Skoda Octavia RS 2021 ግምገማ

የ Skoda Octavia RS ብዙ ሙሉ የመኪና ብራንዶች በደንበኞች መካከል ማስመሰል እንዲችሉ ስለሚመኙ “በሚያውቁት” መካከል እንዲህ ያለ ጠንካራ ስም ገንብቷል።

እና አዲስ የሆነው Skoda Octavia RS ሲመጣ፣ የድሮውን መኪናቸውን እንዲይዙ ወይም በአዲስ እንዲገበያዩ የሚመዝኑ የነባር ደንበኞች ፍሰት እንደሚኖር ለውርርድ ይችላሉ።

ለእነዚህ ገዢዎች በልበ ሙሉነት መናገር እችላለሁ - እና ማንኛውም እምቅ አዲስ ገዢዎች በስፖርት ሴዳን ወይም ጣቢያ ፉርጎ ገበያ የአውሮፓ ዲዛይን እና ቅጥ, ቴክኖሎጂ ቶን, እና አዝናኝ እና ፈጣን የመንዳት ልምድ የሚኩራራ - ከእነዚህ ውስጥ አንዱን መግዛት አለብዎት. ይህንን ማሽን ለምን እንደ 2021 ምርጥ አዲስ ማሽኖች እንደምቆጥረው ለማወቅ ያንብቡ።

ኦ፣ እና ለመዝገቡ፣ በአውሮፓ ውስጥ vRS ተብሎ እንደሚጠራ እና እዚህ ያሉት አዶዎች vRS እንደሚሉ እናውቃለን፣ ነገር ግን አውስትራሊያውያን "v" ጥቅም ላይ ያልዋለ ይመስላቸዋል። እንዴት? ማንም አያውቅም.

Skoda Octavia 2021: RS
የደህንነት ደረጃ
የሞተር ዓይነት	2.0 ሊ ቱርቦ
የነዳጅ ዓይነት	ፕሪሚየም እርሳስ የሌለው ቤንዚን።
የነዳጅ ቅልጥፍና	6.8 ሊ / 100 ኪ.ሜ
ማረፊያ	5 መቀመጫዎች
ዋጋ	$39,600

ለገንዘብ ጥሩ ዋጋን ይወክላል? ምን ተግባራት አሉት? 8/10

የ2021 የስኮዳ ኦክታቪያ አሰላለፍ በአርኤስ ሞዴል ይመራል፣ እሱም እንደ ሊፍት ጀርባ ሴዳን (MSRP $47,790 እና የጉዞ ወጪዎች) ወይም የጣቢያ ፉርጎ (MSRP $49,090) ይገኛል።

ስለ መነሻ ዋጋዎች ማወቅ ይፈልጋሉ? ሴዳን ዋጋው 51,490 ዶላር ሲሆን ፉርጎውም 52,990 ዶላር ነው።

በ 2021 Octavia ሰልፍ ውስጥ ሌሎች ሞዴሎች አሉ, እና ሁሉንም የዋጋ አወጣጥ እና የክፍል-ተኮር ዝርዝሮችን እዚህ ማንበብ ይችላሉ, ግን ልክ ይወቁ: የ RS ሞዴል የበለጠ ኃይለኛ ሞተር ስላለው ለዋና ክፍል ብቻ አይስብም; እንዲሁም በትክክል በሚገባ የታጠቁ ነው.

ሁሉም የ Octavia RS ሞዴሎች ሙሉ-ማትሪክስ LED የፊት መብራቶችን ፣ የ LED የቀን ብርሃን መብራቶችን ፣ የ LED የኋላ መብራቶችን በቅደም ተከተል አመልካቾች ፣ ባለ 19 ኢንች ቅይጥ ጎማዎች ፣ ቀይ የብሬክ መለኪያዎች ፣ የኋላ መበላሸት ፣ ጥቁር ውጫዊ ፓኬጅ ፣ ጥቁር ባጅ እና ዝቅ ብለው ጨምሮ በርካታ መደበኛ ባህሪያት አሏቸው። እገዳ.

