ብርጭቆ፣ ብርጭቆ ያልተስተካከለ...
በመኪና መስኮቶች ላይ በተለይም የንፋስ መከላከያ መስተዋት ላይ የሚደርስ ጉዳት ለተሽከርካሪ ባለቤት ከባድ ችግር ነው። ይሁን እንጂ የተበላሸውን ንጥረ ነገር ወዲያውኑ መተካት ሁልጊዜ አስፈላጊ አይደለም. በአንዳንድ ሁኔታዎች, ሊጠገን ይችላል, ለዚህም ምስጋና ይግባውና ሙሉ ለሙሉ አዲስ ብርጭቆ መግዛትን እንቆጥባለን. ይህ በትንሽ ስንጥቆች ወይም ቺፕስ ውስጥ ሊከናወን ይችላል. ችግሩ ግን በጣም ትልቅ ሊሆኑ አይችሉም.
ሳንቲም ይፈርዳል
ከመልክ በተቃራኒ፣ ከላይ ያለው ንዑስ ርዕስ ያለ ትርጉም አይደለም። እንደ ባለሙያዎች ገለጻ ከአምስት የዝሎቲ ሳንቲም ዲያሜትር ያልበለጠ ጉዳት ብቻ ሊጠገን ይችላል። በተግባር, እነዚህ በድንጋይ ከተመታ በኋላ ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ የተፈጠሩ ትናንሽ ቁርጥራጮች ናቸው. እንዲሁም ጉዳቱ ወደ መስታወቱ ጠርዝ በጣም ቅርብ መሆን የለበትም. እውነታው ግን ከዚያ በኋላ ጥገናውን ለማካሄድ አስፈላጊ የሆኑትን መሳሪያዎች መጠቀም አይቻልም. አንድ አስፈላጊ ነጥብ ደግሞ በአሽከርካሪው ፈጣን ማወቂያ እና ቀላሉ መንገድ ነው, ለምሳሌ, ተለጣፊ ቴፕ በመጠቀም. ይህ በጣም አስፈላጊ ነው, ምክንያቱም በዚህ መንገድ የተበላሸውን አካባቢ ከአየር, እርጥበት እና የተለያዩ አይነት ብክለትን እንጠብቃለን. ጥንቃቄው በራሱ ጥገናው የሚያስከትለውን መዘዝ ያስከትላል - ቺፖችን ካስወገዱ በኋላ, በዚህ ቦታ ያለው ብርጭቆ መደበኛውን ግልጽነት ያገኛል.
ከጠንካራ ሙጫ ጋር
በአዎንታዊ መልኩ ለጥገና ብቁ የሆነ የተበላሸ ቦታ በደንብ ማጽዳት አለበት. ይህ የሚከናወነው በስጋ አስጨናቂ እና ከዚያም በቫኩም ፓምፕ በመጠቀም ነው. የኋለኛው ተግባር አየርን በመስታወቱ ንብርብሮች መካከል ካለው ክፍተት ውስጥ ማስወጣት እና እዚያ የተከማቸ እርጥበት እንዲተን ማስገደድ ነው። አሁን የተበላሸውን ቦታ ወደ ትክክለኛው ጥገና መቀጠል ይችላሉ. በልዩ ሽጉጥ እርዳታ ሬንጅ ወደ እነርሱ ውስጥ ይገባል, ይህም ቀስ በቀስ ስንጥቅ ይሞላል. መጠኑ በቂ ከሆነ, በትክክል ማጥፋት አለበት. ለዚህም, ለብዙ ደቂቃዎች የ UV irradiation ጥቅም ላይ ይውላል. የመጨረሻው ደረጃ ከመጠን በላይ ሬንጅ ከተስተካከለው ቦታ ላይ ማስወገድ እና ሁሉንም ብርጭቆዎች በደንብ ማጽዳት ነው.
ምን እና እንዴት መጠገን?
በዚህ መንገድ ጥቃቅን ጉዳቶችን በተለይም በንፋስ መከላከያዎች ላይ ማስተካከል ይቻላል. ለመጨረሻ ጊዜ ተጣብቋል, ማለትም. በፎይል የተለዩ ሁለት የመስታወት ንብርብሮችን ያካትታል. በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች, ድንጋይን መምታት, ለምሳሌ, ውጫዊውን ሽፋን ብቻ ይጎዳል, ውስጣዊው ሽፋን ሳይበላሽ ይቀራል. ይሁን እንጂ የጎን እና የኋላ መስኮቶች ጉዳት ሊጠገን አይችልም. ለምን? እነሱ ጠንከር ያሉ እና ተፅዕኖ ላይ ወደ ትናንሽ ቁርጥራጮች ይከፋፈላሉ. የተለየ ችግር በውስጣቸው የተገጠመ የማሞቂያ ስርዓት በንፋስ ወለሎች ላይ የሚደርሰውን ጉዳት ማስተካከል ይቻላል. በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች, በእነሱ ውስጥ ቺፖችን ማስወገድ አይቻልም, ምክንያቱም በንብርብሮች መካከል የተቀመጠው የማሞቂያ ስርዓት የተበላሸውን ቦታ በደንብ ለማጽዳት እና ሙጫ ለማስተዋወቅ አስቸጋሪ ወይም እንዲያውም የማይቻል ያደርገዋል.
እዚህ (በአጋጣሚ) ብቻ መለዋወጥ
በመጨረሻም, ግልጽ ነው: በጣም የተጎዳ ወይም የተሰበረ የንፋስ መከላከያ በአዲስ መተካት ብቻ ነው. የድሮው መስታወት ከጋዝ ውስጥ ይወገዳል, ወይም - ሲጣበቅ - በልዩ ቢላዎች ይቆርጣል. የተበላሸውን የንፋስ መከላከያ ካስወገዱ በኋላ, የተከላውን ቦታ በጥንቃቄ ያጸዱ አሮጌ ማጣበቂያ, እና በአሮጌ ተሽከርካሪዎች ውስጥ, የተከማቸ ዝገት. ከዚያ በኋላ አዲስ የንፋስ መከላከያ መትከል መቀጠል ይችላሉ. በጠርዙ ላይ ልዩ ሙጫ ከተጠቀሙ በኋላ መስታወቱ በተከላው ቦታ ላይ በጥንቃቄ ይተገበራል, ከዚያም በተገቢው ኃይል ይጫናል. ማጣበቂያው ከጥቂት ሰዓታት በኋላ ይዘጋጃል እና በዚህ ጊዜ መኪናው መንቀሳቀስ የለበትም. ይህንን ሁኔታ አለማክበር መስታወቱ ለሰውነት ተገቢ ያልሆነ ተስማሚነት እና እርጥበት ወደ ተሽከርካሪው ውስጠኛ ክፍል ውስጥ ዘልቆ የሚገባበት ፍሳሽ እንዲፈጠር ሊያደርግ ይችላል.
