የተሳሳተ ወይም የተሳሳተ የቫኩም ቱቦዎች ምልክቶች

የተለመዱ ምልክቶች የፍተሻ ሞተር መብራቱ መብራቱ፣ ሞተሩ ያለ አግባብ እየሰራ፣ ሞተሩ ሃይል ማጣት ወይም አለመጀመሩን ያካትታሉ።

የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ከሚያስከትላቸው የጎንዮሽ ጉዳቶች አንዱ በተካተቱት ክፍሎች ውስጥ ያለው ግፊት መጨመር ነው. ይህንን ግፊት ለማስታገስ እና የቃጠሎውን ሂደት እና የጭስ ማውጫ ጋዞችን በትክክል ለማስወገድ የቫኩም ቱቦዎች ያስፈልጋሉ። በዩኤስ መንገዶች ላይ የሚነዱ ሁሉም ተሽከርካሪዎች በሞተርዎ ላይ ከተለያዩ የኃይል ነጥቦች ጋር የተገናኙ የቫኩም ቱቦዎች አሏቸው።

ልክ እንደሌሎች ሜካኒካል ክፍሎች፣ ለቆሻሻ፣ ለቆሻሻ፣ ለቆሻሻ፣ ለከፍተኛ ሙቀት እና ለሌሎች ክፍሎች እንዲለብሱ ወይም እንዲሰበሩ ለሚያደርጉ ነገሮች በቀላሉ ሊጋለጡ ይችላሉ። የቫኩም ቱቦ ሲሰበር፣ ሲለያይ ወይም ሲፈስ፣ ከቀላል እሳቶች ጀምሮ እስከ ስርዓቱ መዘጋት ድረስ ለብዙ ሜካኒካዊ ብልሽቶች ይዳርጋል። አብዛኛዎቹ በ ASE የተመሰከረላቸው መካኒኮች እና የተሽከርካሪዎች አምራቾች በእያንዳንዱ ዝማኔ ወቅት የቫኩም ቱቦዎችን መፈተሽ ወይም በተሽከርካሪው ውስጥ ያለውን ዘይት በሚቀይሩበት ጊዜ በእይታ መመርመርን ይመክራሉ።

ከተሰበረ፣ ከተቋረጠ ወይም ከሚፈስ የቫኩም ቱቦ የሚመጡ ብዙ የተለመዱ ስርዓቶች አሉ። እነዚህን ምልክቶች ካዩ፣ ድራይቭን ለመፈተሽ እና ችግሩን ለመመርመር የአካባቢዎን ASE የተረጋገጠ መካኒክ ያነጋግሩ።

1. የፍተሻ ሞተር መብራቱ በርቷል።

የዛሬው ዘመናዊ ሞተሮች ከውስጥም ከውጭም ከግለሰባዊ አካላት ጋር የተገናኙ በርካታ ዳሳሾች ያሉት በ ECU ቁጥጥር ስር ነው። የቫኩም ቱቦ ሲሰበር ወይም ሲፈስ ሴንሰሩ የግፊት መጨመሩን ወይም መቀነስን ይገነዘባል እና ችግር እንዳለ ለአሽከርካሪው ለማሳወቅ የፍተሻ ሞተር መብራቱን ያበራል። የፍተሻ ሞተር መብራቱ ከበራ፣ ወደ መድረሻዎ በሰላም መድረስ እና የአካባቢዎን ASE የተረጋገጠ መካኒክን ማግኘት ጥሩ ነው። የፍተሻ ሞተር መብራት ቀላል ችግር ወይም ከባድ የሞተር ጉዳት ሊያደርስ የሚችል ቀላል የማስጠንቀቂያ አመላካች ሊሆን ይችላል። ይህንን በቁም ነገር ይውሰዱት እና በተቻለ ፍጥነት ተሽከርካሪዎን በባለሙያ ይፈትሹ።

