SsangYong Musso XLV 2019 ግምገማ

የ2019 SsangYong Musso XLV ለምርቱ ትልቅ ዜና ነው። እንደውም ትልቅ ብቻ ነው።

አዲሱ ረጅም እና የበለጠ ቀልጣፋ የሙስሶ XLV ባለ ሁለት ታክሲ ስሪት ገዢዎችን ለገንዘብ የበለጠ ለማቅረብ የተነደፈ ነው። አሁን ካለው የ SWB ስሪት የበለጠ እና የበለጠ ተግባራዊ ነው፣ ነገር ግን አሁንም ለገንዘብ ዋጋ ሲሰጥ በጣም ጥሩ ነው።

የ"XLV" ቢት ምን ማለት እንደሆነ እያሰቡ ከሆነ፣ "ተጨማሪ ረጅም ስሪት" ነው። ወይም "ለመኖር የሚያስደስት መኪና" ወይም "በዋጋ በጣም ትልቅ" 

ምንም ይሁን ስሙ ምን ማለት ነው, Musso እና Musso XLV ማጣመር ክፍል ውስጥ ute ያለው ብቸኛው የኮሪያ መባ ይቆያል - ኩባንያው ሀዩንዳይ እና ኪያ ከቅርብ ዓመታት ውስጥ እያደገ ቆይተዋል ያለውን ጥቅም ነው ይላል.

ነገር ግን ይህ የኮሪያ መኪና መሆኑ ልዩ ብቻ አይደለም - እንዲሁም በክፍሉ ውስጥ ካሉት ጥቂት መኪኖች ውስጥ አንዱ ነው ጥቅል-ስፕሪንግ ወይም ቅጠል-ስፕሪንግ የኋላ ማንጠልጠያ ምርጫ።

በብርድ እና በረዷማ በሆነው Marysville, Victoria ውስጥ በአካባቢው ጅምር ላይ እንዴት እንደ ወጣ እነሆ። 

ሳንግዮንግ ሙሶ 2019፡ EX
የደህንነት ደረጃ	-
የሞተር ዓይነት	2.2 ሊ ቱርቦ
የነዳጅ ዓይነት	የዲዛይነር ሞተር
የነዳጅ ቅልጥፍና	8.6 ሊ / 100 ኪ.ሜ
ማረፊያ	5 መቀመጫዎች
ዋጋ	$21,500

ስለ ዲዛይኑ አስደሳች ነገር አለ? 7/10

ከእኔ ጋር ትስማማለህ ወይም እብድ ነኝ ብለህ ታስባለህ፣ ግን XLV በረዘመ ቁጥር በእኔ አስተያየት የተሟላ ይመስላል። ቆንጆ አይደለም፣ ነገር ግን ከኤስደብልዩቢ ሞዴል የበለጠ በሚያምር መልኩ በእርግጠኝነት ደስ ይላል። 

አሁን ካለው የ SWB ሞዴል በጣም ረዘም ያለ ነው, እና በኩሬው ላይ ያሉት የጭን ኩርባዎች ይህንን እውነታ የሚያጎሉ ይመስላል. ከሚትሱቢሺ ትሪቶን፣ ፎርድ ሬንጀር ወይም ቶዮታ ሂሉክስ ይረዝማል።

ታዲያ ምን ያህል ትልቅ ነው? ልኬቶች እነኚሁና: 5405 ሚ.ሜ ርዝመት (ከ 3210 ሚሊ ሜትር ዊልስ ጋር), 1840 ሚሜ ስፋት እና 1855 ሚሜ ቁመት. ለአንዳንድ አውድ፣ ያለው Musso SWB 5095ሚሜ ርዝመት አለው(በ3100ሚሜ ዊልስ ላይ)፣ ተመሳሳይ ስፋት እና ትንሽ ያነሰ (1840ሚሜ)።

የፊት መስተዋቶች ንድፍ የ Rexton SUV (ሙስሶ በመሠረቱ ሬክስቶን በቆዳው ስር ነው), ነገር ግን ሁኔታው ​​ከኋላ በሮች የተለየ ነው. እንደ እውነቱ ከሆነ, የኋላ በሮች ጫፎች ጠባብ በሆነ የመኪና ማቆሚያ ቦታ ውስጥ ሊይዙዎት የሚችሉ ጠርዞች አላቸው. ወጣቱም ይህንን ሊገነዘበው ይገባል።

