የመስኮት ማንሻ VAZ 2106: የሜካኒካል ክፍል ብልሽቶች እና ጥገና ፣ የኤሌክትሪክ መስኮት ማንሻ መትከል

በ VAZ 2106 ላይ ያሉ የኃይል መስኮቶች በጣም አስፈላጊ አካል ናቸው, ምክንያቱም የሚሰጡት, አነስተኛ ቢሆንም, ግን አሁንም ማፅናኛ ናቸው. የአሠራሩ ንድፍ ቀላል ነው, ግን በተመሳሳይ ጊዜ, ብልሽቶች አንዳንድ ጊዜ ከእሱ ጋር ይከሰታሉ, ይህም የመኪናው ባለቤት አስቀድመው እንዲያውቁት የተሻለ ነው, ስለዚህ ችግሮች ከተከሰቱ ምን ማድረግ እንዳለባቸው እና በምን ቅደም ተከተል እንደሚያውቁ ያውቃሉ. .

የኃይል መስኮቱ የ VAZ 2106 ተግባራት

ዛሬ ሁሉም መኪኖች ማለት ይቻላል እንደ የኃይል መስኮት እና VAZ "ስድስት" እንደዚህ ያለ ዘዴ የተገጠመላቸው ናቸው. የዚህ ዘዴ ዋና ተግባራት የበሩን መስኮቶች ዝቅ ማድረግ እና ማሳደግ ናቸው. በ VAZ 2106 ላይ የሜካኒካል ሃይል መስኮቶች ተጭነዋል, እነዚህም ጥንድ ጊርስ (ሾፌር እና አሽከርካሪ) እርስ በርስ የሚጣመሩ, የኬብል, የጭንቀት ሮለቶች እና እጀታ ናቸው.

የኃይል መስኮቱ በበሩ ውስጥ ያለውን ብርጭቆ ከፍ ለማድረግ እና ዝቅ ለማድረግ ሃላፊነት አለበት.

የኃይል መስኮቱ ብልሽቶች

በበጋው, በ VAZ 2106, በካቢኔ ውስጥ መጨናነቅን ለመቋቋም ከሚያስችሏቸው መሳሪያዎች ውስጥ አንዱ የኃይል መስኮት ነው. ይህ ዘዴ ካልሰራ, ከዚያም መንዳት እውነተኛ ስቃይ ይሆናል. ስለዚህ የዚጉሊ ባለቤቶች በሃይል መስኮቶች ምን ብልሽቶች ሊከሰቱ እንደሚችሉ እና እንዴት እነሱን ማስተካከል እንደሚችሉ ማወቅ አለባቸው።

የወደቀ ብርጭቆ

በመሠረቱ, መስታወቱ የሚወድቀው ገመዱን ወደ መስታወቱ በመፍታቱ ምክንያት ነው. በውጤቱም, ገመዱ ይንሸራተታል, እና ዝቅተኛው ብርጭቆ ሊነሳ አይችልም. ችግሩ በተንጣለለ ማያያዣ ውስጥ ከሆነ, የበሩን መቁረጫ ለማስወገድ እና ለማጥበቅ, የመስታወቱን እና የኬብሉን አንጻራዊ ቦታ ማዘጋጀት በቂ ይሆናል.

ብርጭቆ ለማሽከርከር ምላሽ አይሰጥም

በመኪናዎ ላይ የዊንዶው ማንሻ መያዣው በሚሽከረከርበት ጊዜ መስታወቱን ዝቅ ማድረግ ወይም ማሳደግ አይቻልም እና በተመሳሳይ ጊዜ ስልቱ የማይሰራ እንደሆነ ከተሰማው ለዚህ ክስተት ዋነኛው ምክንያት በ ላይ የተነጠቁ ክፍተቶች ናቸው. እራሱን ማስተናገድ. ከማርሽ ሳጥኑ ዘንግ ጋር በስፕሊንዶች ተያይዟል, ነገር ግን ለስላሳ ማምረቻው ቁሳቁስ ምክንያት, በእጁ ላይ ያሉት ስፖንዶች በጊዜ ሂደት ይደመሰሳሉ. በተጨማሪም ያለጊዜው መልበስ የሚቻለው በመስታወቱ ጥብቅ እንቅስቃሴ ምክንያት የመመሪያዎቹ የተሳሳተ አቀማመጥ፣ በር ውስጥ የውጭ ነገር በመኖሩ ወይም በማርሽ ሳጥኑ ውስጥ ባሉ ችግሮች ምክንያት ነው።

የበሩን እጀታዎች ክፍተቶችን በሚሰርዝበት ጊዜ, በመስታወቱ እንቅስቃሴ ላይ ችግሮች አሉ

መያዣው ከተበላሸ, መተካት ብቻ ነው, በተጠናከረ የብረት ማስገቢያ የተገጠመውን ክፍል መምረጥ የተሻለ ነው.