ከውስጥ፣የቆዳና የጨርቃጨርቅ ልብሶች፣የስፖርት መቀመጫዎች፣የ10.0 ኢንች ንክኪ ኢንፎቴይንመንት ሲስተም ከሳት-ናቭ፣ ዲጂታል ሬድዮ እና ስማርትፎን መስታወት፣ አምስት ዓይነት ሲ ዩኤስቢ ወደቦች፣ 12.3-ኢንች ቨርቹዋል ኮክፒት ሾፌር የመረጃ ስክሪን እና ሁሉም የአርኤስ ስሪቶች። ቁልፍ አልባ ግቤት፣ የግፋ አዝራር ጅምር፣ የፊት እና የኋላ የመኪና ማቆሚያ ዳሳሾች፣ እና ሌሎች በርካታ የደህንነት ባህሪያት በዛ ላይ - ተጨማሪ ስለዚያ ከታች ባለው የደህንነት ክፍል ውስጥ።

ባለ 10.0 ኢንች ንክኪ አፕል ካርፕሌይ እና አንድሮይድ አውቶን ይደግፋል። (በፎቶው ላይ የፉርጎ ሥሪት)

ትንሽ ተጨማሪ ከፈለጉ፣ 6500 ዶላር የሚያወጣ እና የሚለምደዉ የሻሲ ቁጥጥር፣ የሃይል የፊት መቀመጫ ማስተካከያ፣ የጦፈ የፊት እና የኋላ መቀመጫዎች፣ የአሽከርካሪ መቀመጫ ማሳጅ ተግባር፣ የጭንቅላት ማሳያ፣ ከፊል አውቶማቲክ ፓርክ እገዛን የሚጨምር የRS Premium Pack አለ። የሶስት-ዞን የአየር ንብረት ቁጥጥር, እና የኋላ የፀሐይ ግርዶሾች - በሴዳኖች ውስጥ እንኳን.

የጣቢያ ፉርጎን ይምረጡ እና 1900 ዶላር በዋጋው ላይ የሚጨምር አማራጭ ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ አለ።

የጣቢያው ፉርጎ ከፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ ጋር ሊሆን ይችላል። (በፎቶው ላይ የፉርጎ ሥሪት)

የተለያዩ ቀለሞችም ይገኛሉ፡ ብረት ግሬይ ብቸኛው ነፃ አማራጭ ሲሆን የብረታ ብረት ቀለም አማራጮች ($ 770) የጨረቃ ብርሃን ነጭ፣ እሽቅድምድም ሰማያዊ፣ ኳርትዝ ግራጫ እና የሚያብረቀርቅ ሲልቨር፣ Magic Black Pearl Effect ደግሞ 770 ዶላር ነው። ቬልቬት ቀይ ፕሪሚየም ቀለም (በእነዚህ ምስሎች ላይ በጣቢያው ፉርጎ ላይ የሚታየው) ዋጋው 1100 ዶላር ነው.

በአጠቃላይ ቫንዎን እስከ መጨረሻው ከመረጡ ወደ ስልሳ ሺህ የሚደርስ የመንገድ ዋጋ ማየት ይችላሉ። ግን ዋጋ አለው? አንተ ተወራረድ።

መካከለኛ መጠን ያላቸውን ተወዳዳሪዎችን ግምት ውስጥ ማስገባት? ምርጫዎች Hyundai Sonata N-Line sedan (የተረጋገጠ ዋጋ), ሱባሩ WRX ሴዳን ($ 40,990 ወደ $ 50,590), Mazda 6 sedan እና wagon ($ 34,590 ወደ $ 51,390, ግን ለ Octavia RS) ቀጥተኛ ተወዳዳሪ አይደለም) እና VW Passat 206TSI. R-Line ($63,790XNUMX). 

ስለ ዲዛይኑ አስደሳች ነገር አለ? 9/10

ብዙ ለውጦች ተደርገዋል - ሙሉ በሙሉ አዲስ መኪና ነው (ከኃይል ማመንጫው በስተቀር, ከዚህ በታች በበለጠ ዝርዝር ውስጥ ይብራራል), እና በውጤቱም ከውስጥም ሆነ ከውጭ ሙሉ በሙሉ አዲስ ይመስላል.

ስኮዳ ኦክታቪያ አርኤስ ስለ መልክው ​​ሲመጣ ትንሽ ያልተለመደ ታሪክ አለው። የመጀመሪያው ሹል፣ ጎንበስ ብሎ የፊት ጫፍ ነበረው፣ ነገር ግን የፊት ማንሻው ያንን ለወጠው። አዲሱ ትውልድ ከተጀመረበት ጊዜ ጀምሮ ጥሩ ገጽታ ነበረው፣ነገር ግን የፊት ማንሻው አበላሽቶታል።

ይህ አዲሱ ትውልድ Octavia RS ሙሉ ለሙሉ አዲስ ንድፍ አለው, ማዕዘን, ስፖርታዊ እና ከመቼውም ጊዜ የበለጠ ኃይለኛ.