ሙሶ ኤክስ ኤልቪን ጨምሮ ብዙ ባለ ሁለት ታክሲዎች ቁመታቸው ከፍ ያለ ሲሆን ይህም ለአጭር ሰዎች መውጣትና መግባት እንዲሁም ከባድ ሸክሞችን ለማንሳት አስቸጋሪ ያደርገዋል። እንደ አለመታደል ሆኖ እንደ ፎርድ ሬንጀር ወይም ሚትሱቢሺ ትሪቶን ያለ የኋላ መከላከያ የለም - የሆነ ጊዜ ላይ አንዱ እንደሚመጣ ተነግሮናል።

የትሪው ስፋት 1610ሚ.ሜ ርዝመት፣ 1570ሚሜ ስፋት እና 570ሚሜ ጥልቀት ያለው ሲሆን በብራንድ ብራንድ መሰረት ይህ ትሪው በክፋዩ ትልቁ ነው ማለት ነው። ሳንግዮንግ የጭነት ቦታው 1262 ሊትር አቅም አለው፣ እና XLV ከኤስደብልዩቢ ሞዴል በላይ 310ሚሜ ርዝመት ያለው የትሪው ርዝመት እንዳለው ተናግሯል። 

ሁሉም ሞዴሎች ጠንካራ የፕላስቲክ መያዣ እና የ 12 ቮልት መውጫ አላቸው, ብዙ ተፎካካሪዎች የሉትም, በተለይም በዚህ የዋጋ ምድብ ውስጥ.

የውስጥ ቦታ ምን ያህል ተግባራዊ ነው? 9/10

Musso XLV ልክ እንደ መደበኛው ሞዴል ተመሳሳይ የመጠለያ ቦታ አለው, ይህ መጥፎ አይደለም - የኋላ መቀመጫ ምቾትን በተመለከተ በጣም ለጋስ አማራጮች አንዱ ነው.

የአሽከርካሪው መቀመጫ በኔ ቦታ ተቀምጦ (እኔ ስድስት ጫማ ወይም 182 ሴ.ሜ) ከኋላ ወንበር ላይ ብዙ ቦታ ነበረኝ ፣ በጥሩ ጉልበት ፣ ጭንቅላት እና እግር ክፍል ፣ እና የኋለኛው ረድፍ እንዲሁ ጥሩ እና ሰፊ ነው - ሶስት ከTriton ወይም HiLux የበለጠ ምቹ ነው። የኋለኛው ወንበሮች የአየር ማስገቢያ ቀዳዳዎች፣ የካርታ ኪስ ቦርሳዎች፣ የታጠፈ የእጅ መቀመጫ ውስጥ ያሉ የጽዋ መያዣዎች እና በበሩ ውስጥ የጠርሙስ መያዣዎች አሏቸው።

ትልቁ ተቆልቋይ የኋላ መቀመጫ - በአሁኑ ጊዜ - ጉልበቶቹን ብቻ የሚነካ መካከለኛ ቀበቶ ነው. SsangYong ሙሉ ባለ ሶስት ነጥብ መታጠቂያ በቅርቡ እንደሚመጣ ቃል ገብቷል። ከዚህ በታች ባለው የደህንነት ክፍል ውስጥ ስለዚህ ጉዳይ ተጨማሪ።

ፊት ለፊት፣ ጥሩ ergonomics ያለው እና ጥሩ የማጠራቀሚያ ቦታ ያለው ጥሩ የካቢን ዲዛይን፣ በመቀመጫዎቹ እና በበሩ ጠርሙሶች መካከል የጽዋ መያዣዎችን ጨምሮ። በመሃል ላይ ጥሩ የማጠራቀሚያ ሳጥን አለ እና ለስልክዎ ከመቀየሪያው ፊት ለፊት - ከእነዚያ ሜጋ-ትልቅ ስማርትፎኖች ውስጥ አንዱ ካልሆነ።

መሪው ለመዳረስ እና ለመንጠቅ የሚስተካከለው ሲሆን ብዙ ሞተር ሳይክሎች የጎደላቸው ነገር ነው እና የመቀመጫ ማስተካከያ ለሁለቱም ረጅም እና አጭር ተሳፋሪዎች ምቹ ነው።

