የተሳሳተ ወይም የተሳሳተ የግንድ መቆለፊያ አንቀሳቃሽ ምልክቶች

የተለመዱ ምልክቶች ግንዱ ጠቅ ካደረጉ በኋላ እንኳን አይከፈትም, የመልቀቂያ አዝራሮች አይሰሩም እና አንጻፊው ጠቅ ማድረግን አያቆምም.

በ1980ዎቹ አጋማሽ ላይ የነበረው የአውቶሞቲቭ ቴክኖሎጂ ፈጣን እድገት በUS ውስጥ ላሉ የመኪና ባለቤቶች በደህንነት፣ ቅልጥፍና እና ምቾት ላይ በርካታ ማሻሻያዎችን አነሳሳ። ብዙ ጊዜ እንደ አቅልለን የምንወስደው አንድ አካል ግንድ መቆለፊያ አንቀሳቃሽ ሲሆን ኤሌክትሮኒክስ መሳሪያ በአንድ ቁልፍ በመጫን "trunk release" ነው. የግንድ መቆለፊያ አንቀሳቃሽ ኤሌክትሪክ ሞተር ሲሆን በርቀት ቁልፍ ፎብ በመጠቀም ሊጀመር ወይም በመኪናው ውስጥ ያለውን ቁልፍ በመጫን ገቢር ማድረግ ይችላል። የተለያዩ አምራቾች እና ሞዴሎች ተሽከርካሪዎች የዚህ መሳሪያ ልዩ ንድፎች እና ቦታዎች አሏቸው, ነገር ግን ሁሉም አንድ የሚያመሳስላቸው አንድ ነገር አላቸው - የመሳሪያው አለመሳካት.

ነገሮችን ወደ ግንዱ ባስገቡ ቁጥር ደህንነታቸው የተጠበቀ እና ጤናማ እንደሚሆኑ ማወቅ ይፈልጋሉ። የግንድ መቆለፊያ አንቀሳቃሽ ይህ እውነታ መሆኑን ያረጋግጣል. ዘመናዊ የግንድ መቆለፍ ዘዴዎች ቁልፍ ያለው የመቆለፊያ ሲሊንደር እና በመኪናዎች ውስጥ የግንድ መቆለፊያ አንቀሳቃሽ ሲሆን ይህም ሲነቃ ግንዱ በኃይል እንዲከፈት ያደርጋል። የሻንጣው መቆለፊያ አንቀሳቃሽ ግንዱ እንዲከፈት የግንድ መቆለፊያውን ይለቀቃል. ይህ ሁሉ የሚደረገው ቁልፉን ወደ መቆለፊያ ሲሊንደር ማስገባት ሳያስፈልግ ነው. የግንድ መቆለፊያ አንቀሳቃሽ በገመድ ችግሮች ፣ በተሰበሩ ክፍሎች እና በሌሎች ምክንያቶች ከጊዜ ወደ ጊዜ ሊሠራ ይችላል። ይህ መሳሪያ አብዛኛውን ጊዜ አይጠገንም, ምክንያቱም ለተረጋገጠ መካኒክ በቀላሉ በአዲስ ድራይቭ ለመተካት የበለጠ ቀልጣፋ ነው.

ከግንድ መቆለፊያ አንቀሳቃሽ ጋር ችግር እንዳለ የሚያሳዩ አንዳንድ የተለመዱ የማስጠንቀቂያ ምልክቶች ከዚህ በታች ተዘርዝረዋል። እነዚህን ምልክቶች ካዩ፣የግንድ መቆለፊያ አንቀሳቃሹን ለመተካት በተቻለ ፍጥነት የአካባቢዎን ASE የተረጋገጠ መካኒክ ያነጋግሩ።

1. ከ "ጠቅ" በኋላ እንኳን ግንዱ አይከፈትም.

