የሙከራ ድራይቭ Ssangyong Tivoli: ትኩስ ትንፋሽ

Ssangyong በአውሮፓ ውስጥ ጥቃት ለመሰንዘር አቅዷል ፣ በሚወዱት ቲቮሊ ተጀምሯል ፡፡

የኮሪያው ኩባንያ ከሚያስደስት የሳንጄንግ ቲቮሊ የከተማ መሻገሪያ ጀምሮ በአውሮፓ ላይ ጥቃት ለመሰንዘር አቅዷል ፡፡ የዴዴል ስሪት የመጀመሪያ እይታዎች በሁለት ማስተላለፊያ እና በራስ-ሰር ማስተላለፍ ፡፡

በአሮጌው አህጉር ላይ የኮሪያን ምርት ሳሳንጊዮንግ ማቅረቡ በተስፋ ጫፎች እና በከባድ ውድቀቶች ምልክት ተደርጎበታል። በእውነቱ ፣ በአውሮፓ ደረጃ ፣ ጥራዞቹ ከኪያ እና ከሃዩንዳይ ከአገሬው ተወላጆች ጋር ሊለኩ አይችሉም ፣ ግን በአንዳንድ ገበያዎች ፣ ቡልጋሪያኛን ጨምሮ ፣ ኩባንያው ምርቶቹ በተከታታይ የሚፈለጉባቸው ጊዜያት ነበሩት። በ 90 ዎቹ ውስጥ ከሙሶ እና ከኮራንዶ ሞዴሎች ጋር ፍጥነትን በማግኘቱ ፣ በአዲሱ ሺህ ዓመት መጀመሪያ ላይ ኩባንያው ለሬክስተን ሞዴል ምስጋና ይግባው በአውሮፓ ደንበኞች መካከል ተወዳጅነቱ ከፍተኛ ደረጃ ላይ ደርሷል። ከመንገድ ውጭ ትኩሳት ጫፍ መጀመሪያ ላይ ብቻ የሚታየው ፣ ከጊዩግሮ ዲዛይን ማራኪ ዲዛይን ያለው ይህ ዘመናዊ SUV ለተወሰነ ጊዜ በማዕበሉ ጫፍ ላይ የነበረ ሲሆን እንዲያውም በተወሰነ ጊዜ ውስጥ በክፍል ውስጥ በጣም የተሸጠ ሞዴል ሆነ። አገራችን። ... ቀጣዮቹ ሞዴሎች ኪሮን እና አክቲዮን እንዲሁ አልተሳኩም ፣ ግን ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ በመጣው ውድድር እና በተወሰነ አወዛጋቢ ዲዛይኖች ምክንያት የሬክስተንን ስኬት ለማለፍ አልቻሉም። ቀስ በቀስ ፣ የምርት ስያሜው ጊዜ ያለፈበት እና ቆንጆው አዲሱ የቁርአን ስሪት ቅብብል ለመፍጠር ገበያው በጣም ዘግይቷል።

Ssangyong ይመለሳል

እጅግ በጣም ዘመናዊ በሆነ አነስተኛ SUV ክፍል ውስጥ በተቀመጠው የ “Ssangyong“ ትልቅ ተመላሽ ”የሚጀምረው በአዲሱ አዲሱ ቲቮሊ ነው። በመርህ ደረጃ ፣ በአሁኑ ወቅት ይህ ክፍል በጣም ፋሽን ስለሆነ በጥሩ ሁኔታ የማይሸጥ ተወካይ የለም ማለት ይቻላል ፡፡ እና ግን ፣ በእውነቱ ስኬታማ ለመሆን አንድ ሞዴል ከውድድሩ ጎልቶ መውጣት አለበት። እና ሳሳንግያንግ ቲቮሊ ከስኬት በላይ እየሰራው ነው።