ባለ 8.0 ኢንች ንክኪ የሚዲያ ሲስተም አፕል ካርፕሌይ እና አንድሮይድ አውቶብስ፣ የዩኤስቢ ግብአት፣ የብሉቱዝ ስልክ እና የድምጽ ዥረት ያካትታል - እዚህ ምንም ሳት-ናቭ የለም፣ ይህም ለገጠር ሸማቾች አስፈላጊ ሊሆን ይችላል፣ ነገር ግን ጥሩ ውጤት ያስመዘገበው ጥሩ ስርዓት ነው። ራሴ በፈተናዎች ውስጥ። … የመነሻ ቁልፍ አለመኖር ትንሽ የሚያበሳጭ ነው።

ለገንዘብ ጥሩ ዋጋን ይወክላል? ምን ተግባራት አሉት? 9/10

የSsangYong Musso XLV ዋጋዎች አሁን ባለው የ SWB ሞዴል ጨምረዋል - ለበለጠ ተግባራዊነት መክፈል አለቦት፣ ነገር ግን መደበኛ ባህሪያትም ጨምረዋል።

የኤልኤክስ ሞዴል በእጅ ማስተላለፊያ 33,990 ዶላር እና በአውቶማቲክ ማስተላለፊያ 35,990 ዶላር ተሽጧል። ሁሉም ሞዴሎች ለኤቢኤን ባለቤቶች የ$ 1000 ቅናሽ ይቀበላሉ።

በኤልኤክስ ላይ ያሉ መደበኛ መሳሪያዎች ባለ 17 ኢንች ቅይጥ ጎማዎች፣ ጅምር ቁልፍ ያለው ስማርት ቁልፍ፣ አውቶማቲክ የፊት መብራቶች፣ አውቶማቲክ መጥረጊያዎች፣ የመርከብ መቆጣጠሪያ፣ ባለ 8.0 ኢንች ንክኪ የሚዲያ ስርዓት ከአፕል ካርፕሌይ እና አንድሮይድ አውቶ ጋር፣ ባለአራት ተናጋሪ ስቴሪዮ፣ ብሉቱዝ ስልክ . እና የድምጽ ማሰራጫ፣ ስቲሪንግ ኦዲዮ መቆጣጠሪያዎች፣ የጨርቅ መቀመጫዎች፣ የተገደበ የመንሸራተቻ ልዩነት እና የደህንነት ኪት የኋላ መመልከቻ ካሜራ፣ አውቶማቲክ የአደጋ ጊዜ ብሬኪንግ (ኤቢቢ) ከመንገድ መውጣት ማስጠንቀቂያ ጋር እና ስድስት ኤርባግስ።

በሰልፉ ውስጥ ያለው ቀጣዩ ሞዴል በመኪና ብቻ የተያዘ እና ዋጋው 39,990 ዶላር የሆነው Ultimate ነው። ባለ 18 ኢንች ጥቁር ቅይጥ ጎማዎች የጎማ ግፊት ክትትል፣ የ LED የቀን ሩጫ መብራቶች፣ የኋላ ጭጋግ መብራቶች፣ የፊት እና የኋላ ፓርኪንግ ዳሳሾች፣ የሞቀ እና የቀዘቀዙ የቆዳ የፊት መቀመጫዎች፣ የቆዳ መሪ ጎማ፣ ባለ ስድስት ድምጽ ማጉያ ስቴሪዮ ሲስተም፣ ባለ 7.0-ሊትር ሞተር። አንድ ኢንች ሾፌር መረጃ ማሳያ እና ተጨማሪ የደህንነት ማርሽ በዓይነ ስውር ቦታ ክትትል፣ የኋላ ትራፊክ ማንቂያ እና የሌይን ለውጥ እገዛ።

ከክልሉ በላይ ያለው Ultimate Plus ነው፣ ዋጋውም $43,990 ነው። የኤችአይዲ የፊት መብራቶችን፣ የፍጥነት ዳሳሽ መሪን፣ ባለ 360-ዲግሪ ካሜራ ሲስተም፣ ራስ-አደብዝዞ የኋላ መመልከቻ መስታወት፣ የሃይል የፊት መቀመጫ ማስተካከያ እና እውነተኛ የቆዳ መቀመጫ ጌጥ ይጨምራል።

