SsangYong Tivoli 1.6 ኢ-ኤክስጂ ማጽናኛ
የሙከራ ድራይቭ

SsangYong Tivoli 1.6 ኢ-ኤክስጂ ማጽናኛ

SsangYong በጣም ልዩ ከሆኑ የመኪና ብራንዶች አንዱ ነው። ከጭነት መኪና ወደ መኪና አምራች የሚያደርገው ጉዞ እንኳን ገና መጀመሩ ነው። ቲቮሊ የመጀመሪያው ዘመናዊ እና እስካሁን ድረስ ትንሹ ማሽን ነው። እ.ኤ.አ. በ2010 የጃፓኑ ኮንግሎሜሬት ማሂንድራ ይህንን የጃፓን ፋብሪካ በኪሳራ ሂደት ከገዛ በኋላ ነው የተፀነሰው። አሁን ደግሞ ባህላዊ የጣሊያን ዲዛይን ቤት ፒኒንፋሪን ለመግዛት ተስማምቷል.

ማሂንድራ እና ሳንግዮንግ “አንዳንድ” የጣሊያን ዲዛይን ቤት ቲቮሊ እንዲያሳድጉ እንደረዳቸው አምነዋል። አሁን ባሉ እድገቶች ላይ በመመስረት, በቲቮሊ ምን አይነት እርዳታ እንደተጠቀሙ መገመት እንችላለን. ይህ ውጫዊ ገጽታ (ውጫዊ እና ውስጣዊ) በጣም የሚስብበት አንዱ ምክንያት ነው, በእርግጠኝነት "አስደናቂ" ነው, ምንም እንኳን ሁሉም ሰው ባይተማመንም. የቲቮሊው ገጽታ ያልተለመደ ስለሆነ ብዙ ሰዎች ስለመግዛት ስለሚያስቡ ነው ብለን ልንገልጸው እንችላለን። SsangYong ለመሠረታዊ ሞዴሉ (ቤዝ) ከአራት ሜትሮች በላይ ርዝመት ያለው ተሻጋሪ ዋጋ ከአራት ሺህ ዩሮ በላይ ስለሚያስከፍል ሌላው የመግዛቱ ምክንያት በእርግጠኝነት ዋጋው ነው።

በጣም የበለፀገ እሽግ ያለው ፣ የምቾት ስያሜው እና 1,6 ሊትር የነዳጅ ሞተር ሁለት ሺህ ተጨማሪ ያስከፍላል ፣ እና ደንበኛው የሚቀበላቸው የሁሉም መሣሪያዎች ዝርዝር ቀድሞውኑ አሳማኝ ነው። SsangYong ብቻ የሚያቀርባቸው ጉዞዎች አሉ። በጣም የሚያስደስት የሶስቱ አውቶማቲክ የአየር ማቀዝቀዣ ትውስታ ቅንጅቶች ጥምረት ነበር። አሽከርካሪው በሚረከብበት ጊዜ የአሠራር መመሪያውን በደንብ የሚያውቅ ከሆነ ቅንብሮቹን እንዲሁ መቋቋም ይችላል። በካቢኔ ውስጥ የቁሳቁሶች አጠቃቀም ፣ በተለይም በዳሽቦርዱ ላይ ያለው ጥቁር ፒያኖ lacquer ፣ በአንፃራዊነት ጠንካራ ግንዛቤን ይፈጥራል። በቅርበት ምርመራ ያነሰ አሳማኝ ዝርዝሮችን ያሳያል ፣ ግን በአጠቃላይ ፣ የቲቮሊ ውስጠኛው ክፍል በቂ ነው።

በአንጻራዊ ሁኔታ አጭር ርዝመት ተስማሚ ቦታ የሚፈልጉ ሰዎች ይረካሉ. ለ 423 ሊትር የድምጽ መጠን ኦፊሴላዊ ምልክት, መለኪያው የተካሄደው በአውሮፓ ተመጣጣኝ ደረጃ ስለሆነ እጃችንን በእሳት ላይ ማድረግ አንችልም. ይሁን እንጂ በጓዳው ውስጥ አምስቱንም መቀመጫዎች ብንወስድ እንኳ በቂ ሻንጣዎችን ለማከማቸት የሚያረካ መጠን ያለው ይመስላል። በበለጸጉ መሳሪያዎች፣ መቀመጫው በከፍታ ላይ የማይስተካከል ስለሆነ እና መሪው ወደ ቁመታዊ አቅጣጫ ስለማይሄድ የአሽከርካሪው መቀመጫ ትክክለኛ አቀማመጥ አጥተናል። ቲቮሊ በመላው አዲስ ግንባታ ነው። ይህ በሁለቱም የሚገኙ ሞተሮች ላይም ይሠራል። የኛን የፍተሻ ናሙና ያመነጨው የቤንዚን ሞተር በጣም የቅርብ ጊዜ ዲዛይን አይመስልም።

