የመጥፎ ወይም የተሳሳተ መሪ ማስተካከያ ፕላግ ምልክቶች

የተለመዱ ምልክቶች የመለጠጥ ስሜት ወይም መሪውን ለማዞር መቸገር፣ የሃይል መሪው ፈሳሽ መፍሰስ፣ እና በሚያሽከረክሩበት ወቅት የተሽከርካሪ መንቀጥቀጥ ናቸው።

በማንኛዉም ተሽከርካሪ ላይ ያለው የማሽከርከር ዘዴ ተሽከርካሪው በደህና ወደ ግራ ወይም ቀኝ እንዲታጠፍ አብረው የሚሰሩ በርካታ አካላትን ያቀፈ ነው። በጣም ዝቅተኛ ደረጃ ከተሰጣቸው የመሪ ስርዓቱ ክፍሎች አንዱ በመሪው ማርሽ ውስጥ የሚገኘው የመሪ መቆጣጠሪያ መሰኪያ ነው። በጊዜ ሂደት እና ከመንገድ ላይ እና ከውጪ በከፍተኛ ሁኔታ ጥቅም ላይ ሲውል, ይህ የማስተካከያ መሳሪያ ይለቃል ወይም ይሰበራል, ይህም የተለያዩ ችግሮችን ይፈጥራል, ከተንጣለለ ስቲሪንግ እስከ የመሪ ስርዓቱ ሙሉ በሙሉ ውድቀት.

ውጤታማ ስራ ለመስራት መሪው ስርዓቱ በትክክል መሃከል እና ሁሉም ግንኙነቶች ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ጥብቅ መሆን አለባቸው. ይህ የማሽከርከሪያ ማስተካከያ መሰኪያ ሥራ ነው. በትክክለኛው የማሽከርከር ማስተካከያ፣ መሪው ምላሽ ሰጪ፣ በራስ መተማመን እና የተሽከርካሪዎን አጠቃላይ አፈጻጸም ያሻሽላል። የማሽከርከሪያው ተስተካካይ ተሰኪው ከተፈታ ወይም ከተሰበረ፣ ወደ አደገኛ የመንዳት ሁኔታዎች ሊያመራ ይችላል።

ማንኛውም አሽከርካሪ ሊገነዘበው የሚችላቸው በርካታ የማስጠንቀቂያ ምልክቶች በመሪ መቆጣጠሪያ ተሰኪው ወይም በመሪው ማርሽ ውስጥ ያሉ አካላት በብቃት እንዲሰራ የሚያስጠነቅቁዋቸው። መጥፎ ወይም የተበላሸ መሪ መቆጣጠሪያ መሰኪያ ምልክት ሊሆኑ የሚችሉ ጥቂት ምልክቶች ከዚህ በታች ተዘርዝረዋል።

1. መሪው ልቅ ነው

ምንም እንኳን መሪው ከመሪው አምድ ጋር የተያያዘ ቢሆንም፣ በመሪው ሳጥኑ ውስጥ ያለው የተሰበረ መሪውን ማስተካከያ መሰኪያ መሪውን እንዲፈታ ያደርገዋል። ይህ ብዙውን ጊዜ መሪውን ወደ ላይ እና ወደ ታች ፣ ከግራ ወደ ቀኝ ለማንቀሳቀስ ወይም በመሪው አምድ ውስጥ የክብ እንቅስቃሴዎችን ለማድረግ በአካላዊ ችሎታ ይታወቃል። መሪው በመሪው አምድ ውስጥ ጠንካራ እና በጭራሽ መንቀሳቀስ የለበትም። ስለዚህ፣ በመሪውዎ ላይ ይህ ሁኔታ ሲሰማዎት፣ መንገድ ላይ መሞከር፣ መመርመር እና ችግሩን ወዲያውኑ ማስተካከል እንዲችሉ የተረጋገጠ መካኒክን በተቻለ ፍጥነት ይመልከቱ።