የተሰበረ ገመድ

የሜካኒካል መስኮት ማንሻ አንዱ ብልሽት የተሰበረ ገመድ ነው። ልክ እንደ መያዣው ብልሽት, ማለትም በነጻ መዞር (ማሽከርከር) ውስጥ እራሱን በተመሳሳይ መንገድ ይገለጻል. ገመዱ እንደ የተለየ አካል ስለማይሸጥ, በዚህ ጉዳይ ላይ የኃይል መስኮቱ ሙሉ በሙሉ መተካት አለበት. ገደሉን ወደነበረበት ለመመለስ የሚደረጉ ሙከራዎች ብዙ ጊዜ እና ጥረት ይጠይቃሉ, እና በጥያቄ ውስጥ ያለው የመሣሪያው ዝቅተኛ ዋጋ, ከ 200-300 ሬብሎች, የጥገናው ተመጣጣኝ አለመሆንን ያመለክታል.

የመቀነስ ውድቀት

የኃይል መስኮቱ ንድፍ የማርሽ ሳጥኑ ጊርስ በጊዜ ሂደት ሊያልቅ ይችላል, ማለትም, በብረት ለስላሳነት ምክንያት ጥርሶቻቸው በትንሹ ይሰረዛሉ. በውጤቱም, ዘዴው ስራ ፈትቶ ይሠራል, ገመዱ እና ብርጭቆው ግን አይንቀሳቀሱም. የተሸከመውን ማርሽ ከአሮጌው መስኮት ማንሻ ላይ በማስወገድ መተካት ይቻላል, ነገር ግን አሁንም ከታደሰው የበለጠ ረጅም ጊዜ የሚቆይ አዲስ ምርት መጫን የተሻለ ነው.

የአሠራሩ መንቀጥቀጥ

አንዳንድ ጊዜ, መስኮቱ ሲነሳ ወይም ሲወርድ, መሳሪያው ከጩኸት ጋር ተመሳሳይ የሆኑ ድምፆችን ሊያሰማ ይችላል. ምክንያቱ በቅባት እጥረት ወይም በአንደኛው የውጥረት ሮለቶች ላይ ጉዳት ሊሆን ይችላል ፣ ይህም በቀላሉ በኬብሉ የተበላሸ ነው ፣ በዚህ ምክንያት ገመዱ በሮለር ውስጥ ተጣብቋል። በዚህ ሁኔታ, የኋለኛው መተካት አለበት. የጩኸት መልክ በቅባት እጥረት የተከሰተ ከሆነ ፣ ቅባቶችን ለምሳሌ ፣ Litol-24 ፣ ሁለቱንም በማርሽ ሳጥኑ ውስጥ እና በኬብሉ ላይ ከሮለር ጋር መቀባት ብቻ ያስፈልግዎታል።

በመጀመሪያዎቹ የመንኮራኩሮች መግለጫዎች, የኃይል መስኮቱ መቀባት አለበት

የብርጭቆ ክሮች

በመኪናው አሠራር ወቅት የተለያዩ አይነት ብከላዎች (አቧራ, ቆሻሻ, አሸዋ, ወዘተ) በመስታወት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ. የበሩን መስታወት ሲቀንስ በላዩ ላይ ያሉት አስጸያፊ ንጥረ ነገሮች በላዩ ላይ ይሠራሉ, ይቧጭሩት እና ባህሪይ ክራክ ያደርጋሉ. ምንም እንኳን የበሮቹ ዲዛይን ልዩ ቬልቬት (የብርጭቆ ማኅተሞች) ቢሰጥም, ብርጭቆውን ከአቧራ እና ከአሸዋ ጋር ከመቧጨር ለመከላከል የተነደፉ ናቸው, ነገር ግን ከጊዜ በኋላ ይደክማሉ እና ስራቸውን በደንብ አይሰሩም. ስለዚህ, የባህርይ ክሬክ ከታየ, የመስታወት ማህተሞችን መተካት የተሻለ ነው.