የፊተኛው ጫፍ በዚህ ጊዜ በዲዛይን ረገድ የተጠመደ አይደለም - ደማቅ ጥቁር ፍርግርግ እና የአየር ማስገቢያ መቁረጫ እና ጥርት ያለ የ LED የፊት መብራቶች ስለታም እና ብልህ ይመስላሉ, እና ምንም እንኳን የማዕዘን መስመሮች የሚሄዱት ምንም እንኳን ከበፊቱ በጣም ያነሰ ነው. ከአደጋው እስከ የኋላ መብራቶች ለመላመድ የተወሰነ ጊዜ ሊወስድ ይችላል።

የመመለሻ ወይም የፉርጎ ምርጫ ለእርስዎ ምንም ላይሆን ይችላል፣ ነገር ግን ሁለቱም በመገለጫ ውስጥ ጥሩ ሆነው ይታያሉ (ሴዳን/ሊፍትባክ የተሻለ ሊመስል ይችላል!)፣ በእውነቱ ጥሩ መጠን ያለው እና የጡንቻ አቀማመጥን የሚፈጥሩ አንዳንድ ጠንካራ የባህርይ መስመሮች። አንዳንድ ቡድኖቻችን መንኮራኩሮቹ ትንሽ አሰልቺ ይመስላቸዋል (በተለይ በቀድሞው RS245 ላይ ካሉት አስደናቂው ሪምስ ጋር ሲወዳደር) ግን እወዳቸዋለሁ።

ከሌሎች ብራንዶች ባየናቸው የታወቁ እይታዎች የኋለኛው የሊፍት ጀርባ ሞዴል እርስዎ ካሰቡት ያነሰ ልዩ ነው - ይህ በአብዛኛው ከሠረገላ ሞዴል ጋር ተመሳሳይነት ባለው የኋላ መብራት ንድፍ ላይ ነው። ይሁን እንጂ የጣቢያው ፉርጎን ለመለየት ቀላል ነው - እና በጅራቱ በር ላይ በዚህ ፋሽን ፊደላት ምክንያት ብቻ አይደለም. 

የውስጥ ዲዛይኑም በከፍተኛ ሁኔታ ተቀይሯል - ይህ በጣም ዘመናዊ የውስጥ ክፍል ነው ጥንድ ግዙፍ ስክሪኖች ፣ አዲስ መሪ ፣ የዘመነ መቁረጫዎች እና አሁንም የሚጠብቁት የ Skoda አካላት። 

የ Octavia RS የውስጥ ክፍል ከቀደምት ሞዴሎች በእጅጉ የተለየ ነው። (በፎቶው ላይ የፉርጎ ሥሪት)

ይህ መኪና ከበፊቱ የበለጠ ነው, አሁን ርዝመቱ 4702 ሚሜ (13 ሚሜ ተጨማሪ), የዊልቤዝ 2686 ሚሜ, እና ስፋቱ 1829 ሚሜ, ቁመቱ 1457 ሚሜ ነው. ለአሽከርካሪዎች የመንገዱን ስፋት ከፊት ለፊት (1541 ሚ.ሜ, ከ 1535 ሚሊ ሜትር) እና ከኋላ (1550 ሚሜ, ከ 1506 ሚሊ ሜትር) ጋር ተጨምሯል, ይህም ይበልጥ ከተረጋጋ ጥግ ጋር ይዛመዳል.

ይህ መጠን የበለጠ ተግባራዊ ያደርገዋል? 