2. ኤንጂን ሸካራ ነው

የቫኩም ቱቦ ሳይሳካ ሲቀር ወይም ሲፈስ, ሌላው የጎንዮሽ ጉዳቱ ሞተሩ በጣም አስቸጋሪ ይሆናል. ይህ ብዙውን ጊዜ ሞተሩን በተሳሳተ መንገድ ወይም ወጥነት በሌለው የስራ ፈት ፍጥነት ይስተዋላል። ብዙውን ጊዜ የፍተሻ ሞተር መብራቱ ይህ ችግር ሲከሰት ይበራል፣ ነገር ግን ይህን ማስጠንቀቂያ የሚያልፍ ዳሳሾች ላይ ችግሮች ሊኖሩ ይችላሉ። በዚህ ምክንያት ነጂው ብዙውን ጊዜ በቫኩም ቱቦዎች ምክንያት ስለሚፈጠሩ ችግሮች የተሻለ የመረጃ ምንጭ ነው. ሞተሩ ስራ ፈትቶ ሻካራ መሆኑን ሲመለከቱ, ሲፋጠን ወይም ሲቀንስ; ችግሩን ፈትሸው ከባድ ችግር ከመሆኑ በፊት ወይም ተጨማሪ የሞተር ጉዳት ከማድረስ በፊት እንዲያስተካክሉ የአካባቢዎን ASE የተረጋገጠ መካኒክ ያነጋግሩ።

3. ሞተር ሃይል ያጣል ወይም አይጀምርም።

የቫኩም መፍሰስ ጉልህ በሆነበት ጊዜ ኤንጂኑ ሙሉ በሙሉ እንዲዘጋ ወይም ሙሉ በሙሉ እንዳይጀምር ሊያደርግ ይችላል. በአብዛኛዎቹ የውስጥ ማቃጠያ ሞተሮች ውስጥ በውስጡ ያለውን የቫኩም ግፊት የሚቆጣጠር ዳሳሽ አለ። ግፊቱ በጣም ከፍተኛ ከሆነ የጭንቅላት ጋኬት መውጣትን፣ የሲሊንደር ጭንቅላት ክፍሎችን መሰባበር ወይም በአንዳንድ ሁኔታዎች በሞተሩ ውስጥ ፍንዳታ ያስከትላል። ይህ የማስጠንቀቂያ ስርዓት አሽከርካሪውን ከአደጋ ለመጠበቅ እንዲሁም ተሽከርካሪውን ከከባድ የሞተር ጉዳት ለመጠበቅ ወሳኝ ነው። መኪናዎ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ኃይል ከጠፋ፣ እንደገና ለመጀመር ይሞክሩ። ካልበራ፣ ችግሩን በቫኩም ቱቦ ለመመርመር እና ለማስተካከል የአካባቢዎን ASE የተረጋገጠ መካኒክ ያነጋግሩ። የቫኩም ቱቦ መተካት ካስፈለገ ስራውን እንዲያጠናቅቁ ያድርጉ እና የተሳሳቱ ከሆነ የማቀጣጠያ ጊዜውን ወይም የነዳጅ ስርዓት ቅንጅቶችን ያስተካክሉ.

4. ሞተሩ ወደ ኋላ ይመለሳል

የጀርባ ፋየር አብዛኛውን ጊዜ የሚከሰተው በኤሌክትሮኒካዊ የጊዜ አጠባበቅ ስርዓት ውስጥ ባለ ብልሽት ሲሆን ይህም እያንዳንዱ ሻማ በትክክለኛው ጊዜ እንዲተኮስ ያደርጋል። የጀርባ እሳት በቫኩም ቱቦዎች እና መለኪያዎች በሚቆጣጠሩት የቃጠሎ ክፍል ውስጥ ባለው ግፊት መጨመር ሊከሰት ይችላል. በማንኛውም ጊዜ አሳፋሪ ሁኔታ ካጋጠመዎት ተሽከርካሪውን ለመፈተሽ እና አስፈላጊ ከሆነ ትክክለኛውን ችግር ለመመርመር እና ችግሩን ለመፍታት ተገቢውን ጥገና እንዲያደርጉ ሁል ጊዜ ወደ አካባቢያዊ ASE የተረጋገጠ መካኒክ መሄድ አለብዎት። የጀርባ ፋየር ለሞተር አካላት መጥፎ ነው እና ካልተስተካከለ ወደ አደገኛ የሞተር ውድቀት ሊያመራ ይችላል።

የቫኩም ቱቦ በጣም ርካሽ አካል ነው፣ ነገር ግን ለመኪናዎ፣ ለጭነትዎ ወይም ለ SUV አጠቃላይ ተግባር በጣም ጠቃሚ ነው። ንቁ ለመሆን ጊዜ ይውሰዱ እና እነዚህን ምልክቶች ይወቁ። ከላይ ካሉት የማስጠንቀቂያ ምልክቶች አንዱን ካዩ እርምጃ ይውሰዱ እና የተበላሹ ወይም የተበላሹ የቫኩም ቱቦዎችን ለማስተካከል በተቻለ ፍጥነት ሜካኒክ ይመልከቱ።