ፀረ-ሮል ባር: ምን እንደሆነ እና እንዴት እንደሚሰራ
የመኪና እገዳ ውስብስብ ስርዓት ነው, ይህም በድረ-ገፃችን Vodi.su ላይ አስቀድመን ተናግረናል. እገዳው የተለያዩ መዋቅራዊ አካላትን ያቀፈ ነው-ድንጋጤ አምጪዎች ፣ ምንጮች ፣ መሪ ክንዶች ፣ ጸጥ ያሉ ብሎኮች። የፀረ-ሮል ባር በጣም አስፈላጊ ከሆኑት ንጥረ ነገሮች ውስጥ አንዱ ነው.
ይህ ጽሑፍ ለዚህ መሳሪያ, የአሠራሩ መርህ, ጥቅሞች እና ጉዳቶች ይወሰናል.
መሣሪያ እና የአሠራር መርህ
በመልክ፣ ይህ ኤለመንት በ U ፊደል ቅርጽ የተጠማዘዘ የብረት ባር ነው፣ ምንም እንኳን በዘመናዊ መኪኖች ላይ ቅርፁ ከ U-ቅርጽ ሊለይ ቢችልም ክፍሎቹ በተጠናከረ ሁኔታ ምክንያት። ይህ ዘንግ ሁለቱንም የአንድ ዘንግ ጎማዎች ያገናኛል። ከፊት እና ከኋላ መጫን ይቻላል.
ማረጋጊያው የቶርሽን (ስፕሪንግ) መርህ ይጠቀማል: በማዕከላዊው ክፍል ውስጥ እንደ ጸደይ ሆኖ የሚያገለግል ክብ ቅርጽ አለ. በውጤቱም, የውጭው ተሽከርካሪው ወደ መዞሪያው ውስጥ ሲገባ, መኪናው መሽከርከር ይጀምራል. ይሁን እንጂ የቶርሽን ባር ወደ ላይ ይሽከረከራል እና በውጭ ያለው የማረጋጊያው ክፍል መነሳት ይጀምራል, እና ተቃራኒው ይወድቃል. ስለዚህ የበለጠ የተሸከርካሪ ጥቅልን መከላከል።
እንደምታየው, ሁሉም ነገር በጣም ቀላል ነው. ማረጋጊያው በመደበኛነት ተግባራቱን እንዲያከናውን, ከብረት የተሰሩ ልዩ ደረጃዎች ከጠንካራ ጥንካሬ ጋር. በተጨማሪም ማረጋጊያው የጎማ ቁጥቋጦዎችን ፣ ማጠፊያዎችን ፣ መጋጠሚያዎችን በመጠቀም ከእገዳ አካላት ጋር መዋቅራዊ በሆነ መንገድ የተገናኘ ነው - ቀደም ሲል በ Vodi.su ላይ የማረጋጊያውን ንጣፍ በመተካት ላይ አንድ ጽሑፍ ጽፈናል።
በተጨማሪም ማረጋጊያው የጎን ሸክሞችን ብቻ መቋቋም እንደሚችል ልብ ሊባል ይገባል ፣ ግን በአቀባዊ (ለምሳሌ ፣ ሁለት የፊት ጎማዎች ወደ ጉድጓዱ ውስጥ ሲገቡ) ወይም ከማዕዘን ንዝረት ጋር ፣ ይህ መሳሪያ ኃይል የሌለው እና በቀላሉ በጫካው ላይ ይሸብልል ።
ማረጋጊያው በድጋፎች ተስተካክሏል፡-
- ወደ ንዑስ ክፈፍ ወይም ፍሬም - መካከለኛው ክፍል;
- ወደ አክሰል ምሰሶ ወይም የተንጠለጠሉ እጆች - የጎን ክፍሎች.
