Citroen C3 2021 ግምገማ

አንዳንድ ጊዜ መኪና በመኪና መሸጫ ቦታ ላይ ያርፋል (እነዚያን አስታውሱ?) እና ወዲያውኑ ትንፋሹን ከአለም ያርቃል። ሲትሮን ይህንን በመደበኛነት ያደርግ ነበር, ነገር ግን ከዓይናፋርነት ጊዜ በኋላ, C4 Cactus ን ​​ትተው ሄዱ.

ሌላ ምንም ነገር አልነበረም እንደዚህ በጣም ፈረንሣይኛ፣ በጣም ቀልጣፋ SUV። ተሳዳቢዎቹ ነበሩት፣ ነገር ግን እንደ ባንግሌ ቢኤምደብሊውዩት፣ በተለይም በኮሪያ ልሳነ ምድር ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ አሳድሯል።

እንደ አለመታደል ሆኖ ፣ እንደ እውነቱ ከሆነ ፣ ከወንጀል ጋር የሚገናኝ ሆኖ አግኝቼዋለሁ - ቁልቋል በአውስትራሊያ ውስጥ ጥሩ ውጤት አላመጣም ፣ ምንም እንኳን ስለ SUVs የምንወደውን ሁሉ - ጥሩ ሞተር ፣ ብዙ ክፍል (እሺ ፣ ብቅ-ባይ የኋላ መስኮት) ቢኖርም ። ቆንጆ ደደብ)። ) እና የግለሰብ ገጽታ.

ሰዎች፣ በሆነ ምክንያት፣ በጎን በኩል ያለውን የፈጠራ ኤርባምፕስ ማለፍ አልቻሉም።

ቁልቋል ከባሕር ዳርቻዎቻችን ወጥቷል፣ ነገር ግን C3 ቄንጠኛ ችቦውን ተሸካሚ ነው። አነስ ያለ፣ ርካሽ (ቢያንስ በወረቀት ላይ) እና በተቻለ መጠን የተጠጋጋ SUV፣ ምንም እንኳን በእውነቱ ባይሆንም፣ C3 ከ2016 ጀምሮ የነበረ እና አሁን ለ2021 ተዘምኗል።

3 Citroen C2021: Shine 1.2 Pure Tech 82
የደህንነት ደረጃ
የሞተር ዓይነት	1.2 ሊ ቱርቦ
የነዳጅ ዓይነት	መደበኛ ያልመራ ነዳጅ
የነዳጅ ቅልጥፍና	4.9 ሊ / 100 ኪ.ሜ
ማረፊያ	5 መቀመጫዎች
ዋጋ	$22,400

ለገንዘብ ጥሩ ዋጋን ይወክላል? ምን ተግባራት አሉት? 6/10

አውቶማቲክ ስርጭት ያለው C3 ዋጋው 28,990 ዶላር ነው። ሸክም ነው ምክንያቱም ከማዝዳ ፣ ኪያ እና ሱዙኪ ባለው ክፍል ውስጥ ካሉት ሁሉም ነገሮች ለሚበልጠው ለትንሽ hatchback ብዙ ገንዘብ ነው። በጣም ውድ የሆነው ብቸኛው መኪና ስዊፍት ስፖርት አውቶሞቢል ነው።

አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ያለው C3 ዋጋው 28,990 ዶላር ነው, ይህም ለትንሽ hatchback በጣም ብዙ ነው.