የውስጥ ቦታ ምን ያህል ተግባራዊ ነው? 9/10

የ Skoda Octavia RS የውስጥ ክፍል ከሱ በፊት ከነበሩት ሞዴሎች በጣም የተለየ ነው - አሁን በቅርብ ሞዴሎች ውስጥ እንደሚመስለው የራሱን መስመር የሚሄድ ይመስላል እና የ VW ምርቶችን አይከተልም።

እንደዚያው ፣ አንድ ሰው ከሚጠብቀው በላይ በቴክኖሎጂ የላቀ እና ከፍተኛ ቴክኖሎጂ ይሰማዋል ፣ እና እንደ እውነቱ ከሆነ ፣ አንዳንድ ደንበኞች በመኪናው ውስጥ ሁሉም ነገር የተቀየሰበትን መንገድ ላይወዱ ይችላሉ። ግን ሄይ፣ አሁንም በሹፌሩ ደጃፍ ላይ ጃንጥላ አለህ፣ እና ብዙ አታልቅስ።

ምክንያቱም የእርስዎን AM/FM/DAB ሬዲዮ፣ ብሉቱዝ ስልክ እና ኦዲዮ እንዲሁም ሽቦ አልባ ወይም ባለገመድ ዩኤስቢ አፕል ካርፕሌይ እና አንድሮይድ አውቶን የሚቆጣጠር ትልቅ ባለ 10.0 ኢንች ንክኪ ማልቲሚዲያ ሲስተም ብቻ ሳይሆን ከአየር ማናፈሻ እና ከአየር ማናፈሻ ጋር የተገናኘ በይነገጽ ስለሆነ ነው። የአየር ማቀዝቀዣ ዘዴ.

ስለዚህ የአየር ማቀዝቀዣን, ማሞቂያን, እንደገና መዞርን, ወዘተ ለመቆጣጠር የተለየ ማዞሪያዎች እና መደወያዎች ከመያዝ ይልቅ በስክሪኑ ውስጥ መቆጣጠር አለብዎት. ከዚህ በፊት በሞከርኳቸው መኪኖች ውስጥ ጠላሁት እና አሁንም የምወደው የአየር መቆጣጠሪያ አይደለም።

የአየር ማቀዝቀዣ ዘዴ የሙቀት መጠንን ለመቆጣጠር "ዘመናዊ" መንገድ አለው. (በፎቶው ላይ የፉርጎ ሥሪት)

ቢያንስ የሙቀት መጠኑን በፍጥነት ለማስተካከል (እና የመቀመጫ ማሞቂያ ፣ ከተጫነ) በማያ ገጹ ታችኛው ክፍል ላይ የቤት ቁልፍ ያለው ክፍል አለ ፣ ግን አሁንም የአድናቂዎችን መቼቶች ለማስተካከል ወደ ክሊማ ሜኑ ውስጥ መግባት ያስፈልግዎታል ። በፍጥነት ወደ አየር ማዞር እንዲቀይሩ የሚያስችልዎ በስክሪኑ ላይኛው ክፍል ላይ እንደ ታብሌታዊ ተቆልቋይ ዝርዝር አለ (ነገር ግን አንድ ነጠላ አዝራርን የመጫን ፍጥነት አይደለም!)።

የአየር ማቀዝቀዣ ዘዴው እንደ "ቀዝቃዛ እጆች" ወይም "ሙቅ እግሮች" የሙቀት ማስተካከያ "ዘመናዊ" መንገድ አለው, እኔ አንካሳ ሆኖ አግኝቼዋለሁ. እንደ እድል ሆኖ፣ መደበኛ አዶዎች ያላቸው ክላሲክ መቆጣጠሪያዎች አሉ።

ያልተለመደው ነገር የድምጽ መቆጣጠሪያው ነው, እሱም እንቡጥ አይደለም, ነገር ግን ንክኪ-sensitive ተንሸራታች. ለመላመድ ሁለት ሰከንድ ያህል ፈጅቶብኛል እና ከመጠን በላይ ስሜታዊነት የለውም። በቫን ውስጥ የፀሐይ ጣሪያ ከመረጡ እነዚህ የንክኪ መቆጣጠሪያዎችም ይካተታሉ።

በመቀጠልም ቨርቹዋል ኮክፒት ዲጂታል ስክሪን በዲግሪ ደረጃ ሊበጅ የሚችል እና ግልጽ የሆኑ መለኪያዎችን በስቲሪንግ ዊል ቁጥጥሮች በቀላሉ ማግኘት ያስችላል (ይህም አዲስ እና የተለየ እና ትንሽ ተላምዷል)። የፕሪሚየም ጥቅል ሞዴሎችም የጭንቅላት ማሳያ (HUD) ያሳያሉ፣ ይህ ማለት በቀላሉ አይንዎን ከመንገድ ላይ ማንሳት ያስፈልግዎታል ማለት ነው።