2. የኃይል መሪ ፈሳሽ መፍሰስ

ምንም እንኳን የስቲሪንግ አስማሚው መሰኪያ በመሪው ማርሽ ውስጥ ቢሆንም፣ የሃይል መሪው ፈሳሹ በዚህ አስማሚ ላይ ስላለው ችግር የማስጠንቀቂያ ምልክት ሊሆን ይችላል። መሪው ሲፈታ፣ በመሪው ማርሽ ውስጥ ተጨማሪ ሙቀት ይፈጥራል፣ ይህም ማህተሞች እና ጋኬቶች ያለጊዜው እንዲለብሱ ሊያደርግ ይችላል። ይህ ብዙውን ጊዜ የኃይል መቆጣጠሪያ ፈሳሽ መፍሰስን ያስከትላል። እንደ እውነቱ ከሆነ፣ አብዛኛው የሃይል መሪ ፈሳሽ ፍንጣቂዎች የሚከሰቱት በተሳሳተ ስቲሪንግ ተቆጣጣሪ ተሰኪ ነው። የኃይል መቆጣጠሪያ ፈሳሽ ብዙውን ጊዜ የሚቃጠል ሽታ ስላለው ለመለየት ቀላል ነው. በመኪናው ስር መሬት ላይ የኃይል መቆጣጠሪያ ፈሳሽ ካስተዋሉ; ለረጅም ጊዜ ከመንዳትዎ በፊት ይህንን ሁኔታ ለማስተካከል ASE የተረጋገጠ መካኒክ ይመልከቱ።

3. መሪውን ለመዞር አስቸጋሪ ነው

የማሽከርከሪያው ማስተካከያ መሰኪያ ጉድለት ያለበት ከሆነ, በጣም ጥብቅ ሊሆን ይችላል. ይህ መሪው በደንብ እንዲታጠፍ ያደርገዋል ወይም ድርጊቶችዎን የሚቃወም ይመስላል። መሪውን ለመዞር ከወትሮው የበለጠ አስቸጋሪ መሆኑን ካስተዋሉ, የማሽከርከሪያው ማስተካከያ መሰኪያ በጣም ጥብቅ ስለሆነ ሊሆን ይችላል. አንዳንድ ጊዜ አንድ መካኒክ ቀደም ብሎ ከተገኘ ቅንብሮቹን ለማስተካከል የማስተካከያ መሰኪያ ክፍተቱን በቀላሉ ማስተካከል ይችላል። ለዚህ ነው ይህን ችግር እንዳዩ ወዲያውኑ ሜካኒክን ማነጋገር አስፈላጊ የሆነው።

4. በሚያሽከረክሩበት ጊዜ መሪው ይንቀጠቀጣል.

በመጨረሻም፣ ቀስ ብሎ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ስቲሪንግ ተሽከርካሪው ብዙ እንደሚንቀጠቀጥ፣ ነገር ግን በከፍተኛ ፍጥነት ሲነዱ እንደሚረጋጋ ካስተዋሉ፣ ይህ ደግሞ የተበላሸ መሪ መቆጣጠሪያ ቁልፍ ምልክት ነው። መሪው ሲፈታ፣ ተሽከርካሪው ወደ ፊት መሄድ ሲጀምር በመሪው የግቤት ዘንግ፣ መሪ አምድ እና በመጨረሻም መሪው ይንቀጠቀጣል። አንዳንድ ጊዜ መኪናው ሲፋጠን ይህ ሁኔታ ይጸዳል, እና በሌሎች ሁኔታዎች በፍጥነት በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ሁኔታው ​​እየባሰ ይሄዳል.

በማንኛውም ጊዜ ስቲሪንግ መንቀጥቀጥ ባጋጠመዎት ጊዜ፣ ብዙውን ጊዜ በመኪናዎ ውስጥ ባሉ ልቅ አካላት፣ ከመኪናዎ መታገድ እስከ የጎማ ችግሮች፣ እና አንዳንዴም እንደ ስቲሪንግ ማስተካከያ መሰኪያ ያለ ትንሽ ሜካኒካል ነገር ነው። ከላይ ከተዘረዘሩት የማስጠንቀቂያ ምልክቶች አንዱን ሲመለከቱ፣ ችግሩን በትክክል ፈትነው መንስኤውን በብቃት እንዲያስተካክሉ የአካባቢዎን ASE Certified Mechanic ያነጋግሩ።