ብዙ ጊዜ እንዳልኩት ወደ Citroen አከፋፋይ በአጋጣሚ አይመጡም፣ የተለየ ነገር እየፈለጉ ነው እንጂ ተራ hatchback አይደለም።

ይህ የዋጋ ጥበቃ አይደለም፣ ነገር ግን የፈረንሣይ አምራች ጥራዞች እዚህ ትንሽ ናቸው፣ ስለዚህ ከእርስዎ ጋር መገኘታቸው ጥሩ ነው።

ባለ 16 ኢንች ቅይጥ ዊልስ፣ ባለ ስድስት ተናጋሪ ስቴሪዮ፣ የአየር ንብረት ቁጥጥር፣ ቁልፍ አልባ መግቢያ እና ጅምር፣ የፊት እና የኋላ ፓርኪንግ ዳሳሾች፣ የመርከብ መቆጣጠሪያ፣ አውቶማቲክ የ LED የፊት መብራቶች፣ የ LED የቀን ሩጫ መብራቶች፣ የሳት ናቭ፣ አውቶማቲክ መጥረጊያዎች፣ የቆዳ መቀየሪያ ጊርስ እና የመኪና መሪ. ፣ የኃይል ማጠፍያ መስተዋቶች እና የታመቀ መለዋወጫ ጎማ።

8.0 ኢንች የንክኪ ስክሪን አንድሮይድ አውቶ እና አፕል መኪና ጨዋታን ይደግፋል።

ባለ 8.0-ኢንች ስክሪን በጣም መሠረታዊ ነው እና ሁሉም ነገር በውስጡ የታጨቀ ነው፣ ይህም የደጋፊውን ፍጥነት ወይም ተመሳሳይ ጉዳት የሌለውን ነገር ለመለወጥ በሚፈልጉበት ጊዜ አንዳንድ አስጨናቂ ጊዜዎችን ይፈጥራል።

ዲጂታል ሬድዮ እና የሳተላይት ዳሰሳ፣ እንዲሁም አፕል ካርፕሌይ እና አንድሮይድ አውቶ አለው፣ አንዳቸውም ሽቦ አልባ አይደሉም።

ስለ ዲዛይኑ አስደሳች ነገር አለ? 8/10

ለምን C3 አስደሳች አይደለም? በካክተስ የአውስትራሊያውያን ፍላጎት ማጣት ወንጀል ነው ምክንያቱም እንደ መኪና ፀሐፊ ከዋናዎቹ ቅሬታዎች ውስጥ አንዱን እሰማለሁ "ሁሉም መኪናዎች ተመሳሳይ ናቸው."

ያ በአሁኑ ጊዜ ሙሉ በሙሉ እውነት አይደለም፣ ቅጥን በተመለከተ ኢንዱስትሪው በጥሩ ሁኔታ ላይ ነው፣ ነገር ግን ቁልቋል እና አሁን C3 በእርግጠኝነት የራሳቸው የሆነ ችሎታ አላቸው።

እንደገለጽኩት፣ ይህ ከቁልቋል ጋር ያለው ተመሳሳይነት ያለው ተፅዕኖ ፈጣሪ ንድፍ ነው - ቀጭን የ LED ከፍተኛ ጨረር የፊት መብራቶች በትልልቅ የፊት መብራቶች ላይ ተቀምጠው ሹል ቀጥ ያለ የፊት ጫፍ።

ይህ ከቁልቋል ጋር ግልጽ የሆነ ተመሳሳይነት ያለው ተፅዕኖ ፈጣሪ ንድፍ ነው።

ይህ የአምልኮ ሥርዓት የሆነ ነገር እንደሚሆን ግልጽ ነው. እዚህ አውስትራሊያ ውስጥ Citroen ለዛ ደረጃ የተፈረደበት ይመስላል።

በጎን በኩል፣ እንደ የጎን መከላከያ ሆኖ የሚያገለግል የCitroen ፊርማ "ኤርቡምፕስ" አለህ። ምንም እንኳን በአስገራሚ ሁኔታ, የአየር ክሮስ ስሪት ምንም እንኳን የበለጠ ጠንከር ያለ መልክ ቢኖረውም የላቸውም.