Octavia RS ለአሽከርካሪው ባለ 12.3 ኢንች ቨርቹዋል ኮክፒት አብሮ ይመጣል።

የዳሽቦርዱ ንድፍ ንፁህ ነው፣ ቁሳቁሶቹ ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ናቸው፣ እና የማጠራቀሚያ አማራጮቹም በጣም ጥሩ ናቸው። ለጠርሙሶች እና ለሌሎች ልቅ እቃዎች ትልቅ የበር ኪሶች አሉ (እና እነዚያን ብልጥ የሆኑ ትንሽ የ Skoda የቆሻሻ መጣያ ጣሳዎችም ያገኛሉ) እንዲሁም ከማርሽ መራጭ ፊት ለፊት ያለ ገመድ አልባ የስልክ ቻርጅ ያለው ትልቅ የማከማቻ ክፍል አለ። በመቀመጫዎቹ መካከል ኩባያ መያዣዎች አሉ, ነገር ግን ለትልቅ መጠጦች ጥሩ አይደሉም, እና በመሃል ኮንሶል ላይ ያለው የተሸፈነው ቅርጫት ትልቅ አይደለም.

እንዲሁም ከኋላ ትላልቅ የበር ኪሶች፣ የመቀመጫ መቀመጫዎች ላይ የካርታ ኪሶች እና የታጠፈ የእጅ መቀመጫ ከጽዋ መያዣዎች ጋር (እንደገና ትልቅ አይደለም) አሉ። 

ቁመቴ (182 ሴ.ሜ / 6'0) የሆነ ሰው ከተሽከርካሪው ጀርባ በእራሱ መቀመጫ ላይ እንዲቀመጥ በሁለተኛው ረድፍ ላይ በቂ ቦታ አለ, ነገር ግን ረጅም ለሆኑ ሰዎች, በጣም ጠባብ ሊሰማቸው ይችላል. የፊት የስፖርት መቀመጫዎች ትልቅ እና ትንሽ ግዙፍ ናቸው, ስለዚህ ትንሽ የኋላ ቦታ ይበላሉ. ይሁን እንጂ ለጉልበቴ፣ ለጣቶቼ እና ለጭንቅላቴ የሚሆን በቂ ቦታ ነበረኝ (ነገር ግን ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣራ የተወሰነ የጭንቅላት ክፍል ይበላል)።

ተሳፋሪዎችዎ ያነሱ ከሆኑ ሁለት የ ISOFIX መልህቅ ነጥቦች እና ሶስት የላይኛው ቴዘር የልጅ መቀመጫ መልህቅ ነጥቦች አሉ። እና ምቾቶችም ጥሩ ናቸው፣ በአቅጣጫ የኋላ መቀመጫ የአየር ማስገቢያ ቀዳዳዎች እና የኋላ ዩኤስቢ-ሲ ወደቦች (x2)፣ በተጨማሪም የPremium ፓኬጅ ካገኙ፣ ለጀርባም የኋላ መቀመጫ ማሞቂያ እና የአየር ንብረት ቁጥጥር ያገኛሉ።

የሻንጣው አቅም ለሻንጣ ቦታ በጣም ጥሩ ነው, የሊፍት ጀርባው ሴዳን ሞዴል 600 ሊትር የጭነት አቅም ያቀርባል, በጣቢያው ፉርጎ ውስጥ እስከ 640 ሊትር ይደርሳል. የኋለኛውን ወንበሮች ከኋላ ያሉትን ማንሻዎች በመጠቀም በማጠፍ ወደ 1555 ሊት በሴዳን እና 1700 ሊት በፉርጎ ውስጥ ያገኛሉ። ግዙፍ! በተጨማሪም ፣ ሁሉም የ Skoda መረቦች እና የማሽ holsters ፣ ብልጥ ባለ ብዙ ደረጃ ጭነት ሽፋን ፣ የጎን ማከማቻ ገንዳዎች ፣ የሚገለበጥ ምንጣፍ (ለቆሸሹ ልብሶች ወይም እርጥብ ውሾች ፍጹም ነው!) እና ከግንዱ ወለል በታች የታመቀ መለዋወጫ ጎማ አለ። እሺ

