እግረኛ በሜዳ አህያ 2016 ላይ ላለመፍቀድ ቅጣት

እ.ኤ.አ. በሴፕቴምበር 2013 በሥራ ላይ የዋለው በአዲሱ የቅጣት ሠንጠረዥ እትም መሠረት ፣ እግረኛ እንዲያሳልፍ ባለመፍቀድ ቅጣቱ የበለጠ ከባድ ሆኗል ። የአስተዳደር በደሎች ህግ አንቀጽ 12.18 በግልፅ እንዲህ ይላል።

• አሽከርካሪው ለእግረኛ ወይም ለሳይክል ነጂዎች መንገድ ካልሰጠ 1500 ሩብልስ ይቀጣል።

የትራፊክ ደንቦቹ በትራፊክ መብራት ቁጥጥር በማይደረግበት መንገድ ማቋረጫ መግቢያዎች ላይ አሽከርካሪው ከመንገዱ ተቃራኒ አቅጣጫ መንቀሳቀስ ቢጀምርም ፍጥነት መቀነስ እና እግረኛው እንዲያልፍ ማድረግ ይጠበቅበታል.

አንድ ሹፌር ይህንን ህግ በተደነገገው ማቋረጫ ላይ ከጣሰ፣ ከዚያ የበለጠ ከባድ ቅጣት ይጠብቀዋል።

• 12.12 ክፍል 1 - ቀይ መብራትን መሮጥ - 1000 ሬብሎች, ጥሰቱ ከተደጋገመ - 5000 ሬብሎች መቀጮ, ለ 4-6 ወራት መብቶችን መከልከል;
• 12.12 p.2 - ከማቆሚያው መስመር በፊት ያለማቋረጥ - 800 ሩብልስ.

እግረኛ እንዲያልፍ ባለመፍቀድ አሽከርካሪዎች ሁል ጊዜ ተጠያቂ እንደማይሆኑ ማስተዋል እፈልጋለሁ። እግረኞች በድንገት ወደ መንገዱ ዘልለው ሲወጡ በቂ ሁኔታዎችም አሉ። ምንም እንኳን እንደ ደንቦቹ, እግረኛ የትራፊክ ሁኔታን መገምገም አለበት እና ከዚያ በኋላ ብቻ በመንገዱ ላይ መንቀሳቀስ ይጀምራል.

በDVR እርዳታ በመንገዱ ላይ በድንገት የታየ እግረኛ መሆኑን ማረጋገጥ ከቻልክ ምንም እንኳን በህጉ መሰረት ፍጥነትህን ቀንስ እና የትራፊክ ሁኔታን ብትገመግም እግረኛው 500 ሩብል ቅጣት ይጠብቀዋል። እግረኞች በቀይ የትራፊክ መብራት መንገዱን ሲያቋርጡ በእነዚያ ጉዳዮች ላይም ተመሳሳይ ነው።

እንደ ልምምድ እንደሚያሳየው፣ በተለይ በዕድሜ የገፉ ሰዎች ከሆኑ ከእግረኞች ጋር መነጋገር በጣም ከባድ ነው። የአደጋ ጊዜ ሁኔታዎችን ላለመፍጠር ስለ ሰዎች ሥነ ልቦና ትንሽ መረዳት ያስፈልግዎታል እና በኋላ ላይ ቅጣት ከመክፈል ይልቅ እንደገና በምልክት ማሳየት የተሻለ ነው - “ይግቡ ይላሉ”። ከዚህም በላይ አሁን በከተሞች መንገዶች ላይ ብዙ የቪዲዮ መቅረጫ ካሜራዎች አሉ።

በቀይ መብራት ላይ ወደ መገናኛው ወደ ቀኝ ከታጠፉ እግረኛ እንዲያልፉ አለመፍቀድ ምንም ግልጽነት የለም። ከሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎች ጋር ጣልቃ ካልገባህ ይህ ማኒቨር ይፈቀዳል። ነገር ግን፣ እግረኛው ከተቃራኒው ጎን መንቀሳቀስ ከጀመረ፣ ሊቆሙ ይችላሉ። በዚህ ጉዳይ ላይ የትራፊክ ሁኔታን በመገምገም እና በማንም ላይ ጣልቃ ያልገባበት እውነታ ይግባኝ ማለት አለብዎት.

በመጫን ላይ…