ግፊቱን ይመልከቱ

የጎማ ግፊት የመንዳት ደህንነትን፣ የመንዳት ምቾትን፣ የጎማ ጥንካሬን እና የነዳጅ ፍጆታን ይነካል።

በትክክል የተነፈሰ ጎማ በጠቅላላው በሚሽከረከርበት ወለል ላይ በእግረኛው ላይ ይሠራል። የእሱ ትሬድ, ስለዚህም በእኩል ይለብሳል. በተጨማሪም ፣ ትክክለኛው የአየር ግፊት ያላቸው ጎማዎች ረጅም ማይል ርቀት ፣ ከዲዛይን ግምቶች ጋር የሚዛመዱ አነስተኛ የብሬኪንግ ርቀቶች እና ጥሩ የማዕዘን መረጋጋት ይሰጣሉ ።

ከተመከረው በላይ ብዙ የጎማ ግፊት ትሬቱ ወደ ውጭ እንዲወጣ ያደርገዋል፣ ይህም ከመንገዱ ጋር ያለውን ግንኙነት ይቀንሳል። ይህ ያልተመጣጠነ የመርገጥ ልብስ ያስከትላል. የጎማው ግፊት ከሚመከረው በላይ ከሆነ የጎማው ርቀት ይቀንሳል። በተጨማሪም ከመጠን በላይ በተጨመሩ ጎማዎች ላይ ማሽከርከር የመንዳት ምቾትን ይቀንሳል.

ግፊቱ ከተመከረው ግፊት በታች ሲወድቅ, ጎማው ከመንገድ መንገዱ ጋር በሚገናኝበት ቦታ ላይ ይበላሻል, ስለዚህም የመንገዱን ውጫዊ ገጽታዎች ብቻ ጥሩ ኃይሎችን ያስተላልፋሉ. ይህ የብሬኪንግ ርቀት እና የጎማ ህይወት ያሳጥራል። የዋጋ ግሽበት ግፊቱ በጣም ዝቅተኛ ከሆነ, የጎማው ሙቀት ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ በመምጣቱ ምክንያት እየጨመረ ይሄዳል. ይህ የጎማውን መዋቅር መጎዳት እና በውጤቱም, በጠቅላላው ጎማ ላይ ጉዳት ያስከትላል. የጎማ የዋጋ ግሽበት ሲቀንስ, የመንከባለል መቋቋም ይጨምራል. ጥናቶች እንደሚያሳዩት የአንድ ባር ግፊት መቀነስ ፣ ማለትም ፣ አንድ ከባቢ አየር ፣ የመንከባለል መቋቋም በ 30% ይጨምራል። በምላሹ, የመንከባለል መከላከያ በ 30% ይጨምራል. የነዳጅ ፍጆታን በ 3-5% ይጨምራል. በቂ ያልሆነ ይመስላል, ነገር ግን በከፍተኛ ርቀት ላይ ትልቅ ጠቀሜታ አለው.

የጎማ ግፊት መቀነስ የጎን መንሸራተቻ ማዕዘኖች የሚባሉት እንዲጨምሩ በማድረግ የኋላ ተሽከርካሪው ሁኔታ የመኪናውን ሹፌር ወደ ኦቨርስቲር ሊለውጠው እንደሚችል ማወቅ ተገቢ ነው ፣ ይህም አሽከርካሪው የበለጠ ችሎታ ያለው እንዲሆን ይጠይቃል ። በፍጥነት ጥግ ሲደረግ.

ለጥፍ የማውጫ ቁልፎች