የጭስ ማውጫው ስርዓት ጎጂ የሆኑ ብክሎችን ይቀንሳል?

የመኪናዎ ሞተር በቃጠሎ (በነዳጅ ማቃጠል) ላይ ስለሚሄድ ጭስ ይፈጥራል። እነዚህ ጭስ ከሞተሩ ውስጥ መወገድ አለባቸው ስለዚህ ቃጠሎውን እንዳያዳክሙ እና በተቻለ መጠን በሮች እና መስኮቶች በተቻለ መጠን በከፍተኛ የካርቦን ሞኖክሳይድ መጠን መራቅ አለባቸው. የጭስ ማውጫዎ ሌሎች በርካታ ኬሚካሎችን ይዟል፣ አንዳንዶቹም አካባቢን ይበክላሉ። የጭስ ማውጫዎ ክፍሎች ጎጂ ልቀቶችን ለመቀነስ የተነደፉ ናቸው።

ምን ክፍሎች?

በመጀመሪያ፣ አብዛኛው የጭስ ማውጫዎ የጭስ ማውጫ ጋዞችን ከአንድ ነጥብ (ሞተር) ወደ ሌላ (ማፍለር) ለማጓጓዝ ብቻ እንደሆነ ይረዱ። የእርስዎ የጭስ ማውጫ ማከፋፈያ፣ የታችኛው ቱቦ፣ ፓይፕ A፣ ፓይፕ ቢ እና ማፍለር ልቀትን ከመቀነስ ጋር ምንም ግንኙነት የላቸውም። ሁሉም ዓላማቸው እርስዎን እና ተሳፋሪዎችን ለነሱ ሳያጋልጡ ከኤንጂን ውስጥ ጋዞችን ለማስወገድ ነው። የሙፍለር ስራው የጭስ ማውጫውን ድምጽ ማጥፋት ነው።

ስለዚህ ልቀትን ለመቀነስ የትኞቹ ክፍሎች ተጠያቂ ናቸው? የእርስዎን EGR ቫልቭ እና ካታሊቲክ መቀየሪያን ማመስገን ይችላሉ። የ EGR (የጭስ ማውጫ ጋዝ መልሶ ማዞር) ቫልቭ የጭስ ማውጫ ጋዞችን ወደ ማቃጠያ ክፍሉ ይመራል ፣ ከንጹህ አየር ጋር ይደባለቃል ፣ የበለጠ ጥቃቅን ነገሮችን ለማቃጠል (ይህ በመነሻ ቃጠሎ ወቅት ያልተቃጠሉትን ትናንሽ የቤንዚን ቅንጣቶችን በማቃጠል የነዳጅ ኢኮኖሚን ​​ያሻሽላል)።

ሆኖም፣ የእርስዎ ካታሊቲክ መቀየሪያ ትክክለኛው የትዕይንቱ ኮከብ ነው። በሁለት የጭስ ማውጫ ቱቦዎችዎ መካከል ተቀምጧል እና ስራው ማሞቅ ብቻ ነው. በጣም ይሞቃል እናም ከጭቃው ውስጥ የሚወጡትን እና አየሩን የሚበክሉትን አብዛኛዎቹን ጎጂ ጋዞች ያቃጥላል።

ለነገሩ የጭስ ማውጫ ስርአታችሁ አካባቢን ሊበክሉ የሚችሉ ጎጂ ኬሚካሎችን በመቀነስ ረገድ በጣም ጥሩ ነው (ምንም እንኳን 100% ቀልጣፋ ባይሆንም እና በጊዜ ሂደት እየቀነሰ ይሄዳል፣ለዚህም የልቀት ምርመራ በጣም አስፈላጊ የሆነው)።