Skoda Fabia Wagon 1.4 TDI 90 CV DSG፣ ትንሽ የቼክ ጣቢያ ፉርጎ ሙከራ - የመንገድ ሙከራ
ይዘቶች
Skoda Fabia Wagon 1.4 TDI 90 CV DSG፣ ትንሽ የቼክ ጣቢያ ፉርጎ ሙከራ - የመንገድ ሙከራ
ፓጌላ
|
|
Skoda Fabia Wagon ለይዘት ትኩረት ለሚሰጡ ሰዎች ፍጹም የቤተሰብ ሕፃን ነው። በመልካም ምግባር የበለጸገ እና በደካማ ድሆች፡ በጣም ጥሩ የጉዞ ጓደኛ።
La ስኮዳ ፋቢያ ዋጎን የአንድ ልዩ ክፍል ክፍል ነው። ክፍል አነስተኛ የጣቢያ ጋሪዎች... እሱ ሁለት ቀጥተኛ ተቃዋሚዎች ብቻ አሉት ( Renault Clio Sporter እና "የአጎት ልጅ" መቀመጫ Ibiza ST ከእሱ ጋር ብዙ ሜካኒካዊ ክፍሎች ያሉት) ፣ እና በእኛ አስተያየት ፣ ምንም እንኳን ከተወዳዳሪዎቹ በበቂ ሁኔታ ማራኪ ባይሆንም ፣ ይህ በምድቡ ውስጥ በጣም ጥሩው ስምምነት ነው።
በእኛ ውስጥ የመንገድ ፈተና ስሪቱን መሞከር አለብን 1.4 TDI 90 hp በሀብታም ማበጀት ቅጥ የታጠቁ cambio አውቶማቲክ DSG a ድርብ ክላችአብረን እንወቅ ጥንካሬዎች и ጉድለቶች የቼክ ቤተሰብ ልጅ።
ከተማ
In ከተማ la ስኮዳ ፋቢያ ዋጎን እሱ በደንብ ይገናኛል-ከመቆሚያ (11,3 ሰከንዶች ለ “0-100”) በመሮጥ አያሳዝንም ፣ እና በመኪና ማቆሚያዎች ላይ መተማመን ይችላሉ ዳሳሾች እንደ መደበኛ ፣ በትላልቅ የመስታወት ገጽታዎች ላይ እና የተጋነኑ ውጫዊ ልኬቶች (ርዝመት 4,26 ሜትር)።
Il ሞተር 1.4 turbodiesel TDI da የ 90 CV እና 230 Nm torque በዝቅተኛ ተሃድሶዎች ላይ በጣም ዝግጁ ናቸው ፣ ግን በቅጥያው ውስጥ በጣም ተሰጥኦ የላቸውም እና ግራ እገዳዎች የኋላ መስሪያ ቤቱ በግልጽ ለሚቆራረጡ ግንኙነቶች ከመጠን በላይ ምላሽ እየሰጠ ነው።
ከከተማ ውጭ
La ስኮዳ ፋቢያ ዋጎን የእኛ ነገር የመንገድ ፈተና መኪና መንዳት ደስ ይላል፡ ጾታ ከፆታ የተገኘ ነው። ቮልስዋገን ፖሎ - ከዎልፍስበርግ "ቢ-ክፍል" የበለጠ የላቀ ነው ምክንያቱም ከፊት ለፊት አንዳንድ የመድረክ አካላት ስላሉት። ኤም.ቢ.ቢ ቢያንስ እንደ ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ ውሏል ጎልፍ... ግን ያ ብቻ አይደለም የኤሌክትሮኒክስ ልዩነት መቆጣጠሪያ እንዲሁ እንዲሁ ይመጣል። XDS በከፍተኛ ፍጥነት በተወሰዱ ማዕዘኖች ላይ መጎተትን የሚያሻሽል እና መንገዱን የማስፋት ዝንባሌን ይቀንሳል።