የጭራጌ መቆለፊያ አንቀሳቃሽ ሲነቃ የተለየ የ"ጠቅታ" ድምጽ ያሰማል። በዚህ መሳሪያ ላይ ሊከሰቱ ከሚችሉት ዋና ዋና ችግሮች አንዱ ሞተሩ ይሠራል ነገር ግን የመቆለፊያ ዘዴው አይሰራም. የ interlock ዘዴ በእንቅስቃሴው ውስጥ በርካታ ክፍሎችን ያቀፈ ነው; ከነዚህም አንዱ አንቀሳቃሹ ሲነቃ መቆለፊያውን በእጅ ወደ ክፍት ቦታ የሚያንቀሳቅስ የሊቨር ሲስተም ነው። አንዳንድ ጊዜ ግንኙነቱ ሊበላሽ ወይም ከግንኙነቱ ጋር የተያያዘው የኤሌክትሮኒክስ ሽቦ ሊቋረጥ ይችላል። የሩቅ መቆጣጠሪያውን ወይም በመኪናዎ ታክሲ ውስጥ ያለውን ቁልፍ ሲጫኑ የግንድ መቆለፊያው እንደማይከፈት ካስተዋሉ ችግሩ ምን እንደሆነ ለማወቅና በተቻለ ፍጥነት እንዲያስተካክሉ ሜካኒክዎን ያነጋግሩ።

2. ክፈት አዝራሮች በትክክል አይሰሩም

ከግንድ መቆለፊያ አንቀሳቃሽ ጋር ችግር እንዳለ የሚጠቁመው ሌላው የተለመደ ምልክት የፎብ ቁልፍን ሲጫኑ ወይም የውስጥ ግንድ መለቀቅ እና ምንም ነገር አይከሰትም. ይህ እንደ አጭር ፊውዝ ወይም ሽቦ ወይም በተሽከርካሪው ባትሪ ላይ ችግር እንዳለ ወደ ማንቀሳቀሻው የሚያመራውን ኤሌክትሮኒክስ ችግር ሊያመለክት ይችላል። ይህንን ችግር ሊያስከትሉ የሚችሉ ብዙ ችግሮች ስላሉ በተቻለ ፍጥነት ችግሩን በትክክል ለመመርመር እና ለማስተካከል የአካባቢዎን መካኒክ ማነጋገር ጥሩ ነው።

3. የትራክ ድራይቭ "ጠቅ ማድረግ" አያቆምም.

አንጻፊው የኤሌክትሪክ መሳሪያ ነው እና ስለዚህ የማያቋርጥ ኃይልን ያለማቋረጥ ይቀበላል. ይህ ብዙውን ጊዜ የሚከሰተው በአንድ ክፍል ውስጥ ባለው አጭር ዑደት ኃይልን እየተቀበለ ነው ነገር ግን ኃይሉን ለማጥፋት ወደ ምንጩ ምልክት አይልክም። በዚህ ሁኔታ, ይህ ችግር ሌሎች የኤሌክትሪክ ስርዓቶችን ሊጎዳ ስለሚችል ከተቻለ የተሽከርካሪዎን ባትሪ ማላቀቅ ያስፈልግዎታል. ያም ሆነ ይህ፣ ይህን ችግር አንዴ ካስተዋሉ፣ ጉዳዩን በትክክል ፈትነው እንዲያስተካክሉ፣ የአካባቢዎን ASE የተረጋገጠ መካኒክ ያነጋግሩ።

4. በእጅ የመቆለፊያ ዘዴ በትክክል ይሰራል

ግንዱን በቁልፍ ፎብ ለመክፈት እየሞከሩ ወይም በመኪናው ውስጥ ለመቀየር እየሞከሩ ከሆነ እና የማይሰራ ከሆነ ግን የእጅ መቆለፊያው በጥሩ ሁኔታ ይሰራል, ይህ የግንድ መቆለፊያ አንቀሳቃሹ የተሳሳተ መሆኑን የሚያሳይ ግልጽ ምልክት ነው. በዚህ ጊዜ ጥገና ማድረግ አይቻልም እና የግንድ መቆለፊያ አንቀሳቃሹን ለመተካት መካኒክን ማነጋገር ያስፈልግዎታል.

በማንኛውም ጊዜ ከላይ ከተጠቀሱት የማስጠንቀቂያ ምልክቶች ውስጥ አንዱን ሲመለከቱ፣ ችግሩን በተቻለ ፍጥነት መፍታት ጥሩ ነው። የተሰበረ ግንድ መቆለፊያ አንቀሳቃሽ ከደህንነት ወይም ከመንዳት ችግር የበለጠ ምቾት የሚፈጥር ቢሆንም፣ አሁንም ለተሽከርካሪዎ አጠቃላይ ስራ አስፈላጊ ነው።