በመስታወቱ እንቅስቃሴ ወቅት ክሪክ ከታየ ምናልባት ምናልባት የ velvet ቁርጥራጮች ጥቅም ላይ የማይውሉ ሊሆኑ ይችላሉ።

የኃይል መስኮት ጥገና

የመስኮት ማንሻ ጥገና በአብዛኛዎቹ ጉዳዮች ስልቱን መተካትን ስለሚያካትት ፣ ከማስወገድ እስከ ጭነት ደረጃ በደረጃ ሂደት ግምት ውስጥ ማስገባት ተገቢ ነው። ይህንን ለማድረግ የሚከተሉትን የመሳሪያዎች ዝርዝር ያስፈልግዎታል:

• ለ 8 እና 10 ራሶች ወይም ቁልፎች;
• ማራዘሚያ;
• የራትኬት እጀታ;
• ጠፍጣፋ እና ፊሊፕስ ዊልስ.

የኃይል መስኮቱን በማስወገድ ላይ

መሣሪያውን ከመኪናው የማስወገድ ሂደት እንደሚከተለው ነው-

1. በዊንዶው እናስወግዳለን እና የእጅ መያዣው ላይ ያሉትን መሰኪያዎች እናወጣለን.
   

   በማጠፊያው እንሰርጣለን እና የእጅ መቀመጫውን መሰኪያ እናወጣለን።
2. የፊሊፕስ ስክሪፕት በመጠቀም የእጅ መያዣውን በበሩ ላይ ይንቀሉት እና ያስወግዱት።
   

   የእጅ መታጠፊያውን ይንቀሉት, ከበሩ ላይ ያስወግዱት
3. የዊንዶው ማንሻ መያዣውን ሽፋን እናስወግዳለን, ለዚህም በሶኬት እና በንጣፉ መካከል ያለውን ጠፍጣፋ ዊንዳይ እናስገባለን.
   

   በዊንዶር ድራይቨር እናስወግደዋለን እና የመስኮቱን ማንሻ እጀታውን እናስወግዳለን።
4. መያዣውን እና ሶኬትን እናፈርሳለን.
   

   የኃይል መስኮቱን እጀታ እና ሶኬት ከበሩ ላይ ያስወግዱ
5. በጠፍጣፋ ዊንዳይ እናስወግደዋለን እና የውስጠኛውን በር እጀታውን እናስወግዳለን።
   

   የበሩን እጀታ ለመቁረጥ, በጠፍጣፋ ዊንዳይ ይቅቡት.
6. የተሰነጠቀ screwdriver እንጀምራለን እና በጎኖቹ ላይ የበሩን መቁረጫ የሚይዙ 7 ክሊፖችን እንገፋለን.
   

   የበሩን መቁረጫ በዊንዶር መንቀል በሚያስፈልጋቸው ክሊፖች ውስጥ ተይዟል.
7. መሸፈኛውን በትንሹ ይቀንሱ እና ከውስጥ በር እጀታ ያስወግዱት.
   

   መሸፈኛውን ከበሩ ላይ እናፈርሳለን, ትንሽ ዝቅ እናደርጋለን
8. መስታወቱን ሙሉ በሙሉ ዝቅ ያድርጉ እና የኬብሉን መቆንጠጫ በፊሊፕስ ስክሪፕት ይንቀሉት።
   

   ገመዱ ከበሩ መስታወት ጋር በተመጣጣኝ መያዣ ተያይዟል.
9. የጭንቀት መንኮራኩሩን ፈትለን ከዚያ በኋላ ቀይረው የኃይል መስኮቱን ገመዱን እናዳክማለን።
   

   የጭንቀት መንኮራኩሩን ለመልቀቅ፣ ፍሬውን በ10 ቁልፍ ይክፈቱት።
10. ገመዱን ከቀሪዎቹ ሮለቶች ውስጥ እናስወግዳለን.
11. የአሠራሩን ማያያዣ እንከፍታለን እና ከበሩ እናወጣዋለን።
    

