የተሳሳተ ወይም የተሳሳተ መጎተቻ ክንድ ቡሽንግ ምልክቶች

የተለመዱ ምልክቶች ሲፋጠን ወይም ብሬኪንግ፣ ከመጠን ያለፈ እና ያልተስተካከለ የጎማ ልብስ፣ እና በማእዘን ጊዜ ደካማ መሪን ያካትታሉ።

ከጥቂት አሥርተ ዓመታት በፊት ቅጠሉ ጸደይ ከተጀመረበት ጊዜ ጀምሮ የእገዳ ክፍሎች በከፍተኛ ሁኔታ ተሻሽለዋል. ዘመናዊ እገዳ መኪኖች፣ ትራኮች እና ዩቪዎች በየቀኑ የሚያጋጥሟቸውን ድካማቸውን እና እንባዎችን ለመቋቋም የተነደፈ ነው። በአብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች ላይ የእገዳው እምብርት ተከታይ ክንድ ነው፣ እሱም የሰውነትን ምሰሶ ነጥቡን ከእገዳው ጋር የሚያስተካክለው ተከታታይ ክንዶችን እና ቁጥቋጦዎችን ለድጋፍ ነው። በብዙ ሁኔታዎች የእጆች ቁጥቋጦዎች ብዙ ሸክሞችን ይቋቋማሉ እና በጣም ረጅም ጊዜ ሊቆዩ ይችላሉ። ይሁን እንጂ በተለያዩ ምክንያቶች ሊበላሹ ይችላሉ እና ሲበላሹ ወይም ሲያደክሙ, ነጂው የሚተኩበት ጊዜ መሆኑን የሚያስጠነቅቁ ብዙ የተለመዱ ምልክቶች ይታያሉ.

ተከታይ ክንድ ቁጥቋጦ ምንድን ነው?

የኋለኛው ክንድ ቁጥቋጦዎች በተሽከርካሪው አካል ላይ ካለው አክሰል እና የምሰሶ ነጥብ ጋር የተገናኙ ናቸው። የመኪናዎ ተከታይ ክንድ መታገድ አካል ናቸው። የፊት መሄጃ ክንድ በእነዚህ ቁጥቋጦዎች ውስጥ በሚያልፈው ቦልት ላይ የተገጠሙ የጫካ ስብስቦችን ያቀፈ እና የተሽከርካሪውን ቻሲሲስ የሚይዝ ነው። የኋለኛው ክንድ ቁጥቋጦዎች መንኮራኩሩን በትክክለኛው ዘንግ ላይ በማቆየት የእገዳውን እንቅስቃሴ ለማስታገስ የተነደፉ ናቸው።

ቁጥቋጦዎቹ ቀላል ንዝረቶችን፣ እብጠቶችን እና የመንገድ ጫጫታዎችን ለስላሳ ጉዞ ይቀበላሉ። የኋለኛው ክንድ ቁጥቋጦዎች ብዙ ጥገና አይጠይቁም ፣ ነገር ግን ከመጠን በላይ በመጠቀማቸው ፣ በተጨናነቀ መንገዶች ላይ ብዙ ጊዜ መንዳት ወይም ተሽከርካሪው ብዙውን ጊዜ በሚነዳባቸው ንጥረ ነገሮች ምክንያት ሊያልቅ ይችላል። የክንድ ቁጥቋጦ ልብስ እንዲለብስ የሚያደርጉ ብዙ የተለመዱ መንስኤዎች አሉ፣ ከእነዚህም መካከል፡-

• የእርስዎ ቁጥቋጦዎች ከጎማ ከተሠሩ, ሙቀቱ በጊዜ ሂደት እንዲሰነጠቅ እና እንዲጠነክር ሊያደርጋቸው ይችላል.
• ቁጥቋጦዎቹ በተሽከርካሪዎ ላይ ከመጠን በላይ መሽከርከር ከፈቀዱ፣ ይህ እንዲጠማዘዙ እና በመጨረሻም እንዲሰበሩ ያደርጋቸዋል። ይህ የተሽከርካሪው መሪ ምላሽ እንዲቀንስ ሊያደርግ እና ተሽከርካሪውን መቆጣጠር ሊያሳጣዎት ይችላል።
• ሌላው የክንድ ቁጥቋጦዎችን የመከታተል ችግር የማስተላለፊያ ማቀዝቀዣ ወይም ቤንዚን ከቁጥቋጦው ውስጥ መፍሰስ ነው። ሁለቱም ወደ ቁጥቋጦዎች መበላሸት እና እምቅ ውድቀታቸው ይመራሉ.

