የብሬክ ጫጫታ -መንስኤዎች እና መፍትሄዎች

ሞተር ብስክሌት በሚነዱበት ጊዜ ፣ ​​ሁለቱ መንኮራኩሮች ፍሬን በሚነዱበት ጊዜ ጫጫታ ሊፈጥሩ ይችላሉ።... እነሱ በዘፈቀደ ወይም ተደጋጋሚ ሊሆኑ ይችላሉ ፣ በጣም የተለመዱትን ምክንያቶች ከመረመርን በኋላ መፍትሄዎችን እንጠቁማለን።

የፍሬን ችግር ምልክቶች

የብሬክ ችግር ብዙ ምልክቶች አሉ ፣ ግን የፍሬን ችግር ለመለየት ከዓይኖቻችን በላይ ጆሮዎቻችንን እንጠቀማለን። ጩኸት (ቀጣይ ሊሆን ይችላል) ፣ አሰልቺ ወይም ጩኸት ይሰሙ ይሆናል... ይህ ድምፅ ብሬኪንግ በሚሆንበት ጊዜ ብቻ የሚከሰት ከሆነ ስሜትዎን ይከተሉ እና ችግሩን ለማስተካከል ይሞክሩ። እባክዎን አንድ ሜካኒክን ካማከሩ በኋላ እንኳን ችግሩ የግድ አይፈታም ፣ ምክንያቱም በምስል አይታይም።

በሞተር ሳይክል ውስጥ ተበላሽቷል

እርስዎ ብቻ ሞተርሳይክል ነበረዎት ፣ ክፍሎቹ እንደ አዲስ ናቸው? ሞተር ብስክሌትዎ በእርግጠኝነት መከፋፈል ይፈልጋል ፣ እሱም ብዙውን ጊዜ አላስፈላጊ ወይም ደስ የማይል ነው። ሆኖም ለሞተር ብስክሌቱ ረጅም ዕድሜ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ጉዞ ጥሩ መከፋፈል አስፈላጊ ነው።

በእረፍቱ ወቅት ፣ ክፍሎቹ ቀስ በቀስ በቦታው ይቀመጣሉ ፣ ይህ ሞተሩን ሙሉ በሙሉ መጠቀም የሌለብዎት ጊዜ ነው። ይህ ቆይታ ብዙውን ጊዜ በአምራቹ ተዘጋጅቷል ፣ ለበለጠ መረጃ ጋራጅዎን ለማነጋገር አያመንቱ። ብዙውን ጊዜ ይህ ከ 500 እስከ 1000 ኪ.ሜ ርቀት ጋር ይዛመዳል። እርስዎ ብቻ ሞተር ብስክሌት ገዝተው ከሆነ ወይም ፓዳዎችን ከቀየሩ ፣ ጩኸት ይሰሙ ይሆናል። አንዳንድ ሰዎች በመላ መላው ጠርዝ ዙሪያ ትንሽ የኖራ ሎሚ እንዲሠሩ ይመክራሉ። ከ Motards.net ማህበረሰብ ምክር ማግኘት ይችላሉ ፣ መረጃ ከመጠየቅ ወደኋላ አይበሉ!

የፍሬን ሰሌዳዎች

ብሬክ ፓድዎ ብዙ እያሻሸ ነው? ብሬክ ማድረግ ከባድ ነው? ችግሩ በብሬክ ፓድዎች ላይ መሆኑን እርግጠኛ ከሆኑ እንዲያነቡ እመክርዎታለሁ።  ብሬኪንግ በሚመስልበት ጊዜ የግርግር ስሜት ይሰማዎታል ፣ ፍሬኑ ይነካል? ዲስኮች ወይም ከበሮዎች በጥሩ ሁኔታ ፣ የለበሱ እና ንጹህ መሆናቸውን ለመፈተሽ ነፃነት ይሰማዎ። በሚዛባበት ጊዜ ክፍሉን ይተኩ ወይም መካኒክን ያነጋግሩ።

