የሞተር ተሽከርካሪ ቀበቶዎች መጨፍለቅ - የተለመደ ነው ወይስ አይደለም?

ሁሉም አሽከርካሪ ማለት ይቻላል ቀዝቃዛ ሞተር ከጀመረ እና ከጀመረ በኋላ ከመኪናው ድራይቭ ቀበቶ የሚመጣው ደስ የማይል ድምጽ አጋጥሞታል። ነገር ግን, ከፍተኛ ድምጽ ያለው ጩኸት የግድ ውድቀትን አያመለክትም: ብዙውን ጊዜ በፍጥነት ይቀንሳል. ይሁን እንጂ የመንዳት ሁኔታ ምንም ይሁን ምን ቀበቶው የማያቋርጥ ጩኸት አሳሳቢ ሊሆን ይገባል.

በራስ-የተደሰቱ ንዝረቶች

የሞተር መለዋወጫ ቀበቶ ጊርስ ሲጀምር እና ሲቀያየር ለምን ድምጽ ያሰማል? ይህ ጥያቄ እንደ ጩኸት ጩኸት ሰምቶ የማያቋርጥ ንዝረትን የመፍጠር ዘዴን የሚያብራራ የራስ-oscilations ፅንሰ-ሀሳብ ተብሎ በሚጠራው መልስ ነው ። የኋለኛው የተፈጠሩት ያለ ውጫዊ ሁኔታ ጣልቃ ገብነት ነው (እነሱ ራሳቸው ደስተኞች ናቸው) እና በቀበቶው መዘዋወር ስርዓት ባህሪዎች ላይ ይመሰረታሉ። ይሁን እንጂ እነዚህ ንዝረቶች ለአጭር ጊዜ የሚቆዩ ናቸው, ምክንያቱም የመኪናውን ፍጥነት ከጨመሩ በኋላ, ሙሉ በሙሉ ይጠፋሉ እና በሚነዱበት ጊዜ (መስማት) ያቆማሉ. ልዩነቱ በእርጥብ ቦታዎች ላይ በሚያሽከረክርበት ጊዜ ቀበቶው መጮህ ሲጀምር ነው። በዚህ ሁኔታ, ደስ የማይል ድምጽ የሚከሰተው በቀበቶው ላይ ባለው እርጥበት ምክንያት ነው, ሆኖም ግን, በመንሸራተት ምክንያት በፍጥነት ይተናል, እና ከፍተኛ ድምጽ ይጠፋል.

ጩኸት መቼ አደገኛ ነው?

በጣም አደገኛ ክስተት ፍጥነቱ ምንም ይሁን ምን ከኤንጂን ክፍሎች ቀበቶ የሚመጣው የማያቋርጥ ከፍተኛ ድምጽ ነው. የማያቋርጥ ጩኸት የማያቋርጥ ቀበቶ መንሸራተትን ያሳያል ፣ እናም በዚህ ምክንያት የተፈጠረው ግጭት ወደ ከፍተኛ ሙቀት ያመራል ፣ ይህ ደግሞ በከባድ ሁኔታዎች ወደ ሞተሩ ክፍል ውስጥ እሳትን ያስከትላል። ስለዚህ የመለዋወጫ ቀበቶውን ጫጫታ አሠራር መንስኤ ለማወቅ በተቻለ ፍጥነት አውደ ጥናት መጎብኘት አለብዎት።

ለምንድነው (ያለማቋረጥ) የሚጮህ?

የማያቋርጥ ደስ የማይል ድምጽ በተለያዩ ምክንያቶች ሊከሰት ይችላል. አንዳንድ ጊዜ የሚከሰቱት በተለዋዋጭ ቀበቶዎች ውስጥ በተጣበቁ ትናንሽ ድንጋዮች (በአሁኑ ጊዜ የታጠቁ ቀበቶዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ)። ከሚያስከትላቸው ጩኸት በተጨማሪ የፑልሊው ዘንጎች ተበላሽተዋል, ይህም የቀበቶው ሾጣጣዎች በትክክል እንዳይዛመዱ ይከላከላል: ቀበቶው በቋሚነት በሾላዎቹ ላይ ይንሸራተታል. የማያቋርጥ ደስ የማይል ድምፆች ከመሪው ሙሉ ወይም ፈጣን መዞር ጋር ሊገናኙ ይችላሉ. ይህ የሆነበት ምክንያት ብዙውን ጊዜ በለበሰው የኃይል መቆጣጠሪያ ፓምፕ ፓልሊ ጎን ላይ ነው። ስኪድ በተለዋጭ ፑሊ ላይም ሊከሰት ይችላል - ኤሌክትሮ ሃይድሮሊክ ወይም ኤሌክትሪክ ሃይል ባላቸው መኪኖች ውስጥ መሪውን ማጣትም የዚህ ስኪድ ምልክት ይሆናል። ቀበቶ creaking መንስኤ ደግሞ ብዙውን ጊዜ አንድ tensioner ወይም tensioner ነው, እና አየር ማቀዝቀዣ ጋር መኪናዎች ሁኔታ ውስጥ, በውስጡ መጭመቂያ መጨናነቅ.

ተጨምሯል በ ከ 4 ዓመታት በፊት።,

ፎቶ: Pixabay.com