    የመስኮቱን ማንሻውን ለማስወገድ 3 ቋሚ ፍሬዎችን ይንቀሉ ።
12. የጭንቀት መንኮራኩሩ ጥቅም ላይ የማይውል ከሆነ ፣ በውጫዊ ሁኔታው ​​ሊታወቅ ይችላል ፣ ከዚያ በአዲሱ ክፍል ለመተካት መጫኑን ሙሉ በሙሉ እንከፍታለን።
    

    የጭንቀት መንኮራኩሩን ለመተካት ማሰሪያውን ሙሉ በሙሉ መንቀል አስፈላጊ ነው።

ሮለሮችን በመተካት

የመስኮት ማንሻ ሮለቶች በጊዜ ሂደት አይሳኩም። በጣም ችግር ያለበት የላይኛው አካል መተካት ስለሆነ, በዚህ ሂደት ላይ በበለጠ ዝርዝር ውስጥ እንኖራለን. በበሩ ላይ ያለው ክፍል በላይኛው ክፍል ላይ ባሉት መንጠቆዎች እና በታችኛው ክፍል ውስጥ በመገጣጠም ተስተካክሏል. ለመስራት የሚከተሉትን የመሳሪያዎች ስብስብ ያስፈልግዎታል:

• የቁፋሮዎች ስብስብ;
• የኤሌክትሪክ ጥልቀት;
• ጠፍጣፋ ጠመዝማዛ;
• መዶሻ;
• አዲስ ቪዲዮ.

የላይኛው ሮለር ሮለር ራሱ እና የተገጠመ ሳህን ያካትታል

የመተካቱ ሂደት የሚከተሉትን ደረጃዎች ያቀፈ ነው-

1. ሮለርን ለማስወገድ, ጠፍጣፋው ከ 4 ሚሊ ሜትር ጋር በተጣበቀበት ቦታ ላይ ብረቱን እናወጣለን.
2. በበሩ ውስጥ ከሮለር ሰሌዳው ስር ጠፍጣፋ ዊንዳይ እየነዳን በመዶሻ መትቶ እናወርዳለን ፣ ሮለርን ፈታን።
   

   ከጊዜ በኋላ የዊንዶው ማንሻ ሮለቶች በኬብል ተሰበረ
3. በአዲሱ ጠፍጣፋ ቀዳዳ በኩል, በበሩ ላይ የተገጠመ ቀዳዳ እንሰራለን.
4. አዲስ ሮለር እንጭነዋለን እና በሾላ ወይም በቦልት ከለውዝ ጋር እናሰርነው።
   

   አዲሱ ሮለር በሾላ ወይም በኖት ከለውዝ ጋር ተጣብቋል

ቪዲዮ: የላይኛውን መስኮት ሮለር በመተካት

በ VAZ 2106 ውስጥ የመስታወት ማንሻውን የላይኛው ሮለር እንደገና መጫን

የኃይል መስኮት መጫኛ

አዲስ የኃይል መስኮት ከመጫንዎ በፊት ሮለሮቹ በነፃነት መሽከርከርዎን ያረጋግጡ። አስፈላጊ ከሆነ በሊቶል ይቀቡዋቸው. ገመዱን የሚይዘው ቅንፍ አሠራሩን እንዳያደናግር አስቀድሞ መወገድ የለበትም ፣ ምክንያቱም ሁሉንም ነገር ወደ መጀመሪያው ቦታው መመለስ በጣም ችግር ያለበት ስለሆነ። መጫኑ እንደሚከተለው ይከናወናል.

1. የዊንዶው ማንሻውን በቦታው እንጭነዋለን, በለውዝ አስተካክለው.
2. ማቀፊያውን እናስወግደዋለን እና በእቅዱ መሰረት ገመዱን በሮለሮቹ ላይ እንጀምራለን.
   

   የኃይል መስኮቱ ገመድ በተወሰነ ንድፍ ውስጥ በሮለሮች ውስጥ ማለፍ አለበት.
3. የኬብሉን ውጥረት በተዛማጅ ሮለር እናስተካክላለን እና የኋለኛውን መገጣጠም እናጠባለን።
4. ገመዱን በመስታወት ላይ እናስተካክላለን.
   

