የተሳሳተ ወይም የተሳሳተ የማቀዝቀዝ የደጋፊ ቅብብል ምልክቶች

የተለመዱ ምልክቶች የሞተር ሙቀት መጨመር እና የማይሰሩ ወይም የማያቋርጥ የማቀዝቀዣ ደጋፊዎችን ያካትታሉ.

አብዛኛዎቹ ዘመናዊ መኪኖች ሞተሩን ማቀዝቀዝ እንዲችሉ አየርን በራዲያተሩ ውስጥ ለማንቀሳቀስ እንዲረዳቸው የኤሌክትሪክ ማቀዝቀዣ አድናቂዎችን ይጠቀማሉ። አብዛኛዎቹ የማቀዝቀዣ አድናቂዎች ከመካከለኛ እስከ ከፍተኛ የአሁን መሳቢያ ሞተሮችን ይጠቀማሉ፣ ስለዚህ አብዛኛውን ጊዜ ቅብብሎሽ ቁጥጥር ይደረግባቸዋል። የማቀዝቀዝ ማራገቢያ ቅብብሎሽ የሞተር ማቀዝቀዣ ደጋፊዎችን የሚቆጣጠረው ማስተላለፊያ ነው. ትክክለኛዎቹ መመዘኛዎች ከተሟሉ የሙቀት ዳሳሽ ወይም ኮምፒዩተር ለደጋፊዎች ሃይልን የሚያቀርብ ቅብብል እንዲሰራ ያደርጋል። የተሽከርካሪው ሙቀት ከመጠን በላይ ወደ ከፍተኛ ሙቀት መቃረቡ ሲታወቅ ማሰራጫው በመደበኛነት ይሠራል። ብዙውን ጊዜ መጥፎ የአየር ማራገቢያ ቅብብል አሽከርካሪውን ለአገልግሎት ሊያስጠነቅቁ የሚችሉ በርካታ ምልክቶችን ያስከትላል።

1. ሞተሩ ሞቃት

ብዙውን ጊዜ ከቀዝቃዛ ወይም ከቀዘቀዘ የአየር ማራገቢያ ቅብብል ጋር ተያይዘው ከሚከሰቱት የመጀመሪያ ምልክቶች አንዱ የሞተሩ ሙቀት ወይም ከመጠን በላይ ማሞቅ ነው። ሞተርዎ ከወትሮው ከፍ ባለ የሙቀት መጠን እየሰራ መሆኑን ካስተዋሉ ይህ ማስተላለፊያው በትክክል እየሰራ እንዳልሆነ የሚያሳይ ምልክት ሊሆን ይችላል። ማስተላለፊያው አጭር ከሆነ ወይም ካልተሳካ ደጋፊዎቹን ለማስኬድ እና ሞተሩን በተለመደው የሙቀት መጠን ለማስኬድ ኃይል መስጠት አይችልም። ያልተለመደው ከፍተኛ ሙቀት በተለያዩ ችግሮችም ሊከሰት ስለሚችል ችግር እንዳለ ለማረጋገጥ ተሽከርካሪዎን በትክክል መመርመር ጥሩ ነው።

2. የማቀዝቀዣ ደጋፊዎች አይሰሩም

የማቀዝቀዝ አድናቂዎች የማይሰሩበት ሌላው የማቀዝቀዣው የደጋፊ ቅብብሎሽ ችግር ሊኖር የሚችል ምልክት ነው። ማስተላለፊያው ካልተሳካ ለደጋፊዎች ሃይል ማቅረብ አይችልም, በዚህም ምክንያት, አይሰራም. ይህ ወደ ሙቀት መጨመር ሊያመራ ይችላል, በተለይም መኪናው በማይንቀሳቀስበት ጊዜ, መኪናው ወደ ፊት በማይንቀሳቀስበት ጊዜ አየር በራዲያተሩ ውስጥ እንዲያልፍ ማድረግ.

3. የማቀዝቀዣ ደጋፊዎች ያለማቋረጥ ይሮጣሉ.

የማቀዝቀዣው አድናቂዎች ሁል ጊዜ የሚሰሩ ከሆነ፣ ይህ ሌላ (ያልተለመደ) በማቀዝቀዣው ማራገቢያ ቅብብል ላይ ሊኖር የሚችል ችግር ምልክት ነው። የማስተላለፊያው ውስጣዊ አጭር ዑደት ቋሚ ኃይልን ሊያስከትል ስለሚችል አድናቂዎቹ ያለማቋረጥ እንዲሮጡ ያደርጋል. በመኪናው ሽቦ ዲያግራም ላይ በመመስረት፣ ይህ መኪናው ሲጠፋ እንኳን ባትሪውን በማፍሰስ እንዲቆዩ ያደርጋቸዋል።

የማቀዝቀዝ ማራገቢያ ቅብብሎሽ፣ እንደ እውነቱ ከሆነ፣ ለሞተር ማቀዝቀዣ አድናቂዎች እንደ ማብሪያ / ማጥፊያ ሆኖ የሚያገለግል ሲሆን ስለዚህ የተሽከርካሪው ማቀዝቀዣ ዘዴ አስፈላጊ የኤሌክትሪክ አካል ነው። በዚህ ምክንያት የማቀዝቀዣ ማራገቢያዎ ወይም ማሰራጫው ችግር እንዳለበት ከተጠራጠሩ መኪናውን ወደ ባለሙያ ስፔሻሊስት ይውሰዱ, ለምሳሌ, አንድ AvtoTachki, ለመመርመር. ተሽከርካሪዎን ለመፈተሽ እና አስፈላጊ ከሆነ የማቀዝቀዣውን ማራገቢያ መተካት ይችላሉ.