ከቅንጦት መኪና ጋር ሲነጻጸር መደበኛ መኪናን ለመጠበቅ ምን ያህል ያስከፍላል
ራስ-ሰር ጥገና

ከቅንጦት መኪና ጋር ሲነጻጸር መደበኛ መኪናን ለመጠበቅ ምን ያህል ያስከፍላል

የቅንጦት መኪናዎች ከመደበኛ መኪናዎች የበለጠ ውድ ናቸው, እና ጥገና በጣም ውድ ነው. አኩራ ቲኤል ከHonda Accord የበለጠ በዓመት 100 ዶላር ያስወጣል።

ያገለገሉትን ቶዮታ ካሚሪን ለመተው ፍቃደኛ ከሆኑ፣ ተጨማሪ ፕሪሚየም አቅርቦቶችን እንደ ምትክ ሲያስቡበት የነበረው ዕድል ጥሩ ነው። ለዓመታት በሚሮጥ ነገር ግን አስተማማኝ በሆነ ሴዳን ውስጥ ከተጓዙ በኋላ የቅንጦት መኪናን መመኘት ተፈጥሯዊ ፍላጎት ነው፣ ነገር ግን ተገቢውን ትጋት ሳያደርጉ ብቻ መዝለል የለብዎትም።

የጥገና ወጪዎች መጨመር ብቻ ሳይሆን የሥራ ማስኬጃ ወጪዎች በኪስ ቦርሳዎ ላይም ተጽዕኖ ያሳድራሉ. መኪናዎን በፓርኪንግ ቦታ ከማጣት ወደ እያንዳንዱ ጉዞ በኋላ ወደ ፍተሻ እንዲሸጋገሩ በተሻለ ሁኔታ እንዲረዳዎት፣ ከመደበኛ መኪና ወደ የቅንጦት ሞዴል የሚደረገውን ሽግግር እና ከእያንዳንዱ ጋር የተያያዙ ወጪዎችን የሚዘረዝሩ ሶስት ሁኔታዎች እዚህ አሉ፣ የዘይት ለውጦች፣ ሻማዎች። እና ሌሎች ቀጣይ የስራ ማስኬጃ ወጪዎች።

ቶዮታ ካምሪ በሌክሰስ GS350

ብዙዎች Camry በአስተማማኝነቱ፣ በጥንካሬው እና በዝቅተኛ ጥገናው ይወዳሉ፣ ይህም በአሜሪካ ውስጥ በጣም የተሸጠው የመንገደኛ መኪና ያደርገዋል። ይህ ለአሁኑ እና ለወደፊት ባለቤቶች በጣም ጥሩ ቢሆንም፣ በመኪናቸው ውስጥ ትንሽ ተጨማሪ መገለል ለሚፈልጉ አሽከርካሪዎች ትንሽ ተስፋ አስቆራጭ ነው። መንዳት.

ከካሚሪ ወደ ቶዮታ ሌላ ባለ አራት በር ሞዴል ሌክሰስ GS350 ተፈጥሯዊ ሽግግር። ይህ የፕሪሚየም አቅርቦት ከፍተኛ ደረጃ ያለው የግንባታ ጥራት እና የኋላ ዊል ድራይቭን ያቀርባል፣ ግን ጥያቄው እንደ ካምሪ ለመስራት ቀልጣፋ ይሆናል ወይ?

እንደ ገምጋሚዎቻችን ከሆነ በሁለቱ መካከል በየዓመቱ የታቀደ የጥገና ወጪዎች ልዩነት ያን ያህል ትልቅ አይደለም - ልዩነቱ ወደ 28 ዶላር ነው. ምክንያቱም ቶዮታ ክፍሎቹን የሚለዋወጥ አድርጎ ስለሚያመርት ነው። የሌክሰስ ለዋና ነዳጅ ያለውን ቁርጠኝነት እና ዝቅተኛ የመገለጫ ጎማዎች ዋጋ መጨመርን ማወቅ አለቦት፣ ነገር ግን ከዚያ ባሻገር፣ በአስተማማኝ፣ የቅንጦት መስዋዕትነት ለመሳተፍ በበጀትዎ ውስጥ ማግኘት መቻል አለብዎት።

Honda Accord ለ Acura TL

የእርስዎ Honda Accord በጣም የተለመደ በመሆኑ ከደከመዎት፣ ወደሚታወቀው ነገር ግን ወደሚለመደው አቅርቦት ለማሻሻል ጊዜው አሁን ሊሆን ይችላል፡ አኩራ ቲኤል። በ Accord chassis ላይ በመመስረት፣ ቲኤልኤል፣ በተለይም በሶስተኛው ትውልድ ስሪት (2004-2008)፣ ዛሬ ካሉት ምርጥ የፊት ዊል ድራይቭ አቅርቦቶች አንዱ ነው እና እንዲያውም ባለ ስድስት ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ ሊገጣጠም ይችላል።