እንደ አለመታደል ሆኖ አስመጪው በኃይል እና በማዞሪያ ኩርባ ላይ መረጃን መስጠት አልቻለም። እኛ ሞተሩ በዝቅተኛ ተሃድሶዎች ላይ አሳማኝ የማሽከርከሪያ ኃይልን እንደማያዳብር እና እንደሚሰማን ይሰማናል ፣ እሱ በትንሹ ከፍ ባለ ሪቪዎች ይሠራል። ነገር ግን ከፍተኛው የ 160 ኤንኤም ፍጥነት በ 4.600 XNUMX ሩብ / ደቂቃ አሳማኝ ስኬት አይደለም ፣ እና ይህ በተለካ ፍጥነት እና በነዳጅ ኢኮኖሚ ውስጥ በግልጽ ይታያል። በተጨማሪም ፣ ሞተሩ በከፍተኛ ተሃድሶዎች ላይ ደስ የማይል ጫጫታ ይሆናል። ልክ እንደ ሞተሩ ፣ የ SsangYong ብርሃን መኪና ቻሲው የመጀመሪያውን ሙከራም እያገኘ ይመስላል። ምቾት በጣም አሳማኝ አይደለም ፣ ግን በመንገድ ላይ ባለው ቦታ ሊመሰገን አይችልም። እንደ እድል ሆኖ ፣ በጣም በፍጥነት ለመሄድ ሲሞክሩ ፣ የኤሌክትሮኒክ ፍሬኑ ወደ ጥግ መንገድ ይሄዳል ፣ ስለዚህ ቢያንስ እዚህ መኪናው በጣም ፈጣን ወይም በጣም ግድ የለሽ ለሆኑ ብዙ ችግሮች አይሰጥም።

EuroNCAP የሙከራ ግጭቶችን እንዳደረገ ምንም መረጃ የለንም። ይሁን እንጂ ቲቮሊ የኤሌክትሮኒካዊ የደህንነት መሳሪያዎች መገኘት የተገደበ ስለሆነ ከፍተኛውን ነጥብ ማግኘት አይችልም. ለማንኛውም ABS እና ESP በአውሮፓ ህብረት ውስጥ ለሽያጭ ተፈቅዶላቸዋል፣ እና የኋለኛው በቲቮሊ አልተዘረዘረም። ለመጨረሻ ጊዜ ግን ይህ ቢያንስ የጎማ ግፊት ክትትልን ይመለከታል - TPMS ነገር ግን SsangYong ይህንን መሳሪያ በጭራሽ አያቀርብም (ቤዝ)። ለአሽከርካሪ እና ለተሳፋሪ ከሁለት ኤርባግ በተጨማሪ፣ የበለጠ የታጠቀው እትም ቢያንስ የጎን ኤርባግ እንዲሁም የጎን መጋረጃ አለው። ቲቮሊ በዝቅተኛ የዋጋ ክልል ውስጥ ለመኪና የሚሆን በቂ ማጽናኛ እና መሳሪያ ስለሚያቀርብ በእርግጠኝነት ጎልቶ ይታያል።

ሌሎች ለጠንካራ እና ለሀብታም ሃርድዌር ተጨማሪ መክፈል ሲኖርባቸው ፣ ተቃራኒው በቲቮሊ ይመስላል - በመሠረቱ ዋጋ ውስጥ ብዙ ሃርድዌር አለ። ግን ከዚያ መኪናውን በሚመርጥ ሰው ላይ ሌላ ነገር ይከሰታል። ከጥቂት ኪሎ ሜትሮች በኋላ እሱ ያረጀ መኪና ሲነዳ አገኘ። ስለዚህ SsangYong ለ SsangYong የአንድን ዘመናዊ መኪና ስሜት በተጨማሪ ወጪ እንዲሰጥ ይፈልጋል -ጸጥ ያለ ጉዞ ፣ የበለጠ ምላሽ ሰጭ ፣ ደካማ ሞተር ፣ ለስላሳ ፍሬን ፣ ከመንገድ ጋር የበለጠ መሪ መሪ ግንኙነት። ሆኖም ፣ ከእነዚህ ውስጥ አንዳቸውም ከቲቮሊ ሊገዙ አይችሉም። እንዲሁም በቅርብ ጊዜ ውስጥ የናፍጣ ሞተር እና አራት-ጎማ ድራይቭ እንኳ ቃል ገብተዋል። እንደ አለመታደል ሆኖ በኮሪያ ውስጥ የተሠራ ምርት በምልከታ ላይ ብቻ ሳይሆን በአገልግሎት ጊዜም እንኳ እንደ መኪና ይሠራል ብለን አንጠብቅም!