የ Ultimate Plus አማራጭን የመረጡ ገዢዎች ለፀሃይ ጣሪያ (ዝርዝር፡ $2000) እና ባለ 20 ኢንች chrome alloy wheels (ዝርዝር፡ 2000 ዶላር) መምረጥ ይችላሉ። 

ለሙሶ ኤክስኤልቪ ክልል የቀለም አማራጮች ሐር ነጭ ፐርል፣ ግራንድ ነጭ፣ ጥሩ ሲልቨር፣ የጠፈር ጥቁር፣ እብነበረድ ግራጫ፣ ህንድ ቀይ፣ አትላንቲክ ሰማያዊ እና ማሮን ብራውን ያካትታሉ።

የሞተር እና ማስተላለፊያ ዋና ዋና ባህሪያት ምንድ ናቸው? 6/10

ሙሶ ኤክስ ኤልቪ በ2.2 ሊት ተርቦቻርጅ ባለ አራት-ሲሊንደር በናፍጣ ሞተር ምስጋና ይግባው መጠነኛ የኃይል መጨመርን ያገኛል። የ 133 ኪ.ቮ ከፍተኛው የኃይል መጠን (በ 4000 ሩብ / ደቂቃ) ሳይለወጥ ይቆያል, ነገር ግን በ SWB ሞዴሎች ውስጥ ከ 420 Nm ጋር ሲነፃፀር ጉልበት በአምስት በመቶ ወደ 1600 Nm (በ 2000-400 ደቂቃ) ይጨምራል. በናፍታ ክፍል ውስጥ አሁንም የመለኪያው ግርጌ ነው - ለምሳሌ፣ ሆልደን ኮሎራዶ በአውቶማቲክ ሽፋን 500Nm ጥንካሬ አለው። 

ባለ ስድስት ፍጥነት ማኑዋል ትራንስሚሽን (ቤዝ ሞዴል ብቻ) እና ባለ ስድስት ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት (ከአይሲን የተገኘ፣ በመካከለኛ እና ባለ ከፍተኛ ደረጃ ሞዴሎች ደረጃ) እና በአውስትራሊያ ውስጥ የሚሸጡ ሁሉም ሞዴሎች ባለሙሉ ዊል ድራይቭ ይሆናሉ።

የሙስሶ XLV ክብደት እንደ እገዳው አይነት ይወሰናል. የቅጠል ስፕሪንግ እትም 2160 ኪ.ግ. 

ሙሶ ኤክስ ኤልቪ በ2.2 ሊት ተርቦቻርጅ ባለ አራት-ሲሊንደር በናፍጣ ሞተር ምስጋና ይግባው መጠነኛ የኃይል መጨመርን ያገኛል።

ለምሳሌ፣ ቅጠል ስፕሪንግ የኋላ እገዳ ያለው 2WD 3210kg GVW አለው፣የጥብል-ስፕሪንግ እትም ደግሞ 2880kg ነው፣ይህ ማለት ከጭነት አቅም አንፃር እምብዛም አቅም የለውም፣ነገር ግን በእለት ተእለት መንዳት የበለጠ ምቹ ነው። ባለሁል ዊል ድራይቭ ስሪት አጠቃላይ ክብደት 4 ኪ.ግ በሉሆች ወይም 3220 ኪ.ግ ከጥቅል ጋር።

የቅጠል ስፕሪንግ ስሪት አጠቃላይ ባቡር ክብደት 6370 ኪ.ግ እና ለጠመዝማዛው የፀደይ ስሪት 6130 ኪ. 

የቅጠል ስፕሪንግ XLV 1025 ኪ.ግ የመሸከም አቅም ሲኖረው የጠመዝማዛው XLV ዝቅተኛ የ 880 ኪ.ግ. ለማጣቀሻ, የ SWB ኮይል ስፕሪንግ ሞዴል 850 ኪ.ግ ጭነት አለው.

ሳንግዮንግ አውስትራሊያ ሙስሶ ኤክስኤልቪ የመጎተት አቅም 750 ኪ.ግ (ብሬክስ ለሌለው ተጎታች) እና 3500 ኪ.ግ (ብሬክስ ላለው ተጎታች) ምድራዊ ክብደት 350 ኪ.ግ.