የሞተር እና ማስተላለፊያ ዋና ዋና ባህሪያት ምንድ ናቸው? 8/10

የRS ሞዴልን ለመግዛት እያሰቡ ከሆነ፣ ይህ በሰልፍ ውስጥ በጣም ሃይለኛው Octavia እንደሆነ ያውቁ ይሆናል።

Octavia RS በ 2.0 ሊትር ቱርቦ-ፔትሮል ባለ አራት ሲሊንደር ሞተር 180 ኪ.ወ (በ 6500 ሩብ ደቂቃ) እና 370 Nm የማሽከርከር ኃይል (ከ 1600 እስከ 4300 rpm). በዚህ ጊዜ ኦክታቪያ አርኤስ የሚገኘው በሰባት ፍጥነት ባለ ሁለት ክላች አውቶማቲክ ስርጭት ብቻ ነው (ይህ DQ381 እርጥብ ክላች ነው) እና በአውስትራሊያ ውስጥ በ2WD/FWD የፊት ጎማ ብቻ ይሸጣል። እዚህ ምንም ባለ ሙሉ ተሽከርካሪ ስሪት የለም.

እኔ የሚገርመኝ የኃይል መጨናነቅ ነበር? ደህና, የሞተር ዝርዝሮች አይዋሹም. ይህ አዲስ ሞዴል ከቀዳሚው ጋር ተመሳሳይ የኃይል እና የማሽከርከር አሃዞች ያለው ሲሆን ከ0-100 ኪ.ሜ በሰዓት ያለው የፍጥነት ጊዜ እንዲሁ ተመሳሳይ ነው-6.7 ሰከንድ።

ባለ 2.0 ሊትር ባለ አራት ሲሊንደር ፔትሮል ቱርቦ ሞተር 180 ኪ.ወ/370 ኤም.

በእርግጥ ይህ እንደ ቪደብሊው ጎልፍ አር ያለ ኃይለኛ ጀግና አይደለም ፣ ግን ምናልባት አንድ ለመሆን አይሞክርም። 

ተሰኪ ዲቃላ/PHEV ሥሪትን ሳንጠቅስ ሌሎች ገበያዎች የ RS የናፍታ ሥሪት እያገኙ ነው። ግን የኢቪ ቁልፍ ያለው እትም የለም፣ እና አውስትራሊያኖች ለዛ ፖለቲከኞቻችንን ማመስገን ይችላሉ።

የመጎተት አቅም ይፈልጋሉ? ፍሬን ላልያዘው ተጎታች እስከ 750 ኪ.ግ የመጎተት አቅም እና 1600 ኪ.ግ ብሬክ ተጎታች ከሚሰጠው የፋብሪካ/አከፋፋይ ተጎታች ኪት መምረጥ ይችላሉ (ነገር ግን ተጎታች ክብደት 80 ኪሎ ግራም እንደሆነ ልብ ይበሉ)።

እንደተዘመኑ ይቆዩ መኪናዎችሳምንታዊ መመሪያ ጋዜጣ

ምን ያህል ነዳጅ ይበላል? 8/10

ለኦክታቪያ አርኤስ ሴዳን እና የጣቢያ ፉርጎ ኦፊሴላዊ ጥምር የነዳጅ ፍጆታ አሃዝ በ6.8 ኪሎ ሜትር 100 ሊትር ነው።

RS 95 octane ነዳጅ ይፈልጋል። (የሠረገላ ልዩነት በሥዕሉ ላይ)

የሥልጣን ጥመኛ ነው እና እሱ በሚፈልገው መንገድ እንደማትነዳው ይገምታል። ስለዚህ ከሴዳን እና ፉርጎ ጋር በነበረን ጊዜ በአማካይ በ 9.3 ሊት / 100 ኪ.ሜ በፓምፕ መመለሻን አየን.

የነዳጅ ማጠራቀሚያው አቅም 50 ሊትር ነው.

ምን ዓይነት የደህንነት መሳሪያዎች ተጭነዋል? የደህንነት ደረጃ ምን ያህል ነው? 9/10

ወደ ስኮዳ ኦክታቪያ አርኤስ ደህንነት ኪት ስንመጣ፣ ብዙ የሚጠየቅ ነገር የለም።

እ.ኤ.አ. በ2019 ከፍተኛውን ባለ አምስት-ኮከብ ዩሮ NCAP/ANCAP የብልሽት ሙከራ ደረጃ ተቀብሏል እና በራስ ቀን/በሌሊት ድንገተኛ ብሬኪንግ (ኤኢቢ) በብስክሌት ነጂ እና እግረኛ ማወቂያ በሰአት ከ5 ኪሜ እስከ 80 ኪሜ እና እንዲሁም ከፍተኛ ፍጥነት ያለው AEB አለው። ለተሽከርካሪ ማወቂያ (ከ 5 ኪ.ሜ በሰዓት እስከ 250 ኪ.ሜ.), እንዲሁም በ 60 ኪ.ሜ ፍጥነት የሚሠራው የሌይን ጥበቃ እርዳታ.