በ Citroen ንድፍ ውስጥ ምን እየተካሄደ እንዳለ አላውቅም፣ ግን አላማርርም ምክንያቱም C3 በሚመስል መልኩ ስለምወደው።

C3 ባለ 16 ኢንች ቅይጥ ጎማዎች አሉት።

የ 2021 C3 አዲስ ቅይጥ, ሁለት አዲስ የሰውነት ቀለሞች ("ስፕሪንግ ሰማያዊ" እና "የአርክቲክ ብረት") እና አዲስ የጣሪያ ቀለም ("ኤመራልድ").

ውስጣዊው ክፍል የሁለት ግማሽ ተረት ነው, በተለይም የዳሽቦርድ ንድፍ. የላይኛው ግማሽ ትንሽ ሬትሮ ነው አራት ማዕዘን ቅርጽ ያላቸው የአየር ማስገቢያ ቀዳዳዎች እና የሰውነት ቀለም ያላቸው ጭረቶች።

በሚያስደንቅ ሁኔታ የተለመደ መሪ ተሽከርካሪ ከአሮጌው ዘመን የመሳሪያ ስብስብ ጎን ለጎን፣ ነገር ግን ሁሉም ነገር በጣም ጥሩ ይመስላል እና በጥሩ ሁኔታ ይሰራል።

ከመሃል መስመር በታች ሁሉም ደብዛዛ ግራጫ ፕላስቲክ እና ጨለማ፣ቆሻሻ፣ ጨርሶ የማይስቡ ቦታዎች አሉ። ነገር ግን፣ እነዚያ አስቂኝ የ1960ዎቹ የሻንጣ አይነት የበር ጓንቶች አሉ እና ትክክል ናቸው።

የውስጥ ቦታ ምን ያህል ተግባራዊ ነው? 7/10

ምክንያቱም ይህ መኪና ፈረንሳዮች በተመጣጣኝ መጠን ባላቸው የባህር ዳርቻዎች (ወይም በጭራሽ) ያላቸውን ጠንካራ ተቃውሞ ከመተው በፊት የነበረ በመሆኑ የመጠጥ ገደቡ ሁኔታ…መጥፎ ነው። የፊት ሁለቱ ከሬድ ቡል ቆርቆሮ በስተቀር ማንኛውንም ነገር ለመያዝ በጣም ትንሽ ናቸው፣ እና ነጠላ የኋላ መቀመጫ ኩባያ መያዣው መኪናው በእንቅስቃሴ ላይ እያለ ለመጠቀም በጣም ትንሽ ነው። 

የፊት ወንበሮች በንግድ ክፍል ውስጥ በጣም ምቹ የፊት መቀመጫዎች ናቸው ሊባል ይችላል።

የፊት ወንበሮች ለእሱ ከማካካስ በላይ. የመቀመጫ ዝግመተ ለውጥ የፊት ወንበሮች በንግዱ ውስጥ በጣም ምቹ እንደሆኑ ደጋግሜ ተናግሬያለሁ ፣ እና አሁን የበለጠ የተሻሉ ናቸው ፣ Citroen እንዳለው።

ለምን እንደሚሻሉ ባላውቅም ትንሽ ቀጠን ያሉ ይመስላሉ። አሁንም በጣም ምቹ ናቸው እና ቀኑን ሙሉ በእነሱ ውስጥ መቀመጥ ይችላሉ እና በጭራሽ አይቆጠቡም ።

የሻንጣው ክፍል ለተንሸራታች የኋላ መቀመጫዎች ምስጋና ይግባውና ተለዋዋጭ ነው.

ምናልባት ለመቤዠት ፍለጋ እያንዳንዱ በር ኪስ አለው, እና ለጠርሙስ የሚሆን ቦታ ከፊት ለፊት ተቀርጿል. እንዲሁም ጠርሙሶችን በኋለኛው በር ኪሶች ውስጥ ማስገባት ይችላሉ እና እነሱ ደህና ይሆናሉ።

ለእንደዚህ አይነት ትንሽ መኪና 300 ሊትር ቡት (VDA) የተጫኑ መቀመጫዎች በጣም ጥሩ ናቸው. የ 60/40 ክፍፍልን ወደ ኋላ በማጠፍ እና 922 ሊትር አለዎት. ከፍተኛውን የመጫኛ ጠርዝ ሲያልፉ ትንሽ ጠብታ አለ እና ወለሉ በእርግጠኝነት ከመቀመጫዎቹ ጋር ጠፍጣፋ አይደለም, ነገር ግን ይህ በዚህ ደረጃ ያልተለመደ አይደለም.