እንደተዘመኑ ይቆዩ መኪናዎችሳምንታዊ መመሪያ ጋዜጣ

ምን ያህል ነዳጅ ይበላል? 7/10

ወደ ሙሶ ኤክስኤልቪ ስንመጣ፣ ለነዳጅ ኢኮኖሚ ሁለት አሃዞች ብቻ አሉ እና ሁሉም ወደ በእጅ እና አውቶማቲክ ይወርዳል።

የኤልኤክስ-ብቻ መመሪያው በ8.2 ኪሎ ሜትር 100 ሊትር የነዳጅ ፍጆታ ይላል። ይህ ከ 8.9 ሊት / 100 ኪ.ሜ የተገለጸውን አውቶማቲክ ከሚጠቀም ትንሽ የተሻለ ነው ። 

ሲጀመር ትክክለኛ የነዳጅ ፍጆታ ንባብ ማግኘት አልቻልንም፣ ነገር ግን በተሳፈርኩበት ምርጥ አፈጻጸም ላይ ያለው ዳሽቦርድ ንባቦች 10.1L/100km በሀይዌይ እና በከተማ መንዳት አሳይተዋል።

Musso XLV የነዳጅ ማጠራቀሚያ መጠን 75 ሊትር ነው. 

መንዳት ምን ይመስላል? 7/10

ለእኔ የገረመኝ የቅጠሉ ምንጮች የመንዳት ልምድን ምን ያህል እንደሚቀይሩት ነው… እና በተጨማሪ፣ የመንዳት ልምድ በቅጠሉ የጸደይ የኋላ ጫፍ እንዴት የተሻለ እንደሚሆን ነው።

ELX ከ Ultimate ስሪት የበለጠ የጠነከረ ስሜት አለው፣ በመንገዱ ወለል ላይ ባሉ ትንንሽ እብጠቶች ምክንያት ለመወዛወዝ የማይጋለጥ ጠንካራ የኋላ ዘንግ ያለው። አንዳንዶቹ ደግሞ በ 17 ኢንች ጎማዎች እና ከፍተኛ መገለጫ ጎማዎች ምክንያት, በእርግጥ, ነገር ግን የተሻሻለው መሪ ጥንካሬ ሊሰማዎት ይችላል - መንኮራኩሩ በቅጠሉ የፀደይ ስሪት ላይ በእጃችሁ ላይ ብዙም አይገፋም. .

በእርግጥም, የመንዳት ምቾት በጣም አስደናቂ ነው. ከኋላ ባለው ሸክም ለመንዳት እድሉን አላገኘንም ነገር ግን ያለ ጭነት እንኳን በጥሩ ሁኔታ የተደረደሩ እና ማዕዘኖች በደንብ ይያዛሉ.

መሪው በዝቅተኛ ፍጥነት በጣም ቀላል ነው፣ በጠባብ ቦታዎች ላይ ለመንቀሳቀስ ቀላል ያደርገዋል፣ ምንም እንኳን የመዞሪያው ራዲየስ በመጠኑ ቢጨምርም (የሳንግዮንግ ምስል አልተጠቆመም፣ ግን ያ ፊዚክስ ብቻ ነው)። 

ለምን ከፍተኛ ጫፍ ስሪቶች ጠምዛዛ እንዳላቸው እያሰቡ ከሆነ, መንኰራኩር መጠን ምክንያት ነው. የታችኛው ክፍል ስሪት 17 ኢንች ሪም ሲያገኝ ከፍተኛው ክፍል 18" ወይም እንዲያውም 20" ሪም አለው። አሳፋሪ ነው፣ ምክንያቱም ያለበለዚያ ELX በጣም አስደናቂ ነው፣ ግን ሊፈልጓቸው የሚችሏቸው ጥቂት ቆንጆ ንክኪዎች ብቻ ይጎድለዋል - የቆዳ መቀመጫዎች ፣ ሙቅ መቀመጫዎች እና የመሳሰሉት።

እኔ ደግሞ ኡልቲማ ፕላስ ነዳሁ, ይህም አማራጭ 20-ኢንች ጎማዎች ጋር የተገጠመላቸው እና በዚህም ምክንያት ብዙም አስደሳች ነበር, ብቻ ​​ብዙ ተጨማሪ ትንሽ ጕብጕብ በመንገድ ላይ ማንሳት ምንም የለም ነበር ጊዜ. .

