የተሳሳተ ወይም የተሳሳተ የኖዝል መቆጣጠሪያ ግፊት ዳሳሽ ምልክቶች

የተለመዱ ምልክቶች የመነሻ ችግሮች፣ የሞተር መሳሳት፣ የፍተሻ ሞተር መብራት እና የኃይል መቀነስ፣ ማፋጠን እና የነዳጅ ኢኮኖሚ ያካትታሉ።

የኢንጀክተር መቆጣጠሪያ ግፊት ዳሳሽ በናፍታ ሞተሮች ውስጥ በብዛት ጥቅም ላይ የሚውል የሞተር መቆጣጠሪያ አካል ነው። ስሙ እንደሚያመለክተው ይህ ወደ ኢንጀክተሮች የሚሰጠውን የነዳጅ ግፊት የሚቆጣጠር ኤሌክትሮኒክ ዳሳሽ ነው። የናፍጣ ሞተሮች ከብልጭታ ይልቅ የነዳጅ ድብልቅን ለማቀጣጠል በግፊት እና በሙቀት ላይ ስለሚተማመኑ በተለይ ጥሩ የነዳጅ ድብልቅ ያስፈልጋቸዋል። የኢንጀክተር መቆጣጠሪያ ግፊት ዳሳሽ ወደ ኢንጀክተሮች የሚደርሰውን የነዳጅ ግፊት በመለየት ይህንን ምልክት ወደ ኮምፒዩተሩ ይልካል ስለዚህ ለተመቻቸ አፈፃፀም እና ቅልጥፍና ማስተካከል ይችላል። በዚህ ዳሳሽ ላይ ችግር በሚፈጠርበት ጊዜ ምልክቱ ሊጣስ ይችላል, ይህም ወደ ተሽከርካሪ አፈፃፀም ችግሮች ሊያመራ ይችላል.

1. የመነሻ ችግሮች

በመርፌ መቆጣጠሪያ ግፊት ዳሳሽ ላይ ሊከሰት ከሚችለው ችግር የመጀመሪያ ምልክቶች አንዱ ሞተሩን የማስጀመር ችግር ነው። የናፍጣ ሞተሮች የብልጭታ ማቀጣጠያ ዘዴዎች የላቸውም, ስለዚህ በትክክል ለማቀጣጠል በትክክል የተጣጣመ የነዳጅ ድብልቅ ያስፈልጋል. የመቆጣጠሪያው ግፊት ዳሳሽ ምንም አይነት ችግር ካጋጠመው, የኮምፒዩተር ምልክት ወደ ኢንጀክተሮች እንደገና ሊጀምር ይችላል, ይህም ሞተሩን በሚነሳበት ጊዜ ወደ ችግር ሊመራ ይችላል. ሞተሩ ከመጀመሩ በፊት ከመደበኛው በላይ ጅምር ወይም ብዙ ማዞሪያዎችን ሊፈልግ ይችላል።

2. የሞተር መሳሳት እና የኃይል, የፍጥነት እና የነዳጅ ኢኮኖሚ መቀነስ.

በኢንጀክተር መቆጣጠሪያ ግፊት ዳሳሽ ላይ ሊኖር የሚችል ችግር ሌላው ምልክት የሞተርን የመሮጥ ችግር ነው። የተሳሳተ ዳሳሽ የነዳጁን ድብልቅ ዳግም ሊያስጀምር እና የሞተር መተኮስ፣ ሃይል ማጣት እና ማጣደፍ፣ የነዳጅ ኢኮኖሚ መጥፋት እና አንዳንዴም መቆም ሊያስከትል ይችላል። ተመሳሳይ ምልክቶችም በሌሎች ችግሮች ሊከሰቱ ስለሚችሉ ለችግሩ እርግጠኛ ለመሆን ትክክለኛውን ምርመራ ማድረግ ጥሩ ነው.

3. የፍተሻ ሞተር መብራቱ በርቷል።

የሚያበራ የፍተሻ ሞተር መብራት በተሽከርካሪው የኢንጀክተር መቆጣጠሪያ ግፊት ዳሳሽ ላይ ሊኖር የሚችል ችግር ምልክት ነው። ኮምፒዩተሩ የኢንጀክተር ግፊት ዳሳሽ ወይም መቆጣጠሪያ ወረዳ ላይ ችግር ካወቀ ችግሩን ለአሽከርካሪው ለማሳወቅ የፍተሻ ሞተር መብራቱን ያበራል። በርቷል የፍተሻ ኢንጂነሪንግ መብራት በሌሎች በርካታ ጉዳዮችም ሊከሰት ይችላል ስለዚህ የችግር ኮዶችን ኮምፒውተርዎን እንዲቃኙ በጣም ይመከራል።

የኢንጀክተር መቆጣጠሪያ ግፊት ዳሳሾች በናፍታ ሞተሮች ላይ በብዛት ይገኛሉ፣ነገር ግን በነዳጅ ሞተሮች በተገጠሙ ተሽከርካሪዎች ላይም ሊገኙ ይችላሉ። በኢንጀክተር መቆጣጠሪያ ግፊት ዳሳሽ ላይ ችግር እንዳለብዎ ከተጠራጠሩ ተሽከርካሪዎን እንደ አቲቶታችኪ ባሉ ባለሙያ ቴክኒሻን በመፈተሽ ሴንሰሩ መተካት እንዳለበት ያረጋግጡ።