ሳንግዮንግ ቲቮሊ ከውድድሩ የሚለየው የመጀመሪያው ነገር ዲዛይኑ ነው። የመኪናው ዘይቤ ግልጽ የሆነ የምስራቃዊ ንክኪ አለው ፣ ሆኖም ግን ፣ በችሎታ ከአውሮፓ አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ባህሪያት መስመሮች እና ቅርጾች ጋር ​​ያጣምራል። የሳንግዮንግ የንድፍ ጥረቶች የመጨረሻ ውጤት ለዓይን ደስ የሚያሰኝ ነው - ቲቮሊ በተወሰነ መልኩ ከ MINI ጋር ግንኙነቶችን የሚፈጥር መጠን አለው ፣ መጠኑ እርስ በእርሱ የሚስማማ ይመስላል ፣ እና ቅርጾቹ ስሜታዊ እና የሚያምር ናቸው። ለምሳሌ እንደ ኒሳን ጁክ ቀስቃሽ ባይሆንም, ይህ መኪና ጠንካራ ባህሪ ያለው እና ሰዎች ወደ እሱ እንዲዞሩ ያደርጋል. ኩባንያው ባለ ሁለት ቀለም የአካል ንድፍ አማራጮችን ማቅረቡ ከዘመኑ መንፈስ ጋር ሙሉ በሙሉ እና ከክፍሉ አዝማሚያዎች ጋር የተጣጣመ ነው.

በውስጥም ፣ አቀማመጡ አንድ ሀሳብ የበለጠ ወግ አጥባቂ ነው - እዚህ የትርፍ ጊዜ ማሳለፊያ መገለጫዎች በመሃል ኮንሶል ላይ በቀይ አስተላላፊ ቁልፎች የተገደቡ ናቸው። የቁሳቁሶቹ ጥራት አጥጋቢ ነው, እና ergonomics ለከባድ ትችት ምክንያቶች አይሰጡም. መቀመጫው በሚያስደስት ሁኔታ ከፍ ያለ ነው, የፊት ወንበሮች ምቹ እና ምቹ ናቸው, እና በሁሉም አቅጣጫዎች ታይነት (ወደ ኋላ ከማዘንበል በስተቀር) በጣም ጥሩ ነው. በሚያስደንቅ ሁኔታ ከጠባብ የማዞሪያ ራዲየስ እና በደንብ ከሚሰራ የመኪና ማቆሚያ እገዛ ጋር ተዳምሮ Ssangyong Tivoli ጠባብ ቦታዎች ላይ ለማቆም እና ለመንቀሳቀስ ቀላል መኪና ነው።

የበሰለ የመንገድ ባህሪ

የቲቮሊ ቅልጥፍና ለጥርጣሬ የከተማ መንዳት አስተዋፅዖ እንደሚያደርግ ጥርጥር የለውም መሪውን መሽከርከሪያው እጅግ በጣም ትክክለኛ ነው ፣ የእገዳው ማስተካከያም እንዲሁ ደስ የሚል ነው ፣ ስለሆነም መኪናው በባህሪው ውስጥ ስፖርታዊ ማስታወሻ ይዞ ወደ ከተማው ትራፊክ ይወጣል ፡፡ በጣም የሚያስደንቀው ነገር ቢኖር አጭር አጭር ጎማ ቢኖረውም ፣ በጥሩ ሁኔታ ባልተጠበቁ የአስፋልት እና ቁልቁል ጉብታዎች ላይም ጭምር መኪናው በእውነቱ ምቹ በሆነ መንገድ ይጓዛል ፡፡ በእኩልነት አዎንታዊ ስዕል ከመንገድ ውጭ ይቀጥላል ፣ የሳንሳንግንግ ቲቮሊ በጥሩ አያያዝ ፣ ደህንነቱ በተጠበቀ እና ሊተነብይ በሚችል ባህሪው እና ጨዋ በሆነ የአኮስቲክ ምቾት። የዚህ ተሽከርካሪ ባለሁለት ድራይቭ አማራጭ ከባድ የመንገድ ላይ የመንገድ እድልን ከመፍጠር ይልቅ ደካማ በሆነ መጎተት አስፋልት ላይ በራስ መተማመንን ማስተናገድን ያለመ ነው ፡፡ በሳንሳንግንግ ቲቮሊ ውስጥ ያለው የሁሉም-ጎማ ድራይቭ ስርዓት በፍጥነት እና በትክክል ይሠራል ፣ ከመንገዱ ጋር አስተማማኝ ግንኙነትን ያረጋግጣል።

