ትራፔዚየምን በማንሳት እና በ VAZ 2107 ላይ ያለውን መጥረጊያ ሞተር መተካት

ብዙውን ጊዜ የ VAZ 2107 ባለቤቶች እንደ የዊፐሮች ሞተር (ዋይፐር) ሽንፈትን የመሳሰሉ እንዲህ ያለውን ችግር መቋቋም አለባቸው. በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች, በክረምት ውስጥ ይቃጠላል, ነጂው መጥረጊያውን ሲያበራ, እና በዚህ ጊዜ ከበረዶ ጋር በንፋስ መከላከያው ላይ ተጣብቀዋል. በሞተሩ ላይ ያለው ጭነት በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል እናም ሊሳካ ይችላል.

ይህንን ክፍል በ VAZ 2107 ለመተካት አነስተኛ መሳሪያዎች ያስፈልጉዎታል-

• ክፍት-መጨረሻ ወይም የሳጥን ስፋት 22
• የሶኬት ጭንቅላት 10
• አነስተኛ የኤክስቴንሽን ገመድ
• ክራንች ወይም ራትኬት እጀታ

የጥገና ሂደት

የመጀመሪያው እርምጃ ከታች ባለው ፎቶ ላይ እንደሚታየው መጥረጊያውን የሚይዙትን ፍሬዎች መንቀል ነው።

ከዚያ ፣ ማንሻውን በማጠፍ ፣ ከመቀመጫው ያስወግዱት-

በመቀጠል ለ 22 አንድ ትልቅ ቁልፍ ወስደን ከሁለቱም በኩል የቀኝ እና የግራ መጥረጊያውን ከሁለቱም በኩል ትራፔዞይድ ማያያዣዎችን ለመክፈት እንጠቀማለን ።

ከዚያም የፕላስቲክ ማሰሪያዎችን እናስወግዳለን-

አሁን ከዚህ በታች የሚታየውን የቦኔት ድድ ማስወገድ ያስፈልግዎታል:

እና የኃይል መሰኪያውን ከዋይፐር ሞተር በማላቀቅ፡-

በሰውነት ውስጥ ካለው ቀዳዳ ከሽቦው ጋር አንድ ላይ ያስወግዱት;

በመቀጠል ሞተሩን ወደ ማውጣቱ እንቀጥላለን ፣ ወይም ይልቁንም የመከላከያ ሽፋኑን ከታጠፍን በኋላ በጥሩ ሁኔታ ተደራሽ የሚሆኑትን የመያዣውን ፍሬዎች መፍታት እንቀጥላለን ።

የጭረት መያዣውን መንቀል በጣም ምቹ ነው-

ከዚያ በኋላ ወደ ውስጥ እንዲወድቁ ፣ የ wiper ክንዶች የሚቀመጡበት ከኋላ በኩል ባለው የቦታዎች ግምቶች ላይ እንጫናለን ፣ እና በትንሽ ማዞሪያዎች በተለያዩ አቅጣጫዎች ከተደረጉ በኋላ ፣ ከሞተር ጋር ያለው ትራፔዞይድ ስብሰባ ያለ ብዙ መወገድ አለበት። ችግር፡

የማስወገጃው የመጨረሻ ውጤት በሥዕሉ ላይ ይታያል-

ምትክ ለመሥራት ከወሰኑ, አዲስ ክፍል ሙሉ በሙሉ ተሰብስበው ወደ 1500 ሩብልስ ያስከፍልዎታል, ማለትም, ሁለቱም ሞተር እና ትራፔዞይድ.