በመኪናው በሁለቱም ዘንጎች ላይ ተጭኗል. ይሁን እንጂ ብዙ ዓይነት እገዳዎች ያለ ማረጋጊያ ይሠራሉ. ስለዚህ, የሚለምደዉ እገዳ ባለው መኪና ላይ, ማረጋጊያ አያስፈልግም. የቶርሰንት ጨረር ባላቸው መኪኖች የኋላ አክሰል ላይ አያስፈልግም። በምትኩ, ጨረሩ ራሱ እዚህ ጥቅም ላይ ይውላል, እሱም ደግሞ መጎሳቆልን መቋቋም ይችላል.
እቃዎች እና ጥቅሞች
የአጠቃቀሙ ዋነኛ ጥቅም የጎን ጥቅልሎችን መቀነስ ነው. በቂ ጥንካሬ ያለው የመለጠጥ ብረትን ከወሰዱ ፣ ከዚያ በጣም በሾሉ ማዞሪያዎች ላይ እንኳን ጥቅልል አይሰማዎትም። በዚህ ሁኔታ መኪናው በማእዘኑ ጊዜ መጎተትን ይጨምራል.
እንደ አለመታደል ሆኖ ምንጮቹ እና የድንጋጤ አምጪዎች የመኪናው አካል ወደ ሹል መታጠፍ ሲገባ የሚያጋጥሙትን ጥልቅ ጥቅልሎች መቋቋም አይችሉም። ማረጋጊያው ይህንን ችግር ሙሉ በሙሉ ፈትቷል. በሌላ በኩል, በቀጥታ ሲነዱ, የአጠቃቀም አስፈላጊነት ይጠፋል.
ስለ ድክመቶቹ ከተነጋገርን ፣ ከዚያ በጣም ጥቂቶቹ ናቸው-
- እገዳ ነፃ የጉዞ ገደብ;
- እገዳው ሙሉ በሙሉ ገለልተኛ እንደሆነ ተደርጎ ሊወሰድ አይችልም - ሁለት ጎማዎች እርስ በርስ የተያያዙ ናቸው, ድንጋጤዎች ከአንድ ጎማ ወደ ሌላ ይተላለፋሉ;
- ከመንገድ ውጪ ያሉ ተሽከርካሪዎች አገር አቋራጭ አቅም መቀነስ - ሰያፍ መስቀል የሚከሰተው አንደኛው መንኮራኩር ሌላው ለምሳሌ ጉድጓድ ውስጥ ከወደቀ ከአፈሩ ጋር ያለውን ግንኙነት በማጣቱ ነው።
እርግጥ ነው, እነዚህ ሁሉ ችግሮች በተሳካ ሁኔታ ተፈትተዋል. ስለዚህ የፀረ-ሮል ባር የመቆጣጠሪያ ስርዓቶች እየተዘጋጁ ናቸው, ለዚህም ምስጋና ይግባውና ሊጠፋ ይችላል, እና የሃይድሮሊክ ሲሊንደሮች ሚናውን መጫወት ይጀምራሉ.
ቶዮታ ለተሻገሩ እና SUVs ውስብስብ ስርዓቶችን ያቀርባል። በእንደዚህ ዓይነት እድገት ውስጥ ማረጋጊያው ከሰውነት ጋር የተዋሃደ ነው. የተለያዩ ዳሳሾች የተሽከርካሪውን የማዕዘን ፍጥነት እና ጥቅል ይተነትናል። አስፈላጊ ከሆነ, ማረጋጊያው ታግዷል, እና የሃይድሮሊክ ሲሊንደሮች ጥቅም ላይ ይውላሉ.
በኩባንያው ውስጥ ኦሪጅናል እድገቶች አሉ Mercedes-Benz. ለምሳሌ, የ ABC (Active Body Control) ስርዓት ሙሉ በሙሉ የሚለምደዉ ተንጠልጣይ አባሎችን ብቻውን - ድንጋጤ አምጪ እና ሃይድሮሊክ ሲሊንደሮች - ያለ ማረጋጊያ ሙሉ በሙሉ እንዲሰራጭ ይፈቅድልዎታል.
በመጫን ላይ…