ቶማž ፖሬካር ፣ ፎቶ ሳሻ ካፔታኖቪች

SsangYong Tivoli 1.6 ኢ-ኤክስጂ ማጽናኛ

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች KMAG ዲ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ; 13.990 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ; 17.990 €
ኃይል94 ኪ.ወ (128


ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት) 12,1 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት በሰዓት 181 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት 6,3 ሊ / 100 ኪ.ሜ
Гарантия: አጠቃላይ ዋስትና 5 ዓመት ወይም 100.000 ኪሜ ርቀት።
ስልታዊ ግምገማ የአገልግሎት ክፍተት 15.000 ኪ.ሜ ወይም አንድ ዓመት። ኪ.ሜ

ወጪ (እስከ 100.000 ኪ.ሜ ወይም አምስት ዓመታት)

መደበኛ አገልግሎቶች ፣ ሥራዎች ፣ ቁሳቁሶች 911 €
ነዳጅ: 6.924 €
ጎማዎች (1) 568 €
ዋጋ ማጣት (በ 5 ዓመታት ውስጥ) 7.274 €
የግዴታ ኢንሹራንስ; 2.675 €
የ CASCO ኢንሹራንስ ( + B ፣ K) ፣ AO ፣ AO +5.675


(€
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ይግዙ .24.027 0,24 XNUMX (የኪሜ ዋጋ: XNUMX


€)

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር 4-ሲሊንደር - 4-ስትሮክ - ውስጠ-መስመር - ነዳጅ - ፊት ለፊት ተሻጋሪ - ቦረቦረ እና ስትሮክ 76 × 88 ሚሜ - መፈናቀል 1.597 ሴሜ 3 - የመጭመቂያ መጠን 10,5: 1 - ከፍተኛው ኃይል 94 kW (128 hp) በ 6.000 rpm - አማካይ ፒስተን ፍጥነት በከፍተኛው ኃይል 17,6 ሜ / ሰ - የተወሰነ ኃይል 58,9 kW / ሊ (80,1 hp / l) - ከፍተኛው ጉልበት 160 Nm በ 4.600 ራም / ደቂቃ - 2 ካምሻፍት በጭንቅላቱ (ሰንሰለት) - 4 ቫልቮች በአንድ ሲሊንደር - ነዳጅ ወደ መቀበያ ክፍል ውስጥ ማስገባት .
የኃይል ማስተላለፊያ; በሞተር የሚነዱ የፊት ተሽከርካሪዎች - ባለ 6-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - I gear ratio 3,769; II. 2,080 ሰዓታት; III. 1,387 ሰዓታት; IV. 1,079 ሰዓታት; V. 0,927; VI. 0,791 - ልዩነት 4,071 - ዊልስ 6,5 J × 16 - ጎማዎች 215/55 አር 16, ሽክርክሪት 1,94 ሜትር.
አቅም ፦ ከፍተኛ ፍጥነት 181 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 12,8 ሰ - አማካይ የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 6,6 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 154 ግ / ኪ.ሜ.
መጓጓዣ እና እገዳ; መሻገሪያ - 5 በሮች - 5 መቀመጫዎች - እራስን የሚደግፍ አካል - የፊት ነጠላ እገዳ, የፀደይ እግሮች, ባለሶስት-ስፖክ ተሻጋሪ የባቡር ሀዲዶች, ማረጋጊያ - የኋላ መጥረቢያ ዘንግ, የጠርዝ ምንጮች, የቴሌስኮፒክ ድንጋጤ መጭመቂያዎች, ማረጋጊያ - የፊት ዲስክ ብሬክስ (በግዳጅ ማቀዝቀዣ), ከኋላ. ዲስኮች, ኤቢኤስ, በኋለኛው ዊልስ ላይ ሜካኒካል የመኪና ማቆሚያ ብሬክ (በወንበሮች መካከል ያለው ማንጠልጠያ) - መደርደሪያ እና ፒንዮን መሪ, የኤሌክትሪክ ኃይል መሪ, 2,8 በከፍተኛ ነጥቦች መካከል መዞር.
ማሴ ባዶ ተሽከርካሪ 1.270 ኪ.ግ - የሚፈቀደው ጠቅላላ ክብደት 1.810 ኪ.ግ - የሚፈቀደው ተጎታች ክብደት በብሬክ: 1.000 ኪ.ግ, ያለ ፍሬን: 500 ኪ.ግ - የተፈቀደ የጣሪያ ጭነት: np
ውጫዊ ልኬቶች; ርዝመቱ 4.195 ሚሜ - ስፋት 1.795 ሚሜ, ከመስታወት ጋር 2.020 ሚሜ - ቁመት 1.590 ሚሜ - ዊልስ 2.600 ሚሜ - የፊት ትራክ 1.555 - የኋላ 1.555 - የመሬት ማጽጃ 5,3 ሜትር.
ውስጣዊ ልኬቶች ቁመታዊ የፊት 860-1.080 ሚሜ, የኋላ 580-900 ሚሜ - የፊት ስፋት 1.400 ሚሜ, የኋላ 1.380 ሚሜ - ራስ ቁመት ፊት ለፊት 950-1.000 ሚሜ, የኋላ 910 ሚሜ - የፊት ወንበር ርዝመት 510 ሚሜ, የኋላ መቀመጫ 440 ሚሜ - ሻንጣዎች ክፍል 423. 1.115 ሊ - እጀታ ያለው ዲያሜትር 370 ሚሜ - የነዳጅ ማጠራቀሚያ 47 ሊ.

