የመጥፎ ወይም የተሳሳተ የመጎተት አገናኝ ምልክቶች

ከተለመዱት ምልክቶች መካከል ያልተስተካከለ የጎማ ማልበስ፣ የተሽከርካሪ መንቀጥቀጥ ወይም የልቅነት ስሜት እና ያልተፈለገ ወደ ግራ ወይም ቀኝ መንቀሳቀስ ያካትታሉ።

የክራባት ዘንግ በሃይል ስቲሪንግ ሲስተም በተገጠሙ ተሽከርካሪዎች ውስጥ የሚገኝ የእግድ ክንድ አካል ነው። ዘንጎች በብዛት የሚገኙት በትልልቅ ትራኮች እና በቫኖች ላይ ሲሆን የመኪናውን መሪ ሳጥኑን ከክራባት ዘንግ ጫፎች ጋር የሚያገናኘው አካል ሆነው ያገለግላሉ። የአገናኝ መንገዱ አንድ ጎን ከማገናኛ ዘንግ ጋር የተገናኘ ሲሆን ሌላኛው ጎን ደግሞ ከቋሚ ምሰሶ ነጥብ ጋር የተገናኘ ሲሆን ጫፎቹ ከመሪው ጋር የተገናኙ ናቸው. መሪው በሚታጠፍበት ጊዜ ማያያዣው ተሽከርካሪው እንዲመራ የማሽከርከር እንቅስቃሴን ከማርሽ ሳጥኑ ወደ ዊልስ ያስተላልፋል። ትስስሩ ከመላው ስቲሪንግ ሲስተም ዋና ዋና ክፍሎች አንዱ ስለሆነ፣ ሲሰናከል ወይም ችግር ሲገጥመው፣ በመኪናው አያያዝ ላይ ችግር ይፈጥራል። ብዙውን ጊዜ፣ መጥፎ ወይም የማይሰራ የመጎተት ማገናኛ ለአሽከርካሪው መስተካከል ያለበትን ችግር ሊያስጠነቅቁ የሚችሉ በርካታ ምልክቶችን ያስከትላል።

1. ያልተለመደ የጎማ ልብስ

የብሬክ ማያያዣ ችግር የመጀመሪያ ምልክቶች አንዱ ያልተለመደ የጎማ ልብስ ነው። የተሽከርካሪው የብሬክ ማገናኛ ጫፎቹ ላይ ከለበሰ፣ ያልተስተካከለ የጎማ መጥፋት ሊያስከትል ይችላል። ጎማዎች ከውስጥም ከውጪም በተፋጠነ ፍጥነት ሊለበሱ ይችላሉ። ይህ የጎማ ህይወትን ማሳጠር ብቻ ሳይሆን ተጨማሪ ጭንቀትን ያስከትላል እና በሌሎች የመሪ አካላት ላይም ይለብሳል።

2. የመንኮራኩሩን ማጫወት ወይም መንቀጥቀጥ

ሌላው የመጥፎ ወይም የተሳሳተ የብሬክ ማገናኛ ምልክት በመሪው ውስጥ መጫወት ነው። ግንኙነቱ ካለቀ ወይም በማንኛውም የግንኙነት ነጥቦቹ ላይ ጨዋታ ካለ በመሪው ላይ መጫወት ሊመስል ይችላል። በጨዋታው መጠን ላይ በመመስረት ስቲሪንግ መንኮራኩሩ በሚያሽከረክርበት ጊዜም መንቀጥቀጥ ወይም መንቀጥቀጥ ይችላል።

3. መሪው ወደ ግራ ወይም ቀኝ ይቀየራል

መጥፎ ወይም የተሳሳተ የብሬክ ማገናኛ በሚያሽከረክሩበት ወቅት የተሽከርካሪው መሪ እንዲገለበጥ ሊያደርግ ይችላል። በመንገድ ላይ በሚነዱበት ጊዜ መኪናው በራሱ ወደ ግራ ወይም ቀኝ ሊለወጥ ይችላል. ይህ አሽከርካሪው ተሽከርካሪውን ለመቆጣጠር እንዲችል መሪውን በየጊዜው እንዲያስተካክል እና ተሽከርካሪው ለመንዳት ደህንነቱ ያልተጠበቀ እንዲሆን ሊያደርግ ይችላል።

የክራባት ዘንግ በሃይል ማሽከርከር ስርዓት ለተገጠሙ ተሽከርካሪዎች በጣም አስፈላጊ ከሆኑት የማሽከርከሪያ አካላት አንዱ ነው። በርካታ የማሽከርከር ክፍሎችን አንድ ላይ ያገናኛል እና ችግር ካጋጠመው የተሽከርካሪውን አያያዝ በእጅጉ ይጎዳል። ተሽከርካሪዎ የመጎተት ችግር እንዳለበት ከተጠራጠሩ፣ ተሽከርካሪዎ የመጎተት መተኪያ እንደሚያስፈልገው ለማወቅ ተሽከርካሪዎን በባለሙያ ቴክኒሻን ለምሳሌ እንደ አቲቶታችኪ ባለሙያ ያረጋግጡ።