ለእንደዚህ አይነት ትንሽ መኪና, 300 ሊትር (VDA) ግንድ በጣም ጨዋ ነው.

ወደ ኤርክሮስ ሲወጡ ለተንሸራታቹ የኋላ መቀመጫ ምስጋና ይግባውና ከ410 እስከ 520 ሊትር ያገኛሉ እና አጠቃላይ የቡት ወንበሮቹ ታጥፈው 1289 ሊትር ነው።

የሞተር እና ማስተላለፊያ ዋና ዋና ባህሪያት ምንድ ናቸው? 7/10

የ C3 ቁመቱ ጠፍጣፋ ኮፈያ ከምወደው ሞተሮች አንዱን 04-ሊትር ባለ ሶስት ሲሊንደር HN1.2 ቱርቦ ሞተር ይደብቃል። በ C3 ውስጥ, ከ 81 ኪ.ወ / 205 ኤንኤም ጋር በተሳካ ሁኔታ ተስተካክሏል. ባለ ስድስት ፍጥነት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ኃይልን ወደ የፊት ተሽከርካሪዎች ብቻ ይልካል.

C3 ክብደት 1090 ኪ.ግ ብቻ ነው. በሰአት ከ10.9-100 ኪሜ በXNUMX ሰከንድ የመዝናናት ስሜት ቢሰማም፣ በተለይ በማርሽ ውስጥ ያን ያህል ቀርፋፋ አይሰማም።

C3 ባለ 1.2-ሊትር ባለ ሶስት ሲሊንደር ሞተር የተገጠመለት ነው።

እንደተዘመኑ ይቆዩ መኪናዎችሳምንታዊ መመሪያ ጋዜጣ

ምን ያህል ነዳጅ ይበላል? 7/10

የC3 ይፋዊ ጥምር ዑደት አኃዝ በትንሹ 5.2L/100km በፕሪሚየም ያልመራ ቤንዚን ነው።

ከሳምንት በኋላ ትንሿን ሲትሮን ከተጓዝኩ በኋላ በአብዛኛው ተጓዦችን እና የከተማ ማይሎችን የሚሸፍን ሲሆን የጉዞው ኮምፒዩተር 7.9 ሊትር/100 ኪሎ ሜትር መጠቀሜን ነገረኝ፣ ይህም በጣም ሩቅ ቢሆንም ያልተጠበቀ ነው፣ ከሳምንት ገሃነም እርጥበት እና ሙቀት አንጻር። .

እንዲሁም ያለኝ C3 ከጀልባው ላይ ብቻ ስለነበር ምናልባት ትንሽ መፍታት ሳያስፈልገው መሆኑን ልብ ልንል ይገባል።

በእኔ አኃዝ ላይ በመመስረት, እርስዎ ሊሻሻሉ ይችላሉ, በመሙላት መካከል 560 ኪ.ሜ ማሽከርከር ይችላሉ.