የትኛውም ሞዴል ቢያገኙት የኃይል ማመንጫው ተመሳሳይ ነው - የተጣራ እና ጸጥ ያለ 2.2-ሊትር ቱርቦዳይዝል ማንኛውንም የፈረስ ጉልበት ሽልማቶችን አያሸንፍም ፣ ግን በእርግጠኝነት ትልቅ ፣ ረዥም እና ከባድ ሙሶ ኤክስ ኤልቪ ለማግኘት ቅሬታ አለው። መንቀሳቀስ. አውቶማቲክ ስርጭቱ ብልህ እና ለስላሳ ነበር፣ እና በኤልኤክስ ውስጥ፣ በእጅ መቀየር ምንም ልፋት አልነበረውም፣ በብርሃን ክላች እርምጃ እና ለስላሳ ጉዞ።

በመነሻ ጉዞአችን ላይ ከመንገድ-ውጭ የግምገማ አካል ነበር፣ እና Musso XLV በጣም ጥሩ ዳርን አሳይቷል።

የአቀራረብ አንግል 25 ዲግሪ, መውጫው 20 ዲግሪ ነው, እና የፍጥነት ወይም የመዞር አንግል 20 ዲግሪ ነው. የመሬት ማጽጃ 215 ሚሜ ነው. ከእነዚህ ቁጥሮች ውስጥ አንዳቸውም በክፍል ውስጥ የተሻሉ አይደሉም፣ ነገር ግን የተጓዝንበትን ጭቃማ እና ተንሸራታች መንገድ ያለምንም ችግር ያዘ። 

አልወጣንም ወይም ትላልቅ ወንዞችን አልተሻገርንም፣ ነገር ግን የሙሶ ኤክስ ኤልቪ አጠቃላይ ምቾት፣ ምቾት እና አያያዝ በራስ መተማመንን ለመፍጠር በቂ ነበር፣ ከጥቂት ጉዞዎች በኋላም ትራኩ መንቀጥቀጥ ጀመረ።

የዋስትና እና የደህንነት ደረጃ

መሰረታዊ ዋስትና

7 ዓመታት / ያልተገደበ ማይል


ዋስትና

ምን ዓይነት የደህንነት መሳሪያዎች ተጭነዋል? የደህንነት ደረጃ ምን ያህል ነው? 8/10

SsangYong Musso የANCAP ብልሽት ሙከራ ደረጃን አላገኘም፣ ነገር ግን የምርት ስሙ ባለ አምስት ኮከብ የኤኤንኤፒ ነጥብ ለማግኘት እየሰራ ነው። CarsGuide እንደሚያውቀው፣ ሙሶ በ2019 በኋላ ላይ ብልሽት ይፈተናል። 

በንድፈ ሀሳብ, ከፍተኛውን ደረጃ ላይ መድረስ አለበት. ብዙዎቹ ተፎካካሪዎቹ ሊጣጣሙ የማይችሉ አንዳንድ የደህንነት ቴክኖሎጂዎች ጋር አብሮ ይመጣል። 

ሁሉም ሞዴሎች በራስ-ሰር የድንገተኛ አደጋ ብሬኪንግ (ኤኢቢ)፣ ወደፊት ግጭት ማስጠንቀቂያ እና የሌይን መነሻ ማስጠንቀቂያ አብረው ይመጣሉ። ከፍተኛ ደረጃዎች ዓይነ ስውር ቦታን መለየት፣ የኋላ መስቀል ትራፊክ ማንቂያ እና የጎማ ግፊት ክትትል አላቸው።

SsangYong ባለ አምስት ኮከብ የኤኤንኤፒ ነጥብ ለማግኘት እየሰራ ነው ነገርግን በዚህ አመት ገና አልተፈተነም።

የኋላ መመልከቻ ካሜራ ከኋላ ፓርኪንግ ዳሳሾች ጋር በሰፊው ቀርቧል፣ እና የላይኛው ስሪት የዙሪያ እይታ ካሜራ ሲስተም አለው።

ነገር ግን ምንም ንቁ የሌይን ጥበቃ እርዳታ አይኖርም፣ ምንም የሚለምደዉ የመርከብ መቆጣጠሪያ የለም - ስለዚህ በክፍል ውስጥ (ሚትሱቢሺ ትሪቶን እና ፎርድ ሬንጀር) ከምርጥ በታች ይወድቃል። ሆኖም፣ ሙሶ አሁንም ከአብዛኞቹ ታዋቂ ምርቶች የበለጠ የመከላከያ መሳሪያዎችን ያቀርባል።