ወደ እሱ የተጨመረው ሁሉ አንድ ነው መሪነት ለተፈለገው ነጥብ ተጋላጭ ፣ ሞተር ተጣጣፊ (ግን ፣ ከላይ እንደጻፍነው ፣ በትንሽ ቅጥያ) እና cambio አውቶማቲክ DSG a ድርብ ክላች ሰባት-ፍጥነት-ልዩ ማጽናኛን በመስጠት ጊርስን በሚቀይሩበት ጊዜ በጣም ፈጣን ማስተላለፍ። በእጅ ከሚሠራው ስሪት 1.600 ዩሮ የበለጠ ያስከፍላል -ገንዘብ በደንብ ያወጣል።
አውራ ጎዳና
በብርሃን ጎድጓዳ ሳህኖች ላይ ለስላሳ ፣ ለናፍጣ ሞተር ፀጥ (ከኮፈኑ ስር እንዳለ አያስተውሉም ሞተር a ሶስት ሲሊንደሮች) እና በደንብ ከድምጽ መከላከያ ውስጠኛ ክፍል ጋር; ስኮዳ ፋቢያ ዋጎን በረጅም ጉዞዎች ላይ መጥፎ አይደለም።
La አነስተኛ የጣቢያ ጋሪ በትራኩ ላይ ያለው ሲካ በጎን ንፋስ ነፋሳት አይሠቃይም እና ኃይለኛ ብሬክስ አለው። ለራስን በራስ ማስተዳደር የምስራቅ አውሮፓ አምራች 1.184 ኪ.ሜ ይገባኛል ፣ ግን በእውነቱ ከ 1.000 ሜትር መብለጥ አይችልም።
በመርከብ ላይ ሕይወት
La ስኮዳ ፋቢያ ዋጎን እሱ እንደ ትናንሽ ልጆች ፋሽን አይደለም SUV በዚህ ዘመን በጣም ወቅታዊ ፣ ግን በእርግጥ የበለጠ ሁለገብ ግንድ ግዙፍ (530 ሊትር ፣ የኋላ መቀመጫዎች ሲታጠፍ 1.395 ይሆናል) ፣ የኋላ ተሳፋሪዎች ለራሳቸው ብዙ ሴንቲሜትር አላቸው ፣ እና በመርከቡ ላይ ትንሽ እናገኛለን ጋሪ ለ መጣያ በበሩ ውስጥ በተቀናጀ የማከማቻ ክፍል ውስጥ ፣ ከፊት መቀመጫዎች በታች ሁለት ተጨማሪ ክፍሎች እና መቧጨር ለ በረዶ (በቀዝቃዛ ቀናት ጠቃሚ ነው) በማጠራቀሚያ መድረሻ ውስጥ ተደብቋል።
La ዳሽቦርድ - በጠንካራ ፕላስቲክ የተሸፈነ ቢሆንም - ከተወዳዳሪው የተሻለ ይመስላል Renault Clio Sporter: በመጀመሪያ በደንብ ስለተጌጡ ግንባታዎች አመሰግናለሁ።
ዋጋ እና ወጪዎች
Il ዋጋ ከ Skoda Fabia 1.4 TDI 90 CV DSG ቅጥ የእኛ የመንገድ ፈተና ዝቅተኛ አይደለም 21.580 ዩሮ - እና መደበኛ መሣሪያዎች የመካከለኛ ምድብ ነው -ቁልፍ -አልባ ማብራት ፣ የመኪና መቀበያ MP3 ዩኤስቢ፣ የፊት መጋጠሚያ ፣ ቅይጥ ጎማዎች ከ 16" አየር ማቀዝቀዣ በእጅ ፣ የመርከብ መቆጣጠሪያ ከፍጥነት ወሰን ጋር ፣ የጭጋግ መብራቶች፣ ከፍታ መቀመጫዎች ጋር የፊት መቀመጫዎች ፣ የብርሃን ዳሳሽ, parktronic የኋላ እና ባለቀለም የኋላ መስኮቶችi.
