የመጥፎ ወይም የተሳሳተ የክራባት ዘንግ መጨረሻ ምልክቶች
ራስ-ሰር ጥገና

የመጥፎ ወይም የተሳሳተ የክራባት ዘንግ መጨረሻ ምልክቶች

የተለመዱ የመጥፎ ክራባት ዘንግ መጨረሻ ምልክቶች የፊተኛው ጫፍ የተሳሳተ አቀማመጥ፣ ተወላጅ ወይም ልቅ የሆነ መሪ እና ያልተስተካከለ ወይም ከመጠን ያለፈ የጎማ ማልበስ ያካትታሉ።

ሲነዱ መንኮራኩሮችዎ እና ጎማዎችዎ መሪውን እስኪታጠፉ ድረስ ቀጥ ብለው እንዲቆዩ ይጠብቃሉ። ይህ በበርካታ የእገዳ ስርዓት አካላት የተደገፈ ነው። የጭነት መኪና፣ SUV፣ ወይም ተጓዥ መኪና ባለቤት ይሁኑ፣ ሁሉም ከተሽከርካሪው ቅስት ጋር የሚያያይዙ እና ተሽከርካሪዎ በተቀላጠፈ እና በተቀላጠፈ ሁኔታ በየቀኑ እንዲሰራ የሚያደርጉ የታይ ዘንግ ጫፎች አሏቸው። ነገር ግን, ይህ አካል ተሽከርካሪው በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ያለማቋረጥ ጥቅም ላይ የሚውል በመሆኑ ለከባድ ድካም ይጋለጣል. ሲያልቅ ወይም ሲያልቅ፣ በተረጋገጠ መካኒክ መፈተሽ እና አስፈላጊ ከሆነ መተካት ያለባቸውን ጥቂት የማስጠንቀቂያ ምልክቶች ያያሉ።

ስሙ እንደሚያመለክተው የታይ ዘንግ ጫፍ ከጣሪያው ጫፍ ጫፍ ጋር ተያይዟል እና የተሽከርካሪውን ዊልስ ተሽከርካሪውን ከሚቆጣጠሩት ስቲሪንግ እና ማንጠልጠያ ክፍሎች ጋር ያገናኛል. የክራባት ዘንግ ጫፎች በተፅዕኖ፣ በተጨናነቀ መንገድ ላይ ያለማቋረጥ ጥቅም ላይ ሲውሉ ወይም በቀላሉ በእርጅና ምክንያት ሊያልቁ ይችላሉ። ብዙውን ጊዜ በክራባት ዘንግ መጨረሻ ላይ የሚያልቀው ክፍል በትክክል ቁጥቋጦ ነው. ነገር ግን የብረታ ብረት ድካም ክፍሉ እንዲወድቅ ስለሚያደርግ የቲያ ዘንግ ጫፍን ሙሉ በሙሉ ለመተካት ይመከራል. የክራባት ዘንግ ጫፎች ከተተኩ፣ መንኮራኩሮችዎ ቀጥ ያሉ እንዲሆኑ የፊት ጫፉን አሰላለፍ እንዲያጠናቅቅ መካኒኩን ማሳሰቡ በጣም አስፈላጊ ነው።

ልክ እንደሌላው ሌላ ሜካኒካል ክፍል፣ የተለበሰ የታይ ዘንግ ጫፍ ክፍሉ እየወደቀ መሆኑን እና መተካት እንዳለበት በርካታ የማስጠንቀቂያ ምልክቶችን ወይም አመልካቾችን ያሳያል። ከእነዚህ ምልክቶች መካከል አንዳንዶቹ ከዚህ በታች ተዘርዝረዋል. ከእነዚህ ውስጥ አንዱን ካስተዋሉ በተቻለ ፍጥነት ሜካኒክን ያማክሩና ችግሩን በትክክል እንዲያውቁ እና የተበላሸውን ለመተካት የእርምት እርምጃ ይውሰዱ።

