የተሳሳተ ወይም የተሳሳተ የጅምላ የአየር ፍሰት ዳሳሽ ምልክቶች

የMAF ሴንሰር ችግሮች የተለመዱ ምልክቶች የበለፀገ ስራ ፈት ወይም በጭነት ስር ያለ ዘንበል፣ ደካማ የነዳጅ ቅልጥፍና እና ሸካራ ስራ ፈት ናቸው።

የጅምላ አየር ፍሰት (ኤምኤኤፍ) ዳሳሾች ወደ ሞተሩ የሚገባውን የአየር መጠን ወደ ፓወር ትራይን መቆጣጠሪያ ሞጁል (ፒሲኤም) የማስተላለፍ ሃላፊነት አለባቸው። PCM የሞተርን ጭነት ለማስላት ይህንን ግቤት ይጠቀማል።

የጅምላ የአየር ፍሰት ዳሳሾች በርካታ ንድፎች አሉ, ነገር ግን የሙቅ ሽቦ MAF ዳሳሽ ዛሬ በጣም የተለመደ ነው. የሙቅ ሽቦ የጅምላ የአየር ፍሰት ዳሳሽ ሁለት የስሜት ሽቦዎች አሉት። አንደኛው ሽቦ ይሞቃል ሌላኛው ግን አይሰራም። በኤምኤኤፍ ውስጥ ያለው ማይክሮፕሮሰሰር (ኮምፕዩተር) ወደ ሞተሩ የሚገባውን የአየር መጠን የሚወስነው የሙቅ ሽቦውን ከቀዝቃዛው ሽቦ በ200℉ እንዲሞቅ ምን ያህል ጅረት እንደሚያስፈልግ ነው። በሁለቱ የመዳሰሻ ገመዶች መካከል ያለው የሙቀት ልዩነት በተቀየረ ቁጥር ኤምኤኤፍ ወደ ማሞቂያው ሽቦ ይጨምራል ወይም ይቀንሳል። ይህ በሞተሩ ውስጥ ካለው ተጨማሪ አየር ወይም በሞተሩ ውስጥ ካለው አነስተኛ አየር ጋር ይዛመዳል።

ከተሳሳቱ የ MAF ዳሳሾች የሚመጡ በርካታ የመንዳት ችግሮች አሉ።

1. ስራ ፈት እያለ ሀብታም ይሮጣል ወይም በጭነት ዘንበል ይላል

እነዚህ ምልክቶች MAF የተበከለ ሙቅ ሽቦ እንዳለው ያመለክታሉ. ብክለት በሸረሪት ድር መልክ ሊመጣ ይችላል፣ ከኤምኤኤፍ ዳሳሽ እራሱ ማሸጊያ፣ ከመጠን በላይ በተቀባ ሁለተኛ የአየር ማጣሪያ ምክንያት በጅምላ ማስጀመሪያው ላይ ከዘይቱ ጋር የሚጣበቅ ቆሻሻ እና ሌሎችም። በሞቃት ሽቦ ላይ እንደ መከላከያ ሆኖ የሚያገለግል ማንኛውም ነገር ይህን የመሰለ ችግር ይፈጥራል. ይህንን ማስተካከል የጅምላ አየር ፍሰት ዳሳሹን በተፈቀደ ማጽጃ እንደ ማጽዳት ቀላል ነው, ይህም የአቲቶታችኪ ቴክኒሻኖች ዋናው ችግር እንደሆነ ከወሰኑ ለእርስዎ ሊያደርጉ ይችላሉ.

2. ያለማቋረጥ ሀብታም ወይም ቀጭን እየሆነ ይሄዳል

የአየር ፍሰት ወደ ሞተሩ ያለማቋረጥ የሚጨምር ወይም የሚቀንስ የጅምላ የአየር ፍሰት ዳሳሽ ሞተሩ ሀብታም ወይም ዘንበል እንዲል ያደርገዋል። የሞተር አስተዳደር ስርዓቱ በትክክል እየሰራ ከሆነ በነዳጅ ፍጆታ ላይ ካለው ለውጥ በስተቀር በጭራሽ ላያውቁት ይችላሉ። ይህንን ለማረጋገጥ የሰለጠነ ቴክኒሻን የነዳጅ መቁረጫ ሁኔታን በፍተሻ መሳሪያ ማረጋገጥ አለበት። በዚህ መንገድ የሚሠራ የጅምላ የአየር ፍሰት ዳሳሽ መተካት አለበት። ይሁን እንጂ ሴንሰሩን ከመተካት በፊት የተቀረው ዑደት ለትክክለኛው አሠራር መረጋገጥ አለበት. በወረዳው ውስጥ ችግር ካለ, ዳሳሹን መተካት ችግርዎን አይፈታውም.

3. ሸካራ ስራ ፈት ወይም መቆም

ሙሉ በሙሉ ያልተሳካ የኤምኤኤፍ ዳሳሽ የአየር ፍሰት መረጃን ወደ PCM አይልክም። ይህ ፒሲኤም የነዳጅ ማጓጓዣን በትክክል እንዳይቆጣጠር ይከላከላል፣ ይህም ኤንጂኑ ፍትሃዊ ባልሆነ መንገድ እንዲሰራ ወይም ሙሉ በሙሉ እንዳይሰራ ያደርገዋል። በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው, በዚህ ሁኔታ, የጅምላ የአየር ፍሰት ዳሳሽ መተካት አስፈላጊ ነው.