La ዋስ ብቻ ክብር ለአኒ ገደብ በሌለው ርቀት (በሕግ የሚፈለገው ዝቅተኛ) ፣ ፍጆታ መዝገብ አይደሉም (26,3 ኪ.ሜ / ሊ ፣ በጣም መካከለኛ በሆነ የመንዳት ዘይቤ ፣ ከ 20 በላይ መቆየት ይችላሉ) እና ዋጋን መጠበቅ አጭር ነው-አነስተኛ የቤተሰብ አባላት በሁለተኛው እጅ ገበያ ውስጥ በጣም ተወዳጅ አይደሉም።
ደህንነት።
የአየር ከረጢት የፊት ፣ የጎን እና መጋረጃ ፣ የማረጋጊያ እና የመጎተት አሞሌ ፣ አውቶማቲክ ብሬኪንግ ፣ የመቀመጫ ቅድመ -ዝንባሌ Isofix ከውጭ የኋላ መቀመጫ TopTether እና የጎማ ግፊት ቁጥጥር ጋር - ያ ነው የደህንነት መሣሪያዎች ከ ስኮዳ ፋቢያ ዋግ 1.4 TDI 90 CV DSG Style የእኛ የመንገድ ፈተና.
La አነስተኛ የጣቢያ ጋሪ በምላዳ ቦሌስላቭ ደህንነቱ የተጠበቀ መኪና ነው፡ ቀልጣፋ እና ወደ ጥግ ሲገባ በራስ መተማመን፣ ልዩ መረጋጋት እና ኃይለኛ ብሬኪንግ ሲስተም ያለው። አማካይ ታይነት።
ዝርዝር
ቴክኒካዊ
| ሞተር | turbodiesel ፣ 3 ሲሊንደሮች በተከታታይ |
| አድሏዊነት | 1.422 ሴሜ |
| ከፍተኛው ኃይል / ራም / ደቂቃ | 66 kW (90 HP) @ 3.000 ክብደት |
| ከፍተኛ የማሽከርከር / አብዮቶች | ከ 230 Nm እስከ 1.750 ግብዓቶች |
| መግለጫ | ዩሮ 6 |
| የማርሽ ሳጥን / መጎተት | 7-ፍጥነት አውቶማቲክ / ፊት |
የኃይል ፍጆታ
| Ствол | 530 / 1.395 ሊትር |
| ቡክ | 45 ሊትር |
አፈፃፀም እና ፍጆታ
| ከፍተኛ ፍጥነት | በሰዓት 184 ኪ.ሜ. |
| አክ. 0-100 ኪ.ሜ / ሰ | 11,3 ሰከንድ |
| ሚኒሶች። urb./extra/misto | 23,8 / 27,8 / 26,3 ኪሜ / ሊ |
| ነፃነት | 1.184 ኪሜ |
| የ CO2 ልቀቶች | 99 ግ / ኪ.ሜ. |
የአጠቃቀም ወጪዎች
መለዋወጫዎች
| Autoradio MP3 ዩኤስቢ | ተከታታይ |
| 16 ኢንች ቅይጥ ጎማዎች | ተከታታይ |
| የጭጋግ መብራቶች | ተከታታይ |
| የቆዳ ውስጠኛ ክፍል | አልረዳም። |
| የሳተላይት መርከበኛ | 940 ዩሮ |
| የብርሃን ዳሳሽ | ተከታታይ |
| የዝናብ ዳሳሽ | 220 ዩሮ |
| የመኪና ማቆሚያ ዳሳሾች መልእክት። | ተከታታይ |
| ጣሪያ ከፓኖራሚክ እይታ ጋር | 710 ዩሮ |
| የብረት ቀለም | 480 ዩሮ |