ምን ዓይነት የደህንነት መሳሪያዎች ተጭነዋል? የደህንነት ደረጃ ምን ያህል ነው? 7/10

C3 ከስድስት የአየር ከረጢቶች ፣ ABS ፣ መረጋጋት እና የመጎተት መቆጣጠሪያ ፣ ወደፊት የግጭት ማስጠንቀቂያ ፣ ዝቅተኛ ፍጥነት AEB ፣ የሌይን መነሻ ማስጠንቀቂያ ፣ የፍጥነት ምልክት እውቅና ፣ የዓይነ ስውራን ቦታ ክትትል እና የአሽከርካሪዎች ትኩረትን መለየት ጋር አብሮ ይመጣል።

ለትንንሾቹ፣ ለህፃናት ካፕሱሎች እና/ወይም የልጆች መቀመጫዎች ሁለት ISOFIX ነጥቦች እና ሶስት ከፍተኛ የኬብል ማያያዣዎች አሉ።

ለመጨረሻ ጊዜ በANCAP የተመዘገበው በ2017፣ C3 ከአምስት ሊሆኑ ከሚችሉ ኮከቦች አራቱን ተቀብሏል።

እንደ አለመታደል ሆኖ፣ C3 ከፍተኛ ፍጥነት ያለው AEB እና የኋላ ትራፊክ ማንቂያ የለውም።

ለመጨረሻ ጊዜ በANCAP በ2017 የተመዘገበው፣ C3 ከአምስት ሊሆኑ ከሚችሉ ኮከቦች አራቱን ተቀብሏል ነገርግን በሙከራ AEB አልነበረውም።

የዋስትና እና የደህንነት ደረጃ

መሰረታዊ ዋስትና

5 ዓመታት / ያልተገደበ ማይል


ዋስትና

ANCAP የደህንነት ደረጃ

ባለቤት ለመሆን ምን ያህል ያስከፍላል? ምን ዓይነት ዋስትና ይሰጣል? 7/10

Citroen ለአምስት-አመት ያልተገደበ ማይል ርቀት ዋስትና እንዲሁም የህይወት ዘመን የመንገድ ዳር እርዳታን ይሰጣል። 

አገልግሎቱ በ12-ወር/15,0000 ክፍተቶች ከአምስት ዓመት "የአገልግሎት ዋጋ ቃል ኪዳን" ወይም ለአንተ እና ለእኔ የተወሰነ ወጪ አገልግሎት ይገኛል።

እንደ አለመታደል ሆኖ በድረ-ገጹ ላይ ማግኘት ቀላል አይደለም፣ ነገር ግን የአገልግሎት ዋጋዎች እዚህ አሉን።

የሚከፍሉት ዝቅተኛው ከፍተኛ $415 ነው እና ትልቁ ግን ማራኪ 718 ዶላር ነው፣ ይህም ለትንሽ መኪና ርካሽ አይደለም፣ ነገር ግን ቢያንስ አሁን ምን እየገቡ እንደሆነ ያውቃሉ። ከአምስት ዓመታት በላይ ያለው አጠቃላይ ወጪ $2736.17 ወይም በአንድ አገልግሎት ከ547 ዶላር በላይ ነው።

ይህ ጽሑፍ በሚጻፍበት ጊዜ Citroen በ MY20 ሞዴሎች ላይ ለአምስት ዓመታት ነፃ አገልግሎት እየሰጠ ነበር።

መንዳት ምን ይመስላል? 8/10

C3 ስለ ንግዱ ስለሚሄድበት መንገድ ብዙ የሚወደዱ ነገሮች አሉ። Citroen መፅናናትን እና የመንዳት ምቾትን በማሳደድ በቅርብ ጊዜ የ hatchbacks እና የታመቁ SUVs ወደ ሥሩ ተመልሷል።

የC3 የማሽከርከር አፈጻጸም በክፍል ውስጥ ምርጥ መሆን አለበት፣ ፕላስ ያለው፣ በጣም ትልቅ መኪና ያለው ለስላሳ እና ጎርባጣ መንገዶች። ይህ ማለት ይቻላል ሙሉ በሙሉ unruffled, እና እንኳ ማዕዘኖች ውስጥ, ኧረ, በጋለ ስሜት, አካል በደንብ ቁጥጥር ይቆያል.