አርኤስ ከኋላ እይታ ካሜራ ጋር ይመጣል። (በፎቶው ላይ የፉርጎ ሥሪት)

በተጨማሪም የኋላ ኤኢቢ፣ የሚገለባበጥ ካሜራ፣ የፊትና የኋላ የፓርኪንግ ዳሳሾች፣ ዓይነ ስውር ቦታ ክትትል፣ የኋላ ትራፊክ ማንቂያ፣ ባለብዙ ብሬክ፣ አውቶማቲክ ከፍተኛ ጨረሮች፣ የአሽከርካሪዎች ድካም ክትትል፣ መላመድ የመርከብ መቆጣጠሪያ እና የኤርባግ ሽፋን 10 ኤርባግ ብቻ (ባለሁለት የፊት) አለ። , የፊት ጎን, የፊት መሃከል, የኋላ ጎን, ሙሉ-ርዝመት መጋረጃዎች).

ለህጻናት መቀመጫዎች ሁለት የ ISOFIX መልህቅ ነጥቦች እና ሶስት ከፍተኛ ማሰሪያ መልህቅ ነጥቦች አሉ።

የዋስትና እና የደህንነት ደረጃ

መሰረታዊ ዋስትና

5 ዓመታት / ያልተገደበ ማይል


ዋስትና

ANCAP የደህንነት ደረጃ

ባለቤት ለመሆን ምን ያህል ያስከፍላል? ምን ዓይነት ዋስትና ይሰጣል? 8/10

Skoda Australia ለአገልግሎት ክፍያ የሚከፈልባቸው ብዙ አዳዲስ መንገዶችን ያቀርባል።

የድሮውን መንገድ መክፈል ትችላለህ፣ ጥሩ ነው፣ ነገር ግን አብዛኞቹ ደንበኞች የሚያደርጉት ያ አይደለም።

በምትኩ፣ አብዛኛው የሶስት አመት/45,000 ኪሜ ($800) ወይም አምስት አመት/75,000 ኪሜ ($1400) ሊሆን የሚችል የአገልግሎት ፓኬጅ ይገዛሉ። እነዚህ እቅዶች በቅደም ተከተል $337 ወይም $886 ይቆጥባሉ, ስለዚህ ላለማድረግ ሞኝነት ነው. እቅዱ ከማለቁ በፊት ተሽከርካሪዎን ከሸጡ እና የካርታ ማሻሻያዎችን፣ የአበባ ብናኝ ማጣሪያዎችን፣ ፈሳሾችን እና የመንገድ ዳር እርዳታን በእቅዱ ጊዜ ውስጥ ከተካተቱ ይረከባሉ።

እንደ አስፈላጊነቱ የአገልግሎት ወጪዎችን ለመሸፈን ወርሃዊ ክፍያ የሚከፍሉበት የደንበኝነት ምዝገባ አገልግሎት እቅድ አለ። በወር ከ49 ዶላር ይጀምራል እና በወር እስከ $79 ይደርሳል። የብሬክስ፣ የጎማዎች፣ የመኪና እና የቁልፍ ባትሪዎች፣ መጥረጊያዎች እና ሌሎች የፍጆታ ቁሳቁሶችን የሚያካትት አጠቃላይ ስሪትን ጨምሮ የሽፋን ደረጃዎች አሉ። ርካሽ አይደለም, ግን እምቢ ማለት ይችላሉ.

በአሁኑ ጊዜ ለአብዛኞቹ አምራቾች መደበኛ የሆነው የአምስት ዓመት ያልተገደበ የኪሎ ሜትር የዋስትና እቅድ አለ።

መንዳት ምን ይመስላል? 9/10

ይህ እርስዎ ሊኖሩዎት የሚችሉት ምርጥ የ Skoda የመንዳት ተሞክሮ ነው።

በሌላ አገላለጽ፣ ኃይልን፣ አፈጻጸምን፣ አዝናኝ እና ተግባራዊነትን፣ ጤናማነትን እና ጥበባትን… እና ሌሎች በርካታ የቋንቋ ልዕለ-ቃላቶችን ያቀርባል።

ሞተር? በጣም ጥሩ። ብዙ ሃይል እና ጉልበት ያለው፣ የጠራ እና ጡጫ ያለው፣ እና በጓዳው ውስጥ የሚሰራውን "WRX-like" ቶን ካልወደዱት ሊያጠፉት የሚችሉት በጣም ጥሩ የውሸት ድምጽ ጄኔሬተር አለው። ወድጄዋለው.