   የፊሊፕስ ዊንዳይቨርን በመጠቀም, የማጣቀሚያውን የመጠገጃውን ጠመዝማዛ እንጨምራለን
5. የአሠራሩን አሠራር እንፈትሻለን.
6. የጨርቅ ማስቀመጫውን እና የበሩን እጀታ, እንዲሁም የመስኮቱን ማንሻውን እንጭነዋለን.

ቪዲዮ-የኃይል መስኮትን በ VAZ 2106 መተካት

የመስኮት ተቆጣጣሪ

በ VAZ 2106 ላይ የኃይል መስኮቶችን መትከል

የኤሌክትሪክ መስኮቶችን በሚጫኑበት ጊዜ የተከተለው ዋና ግብ የበር መስኮቶችን ምቹ ቁጥጥር ማድረግ ነው. በተጨማሪም, ማዞሪያዎችን በማዞር ከመንገድ መራቅ አያስፈልግዎትም. አሁን ለጥንታዊው Zhiguli የሚመረተው የኃይል መስኮቶች በከፍተኛ አስተማማኝነት ፣ ራስን የመሰብሰብ እድል እና ከአዝራር የመቆጣጠር ችሎታ ተለይተው ይታወቃሉ። በተጨማሪም ስልቱ ከደህንነት ስርዓቱ ጋር አብሮ መስራት ይችላል, ይህም መኪናው በሚታጠቅበት ጊዜ መስኮቶቹን በራስ-ሰር ለመዝጋት ያስችላል.

የትኛውን መምረጥ

የኃይል መስኮቶች በበርካታ መንገዶች ሊጫኑ ይችላሉ-

1. ምንም አይነት ትልቅ ለውጥ ሳይኖር በኤሌክትሪክ ሞተር መትከል. ይህ ዘዴ ቀላል እና ርካሽ ነው. ይሁን እንጂ ከመጠን በላይ በማሞቅ ምክንያት በሞተር ላይ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል.
2. የተለየ ኪት በመጫን. እንደነዚህ ያሉ መሳሪያዎች ከፍተኛ ዋጋ ቢኖራቸውም, በሚሠራበት ጊዜ በስርዓቱ አስተማማኝነት አሁንም ይጸድቃል.

ለ VAZ 2106 በጣም ታዋቂው የኤሌክትሪክ መስኮት ማንሻዎች እና ሌሎች "ክላሲኮች" እንደ ግራናት እና FORWARD ካሉ አምራቾች የራክ-እና-ፒን ስልቶች ናቸው። ከጉባኤው ዋና ዋና ነገሮች አንዱ የማርሽ ሞተር የሚንቀሳቀስበት ባቡር ነው። የኋሊው በብረት ማጓጓዣ ሊይ ተስተካክሇዋሌ, መስታወቱ ተስተካክሇዋሌ, እና በኤሌክትሪክ ሞተር ማሽከርከር ምክንያት, አጠቃሊይ አሠራሩ ይዘጋጃሌ. በጥያቄ ውስጥ ያለው የመሳሪያው ስብስብ የሚከተለውን ዝርዝር ይይዛል።

• የመጫኛ መመሪያዎች;
• ሁለት የኃይል መስኮቶች;
• የሽቦ ቀበቶዎች;
• ሁለት መቀየሪያዎች;
• ለቀዳዳዎች ጌጣጌጥ መሰኪያዎች.

የኃይል መስኮት ኪት ለመጫን የሚያስፈልጉዎትን ነገሮች ሁሉ ይዟል

እንዴት እንደሚጫኑ

በጥያቄ ውስጥ ያለውን ዘዴ ለመጫን, ከመሳሪያው ስብስብ በተጨማሪ, ያስፈልግዎታል:

• ቁልፎች ተዘጋጅተዋል;
• ጠፍጣፋ እና ፊሊፕስ ጠመዝማዛ;
• ሽቦዎች;
• የወረዳ ተላላፊዎች;
• ማያያዣዎች.

