁ ማድረግዎን ያስታውሱ።
Power የኃይል መቆጣጠሪያ ቱቦውን እንዴት መለወጥ?
የኃይል መሪው ቱቦ ጉድለት ያለበት ወይም የሚፈስ ከሆነ መተካት አለበት። ያለበለዚያ መሪዎ ጠንከር ያለ ይሆናል እና እርስዎ ለማንቀሳቀስ በጣም ከባድ ይሆንብዎታል። ቱቦውን ለመለወጥ ፣ ማድረግ ያለብዎት እሱን ማስወገድ እና በተመሳሳይ ጊዜ ፈሳሹን ማፍሰስ ነው።
የኃይል መቆጣጠሪያ ቱቦውን ያገኛሉ በፓምፕ እና በቆመ መካከል... የብረት መቆንጠጫዎቹን ከቧንቧው እና ግንኙነቶቹን ወደ ተሽከርካሪ ፍሬም ያላቅቁ። ከመደርደሪያው ጎን በቀላሉ ለመድረስ ብዙውን ጊዜ የፕላስቲክ ሽፋኑን ከትክክለኛው የፊት መሽከርከሪያ በስተጀርባ ማስወገድ አስፈላጊ ነው።
እንዲሁም መከለያዎቹን ይተኩ በኋላ ላይ ችግሮችን ለማስወገድ በቧንቧው በእያንዳንዱ ጎን።
አሁን ስለ የኃይል መቆጣጠሪያ ቱቦ ሁሉንም ነገር ያውቃሉ! እርስዎ እንዳነበቡት ፣ በጥሩ ሁኔታ መመርመር እና በተለይም ፍሳሽ በሚከሰትበት ጊዜ በተቻለ ፍጥነት መተካት አስፈላጊ ነው። የኃይል መቆጣጠሪያ ቱቦዎን በጥሩ ዋጋ ለመተካት በእኛ ጋራዥ ማነፃፀሪያ ውስጥ ይሂዱ።
