የመጥፎ ወይም ያልተሳካ ጀማሪ ምልክቶች

የተለመዱ ምልክቶች ሞተሩ የማይዞር ሞተር፣ ጀማሪው ተሳክቶ ሞተሩን የማያዞር፣ እና ሞተሩን በሚነሳበት ጊዜ ድምፅን መፍጨት ወይም ማጨስን ያጠቃልላል።

እያንዳንዱ የማይረሳ የህይወትዎ ጉዞ የሚጀምረው በመኪናዎ ማስጀመሪያ ስኬታማ ስራ ነው። በዘመናዊ መኪኖች፣ ትራኮች እና ኤስዩቪዎች ላይ ያለው ማስጀመሪያ በሞተሩ የኋላ ክፍል ላይ ተጭኗል። ሞተሩ እንደተሰነጠቀ, ነዳጅ ወደ ማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ ይገባል እና በተሰራው የማብራት ስርዓት ይቃጠላል. ይህ ሂደት በትክክል ሲሰራ, ሞተርዎ ወደ ህይወት ይመጣል. ነገር ግን ጀማሪው መበስበስ ሲጀምር ወይም ሲበላሽ የማሽከርከር ችሎታዎ ይጎዳል።

በጊዜ ሂደት ጀማሪው ይደክማል እና ይደክማል. በጀማሪው ውስጥ ያሉት ሁለቱ አካላት ብዙውን ጊዜ የማይሳካላቸው ሶሌኖይድ (ለጀማሪው እንዲነቃ የኤሌትሪክ ምልክት ይልካል) ወይም ጀማሪው ራሱ ናቸው። ይህ በሚሆንበት ጊዜ ጀማሪው የማይጠቅም ይሆናል እና በተረጋገጠ መካኒክ መተካት አለበት። ምንም እንኳን ብዙ የጀማሪ ሞተር ውስጠ-ቁሳቁሶች ሊጠገኑ ቢችሉም, አብዛኛዎቹ የመኪና አምራቾች ለወደፊቱ ውድቀቶችን ለማስወገድ አስጀማሪውን እንዲቀይሩ ይመክራሉ.

እንደማንኛውም ሌላ ሜካኒካል መሳሪያ፣ ጀማሪው ሲወድቅ ወይም ማለቅ ሲጀምር፣ በርካታ የማስጠንቀቂያ ምልክቶችን ያሳያል። መኪናውን ሲጀምሩ ለሚከተሉት 6 አመልካቾች ትኩረት ይስጡ ።

1. ሞተሩ አይዞርም እና መኪናው አይነሳም

በጣም የተለመደው የጀማሪ ችግር ምልክት ቁልፉን ሲቀይሩ እና ምንም ነገር አይከሰትም. የሞተርን ድምጽ ጨርሶ ወይም ጮክ ብሎ ሲጮህ አይሰሙ ይሆናል። ብዙውን ጊዜ ይህ የሚከሰተው በጀማሪው ሶሌኖይድ ወይም ሞተር በመቃጠሉ ወይም በኤሌክትሪክ ችግር ምክንያት ነው። ሆኖም ይህ ችግር በሞተ ባትሪም ሊከሰት ይችላል። ይህ ከተከሰተ, ይህ የበርካታ ችግሮች ምልክት ሊሆን ስለሚችል የጀማሪውን ፣የማስነሻ ስርዓቱን እና ሌሎች የኤሌክትሪክ ክፍሎችን ሜካኒክ ቼክ ማድረግ ያስፈልግዎታል።

2. ጀማሪ ይሳተፋል ነገር ግን ሞተሩን አያዞርም።

የማስነሻ ቁልፉን አዙረው አስጀማሪው ሲሮጥ የሚሰሙበት ጊዜ አለ፣ ነገር ግን ሞተሩ ሲሽከረከር አይሰሙም። የጀማሪ ችግሮች አንዳንድ ጊዜ በተፈጥሮ ውስጥ ሜካኒካዊ ናቸው። በዚህ ሁኔታ ችግሩ ከዝንቡሩ ጋር ከተገናኙት ጊርስ ጋር የተያያዘ ሊሆን ይችላል. ወይ ማርሽ ተሰበረ ወይም ወደ ዝንቡሩ አንጻራዊ ተቀይሯል። በሁለቱም ሁኔታዎች ሞተሩ አይነሳም እና አስጀማሪውን በተረጋገጠ መካኒክ መተካት ያስፈልግዎታል.