ብዙ የመኪና ባለቤቶች የኃይል መስኮቱን ሞተሮችን ከሲጋራ ማቃለያው ያመነጫሉ, ይህም በቀላሉ ምቹ ነው. በሆነ ምክንያት ይህ አማራጭ የማይስማማዎት ከሆነ ሽቦው ከኮፈኑ ስር ወደ ባትሪው መወሰድ አለበት። የመሳሪያው መቆጣጠሪያ አዝራሮች እንዲሁ በባለቤቱ ውሳኔ ተጭነዋል-መጫን በበሩ ላይ ፣ ለምሳሌ ፣ በክንድ ማስቀመጫው ውስጥ ፣ እና በማርሽ መያዣው አካባቢ ወይም ሌላ ምቹ ቦታ ላይ ይቻላል ።

የኃይል መስኮቶችን በ "ስድስት" ላይ እንደሚከተለው እንጭነዋለን.

1. አሉታዊውን ተርሚናል ከባትሪው ውስጥ እናስወግደዋለን።
2. ብርጭቆውን ከፍ እናደርጋለን እና በማጣበቂያ ቴፕ እናስተካክለዋለን ፣ ይህም የድሮውን ዘዴ ሲያስወግድ ከመውደቅ ይከላከላል።
3. ሜካኒካል መሳሪያውን እናፈርሳለን.
4. መስታወቱ ሙሉ በሙሉ እንዲወርድ የአስማሚውን ሰሃን በሃይል መስኮቱ ላይ ወደ ታች አንግል እናሰርዋለን።
   

   የኃይል መስኮቱ አስማሚው ጠፍጣፋ በአንድ ማዕዘን ላይ መስተካከል አለበት
5. በመመሪያው መሰረት የማርሽ ሞተርን ለመጫን በበሩ ላይ ምልክት እናደርጋለን እና ቀዳዳዎችን እንሰራለን.
   

   የሞተር መቀነሻውን በበሩ ላይ ማሰር እንደ መመሪያው ይከናወናል
6. ዘዴውን በበሩ ላይ እናስተካክላለን.
   

   በተዘጋጁት ጉድጓዶች ውስጥ ክታውን እናስተካክላለን
7. መስታወቱን ዝቅ እናደርጋለን እና በተመጣጣኝ ቀዳዳዎች በኩል ወደ ጠፍጣፋው እንጨምረዋለን.
   

   መስታወቱን በመስኮቱ ማንሻ ላይ ማስተካከል
8. ለጊዜው ኃይልን ከኤሌክትሪክ ሞተር ጋር ያገናኙ እና ብርጭቆውን ከፍ ለማድረግ / ዝቅ ለማድረግ ይሞክሩ። ሁሉም ነገር የሚሰራ ከሆነ, በተመረጡት ቦታዎች ላይ ያሉትን አዝራሮች እንጭናለን, እንተኛለን እና ገመዶቹን ከነሱ ጋር እንዲሁም ከሲጋራው ጋር እናገናኛለን.
   

   የመቆጣጠሪያ አዝራሮች ለአሽከርካሪው ምቹ በሆነ ቦታ ላይ ይገኛሉ
9. መከለያውን እንጭነዋለን ፣ እና ከዚያ መሰኪያውን ፣ ለሜካኒካል ዊንዶው ማንሻ መያዣ ቀዳዳውን እንዘጋለን።
   

   ከመደበኛ የኃይል መስኮት ይልቅ, መሰኪያ እንጠቀማለን

ቪዲዮ-በ "ስድስት" ላይ የኤሌክትሪክ መስኮቶችን መትከል

መጀመሪያ ላይ የሜካኒካል ኃይል መስኮቶች በ VAZ "ስድስት" ላይ ተጭነዋል. ዛሬ ብዙ የእነዚህ መኪናዎች ባለቤቶች በኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ይተካሉ, ይህም የምቾት ደረጃን ለመጨመር ብቻ ሳይሆን በየጊዜው ጥገናን ወይም የእጅን አሠራር መተካትን ያስወግዳል. በሜካኒካል ሃይል መስኮቶች የሚከሰቱ ጥፋቶች በእያንዳንዱ የዚጉሊ ባለቤት ማለት ይቻላል ሊጠፉ ይችላሉ እንዲሁም የማርሽ ሞተር ያለው ንድፍ ይጭናል። ለዚህም አንድ መደበኛ ጋራጅ የመሳሪያ ኪት እና ደረጃ-በደረጃ መመሪያ በቂ ይሆናል.