በተጨማሪም፣ ከአራት ጎማ ዲስክ ብሬክስ ጋር አብሮ ይመጣል፣ ብዙ ተፎካካሪ መኪናዎች አሁንም ከኋላ ከበሮ ብሬክስ አላቸው። የኋላ መቀመጫ መጋረጃ ኤርባግስን ጨምሮ ስድስት ኤርባግስ አለ። 

ባለሁለት ISOFIX የህጻን መቀመጫ መልህቅ ነጥቦች እና ሶስት Top Tether የልጅ መቀመጫ መልሕቆች አሉ ነገር ግን ሁሉም የአሁን ትውልድ የሙስሶ ሞዴሎች መካከለኛ ጉልበት-ብቻ የደህንነት ቀበቶን ያሳያሉ, ይህም ዛሬ ባለው መስፈርት መጥፎ ነው - ስለዚህ የ 2019 እና 1999 ቴክኖሎጂ አለው. የመቀመጫ ቀበቶ መትከል. ለዚህ ችግር መፍትሄ የማይቀር መሆኑን እንረዳለን, እና በግሌ ሙስሶን ከመግዛት እቆጠባለሁ እስከሚተገበር ድረስ.

ባለቤት ለመሆን ምን ያህል ያስከፍላል? ምን ዓይነት ዋስትና ይሰጣል? 10/10

SsangYong አውስትራሊያ ሁሉንም ሞዴሎቿን በአስደናቂ የሰባት-ዓመት ገደብ በሌለው የርቀት ማይል ዋስትና ትደግፋለች፣ይህም በንግድ ተሽከርካሪ ክፍል ውስጥ መደብ መሪ ያደርገዋል። ምንም እንኳን ሚትሱቢሺ በትሪቶን ላይ የሰባት ዓመት/150,000 ኪሜ (ምናልባትም ቋሚ) የማስተዋወቂያ ዋስትና ቢጠቀምም በአሁኑ ጊዜ፣ ምንም እንኳን ሌላ ተሽከርካሪ ከዚህ የዋስትና ሽፋን ጋር አይመጣም።  

SsangYong እንዲሁ የሰባት ዓመት የተገደበ የአገልግሎት እቅድ አለው፣ ሙሶው የፍጆታ ዕቃዎችን ሳያካትት በዓመት 375 ዶላር ተቀምጧል። እና የኩባንያው "የአገልግሎት ዋጋ ምናሌ" ለባለቤቶቹ በረጅም ጊዜ ውስጥ ምን ወጪዎች ሊኖሩ እንደሚችሉ ላይ ትልቅ ግልጽነት ይሰጣል. 

SsangYong እንዲሁ ለሰባት ዓመታት የመንገድ ዳር ድጋፍ ይሰጣል - እና ለደንበኞች ፣ የንግድ ገዥዎች ፣ መርከቦች ወይም የግል ባለቤቶች የምስራች ዜናው “777” እየተባለ የሚጠራው ዘመቻ ለሁሉም ሰው ይሠራል።

ፍርዴ

የሙስሶ XLV ሞዴል በደንበኞች ዘንድ ተወዳጅ እንደሚሆን አልጠራጠርም. እሱ የበለጠ ተግባራዊ ፣ አሁንም እጅግ በጣም ጥሩ ዋጋ ያለው ፣ እና ከቅጠል ወይም ከጥቅል ምንጮች ምርጫ ጋር ፣ ለብዙ ተመልካቾች ያቀርባል እና የእኔ የግል ምርጫ ELX ይሆናል… ኤልኤክስ ፕላስ በቆዳ እና ሙቅ መቀመጫዎች እንደሚያደርጉ ተስፋ አደርጋለሁ ፣ ምክኒያቱም እሰይ፣ ስታገኛቸው ትወዳቸዋለህ!

ሸክሙን እንዴት እንደሚይዝ ለማየት በ Tradie Guide ቢሮ በኩል ለማግኘት መጠበቅ አንችልም... እና አዎ፣ የቅጠሉ ጸደይ ስሪት መሆኑን እናረጋግጣለን። ለዚህ ከእኛ ጋር ይቆዩ. 

XLV Musso ወደ ራዳርዎ ይመለሳል? ከዚህ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ምን እንደሚያስቡ ይንገሩን.