1. የፊት መጨረሻ አሰላለፍ ጠፍቷል

የክራባት ዘንግ ጫፍ ዋና ተግባራት አንዱ ለተሽከርካሪው የፊት ለፊት ጥንካሬ መስጠት ነው. ይህ የማሰር ዘንግ፣ ዊልስ እና ጎማዎች፣ ፀረ-ሮል አሞሌዎች፣ ስቴቶች እና ሌሎች የተሽከርካሪዎች አሰላለፍ ላይ ተጽእኖ የሚያሳድሩ ክፍሎችን ይጨምራል። የክራባው ዘንግ እያለቀ ሲሄድ ይዳከማል, ይህም የተሽከርካሪው ፊት እንዲቀየር ያደርጋል. ተሽከርካሪው ወደ ፊት ቀጥ ብሎ በሚያመላክት ጊዜ ተሽከርካሪው ወደ ግራ ወይም ወደ ቀኝ ስለሚንቀሳቀስ ለአሽከርካሪው በቀላሉ ሊገነዘበው ይችላል። መኪናዎ፣ ትራኩዎ ወይም SUVዎ ወደ አንድ አቅጣጫ እየጎተተ መሆኑን ካስተዋሉ የችግሩ መንስኤ የላላ ወይም ያረጀ የታይ ዘንግ ጫፍ ሊሆን ይችላል።

2. ስቲሪንግ መንቀጥቀጥ ወይም መንቀጥቀጥ

ከላይ እንደተገለፀው ሁሉም የተንጠለጠሉ ንጥረ ነገሮች ጠንካራ እንዲሆኑ የክራባት ዘንግ ጫፍ ተዘጋጅቷል. እያለቀ ሲሄድ፣ ወደ መውጣት ወይም በክራባት ዘንግ ጫፍ ላይ የተወሰነ ጨዋታ ይኖረዋል። መኪናው እየተፋጠነ ሲሄድ፣ ይህ ጨዋታ ወይም ልቅነት በመሪው ላይ የሚሰማው ንዝረት ያስከትላል። በተለምዶ የክራባት ዘንግ የመልበስ ጫፍ እስከ 20 ማይል በሰአት ፍጥነት መንቀጥቀጥ ይጀምራል እና ተሽከርካሪው ሲፋጠን ቀስ በቀስ ይጨምራል።

እንዲሁም የጎማ/የጎማ ጥምር፣ የተሰበረ ጎማ ወይም ሌላ የተንጠለጠለ አካል አለመመጣጠን ሊያመለክት ይችላል። ይህንን ምልክት ካስተዋሉ የችግሩን ትክክለኛ መንስኤ ለማወቅ እና የችግሩን ክፍሎች ለመተካት ሜካኒክ ሙሉውን የፊት ለፊት ክፍል መመርመር አስፈላጊ ነው.

3. ያልተስተካከለ እና ከመጠን በላይ የጎማ ልብስ

የጎማ ፍተሻዎች ብዙውን ጊዜ በጎማ ማእከል ወይም በዘይት ለውጥ አገልግሎት ጣቢያ ውስጥ ይከናወናሉ. ነገር ግን፣ የጎማዎችዎ እኩል ያልሆነ መለበሳቸውን ለማወቅ በቀላሉ የእይታ ምርመራ ማድረግ ይችላሉ። ልክ ከመኪናዎ ፊት ለፊት ይቁሙ እና የጎማውን ውስጣዊ እና ውጫዊ ጫፎች ይመልከቱ. እነሱ በእኩልነት የሚለብሱ ከታዩ, ይህ የክራባት ዘንግ ጫፍ በትክክል እየሰራ መሆኑን የሚያሳይ ጥሩ ምልክት ነው. ጎማው ከውስጥ ወይም ከጎማው ውጭ ከመጠን በላይ ከለበሰ፣ ይህ ምናልባት የታይ ዘንግ መጨረሻ ሊለበስ የሚችል የማስጠንቀቂያ ምልክት ነው እና መፈተሽ አለበት።

ከመጠን በላይ የጎማ ማልበስ፣ ለምሳሌ በመሪው ላይ ያለው የተሽከርካሪ ንዝረት፣ እንዲሁም በሌሎች የተንጠለጠሉ አካላት ምክንያት ሊከሰት ይችላል፣ ስለዚህ ይህንን ሁኔታ በትክክል ለመፈተሽ ASE የተረጋገጠ መካኒክ መጠራት አለበት።

የማንኛውም ተሽከርካሪ ታይ ዘንግ ጫፎች መረጋጋት ይሰጣሉ እና መኪናዎ፣ ትራክዎ ወይም SUV በመንገድ ላይ ያለ ችግር እንዲንቀሳቀሱ ያስችላቸዋል። ሲለብሱ በጣም በፍጥነት ይሰበራሉ. ከላይ ባሉት ምልክቶች እንደተገለጸው ተሽከርካሪዎን የማሽከርከር ችግር ካጋጠመዎት በተቻለ ፍጥነት የአካባቢዎን ASE የተረጋገጠ መካኒክ ማነጋገርዎን ያረጋግጡ።

አስተያየት ያክሉ