ተከታይ ክንድ ቁጥቋጦዎች በየቀኑ በምናሽከረክርባቸው መንገዶች ላይ ብዙ ተሽከርካሪዎች ላይ ደጋግመው ይለብሳሉ፣ ከላይ በተዘረዘሩት ምክንያቶች እና በሌሎችም ቁጥር። ሲያልቅ፣ በተከታዩ ክንድ ቁጥቋጦዎች ላይ አንዳንድ ምልክቶች እና የማስጠንቀቂያ ምልክቶች በባለሙያ መካኒክ መተካት እንዳለባቸው የሚጠቁሙ ምልክቶች አሉ። ከታች ያሉት እነዚህ የተለመዱ የማስጠንቀቂያ ምልክቶች እና ሊታወቁ የሚገባቸው ምልክቶች አሉ።

1. ሲፋጠን ወይም ብሬክ ሲደረግ ማንኳኳት።

የጫካው ስራ ለብረት ክንዶች እና የድጋፍ መጋጠሚያዎች ትራስ እና የምሰሶ ነጥብ መስጠት ነው። ቁጥቋጦዎቹ ሲያልቅ, ብረቱ ከሌሎች የብረት ክፍሎች ጋር "ይጣበቃል"; ከመኪናው ስር "የተጨናነቀ" ድምጽ ሊያስከትል ይችላል. ይህ ድምፅ ብዙውን ጊዜ የሚሰማው የፍጥነት ፍጥነቶችን ሲያልፉ ወይም ወደ መንገድ ሲገቡ ነው። ማንኳኳት እንዲሁ እንደ መሪው ሲስተም ፣ ሁለንተናዊ መገጣጠሚያዎች ፣ ወይም ፀረ-ሮል ባር ያሉ ሌሎች የፊት እገዳዎች ምልክት ሊሆን ይችላል። በዚህ ምክንያት መኪናዎን ከመጠገንዎ በፊት እንደዚህ አይነት ድምጽ ከሰሙ በባለሙያ መካኒክ እንዲመረመሩ ይመከራል።

2. ከመጠን በላይ የጎማ ልብስ

የኋለኛው ክንድ የተሽከርካሪው እገዳ ስርዓት አካል ነው። እነዚህ ክፍሎች ሲለብሱ ወይም ሲጎዱ, እገዳው ይቀየራል, ይህም የጎማዎቹ የክብደት ስርጭት ወደ ውስጠኛው ወይም ወደ ውጪ ጠርዞች እንዲቀየር ሊያደርግ ይችላል. ይህ ከተከሰተ ጎማው በተንጠለጠለበት የተሳሳተ አቀማመጥ ምክንያት ጎማው በውስጥ ወይም በውጭ የጎማው ጠርዝ ላይ የበለጠ ሙቀት ይፈጥራል. የተዳከመ የኋላ ክንድ ቁጥቋጦዎች ወደ ተንጠልጣይ አለመመጣጠን እና ከውስጥ ወይም ከውጭ ጠርዝ ላይ ያለጊዜው የጎማ ማልበስ እንደሚያደርሱ ይታወቃል።

የጎማ መሸጫ ሱቅ ወይም የዘይት ለውጥ ከጎበኙ እና መካኒኩ ጎማዎቹ ከጎማው ከውስጥ ወይም ከውጪ፣ ከመኪናው በአንዱ ወይም በሁለቱም በኩል እንደሚለብሱ ቢነግሩዎት፣ ባለሙያ መካኒክ መኪናዎ ተከታይ ክንድ እንዳለ ይመርምር። የጫካ ችግር. ቁጥቋጦዎቹ በሚተኩበት ጊዜ፣ በትክክል ለማስተካከል እገዳውን እንደገና ማስተካከል ይኖርብዎታል።

3. በማእዘን ጊዜ የኋላ ሽክርክሪፕት

የማሽከርከር እና የእገዳ ስርአቶች አንድ ላይ ሆነው በማእዘኑ ጊዜ ክብደትን በመኪናው አካል እና በሻሲው መካከል ለማከፋፈል ይሰራሉ። ሆኖም ፣ የተጎታች ክንድ ቁጥቋጦዎች ሲለብሱ ፣ የክብደት ለውጥ ይነካል። አንዳንድ ጊዜ ዘግይቷል. ይህ ወደ ግራ ወይም ቀኝ ሲታጠፍ፣ በተለይም በዝግታ፣ ከፍ ባለ አንግል መታጠፍ (ለምሳሌ የመኪና ማቆሚያ ቦታ ውስጥ መግባት ወይም 90 ዲግሪ መዞር) ላይ ልቅ መሪን ያስከትላል።

የኋላ ክንድ ቁጥቋጦዎች የተሽከርካሪዎ እገዳ አስፈላጊ ክፍሎች ናቸው። ከላይ ከተጠቀሱት ምልክቶች አንዱን ካዩ፣ አስፈላጊ ከሆነ የኋለኛውን ክንድ ቁጥቋጦዎችን ለመመርመር እና ለመተካት የአካባቢዎን ASE የተረጋገጠ መካኒክ ያነጋግሩ።