3. የዘፈቀደ ጅምር ጉዳዮች

በጅማሬው ሲስተም ውስጥ ያለው የላላ ወይም የቆሸሸ ሽቦ ተሽከርካሪው እንዲጀምር ወይም ባልተስተካከለ መንገድ እንዳይጀምር ሊያደርግ ይችላል እና ለመጠገን አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል። በተጨማሪም በተበላሸ ወይም በተበላሸ የኤሌክትሪክ አካል ምክንያት ሊከሰት ይችላል. የመነሻ ችግሮች አልፎ አልፎ ብቻ ቢከሰቱም፣ ከማያውቁት ቦታ ወደ ቤት መመለስ አለመቻልን ለማስወገድ ጀማሪዎን ማረጋገጥ አለብዎት።

4. ሞተሩን ለመጀመር ሲሞክሩ ይንቀጠቀጡ

ከላይ እንደተገለጸው ችግር፣ ይህ የማስጠንቀቂያ ምልክት ብዙውን ጊዜ የጀማሪውን ከበረራ ተሽከርካሪ ጋር የሚያገናኙት ጊርስ ሲያልቅ ይታያል። ይሁን እንጂ መፍጨት በጅማሬው ውስጥም ሊከሰት ይችላል. በማንኛውም ሁኔታ ይህ በማሽኑ ላይ ሊስተካከል የማይችል ነገር ነው. ይህ ጩኸት ማስጀመሪያውን ሳይተካ ከቀጠለ, ደካማ የሞተር ስሜትን ሊያስከትል ይችላል, ይህም በጣም ውድ የሆነ ጥገና ነው.

5. መኪና በሚነሳበት ጊዜ የውስጥ መብራት ይደበዝዛል

በአስጀማሪው ሽቦ ውስጥ ያለው አጭር መኪና መኪናውን በጀመሩ ቁጥር የዳሽቦርድ መብራቶች እንዲደበዝዙ ሊያደርግ ይችላል። በዚህ ሁኔታ, አስጀማሪው ከሌሎች የተሽከርካሪ ስርዓቶች ተጨማሪውን ፍሰት ይለውጣል. የፊት መብራቱ መደብዘዝ በመተቃቀፍ የታጀበ ከሆነ፣ የጀማሪው ተሸካሚዎች ሊሳኩ ይችላሉ። በማንኛውም ሁኔታ መኪናዎን በተቻለ ፍጥነት ያረጋግጡ።

6. ሞተሩን በሚነሳበት ጊዜ ሽታ ወይም ጭስ ማየት

ጀማሪው በኤሌክትሪክ የሚሰራ ሜካኒካል ሲስተም ነው። አንዳንድ ጊዜ አስጀማሪው ለጀማሪው በቋሚ የኃይል አቅርቦት ምክንያት ከመጠን በላይ ይሞቃል ወይም የመኪናውን ሞተር ከጀመረ በኋላ አስጀማሪው አይጠፋም። ይህ ከተከሰተ ከኤንጂኑ ስር የሚወጣውን ጭስ ማየት ወይም ማሽተት ይችላሉ። ይህ ችግር በአጭር ዙር፣ በተፈነዳ ፊውዝ ወይም የተሳሳተ የመቀየሪያ መቀየሪያ ምክንያት ሊከሰት ይችላል። በማንኛውም ሁኔታ, ይህንን ችግር እንዳዩ ወዲያውኑ የተረጋገጠ መካኒክን ማነጋገር አስፈላጊ ነው.

አስቀድሞ የተወሰነ ወይም በአምራቹ የሚመከር ምትክ ስለሌለ የማስጀመሪያ ችግሮችን ለማስወገድ የማይቻል ነው። ሞተርዎ በነጻነት መስራቱን፣ መፍጨት፣ ማጨስ፣ ወይም መኪናዎ ጨርሶ እንደማይጀምር እንዳወቁ ችግሩን ለመፍታት እንዲረዳዎ ባለሙያ መካኒክን ያነጋግሩ።