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 2 ° ሴ / ገጽ = 1.028 ሜባ / ሬል። ቁ. = 55% / ጎማዎች - ኔክሰን ዊንጋርድ 215/55 R 16 ሸ / ኦዶሜትር ሁኔታ 5.899 ኪ.ሜ.
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.12,1s
ከከተማው 402 ሜ 18 ዓመታት (እ.ኤ.አ.


119 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ 11,1s


(IV)
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ 12,2s


(V)
የሙከራ ፍጆታ; 9,0 ሊ / 100 ኪ.ሜ
በመደበኛ ዕቅድ መሠረት የነዳጅ ፍጆታ; 6,3


l / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 130 ኪ.ሜ / ሰ 80,2m
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ 43,2m
AM ጠረጴዛ: 40m
በ 90 ኛ ማርሽ በ 6 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ60dB

አጠቃላይ ደረጃ (299/420)

  • SsangYong Tivoli የዚህ የኮሪያ አምራች የዘመኑ ዝርዝር መግለጫዎች መጀመሪያ ብቻ ነው፣ ስለዚህ መኪናው ያላለቀ ነው የሚመስለው።

  • ውጫዊ (12/15)

    ቆንጆ እና ዘመናዊ መልክ።

  • የውስጥ (99/140)

    ተስማሚ እና ergonomics ጋር ሰፊ እና በደንብ የተደራጀ።

  • ሞተር ፣ ማስተላለፍ (48


    /40)

    ሮቦት ሞተር ፣ ግድ የለሽ ክላች።

  • የመንዳት አፈፃፀም (47


    /95)

    ከመንገዱ ጋር የተሽከርካሪ መንኮራኩሩ ደካማ ግንኙነት እና ምላሽ ሰጪነት አለመኖር ፣ ትክክለኛ ያልሆነ እና የማርሽ ማንሻ ግድየለሽነት።

  • አፈፃፀም (21/35)

    የሞተሩ ምላሽ ሰጪነት በከፍተኛ ተሃድሶዎች ላይ ብቻ ፣ ከዚያ ጮክ እና ብክነት ነው።

  • ደህንነት (26/45)

    በ EuroNCAP ውጤቶች ላይ እስካሁን ምንም መረጃ የለም ፣ እነሱ በቂ የአየር ከረጢቶች የተገጠሙ ናቸው።

  • ኢኮኖሚ (46/50)

    ተጓዳኝ የዋስትና ጊዜ ፣ ​​አማካይ ፍጆታ በአንፃራዊነት ከፍተኛ ነው።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

የውስጠኛው ገጽታ እና ጣዕም

በጣም ሀብታም መሣሪያዎች

ሰፊነት እና ተጣጣፊነት (ተሳፋሪ እና ሻንጣ)

የሞባይል ግንኙነት እና የማሰራጫዎች ብዛት

የተሰረቀ ሞተር

የነዳጅ ፍጆታ

የመንዳት ምቾት

ያለ አውቶማቲክ ድንገተኛ ብሬክ

በአንፃራዊነት ረጅም የማቆሚያ ርቀት

አስተያየት ያክሉ