ብሬኩን ለመቆጣጠር አስቸጋሪ ከሆነ ፣ ቱቦው ተበላሽቶ ወይም ተዘግቶ እንደሆነ ፣ ወይም ፒስተን እንደተጨናነቀ ማረጋገጥ ይመከራል።

ጠቃሚ ምክሮች : የፍሬን ፈሳሹን (ቢያንስ በየ 2 ዓመቱ) ይምቱ።

አይ- : በእያንዳንዱ የነዳጅ ለውጥ ወይም በየ 50 ኪ.ሜ ብሬክስን መፈተሽ ይመከራል። የሽፋኑ ውፍረት ከ 000 ሚሜ በላይ መሆን አለበት። 

ንዝረት

ንዝረት ከተሰማዎት እነሱን መቀነስዎን ያረጋግጡ። ለዚህ ብዙ አማራጮች አሉዎት። ጀማሪ ሜካኒኮች የፓድዎቹን ጀርባ ይቀባሉ ፣ ይህም አንዳንድ ጊዜ በቂ ነው።

አለበለዚያ, የበለጠ ውጤታማ የሆነ መፍትሄ አለ - ፀረ-ፍሳሽ ቦምብ መጠቀም. ብዙውን ጊዜ በጋራጅቶች ውስጥ ይሸጣል, በመስመር ላይም ሊያገኙት ይችላሉ. በጠፍጣፋው ጀርባ ላይ ይረጫል (ቀደም ሲል በተቀባ ቅባት). 

እንዲሁም ዲስኮቹን ማበላሸት ይችላሉ ፣ ደካማ አያያዝ (ለምሳሌ ቅባት ጣቶች) እነሱን ለማርከስ እና በትክክል ላለመሥራት በቂ ነው።

አይስ ብሬክ ንጣፎች

ብዙውን ጊዜ በፊት ብሬክስ ውስጥ ጩኸት ያስከትላሉ። የንጣፉ ወለል እንደ በረዶ ለስላሳ ነው ፣ ስለሆነም ብሬኪንግ ከአሁን በኋላ በትክክል አይሰራም። ይህ በመጥፋቱ ምክንያት ሊፈጠር ይችላል ... ይህንን ለማስተካከል ፣ ንጣፎችን በኤሚ ቦርድ ማሸግ ይችላሉ። ሆኖም ፣ ያስታውሱ ፣ የፍሬሽ መከለያዎችዎን ዕድሜ በትክክል እንዳሳጠሩት ፣ ተጠንቀቁ!

ጠቃሚ ምክሮች: በጥራት ንጣፎች ላይ ኢንቨስት ያድርጉ! በሞተር ብስክሌት በተለይም በተራሮች ላይ በሚነዱበት ጊዜ ይህ ንጥል በጣም አስፈላጊ ነው። ይህ የረጅም ጊዜ ኢንቨስትመንት ነው። በይነመረብ ላይ ወደ አርባ ዩሮ ገደማ ያስከፍላሉ። ከዚያ እራስዎ ሊጭኗቸው ይችላሉ።

ለማጠቃለል ፣ በብሬክ ጫጫታ ላይ ችግር ከገጠሙዎት ችግሩ በእርግጠኝነት የፍሬን ፓድዎ ነው። ብዙ ምክንያቶች አሉ ፣ እና ለመጀመሪያ ጊዜ እሱን ማግኘት ቀላል አይደለም። የእረፍት ጊዜ አስፈላጊ መሆኑን ያስታውሱ! መደበኛ የሞተር ብስክሌት ጥገና እንዲሁ የፓዳዎችዎን ሕይወት ከፍ ያደርገዋል ፣ ለጥያቄዎች ስሜት ቀስቃሽ መካኒኮችን ወይም የ Motards.net ማህበረሰብን ለማነጋገር ነፃነት ይሰማዎ!