በእውነቱ የነዳጅ ማጠራቀሚያ ምን ያህል ይይዛል?
ርዕሶች

በእውነቱ የነዳጅ ማጠራቀሚያ ምን ያህል ይይዛል?

የመኪናዎ ታንክ ምን ያህል ነዳጅ እንደሚይዝ ያውቃሉ? 40, 50 ወይም ምናልባት 70 ሊት? የዚህ ጥያቄ መልስ በሁለት የዩክሬን የመገናኛ ብዙሃን በጣም አስደሳች ሙከራ አካሂዷል ፡፡

የሙከራው ይዘት ራሱ በነዳጅ የመሞከሪያ ልምዱ የተነሳ ነው ፣ ምክንያቱም ብዙውን ጊዜ ታንኩ በአምራቹ ከሚመለከተው የበለጠ ይ holdsል ፡፡ ሆኖም ግን እንዲህ ዓይነቱን ውዝግብ በቦታው ለመፍታት የማይቻል ነው ፡፡ ምንም እንኳን እያንዳንዱ ደንበኛ በልዩ መያዣ ውስጥ (ቢያንስ በዩክሬን ውስጥ) የቴክኒካዊ ልኬትን በማዘዝ ስለ ትክክለኛነት እርግጠኛ መሆን ይችላል ፡፡ ሆኖም ግን ፣ ብዙውን ጊዜ ፣ ​​ገዢው ብስጭቱን ብቻ ይተዋል ፣ እና የነዳጅ ማደያ ለያዘው ኩባንያ ተቃራኒው ጊዜ የራሱ ዝና ነው።

መለኪያው እንዴት ይደረጋል?

ለትክክለኛው ምስል ሰባት መኪኖች የተለያየ ክፍል እና የምርት አመታት, የተለያዩ ሞተሮች እና በዚህ መሰረት, የተለያየ መጠን ያላቸው የነዳጅ ማጠራቀሚያዎች, ከ 45 እስከ 70 ሊትር, ምንም እንኳን ያለ ጥረት ባይሆንም. ያለምንም ማጭበርበሮች እና ማሻሻያዎች ሙሉ በሙሉ የተለመዱ የግል ባለቤቶች ሞዴሎች። ሙከራው የተሳተፈው፡ Skoda Fabia፣ 2008 (45 l tank)፣ Nissan Juke፣ 2020 (46 l.)፣ Renault Logan፣ 2015 (50 l.)፣ Toyota Auris፣ 2011 (55 l.)፣ Mitsubishi Outlander፣ 2020 (እ.ኤ.አ.) 60 l.)፣ KIA Sportage፣ 2019 (62 l) እና BMW 5 Series፣ 2011 (70 l)።

በእውነቱ የነዳጅ ማጠራቀሚያ ምን ያህል ይይዛል?

ይህንን “አስደናቂ ሰባት” መሰብሰብ ለምን ቀላል ያልሆነው? በመጀመሪያ ፣ እያንዳንዱ ሰው የሥራ ሰዓቱን ግማሽ ቀን በኪዬቭ በቻይካ አውራ ጎዳና ላይ በክበቦች በመዞር ለማለፍ ዝግጁ ስላልሆነ እና በሁለተኛ ደረጃ በሙከራው ሁኔታ መሠረት በማጠራቀሚያው ውስጥ እና በሁሉም ላይ ያለውን ነዳጅ በሙሉ ይጠቀሙ ፡፡ ቧንቧዎች እና የነዳጅ መስመሮች ማለትም መኪኖቹ ሙሉ በሙሉ ይቆማሉ ፡ እናም በመኪናው ላይ ይህ እንዲከሰት ሁሉም ሰው አይፈልግም ፡፡ በተመሳሳይ ምክንያት የቤንዚን ማሻሻያዎች ብቻ ተመርጠዋል ፣ ምክንያቱም ከእንደዚህ ዓይነት ሙከራ በኋላ የሞተል ሞተርን ለመጀመር የበለጠ አስቸጋሪ ይሆናል።

መኪናው እንደቆመ በትክክል ከ 1 ሊትር ቤንዚን ጋር ነዳጅ መሙላት ይቻል ይሆናል ፣ ይህም ከሀይዌይ አጠገብ ወዳለው ነዳጅ ማደያ ለመድረስ በቂ ነው ፡፡ እዚያም እስከ ዳር ተሞልቷል ፡፡ ስለሆነም የሁሉም ተሳታፊዎች የነዳጅ ታንኮች ሙሉ በሙሉ ከሞላ ጎደል ባዶ ናቸው (ማለትም ስህተቱ አነስተኛ ይሆናል) እናም በትክክል ምን ያህል እንደሚጣጣሙ ለማወቅ ይቻል ይሆናል ፡፡

ድርብ ሙከራ

እንደተጠበቀው ሁሉም መኪኖች በትንሹ ነገር ግን የተለያየ መጠን ያለው ቤንዚን በማጠራቀሚያው ውስጥ ይዘዋል። በአንዳንድ ውስጥ, ላይ-ቦርድ ኮምፒውተር እነሱ ሌላ 0 ኪሎ ሜትር መንዳት እንደሚችሉ ያሳያል, ሌሎች ውስጥ ሳለ - ማለት ይቻላል 100. ምንም ማድረግ የለም - "አላስፈላጊ" ሊትር ያለውን እዳሪ ይጀምራል. በመንገድ ላይ, መኪኖች ከብርሃን አምፑል ጋር ምን ያህል ርቀት መሄድ እንደሚችሉ ግልጽ ይሆናል, እና እዚህ ምንም አስገራሚ ነገሮች የሉም.