የ C3 የማሽከርከር ጥራት በክፍል ውስጥ ምርጥ መሆን አለበት።

እንዲሁም በጣም ጸጥታ የሰፈነበት ነው፣ እና የኋለኛውን የቶርሽን ጨረሮች የሚያስተጓጉሉት ብቸኛው የመሃከለኛ ጥግ እብጠቶች ወይም በመኪና ፓርኮች ውስጥ እነዚያ አስፈሪ የጎማ ፍጥነት ፍጥነቶች ናቸው።

የ 1.2-ሊትር ሞተር ዋጋ ቢስ ነው. ቁጥሩ በጣም ግዙፍ ባይሆንም የማሽከርከሪያው ኩርባ ጥሩ እና ቁልቁል ነው፣ይህም C3 በነፃ መንገዱ ላይ በሚያስደንቅ ሁኔታ ጥሩ ያደርገዋል፣በፍጥነት ኮረብቶችን በመውጣት እና በትንሽ ጫጫታ ያልፋል። 

የእኔ ብቸኛ ቅሬታ በመጀመሪያ ማርሽ ውስጥ ያለው ያልተለመደ ለውጥ ነው። C3 ባለሁለት ክላች እንዳለው እንዳስብ የሚያደርግ ሆኖ ይሰማኛል፣ ነገር ግን መደበኛ የቶርኬ መቀየሪያ መኪና ነው።

በተለይ የማቆሚያ ጅምር ሲሰራ ሲያስል ትንሽ ሊወዛወዝ ይችላል፣ እና ያ ብቻ ነው የሚያስታውሰኝ ይህ ትንሽ ባለ ሶስት ሲሊንደር hatchback ነው። 

በእንቅስቃሴ ላይ ፣ መሪው በጣም ቀላል እና በከተማ እና በከተማ ዳርቻዎች ውስጥ ለመንቀሳቀስ ምቹ ነው። ከኪያ ሪዮ GT-መስመር ትንሽ ከፍ ብለው ሲቀመጡ በጠባቡ የከተማ ጎዳናዎች ውስጥ መንገድዎን ማለፍ በጣም አስደሳች ነው።

የመኪና ማቆሚያም ቀላል ነው፣ በተለይ አሁን የፊት ፓርኪንግ ዳሳሾች እንደገና ተጭነዋል።

ፍርዴ

አንድ Citroen C3 ብቻ ከግምት ውስጥ በማስገባት ይህ በአብዛኛው አዎ ወይም አይደለም ውሳኔ ነው። እኔ እንደማስበው ዋጋው በጣም ውድ ነው ፣ ምክንያቱም ጥቂት ቁርጥራጮች ብቻ ጥቂት የማወቅ ጉጉት ያላቸው ሸማቾችን ወደ በሩ ሊያጓጉዙ ይችላሉ። ምናልባት Citroen እዚህም እድሉን አጥቶ ሊሆን ይችላል፣ ምክንያቱም በጣም ጥቂት ትንንሽ መፈልፈያዎች ስለሚቀሩ እና ከሃያ ሺህ በታች እንኳን ያነሱ ናቸው፣ ይህም ማለት ጥቅሉ ከ26,000 ዶላር ባነሰ ዋጋ በጥብቅ ተሰቅሏል።

አዝናኝ፣ ገራሚ እና የግለሰብ መኪና ነው፣ ነገር ግን በባህላዊው "ይጀመራል?" መኪና አይደለም። መንገድ። በጣም ጥሩ የሚመስል ይመስለኛል እና ሰዎች ቆንጆ ነገር ግን ጉዳት የሌለውን ነገር ከመግዛታቸው በፊት የሚፈልጉት የአውቶሞቲቭ ጥበብ ነው ይላሉ። ትንሽ የላቀ የደህንነት ማርሽ ያለው እና ያ ከቦታው የመውጣት እርምጃ ከተፈታ የተሻለ መኪና ነበር። ያን ሁሉ ገንዘብ በC3 ላይ እንደማጠፋ እርግጠኛ አይደለሁም፣ ግን እፈተናለሁ።