መተላለፍ? ግዙፍ። በጣም ጥሩው ባለሁለት ክላች አውቶማቲክ ስርጭት በእድገት መንገድ ውስጥ የማይገባ ነው ፣ እና እዚህ አለ። ለከተማ መነሳት ለስላሳ ነው፣ ለመብረር ለፈጣን ፈረቃ በቂ ስለታም እና በአጠቃላይ ብልህ ነው። ለዚህ መኪና በጣም ጥሩ ነው፣ ስለዚህ በእጅ የሚሰራ የማስተላለፊያ እትም እንደሌለኝ እንኳን አላስብም።

መሪነት? ልዕለ በጣም ብዙ ክብደት አለው, ምንም እንኳን እንደ የመንዳት ሁነታ ሊለያይ ይችላል. "ማጽናኛ" ን ይምረጡ እና ክብደቱን ይቀንሳል እና ክብደቱን ይቀንሳል, በስፖርት ሁነታ ግን የበለጠ ክብደት እና ምላሽ ሰጪ ይሆናል. መደበኛ፣ ጥሩ፣ ጥሩ ሚዛን ነው፣ እና የሚፈልጉትን እንዲያመቻቹ የሚያስችልዎት ብጁ የመንዳት ሁነታ አለ - RS በPremium ጥቅል ከገዙ። ከመሪው ጋር ያለው አንድ ነገር አንዳንድ የሚታወቅ መሪ (መሪው በጠንካራ ፍጥነት ወደ ጎን የሚጎትትበት ቦታ) ነው ፣ ግን በጭራሽ አያበሳጭም ወይም በቂ አይደለም ።

ግልቢያ እና አያያዝ? በጣም ጥሩ - እርግማን ነው፣ በአጻጻፍ በጣም ጥሩ ነበርኩ። ቻሲሱ ቆንጆ ነው ማለት እችላለሁ ብዬ እገምታለሁ…? ጉዳዩ ምንም ይሁን ምን ኦክታቪያ አርኤስ በሞከርኩት ፍጥነት ሁሉ በራስ የመተማመን እና የመተዳደር ስሜት እየተሰማት ሚዛናዊ እና የተረጋጋ መንገድ ላይ ተቀምጧል። ግልቢያው በጣም ጥሩ ነው፣ ትንሽ እና ትላልቅ እብጠቶችን በእርጋታ በማስተካከል፣ ልክ እንደ የቅንጦት መኪና በእጥፍ ዋጋ። በፕሪሚየም ፓኬጅ ውስጥ ያሉት የማስተካከያ እርጥበቶች በእርግጠኝነት ሰውነታቸውን እንዴት እንደሚይዝ ሚና ይጫወታሉ ፣ እና የብሪጅስቶን ፖቴንዛ S005 ጎማ እንዲሁ መጎተትን ይሰጣል።

የአሽከርካሪው ብቸኛው ትክክለኛ ኪሳራ? የጎማዎች ጩኸት ይስተዋላል, እና በዝቅተኛ ፍጥነት እንኳን, ካቢኔው ከፍተኛ ድምጽ ሊኖረው ይችላል. 

በአጠቃላይ፣ ማሽከርከር በጣም የጠራ እና ከሰሞኑ Octavia RS የበለጠ አስደናቂ ነው።

ፍርዴ

ስኮዳ ኦክታቪያ አርኤስ የበለጠ ስፖርታዊ መካከለኛ መጠን ያለው መኪና ከፈለጉ መሄድ የሚችሉት መኪና ነው። SUV አይደለም እና እንወደዋለን። 

ነገር ግን ደግሞ፣ ብዙ ባህሪያት ስላለው ብቻ ከፍተኛ-ኦፍ-ዘ-ስፔክ የሚፈልግ የገዢ አይነት ከሆንክ፣ መንዳት ስፖርታዊም የሚሆን ትልቅ አማራጭ ይሰጥሃል። እስካሁን፣ ይህ በ2021 ከምወዳቸው መኪኖች አንዱ ነው።