ምንም ይሁን ምን፣ TL ለመሮጥ በጣም ውድ ከሆነው የፕሌቢያን ዘመድ የበለጠ ነው። የኛ መረጃ እንደሚያሳየው የአኩራ አመታዊ የጥገና ወጪ 324 ዶላር ሲሆን ይህም ከስምምነቱ የበለጠ መቶ ዶላር ነው። ትላልቅ ግዢዎች የሚከሰቱት TL ስምንት ዓመት ሲሆነው ነው, ምክንያቱም የጊዜ ቀበቶን በአከፋፋይ ቦታ መተካት ውድ ነው. ልምድ ካላቸው የሞባይል መካኒኮች ጋር በመስራት ይህንን ዋጋ ማቆየት ትችላላችሁ እና በመኪና መንገዱ ላይ ተተኪውን እንዲሰሩ ያድርጉ።

በስምምነትዎ የመከርከም ደረጃ እና የሞዴል አመት ላይ በመመስረት ወደ ፕሪሚየም አኩራ መቀየር በሩጫ ወጪዎች ላይ እንዲህ አይነት ከባድ ለውጥ ላይሆን ይችላል፣ ስምምነቱ በባህሪያት እና በአፈጻጸም ወደ ቲኤልኤል ጠጋ ስላለ። ሞዴል ዓመታት.

ኒሳን አልቲማ v ኢንፊኒቲ M56

ባለ አራት ሲሊንደር ባለአራት በርህ ሰልችቶሃል? ለምን ወደ 420-ፈረስ ኃይል 5.6-ሊትር V8 ሱፐር ሴዳን አላሳድግም? ያለፉት አምስት አመታት የኢንፊኒቲ ኃያል ባንዲራ በጣም ሊደረስበት ይችላል ብለው ቢያስቡም፣ ያገለገሉ ዋጋዎች ዝቅተኛ ናቸው እና አማካይ የጥገና ወጪዎች ከአልቲማ በዓመት 83 ዶላር ብልጫ አላቸው። ነገር ግን፣ ኢንፊኒቲ ቪ8ን ለማገልገል የሚያስፈልገውን የጥገና ቅደም ተከተል ማወቅ አለቦት፣ ስለዚህ ከመካኒኩ ከፍተኛ የጉብኝት ድግግሞሽ ይጠብቁ።

ትኩረት ሊሰጠው የሚገባው ሌላው ነጥብ የነዳጅ ወጪዎች ነው. የ2.5 ባለ 2013 ሊትር ኒሳን አልቲማ በመደበኛ ነዳጅ በአማካይ 31 ሚ.ፒ. በአማካይ የጋዝ ዋጋ 2.37 ዶላር በዓመት 15,000 ማይል ወደ ሥራ የሚሄደው ጉዞ 1,112 ዶላር ያህል ያስወጣል። በኢንፊኒቲ እና በተቀላቀለው መካከለኛ ክልል እና ፕሪሚየም mpg የነዳጅ ፍላጎቶች፣ ከአልቲማ ጋር ሲነጻጸር አመታዊ የጋዝ ዋጋ በእጥፍ ሊጨምር ይችላል።

ከመደበኛ ወደ ቅንጦት ለመሄድ ሲወስኑ ፍላጎቶችዎን ከምኞትዎ ጋር ማመዛዘን አስፈላጊ ነው። ወደ ሥራ ለረጅም ጊዜ እና በአብዛኛው በሀይዌይ ከተጓዙ፣ ወደ ፕሪሚየም ሴዳን መቀየር ያን ያህል ላይሆን ይችላል እና ስሜትዎን በደንብ ሊያሻሽል እና የህይወትዎን ጥራት ሊያሻሽል ይችላል። ነገር ግን፣ አብዛኛውን ጊዜህን በከተማ ትራፊክ በመንዳት የምታሳልፈው ከሆነ፣ የበለጠ ቆጣቢ የሆነውን መካከለኛ ሴዳን ለማየት ትፈልግ ይሆናል እና አንዴ ሳጥኖቹን ምልክት ማድረግ ከጀመርክ፣ ስምምነቱ ከቅንጦት አቻዎቹ ጋር በቀጥታ ለመወዳደር መታጠቅ እንደምትችል አስታውስ።

ለኤክስፐርት መቀየሪያ ምክር መካኒክን ፈልጉ - የገሃዱ አለም፣ በሁሉም ስራዎች እና ሞዴሎች ላይ ልምድ ያላቸው እና ስለ ጥገና፣ ጥገና እና የስራ ማስኬጃ ወጪዎች ተጨባጭ አጠቃላይ እይታ ሊሰጡዎት ይችላሉ።

አስተያየት ያክሉ