በእውነቱ የነዳጅ ማጠራቀሚያ ምን ያህል ይይዛል?

በመያዣው ውስጥ በጣም ቤንዚን ያለው ኪያ እስፓርትጌ በትንሽ ሳጉል ቀለበት ላይ ብዙ ዙሮች አሉት ፡፡ Renault Logan እንዲሁ ብዙ ዙሮችን ይሠራል ፣ ግን በመጨረሻ እሱ ያቆማል። በትክክል አንድ ሊትር ውስጡን ያፈስሱ ፡፡ ከጥቂት ዙሮች በኋላ በኒሳን ጁክ እና በስኮዳ ፋቢያ ታንክ ውስጥ ያለው ነዳጅ እና ከዚያ በኋላ ከሌሎች ተሳታፊዎች ያልቃል ፡፡ ከቶዮታ አውሪስ በስተቀር! ክብ መዞሯን ቀጠለች እና ፣ እንደማያቆም ፣ ምንም እንኳን ሂደቱን ለማፋጠን ፣ አሽከርካሪዋ ፍጥነቱን ይጨምራል! እናም ይህ ሙከራው ከመጀመሩ በፊት የቦርዷ ኮምፒተር ከቀረው ሩጫ 0 ኪ.ሜ (!) አሳይቷል ፡፡

ለነገሩ ነዳጅ ከመሙላቱ በፊት ነዳጅዋ ብዙ መቶ ሜትሮች ያልቃል ፡፡ አዉሪስ ከ CVT gearbox ጋር 80 ኪ.ሜ ከባዶ ለመንዳት ያስተዳድራል! የተቀሩት ተሳታፊዎች ባነሰ "ባዶ" ታንኳ ይጓዛሉ ፣ በአማካይ ከ15-20 ኪ.ሜ. በዚህ መንገድ ፣ ምንም እንኳን የነዳጅ ጠቋሚው በመኪናዎ ውስጥ ቢበራም ፣ አሁንም ቢሆን ወደ 40 ኪ.ሜ ያህል ርቀት እንዳለዎት እርግጠኛ መሆን ይችላሉ ፡፡ በእርግጥ ይህ በመንዳት ዘይቤ ላይ የተመሠረተ ስለሆነ አዘውትሮ ከመጠን በላይ ጥቅም ላይ መዋል የለበትም ፡፡

ከአውራ ጎዳና 2 ኪ.ሜ ያህል ርቆ በሚገኘው ነዳጅ ማደያ መኪናዎችን ነዳጅ ከመሙላቱ በፊት አዘጋጆቹ በቴክኒክ ታንክ በመጠቀም የዓምዶቹ ትክክለኛነት ያረጋግጣሉ ፡፡ የ 10 ሊትር የሚፈቀደው ስህተት +/- 50 ሚሊሊየር መሆኑን ከግምት ውስጥ ማስገባት ይገባል ፡፡

በእውነቱ የነዳጅ ማጠራቀሚያ ምን ያህል ይይዛል?

ተናጋሪዎች እና ተሳታፊዎች ዝግጁ ናቸው - ነዳጅ መሙላት ይጀምራል! KIA Sportage በመጀመሪያ "ጥማትን ያረካል" እና ግምቶችን ያረጋግጣል - ታንክ ከተገለፀው በላይ 8 ሊትር ይይዛል 62. 70 ሊትር ብቻ ነው, እና የላይኛው ለ 100 ኪሎ ሜትር ተጨማሪ ርቀት በቂ ነው. ስኮዳ ፋቢያ ከታመቀ ልኬቶች ጋር ተጨማሪ 5 ሊትር ይይዛል ፣ ይህ ደግሞ ጥሩ ጭማሪ ነው! ጠቅላላ - 50 ሊትር "ወደ ላይ".

ቶዮታ አውሪስ በሚያስደንቅ ሁኔታ ቆመ - በላዩ ላይ 2 ሊትር ብቻ ፣ እና ሚትሱቢሺ አውትላንድር በ “ተጨማሪ” 1 ሊትር ሙሉ በሙሉ ረክቷል። የኒሳን ጁክ ታንክ ከላይ 4 ሊትር ይይዛል. የዘመኑ ጀግና ግን ልከኛ የሆነው ሬኖ ሎጋን ነው፣ እሱም በ50 ሊትር ታንክ ውስጥ 69 ሊትር ይይዛል! ከፍተኛው 19 ሊትር ነው! በአንድ መቶ ኪሎ ሜትር ከ7-8 ሊትር ፍጆታ ይህ ተጨማሪ 200 ኪሎሜትር ነው. በጣም ጥሩ. እና BMW 5 Series በጀርመንኛ ትክክለኛ ነው - 70 ሊትር ይገባኛል እና 70 ሊትር ተጭኗል።

በእርግጥ ይህ ሙከራ ያልተጠበቀ እና ተግባራዊ ሆነ ፡፡ እናም ይህ የሚያሳየው በመኪናው ቴክኒካዊ ባህሪዎች ውስጥ የተመለከተው የነዳጅ ታንክ መጠን ሁልጊዜ ከእውነት ጋር የማይዛመድ መሆኑን ነው ፡፡ በእርግጥ ፣ ከፍተኛ ትክክለኝነት ያላቸው ታንኮች ያላቸው ማሽኖች አሉ ፣ ግን ይህ ከዚህ የተለየ ነው ፡፡ አብዛኛዎቹ ሞዴሎች ከማስታወቂያ የበለጠ ነዳጅ በቀላሉ ይይዛሉ።

አስተያየት ያክሉ