ሃርሞኒክ ድራይቭ

በእውነተኛ ህይወት ውስጥ 1,6 ሊት ቱርቦዲሰልል ከ 115 ቢ / ኪ / ኪው እንደሚጠቁመው እጅግ በጣም ጥሩ ውጤት ያስገኛል ፡፡ በወረቀት ላይ 1500 ቮልት ከፍተኛውን የኃይል መጠን ሲደርስ የጋራ የባቡር ቀጥታ መርፌ ያለው መኪና ከ 300 ክ / ራ ያህል በራስ መተማመን መጎተት ይጀምራል ፣ ግን ጉልበቱ በከፍተኛ ፍጥነት እንኳን ቢሆን ከፊት ለፊቱ ይቆያል ፡፡ በተጨማሪም ሞተሩ በጣም ልዩ የሆነ ፣ ለጆሮ የሚደሰት የደውል ድምጽ አለው ፣ ይህም ለአራት ሲሊንደር ናፍጣ ሞተር ግልፅ አይደለም ፡፡ በስድስት ፍጥነት በእጅ የማርሽ ሳጥን እና በስድስት ፍጥነት አውቶማቲክ የማርሽ ሳጥን መካከል መምረጥ ሙሉ በሙሉ ለመቅመስ ነው-በእጅ የማርሽ ሳጥኑ ቀላል እና ትክክለኛ ነው ፣ የማርሽ ለውጦች አስደሳች ናቸው እና የነዳጅ ፍጆታ አንድ ሀሳብ ያነሰ ነው ፡፡ በምላሹም ከአይሲን ከሚገኘው የማሽከርከሪያ መቀየሪያ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ በጣም በተቀላጠፈ ሁኔታ ይሠራል ፣ በከተማ ውስጥም ሆነ በረጅም ጉዞዎች ውስጥ መፅናናትን ያሻሽላል ፣ እና ምላሾቹ ድንገተኛ እና ለአሁኑ ሁኔታ በቂ ናቸው ፡፡ የነዳጅ ፍጆታው በማሽከርከር ዘይቤ እና በመንገድ ሁኔታ ይለያያል ፣ ነገር ግን የተቀላቀለው የዑደት አማካይነት በአማካይ ከስድስት ተኩል እስከ ሰባት ሊትር ናፍጣ በአንድ መቶ ኪ.ሜ.

ከሳንጊዮንግ የቀረበው አዲሱ ቅናሽ በሁሉም ረገድ ሊያስደንቀን ችሏል፣ ነገር ግን ለአምሳያው የዋጋ አወጣጥ ፖሊሲ ትኩረት እንስጥ - ለሳንጊዮንግ ቲቮሊ ከሚደግፉ ከባድ የትራምፕ ካርዶች አንዱ ነው። የአንድ ናፍጣ ቲቮሊ ዋጋ ከቢጂኤን 35 በላይ ይጀምራል፣ ከፍተኛው የሃይል ሞዴል ባለሁለት ማስተላለፊያ፣ አውቶማቲክ ስርጭት እና ከመጠን በላይ የሆኑ መሳሪያዎች ቢጂኤን 000 አካባቢ ነው። የምርት ስሙ በእርግጠኝነት በትናንሽ መስቀሎች ክፍል ውስጥ ጠንካራ ቦታን እንደገና ለመያዝ ጥሩ እድል አለው።

ማጠቃለያ

የሳንሳንግንግ ቲቮሊ ቅልጥፍናውን ፣ ደስ የሚል መፅናናትን ፣ ብርቱ ድራይቭን እና ሀብታም መሣሪያዎችን እንዲሁም ከተስተካከለ የባህርይ ዲዛይን ጋር ያስደምማል ፡፡ የመኪናው ጉዳቶች በወረቀቱ ላይ ትልቅ የስም መጠን ያለው የሾፌር እና የሻንጣ መደገፊያ ስርዓትን ማዘዝ ባለመቻሉ የተገደቡ ናቸው ፣ ግን በእውነቱ በጣም ትንሽ ነው። ተጨማሪ ቦታ እና የጭነት መጠን ለሚፈልጉ ሰዎች በዚህ ክረምት ለሽያጭ የሚሸጠውን ኤክስኤል ቪ ሎንግን እንዲመለከቱ እንመክራለን።

ጽሑፍ: ቦዛን ቦሽናኮቭ

ፎቶ ሜላኒያ ኢሲፎቫ